Samochód zmarźluch

Witajcie!

Więc jest tak - samochód jest stary, jeszcze trochę i będzie zabytkowy.
Silnik benzyna, 2,4 litra, rzędowy 6-cylindrowy. Oczywiście gaźnilk. Kiedy
jest zimno, tak jak teraz, odpala, ale wyraźnie czuć, że co najmniej dwa
cylindry nie palą i silnik pracuje tak, że wręcz trzęsie całą budą. Po
rozgrzaniu wszystko zaczyna grać cacy. Dopiero co wymieniałem mu przewody
WN. Świece też nie są stare. Aku ma z pół roku. Co może być przyczyną
takiego stanu rzeczy?

Pozdrawiam
Marek

Hello Marcus !:

>
> Więc jest tak - samochód jest stary, jeszcze trochę i będzie zabytkowy.
> Silnik benzyna, 2,4 litra, rzędowy 6-cylindrowy. Oczywiście gaźnilk. Kiedy
> jest zimno, tak jak teraz, odpala, ale wyraźnie czuć, że co najmniej dwa
> cylindry nie palą i silnik pracuje tak, że wręcz trzęsie całą budą. Po
> rozgrzaniu wszystko zaczyna grać cacy. Dopiero co wymieniałem mu przewody
> WN. Świece też nie są stare. Aku ma z pół roku. Co może być przyczyną
> takiego stanu rzeczy?

1. Kopułka ????

2. Świece - jaki odstęp elektrod ?

3. Kompresja ?

4. Luzy na zaworach ????

Na 4-ch pod rząd to 6-tka ledwo pracuje .... chyba że wypadają
niekolejne cylindry. Sprawdź, które wypadają, najlepiej zwierając świece
do masy. Może skrajne, za mało paliwa dostają ?

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Więc jest tak - samochód jest stary, jeszcze trochę i będzie zabytkowy.

W takich starych szrotach wszystko może powodować te objawy, zużycie
silnika, osprzętu itp.

Trzeba by wymieniać wszstko po kolei :-(

Wiem, bo miałem takie dwa stare szroty :-)

Ale i tak serwis takiego samochodu jest tańszy niż nowoczesnego z
komputerami, więc do dzieła, zacznij od przewodu WN, świec, ciśnienia na
cylindrach itp :-)

Pozdrawiam

Jacek

> Na 4-ch pod rząd to 6-tka ledwo pracuje .... chyba że wypadają
> niekolejne cylindry. Sprawdź, które wypadają, najlepiej zwierając świece
> do masy. Może skrajne, za mało paliwa dostają ?

Nie znam się, ale czy skrajne to nie tak samo jak kolejne?
-
Dus

Hello Dus !:
>> Na 4-ch pod rząd to 6-tka ledwo pracuje .... chyba że wypadają
>> niekolejne cylindry. Sprawdź, które wypadają, najlepiej zwierając świece
>> do masy. Może skrajne, za mało paliwa dostają ?
>
> Nie znam się, ale czy skrajne to nie tak samo jak kolejne?

Kolejne - w sensie zapłonu. Silniki 6-cyl. nie mają tak wielkich kół
zamachowych i do równej pracy potrzebują wszystkich cylindrów !
Zdziwiłbym się, jak chodziła moja V6 na 5 cylindrach - jak traktor !

Najpierw wykręć świece i ustaw odstęp na jakieś 0,8 mm.

A co to za drogolot u rzędową 6-tką ? Merc czy Bmka czy coś innego ?
Gaźnik pojedynczy czy podwójny ?

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zmniejsz odstęp elektrod na świecach. Przejdzie jak ręką odjął. Przykładowo,
jak masz 0,8 mm to daj 0,6.
Nic nie kosztuje.
Jacek

na ** p.m.s ** Marcus pisze tak:

> Oczywiście gaźnilk. Kiedy jest zimno, tak jak teraz, odpala, ale
> wyraźnie czuć, że co najmniej dwa cylindry nie palą i silnik
> pracuje tak, że wręcz trzęsie całą budą. Po rozgrzaniu wszystko
> zaczyna grać cacy.

Przysłona rozruchowa w gaźniku.
Dziurawy przyśpieszacz zapłonu.


--
Piter
vw golf mk2