Jak kupic auto z automatem

Wypatrzylem sobie taki maly dupowozik do kolekcji:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mniejsza o marke (i tak wiadomo,ze moja ulubiona ;-) Problemem jest to, ze
ma automatyczna skrzynie biegow, a ja nie mam zielonego pojecia, jak ja
sprawdzic, a nawet zalaczyc (dwa razy w zyciu bylem pasazerem automatu).

Czyli - wsiadam, dzwignia na "D" odpalam i jade? Zdejmuje noge z gazu (po
rozpedzeniu) auto ma hamowac czy utrzymac predkosc?

Jedyne co pamietam z gokartow to, ze dyskwalifikowali za wciskanie hamulca i
gazu jednoczesnie :-/

Porady, wskazowki?

Google sa metne:
"Polacy, którzy wejda w posiadanie wozu sprowadzonego ze Stanów, nie zawsze
wiedza lub pamietaja, ze predkosc jazdy jest tam ograniczona do 55-65 mil na
godzine. Producenci zakladaja, ze Amerykanie sa zdyscyplinowani i
dostosowuja do tego wydajnosc chlodnico-nagrzewnicy. A Polacy jezdza
szybciej i po pewnym czasie moze byc problem. Mozna jednak zainstalowac
dodatkowa chlodnice, mozna zwiekszyc liczbe elementów ciernych w skrzyni."

I to najlepsze:

"Przed podjeciem decyzji o zakupie samochodu z automatyczna skrzynia biegów
najrozsadniej jest skorzystac z uslugi specjalistycznego zakladu, który ma
mozliwosc sprawdzenia skrzyni przy pomocy elektronicznych urzadzen
diagnostycznych oraz moze skontrolowac cisnienie oleju w skrzyni. Koszt
wymienionych czynnosci nie powinien przekroczyc 200-300 zlotych. Jesli wziac
pod uwage, ile moze kosztowac ewentulana naprawa uszkodzonej przekladni,
cena profesjonalnej diagnozy jest znikoma."

Za 300 - to ja kupuje cale auto :-)

Pozdrawiam,

Dnia Sat, 31 May 2008 19:46:46 +0100, Hants napisał(a):

> Mniejsza o marke (i tak wiadomo,ze moja ulubiona ;-) Problemem jest to, ze
> ma automatyczna skrzynie biegow,

To akurat nie problem, a zaleta

> a ja nie mam zielonego pojecia, jak ja
> sprawdzic, a nawet zalaczyc (dwa razy w zyciu bylem pasazerem automatu).

Powinna zmieniac biegi plynnie, przy zmianie biegu moze byc wyczuwalne
lekkie szarpniecie. Na postoju przy wlaczonym hamulcu przy zmianie biegu z
N na R lub z N na D musi byc wyczuwalne lekkie szarpniecie. Badz czuly na
dzwieki jakie wydaje z siebie skrzynia - nie powinna byc slyszalna.

> Czyli - wsiadam, dzwignia na "D" odpalam i jade?

Musialbys byc Pudzianowskim, zeby dac rade przelaczyc na D przy wylaczonym
silniku

Wsiadasz, odpalasz, noga na hamulec i wrzucasz bieg.

> Zdejmuje noge z gazu (po
> rozpedzeniu) auto ma hamowac czy utrzymac predkosc?

Predkosc bedzie spadac.
Natomiast jesli lekko nacisniesz gaz (wystarczy polozyc noge na pedale) to
auto powinno utrzymywac predkosc.

> Jedyne co pamietam z gokartow to, ze dyskwalifikowali za wciskanie hamulca i
> gazu jednoczesnie :-/

Wtedy spalisz tarcze sprzegla.

> Porady, wskazowki?

Zmienic olej w skrzyni, niezaleznie od tego co mowi poprzedni wlasciciel.

> Google sa metne:
> "Polacy, którzy wejda w posiadanie wozu sprowadzonego ze Stanów, nie zawsze
> wiedza lub pamietaja, ze predkosc jazdy jest tam ograniczona do 55-65 mil na
> godzine. Producenci zakladaja, ze Amerykanie sa zdyscyplinowani i
> dostosowuja do tego wydajnosc chlodnico-nagrzewnicy. A Polacy jezdza
> szybciej i po pewnym czasie moze byc problem. Mozna jednak zainstalowac
> dodatkowa chlodnice, mozna zwiekszyc liczbe elementów ciernych w skrzyni."

To jakis mit. Nie wszystkie automaty nie lubia szybkiej jazdy, tym
nowoczesnym to wcale nie przeszkadza. Juz czesciej da sie slyszec, ze
bardzo dluga jazda ze stala predkoscia moze zaszkodzic skrzyni, bla bla
bla. Generalnie auto to narzedzie i ma sluzyc czlowiekowi, nie odwrotnie,
wiec jedz tak jak masz ochote.

(...)
> Za 300 - to ja kupuje cale auto :-)

Mimo wszystko, lepiej dolozyc drugie 300 na przeglad skrzyni przed zakupem,
niz zaraz po kupnie zezlomowac samochod / naprawiac skrzynie / robic swapa.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

Hants pisze:
> Wypatrzylem sobie taki maly dupowozik do kolekcji:
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja tylko czytałem gdzieś, że te starsze Hyundaie to miały lipne
automatyczne skrzynie i sypały się już po kilkudziesięciu tysiącach,
także lepiej chyba uważać.


--
Pozdrawiam,
Mumin

> Mniejsza o marke (i tak wiadomo,ze moja ulubiona ;-) Problemem jest to, ze
> ma automatyczna skrzynie biegow, a ja nie mam zielonego pojecia, jak ja
> sprawdzic, a nawet zalaczyc (dwa razy w zyciu bylem pasazerem automatu).

stajesz pod górke, wlaczasz D puszczasz gaz i hamulec i auto ma stac w
miejscu. jesli "ciagnie" czyli jedzie pod górke to znaczy ze cos juz tam sie
zuzylo. górka musi byc stroma conajmniej 30-40 stopni
pzdr
GL

Uzytkownik "glang" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisal w wiadomosci
news:g1tni5$s6r$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
>> Mniejsza o marke (i tak wiadomo,ze moja ulubiona ;-) Problemem jest to,
>> ze ma automatyczna skrzynie biegow, a ja nie mam zielonego pojecia, jak
>> ja sprawdzic, a nawet zalaczyc (dwa razy w zyciu bylem pasazerem
>> automatu).
>
> stajesz pod górke, wlaczasz D puszczasz gaz i hamulec i auto ma stac w
> miejscu. jesli "ciagnie" czyli jedzie pod górke to znaczy ze cos juz tam
> sie zuzylo. górka musi byc stroma conajmniej 30-40 stopni

To ciekawa koncepcja. Tylko niewiele samochodów wjedzie na tak strome
wzniesienie. Np. jeep compas ma kat natarcia na poziomie 21% a to juz cos na
ksztalt SUVa. A taki osobowy to pewnie kilka stopni.

Ale mozna próbowac

--
vpw

scream pisze:

> Musialbys byc Pudzianowskim, zeby dac rade przelaczyc na D przy wylaczonym
> silniku

? Ja na zgaszonym silniku wajchą mogę machać zupełnie do woli
w każdą stronę


--
Rafał "SP" Gil - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Części do skuterów Kaski z homologacją Części do motocykli
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

>> stajesz pod górke, wlaczasz D puszczasz gaz i hamulec i auto ma stac w
>> miejscu. jesli "ciagnie" czyli jedzie pod górke to znaczy ze cos juz tam
>> sie zuzylo. górka musi byc stroma conajmniej 30-40 stopni
>
> To ciekawa koncepcja. Tylko niewiele samochodów wjedzie na tak strome
> wzniesienie. Np. jeep compas ma kat natarcia na poziomie 21% a to juz cos
> na ksztalt SUVa. A taki osobowy to pewnie kilka stopni.

czyli nie taki samochód nie wjedzie do podziemnego garażu??
albo np na parking do Arkadii w Wawie czy Plazy w Lublinie??
coś mi tu nie gra
pzdr
GL

> czyli nie taki samochód nie wjedzie do podziemnego garażu??
> albo np na parking do Arkadii w Wawie czy Plazy w Lublinie??
> coś mi tu nie gra

A tam masz nachylenie 40 stopni? Oszalałeś?

Dnia Sun, 01 Jun 2008 19:43:21 +0200, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

>> Musialbys byc Pudzianowskim, zeby dac rade przelaczyc na D przy wylaczonym
>> silniku
> ? Ja na zgaszonym silniku wajchą mogę machać zupełnie do woli
> w każdą stronę

To zglos sie lepiej do mechanika, bo tak byc raczej nie powinno Chyba ze
to jakis nowy wynalazek, bo w starych skrzyniach wajcha byla toporna :]

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

scream pisze:
>>> Musialbys byc Pudzianowskim, zeby dac rade przelaczyc na D przy wylaczonym
>>> silniku
>> ? Ja na zgaszonym silniku wajchą mogę machać zupełnie do woli
>> w każdą stronę
>
> To zglos sie lepiej do mechanika, bo tak byc raczej nie powinno Chyba ze
> to jakis nowy wynalazek, bo w starych skrzyniach wajcha byla toporna :]


wydaje ci sie...