Dnia 14.09.2009 Marcin "Kenickie" Mydlak <[Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ]> napisa³/a:
>> Zajecie prawidlowej pozycji za kierownica wyklucza trzymanie ³okci na
>> pod³okietnikach...
>>
>
> Tyle, ¿e do sporej ilo¶ci kierowców nie dociera sens _pozycji_prawid³owej_.
Inna sprawa, ¿e w zale¿no¶ci od gabarytów kierowcy oi modelu auta
zajêcie takiej pozycji nie zawsze jest mo¿liwe ;-)
--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net
Adam 'Chloru' Drzewososki
09-14-2009, 14:41
WIHEDCNF
Go¶æ
Re: teoria - wygodne auto na trase
U¿ytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"
>>> Rece maj± byæ na kierownicy a nie na podlokietnikach...
>>
>> £okcie na kierownicy? o_O
>
> Zajecie prawidlowej pozycji za kierownica wyklucza trzymanie ³okci na
> pod³okietnikach...
Skoñczcie z tymi pierdo³ami. Równie dobrze mo¿na napisaæ, zajêcie
prawid³owej pozycji za kierownic± uniemo¿liwia zmianê biegów. Osobi¶cie
nie widzê potrzeby kurczowego trzymania kierownicy obiema rêkami, je¶li
nie zamierzam wykonywaæ ¿adnych manewrów i sytuacja na drodze na to
pozwala np. autostrada.
WIHEDCNF
09-14-2009, 14:41
WIHEDCNF
Go¶æ
Re: teoria - wygodne auto na trase
U¿ytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"
>>> Rece maj± byæ na kierownicy a nie na podlokietnikach...
>>
>> £okcie na kierownicy? o_O
>
> Zajecie prawidlowej pozycji za kierownica wyklucza trzymanie ³okci na
> pod³okietnikach...
Skoñczcie z tymi pierdo³ami. Równie dobrze mo¿na napisaæ, zajêcie
prawid³owej pozycji za kierownic± uniemo¿liwia zmianê biegów. Osobi¶cie
nie widzê potrzeby kurczowego trzymania kierownicy obiema rêkami, je¶li
nie zamierzam wykonywaæ ¿adnych manewrów i sytuacja na drodze na to
pozwala np. autostrada.
WIHEDCNF
09-14-2009, 14:41
Marcin \Kenickie\ Mydlak
Go¶æ
Re: teoria - wygodne auto na trase
Adam 'Chloru' Drzewososki pisze:
> Dnia 14.09.2009 Marcin "Kenickie" Mydlak <kenickie@pudelkopoangielsku43.pl> napisa³/a:
>>> Zajecie prawidlowej pozycji za kierownica wyklucza trzymanie ³okci na
>>> pod³okietnikach...
>>>
>> Tyle, ¿e do sporej ilo¶ci kierowców nie dociera sens _pozycji_prawid³owej_.
>
> Inna sprawa, ¿e w zale¿no¶ci od gabarytów kierowcy oi modelu auta
> zajêcie takiej pozycji nie zawsze jest mo¿liwe ;-)
>
Hightower w Akademii Policyjnej sobie poradzi³. Wiêc jak widaæ - da siê.
--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W ¿yciu licz± siê tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej
obs³ugi."
Marcin \Kenickie\ Mydlak
09-14-2009, 14:41
Marcin \Kenickie\ Mydlak
Go¶æ
Re: teoria - wygodne auto na trase
Adam 'Chloru' Drzewososki pisze:
> Dnia 14.09.2009 Marcin "Kenickie" Mydlak <kenickie@pudelkopoangielsku43.pl> napisa³/a:
>>> Zajecie prawidlowej pozycji za kierownica wyklucza trzymanie ³okci na
>>> pod³okietnikach...
>>>
>> Tyle, ¿e do sporej ilo¶ci kierowców nie dociera sens _pozycji_prawid³owej_.
>
> Inna sprawa, ¿e w zale¿no¶ci od gabarytów kierowcy oi modelu auta
> zajêcie takiej pozycji nie zawsze jest mo¿liwe ;-)
>
Hightower w Akademii Policyjnej sobie poradzi³. Wiêc jak widaæ - da siê.
--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W ¿yciu licz± siê tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej
obs³ugi."
Marcin \Kenickie\ Mydlak
09-14-2009, 14:48
Adam 'Chloru' Drzewososki
Go¶æ
Re: teoria - wygodne auto na trase
Dnia 14.09.2009 WIHEDCNF <[Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ]> napisa³/a:
>> Zajecie prawidlowej pozycji za kierownica wyklucza trzymanie ³okci na
>> pod³okietnikach...
>
> Skoñczcie z tymi pierdo³ami. Równie dobrze mo¿na napisaæ, zajêcie
> prawid³owej pozycji za kierownic± uniemo¿liwia zmianê biegów.
Co bêdzie oczywi¶cie bzdur±.
> Osobi¶cie
> nie widzê potrzeby kurczowego trzymania kierownicy obiema rêkami, je¶li
> nie zamierzam wykonywaæ ¿adnych manewrów i sytuacja na drodze na to
> pozwala np. autostrada.
No to taki dziwny przyk³ad. Droga ekspresowa, prêdko¶ci 100-120 km/h.
Omiñ psa któy na tê drogê wybiega przez Twoje auto. Nie, to nie jest
sytuacja hipotetyczna. To jest sytuacja, która siê wydarzy³a.
Problem jest taki, ¿e nie wiesz czy zamierzasz wykonaæ gwa³towny
manewr, sytuacja na drodze ma jedn± bardzo wa¿n± cechê - jest zmienna.
--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net
Adam 'Chloru' Drzewososki
09-14-2009, 14:48
Adam 'Chloru' Drzewososki
Go¶æ
Re: teoria - wygodne auto na trase
Dnia 14.09.2009 WIHEDCNF <[Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ]> napisa³/a:
>> Zajecie prawidlowej pozycji za kierownica wyklucza trzymanie ³okci na
>> pod³okietnikach...
>
> Skoñczcie z tymi pierdo³ami. Równie dobrze mo¿na napisaæ, zajêcie
> prawid³owej pozycji za kierownic± uniemo¿liwia zmianê biegów.
Co bêdzie oczywi¶cie bzdur±.
> Osobi¶cie
> nie widzê potrzeby kurczowego trzymania kierownicy obiema rêkami, je¶li
> nie zamierzam wykonywaæ ¿adnych manewrów i sytuacja na drodze na to
> pozwala np. autostrada.
No to taki dziwny przyk³ad. Droga ekspresowa, prêdko¶ci 100-120 km/h.
Omiñ psa któy na tê drogê wybiega przez Twoje auto. Nie, to nie jest
sytuacja hipotetyczna. To jest sytuacja, która siê wydarzy³a.
Problem jest taki, ¿e nie wiesz czy zamierzasz wykonaæ gwa³towny
manewr, sytuacja na drodze ma jedn± bardzo wa¿n± cechê - jest zmienna.
--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net
Adam 'Chloru' Drzewososki
09-14-2009, 15:01
J.F.
Go¶æ
Re: teoria - wygodne auto na trase
U¿ytkownik "±æê³ñ󶼿" <[Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ]> napisa³ w wiadomo¶ci
news:h8ldnm$6tt$[Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ].pl...
> Zdania sa podzielone, g³ównie z powodu konkurencyjnej teorii, ¿e
> jak jedziesz z góry, to powiniene¶ siê rozpêdziæ na maksa, ¿eby
> rozpedem wjechaæ pod nastêpn± górê ;-))
Zalezy gdzie, ale np z Klodzka do Barda to mozna dojechac niewiele
dotykajac peda³ow.
Tzn mozna bylo, bo teraz skrzynka foto plus stado kapelusznikow i
co kawalek gaz do dechy, zeby potem hamowac z gory ..
J.
J.F.
09-14-2009, 15:01
J.F.
Go¶æ
Re: teoria - wygodne auto na trase
U¿ytkownik "±æê³ñ󶼿" <[Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ]> napisa³ w wiadomo¶ci
news:h8ldnm$6tt$[Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ].pl...
> Zdania sa podzielone, g³ównie z powodu konkurencyjnej teorii, ¿e
> jak jedziesz z góry, to powiniene¶ siê rozpêdziæ na maksa, ¿eby
> rozpedem wjechaæ pod nastêpn± górê ;-))
Zalezy gdzie, ale np z Klodzka do Barda to mozna dojechac niewiele
dotykajac peda³ow.
Tzn mozna bylo, bo teraz skrzynka foto plus stado kapelusznikow i
co kawalek gaz do dechy, zeby potem hamowac z gory ..
J.
J.F.
09-14-2009, 15:02
J.F.
Go¶æ
Re: teoria - wygodne auto na trase
U¿ytkownik "Seba" <seb_beztego_sob@gazeta.pl> napisa³ w wiadomo¶ci
news:19mm0jc2w189w$.t3krbpjq98e7.dlg@40tude.net...
> Dnia Mon, 14 Sep 2009 14:21:35 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak
>> A ja mam pytanie jedno: jak pod wzglêdem ekonomiki wygl±da jazda
>> z
>> tempomatem? Spali mniej/wiêcej/tak samo?
> W naszym kraju u¿yteczno¶æ tego udogodnienia jest wrêcz
> niesprawdzalna.
> A poza granicami (zachodnimi) spalanie i tak radykalnie spada,
> wiêc do
> tej pory nie zwraca³em na to uwagi
wygodne rêkawice - Witam,
Czy mo¿ecie poleciæ rêkawice spe³niaj±ce poni¿sze wymagania:
1.precyzja sterowania taka jak w rêkawicach krosowych lub lepsza....
Wygodne siedzenie do Sportstera - Witam,
Czy nie orientujecie siê gdzie w Warszawie mo¿na znale¼æ sklep/
warsztat, w którym mo¿na dokupiæ wygodne siedzisko do Sportstera?...