Turbo disiel a spalanie

Witam

Jak jest ze spalaniem diesla z turbina?
Czy to jest tak, ze poki turbina sie nie zalaczy to spala sie mieszanka
paliwowo-powietrzna a gdy turbina sie zalaczy to zasila silnik spalinami
oraz powietrzem. Czy w takim przypadku nie spalamy paliwa?

Wangog

Użytkownik "Wangog" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÅ‚ w wiadomoÅ›ci
news:iitvqq$b8u$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Witam
>
> Jak jest ze spalaniem diesla z turbina?
> Czy to jest tak, ze poki turbina sie nie zalaczy to spala sie mieszanka
> paliwowo-powietrzna a gdy turbina sie zalaczy to zasila silnik spalinami
> oraz powietrzem. Czy w takim przypadku nie spalamy paliwa?

Tak własnie jest, moc silnika zaś bierze się z magnetyzerów napędzanych siłą
Coriolisa.

MW

W dniu 2011-02-09 13:06, MW pisze:
>
> Użytkownik "Wangog" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÅ‚ w wiadomoÅ›ci
> news:iitvqq$b8u$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>> Witam
>>
>> Jak jest ze spalaniem diesla z turbina?
>> Czy to jest tak, ze poki turbina sie nie zalaczy to spala sie
>> mieszanka paliwowo-powietrzna a gdy turbina sie zalaczy to zasila
>> silnik spalinami oraz powietrzem. Czy w takim przypadku nie spalamy
>> paliwa?
>
> Tak własnie jest, moc silnika zaś bierze się z magnetyzerów napędzanych
> siłą Coriolisa.

Chyba sie zakrecilem...
Przeciez skads musza byc brane spaliny wiec gdy turbina sie zalacza to
pewnie tylko mniej paliwa potrzebuje bo turbina podaje mieszanke do
spalenia...
Czy tak?

Użytkownik "Wangog" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÅ‚ w wiadomoÅ›ci news:

> Przeciez skads musza byc brane spaliny wiec gdy turbina sie zalacza to
> pewnie tylko mniej paliwa potrzebuje bo turbina podaje mieszanke do
> spalenia...

Dokładniej to spaliny tylko napędzają turbinę, a ona powoduje dopływ
większej ilości powietrza do silnika.
Czystego powietrza, nie spalin.

On Wed, 9 Feb 2011 13:16:13 +0100, Cavallino wrote:
>UÂżytkownik "Wangog" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści news:
>> Przeciez skads musza byc brane spaliny wiec gdy turbina sie zalacza to
>> pewnie tylko mniej paliwa potrzebuje bo turbina podaje mieszanke do
>> spalenia...
>
>DokÂładniej to spaliny tylko napĂŞdzajÂą turbinĂŞ, a ona powoduje dopÂływ
>wiĂŞkszej iloÂści powietrza do silnika.
>Czystego powietrza, nie spalin.

Ale potem jest zawor EGR i miesza powietrze ze spalinami.

Poza tym nie ma tak ze "turbina sie zalacza".
Kreci sie caly czas, z wyjatkiem rozruchu, tylko ewentualnie przy
mniejszych obrotach silnika i miejszej produkcji spalin turbina tez
sie kreci wolniej, wiec sprezarka kiepsko spreza.

Ogolnie jest tak ze turbosprezarka podnosi sprawnosc diesla wiec auto
pali mniej. Ale przy okazji powieksza moc silnika, wiec jak sie jedzie
ciagle z pedalem w podlodze to i spalanie rosnie - w porownaniu do
tego samego silnika bez turbiny. Choc taki wolnossacy diesel pracujacy
na 100% swoich mozliwosci to pewnie jest gorszy niz uturbiony
dzialajacy na 70%. Maly TD tez pewnie pali mniej niz wolnossacy D o
tej samej mocy.

J.

On 2011-02-09, J.F <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote:

>>DokÂładniej to spaliny tylko napĂŞdzajÂą turbinĂŞ, a ona powoduje dopÂływ
>>wiĂŞkszej iloÂści powietrza do silnika.
>>Czystego powietrza, nie spalin.
>
> Ale potem jest zawor EGR i miesza powietrze ze spalinami.

Ale on siĂŞ pytaÂł o dziaÂłanie turbosprĂŞÂżarki, a nie zaworu EGR.

> Poza tym nie ma tak ze "turbina sie zalacza".
> Kreci sie caly czas, z wyjatkiem rozruchu, tylko ewentualnie przy
> mniejszych obrotach silnika i miejszej produkcji spalin turbina tez
> sie kreci wolniej, wiec sprezarka kiepsko spreza.
>
> Ogolnie jest tak ze turbosprezarka podnosi sprawnosc diesla wiec auto
> pali mniej. Ale przy okazji powieksza moc silnika, wiec jak sie jedzie
> ciagle z pedalem w podlodze to i spalanie rosnie - w porownaniu do
> tego samego silnika bez turbiny. Choc taki wolnossacy diesel pracujacy
> na 100% swoich mozliwosci to pewnie jest gorszy niz uturbiony
> dzialajacy na 70%. Maly TD tez pewnie pali mniej niz wolnossacy D o
> tej samej mocy.

Przede wszystkim turbo podnosi moc maksymalnÂą, czyli moÂżna zrobiĂŚ silnik
o tej samej mocy i duÂżo mniejszej pojemnoÂści - a taki bĂŞdzie mniej paliÂł
przy mniejszym obci¹¿eniu.

Krzysiek KieÂłczewski

Dnia Wed, 09 Feb 2011 13:09:28 +0100, Wangog napisaÂł(a):

>> Tak wÂłasnie jest, moc silnika zaÂś bierze siĂŞ z magnetyzerĂłw napĂŞdzanych
>> si³¹ Coriolisa.
>
> Chyba sie zakrecilem...
> Przeciez skads musza byc brane spaliny wiec gdy turbina sie zalacza to
> pewnie tylko mniej paliwa potrzebuje bo turbina podaje mieszanke do
> spalenia...
> Czy tak?

To wszystko zaleÂży od tego, czy stosujÂąc strumienice, kierujesz obrĂłt gazĂłw
w prawo albo w lewo.

--
Franc

Dnia Wed, 9 Feb 2011 13:16:12 +0100, Franc napisaÂł(a):

> To wszystko zaleÂży od tego, czy stosujÂąc strumienice, kierujesz obrĂłt gazĂłw
> w prawo albo w lewo.

nie... to nie tak, w topicu jest literĂłwka!!!!
PrzecieÂż on pytaÂł o turbo kisiel..

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coÂś ekstra. Chodzi o to Âże jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszÂą oddaĂŚ samolot. WÂłaÂśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od poczÂątku.. lotnictwa. Ekstradycja.

> nie... to nie tak, w topicu jest literĂłwka!!!!
> PrzecieÂż on pytaÂł o turbo kisiel..
dyszel nie kisiel
dyszel od woza

> Chyba sie zakrecilem...
> Przeciez skads musza byc brane spaliny wiec gdy turbina sie zalacza to
> pewnie tylko mniej paliwa potrzebuje bo turbina podaje mieszanke do
> spalenia...

Spoko. Wszystko jest tak jak opisaÂłeÂś. Turbina bierze spaliny i znĂłw je
spala i znĂłw bierze spaliny (ale juÂż czystsze) i znĂłw spala itd.
Jak juÂż spaliny sÂą krystalicznie czyste to wtedy na chwilkĂŞ turbina siĂŞ
wy³¹cza, bierze paliffko i ca³oœÌ zaczyna siê od nowa.
Z tego powodu silnik turbodiesla jest oszczĂŞdny bo pobiera paliwo tylko co
jakiÂś czas. I idealnie nadaje siĂŞ do miasta gdzie spalin w samym powietrzu
jest tyle, Âże moÂżna jeÂździĂŚ i jeÂździĂŚ.

C