C6 - czy warto?

Dnia Tue, 26 Oct 2010 00:44:31 +0200, BQB napisaÂł(a):

> DokÂładnie rok temu. Nie potrafiĂŞ zliczyĂŚ ile to razy szefostwo przez to
> "osiadanie" i nie odczekanie urwaÂło tablicĂŞ ze zderzaka. Zderzaka
> jeszcze nie urwaÂło, ale raz uszkodziÂło go na tyle, Âże lataÂł i potrzebna
> byÂła wymiana.

i to byÂł akurat C6?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coÂś ekstra. Chodzi o to Âże jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszÂą oddaĂŚ samolot. WÂłaÂśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od poczÂątku.. lotnictwa. Ekstradycja.

W dniu 2010-10-26 01:40, Waldek Godel pisze:
> Dnia Tue, 26 Oct 2010 00:44:31 +0200, BQB napisaÂł(a):
>
>> DokÂładnie rok temu. Nie potrafiĂŞ zliczyĂŚ ile to razy szefostwo przez to
>> "osiadanie" i nie odczekanie urwaÂło tablicĂŞ ze zderzaka. Zderzaka
>> jeszcze nie urwaÂło, ale raz uszkodziÂło go na tyle, Âże lataÂł i potrzebna
>> byÂła wymiana.
>
> i to byÂł akurat C6?

Tak, Citroen C6. WyglÂądaÂł identycznie jak ten:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dnia Tue, 26 Oct 2010 22:00:20 +0200, BQB napisaÂł(a):

> W dniu 2010-10-26 01:40, Waldek Godel pisze:
>> Dnia Tue, 26 Oct 2010 00:44:31 +0200, BQB napisaÂł(a):
>>
>>> DokÂładnie rok temu. Nie potrafiĂŞ zliczyĂŚ ile to razy szefostwo przez to
>>> "osiadanie" i nie odczekanie urwaÂło tablicĂŞ ze zderzaka. Zderzaka
>>> jeszcze nie urwaÂło, ale raz uszkodziÂło go na tyle, Âże lataÂł i potrzebna
>>> byÂła wymiana.
>>
>> i to byÂł akurat C6?
>
> Tak, Citroen C6. WyglÂądaÂł identycznie jak ten:

no có¿, albo u¿ytkownik tego jest ignorantem, albo ty bajki opowiadasz.
Bo tak siĂŞ bowiem skÂłada, Âże modele C5 i C6 majÂą zmienionÂą konstrukcjĂŞ
hydrauliki - pompa jest elektryczna i dziaÂła rĂłwnieÂż jak auto jest
wy³¹czone, wci¹¿ utrzymuj¹c samopoziomowanie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coÂś ekstra. Chodzi o to Âże jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszÂą oddaĂŚ samolot. WÂłaÂśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od poczÂątku.. lotnictwa. Ekstradycja.

On Tue, 26 Oct 2010 21:04:23 +0100, Waldek Godel wrote:
>no có¿, albo u¿ytkownik tego jest ignorantem, albo ty bajki opowiadasz.
>Bo tak siĂŞ bowiem skÂłada, Âże modele C5 i C6 majÂą zmienionÂą konstrukcjĂŞ
>hydrauliki - pompa jest elektryczna i dziaÂła rĂłwnieÂż jak auto jest
>wy³¹czone, wci¹¿ utrzymuj¹c samopoziomowanie.

Taa - wraca szczesliwy wlasciciel, auto stoi opadniete, otworzyc nie
mozna, odpalic nie mozna, na pych nie mozna, na kable nie mozna :-P

J.

W dniu 2010-10-26 22:04, Waldek Godel pisze:
> Dnia Tue, 26 Oct 2010 22:00:20 +0200, BQB napisaÂł(a):
>
>> W dniu 2010-10-26 01:40, Waldek Godel pisze:
>>> Dnia Tue, 26 Oct 2010 00:44:31 +0200, BQB napisaÂł(a):
>>>
>>>> DokÂładnie rok temu. Nie potrafiĂŞ zliczyĂŚ ile to razy szefostwo przez to
>>>> "osiadanie" i nie odczekanie urwaÂło tablicĂŞ ze zderzaka. Zderzaka
>>>> jeszcze nie urwaÂło, ale raz uszkodziÂło go na tyle, Âże lataÂł i potrzebna
>>>> byÂła wymiana.
>>>
>>> i to byÂł akurat C6?
>>
>> Tak, Citroen C6. WyglÂądaÂł identycznie jak ten:
>
> no có¿, albo u¿ytkownik tego jest ignorantem, albo ty bajki opowiadasz.
> Bo tak siĂŞ bowiem skÂłada, Âże modele C5 i C6 majÂą zmienionÂą konstrukcjĂŞ
> hydrauliki - pompa jest elektryczna i dziaÂła rĂłwnieÂż jak auto jest
> wy³¹czone, wci¹¿ utrzymuj¹c samopoziomowanie.

To moÂże mieli popsute? Nie wiem, raz na wÂłasne oczy widziaÂłem, jak
oberwaÂła ramkĂŞ plastikowÂą z tablicÂą rejestracyjnÂą. Wielokrotnie teÂż
widzia³em, jak jej m¹¿ chwilê czeka³ a¿ auto siê podniesie - du¿o to nie
byÂło, gdzieÂś ze 3 cm z linijkÂą nie mierzyÂłem, ale jej wystarczaÂło, aby
uszkodziĂŚ. Auto byÂło kupowane w Polsce jako nowe. Ale jaki to dokÂładnie
byÂł model - nie mam pojĂŞcia, miaÂł od 2-4 lat, nie wiĂŞcej, bo wÂłaÂściciele
Âśrednio co 3 lata auto zmieniajÂą.

Dnia Tue, 26 Oct 2010 22:19:12 +0200, BQB napisaÂł(a):

> oberwaÂła ramkĂŞ plastikowÂą z tablicÂą rejestracyjnÂą. Wielokrotnie teÂż
> widzia³em, jak jej m¹¿ chwilê czeka³ a¿ auto siê podniesie - du¿o to nie
> byÂło, gdzieÂś ze 3 cm z linijkÂą nie mierzyÂłem, ale jej wystarczaÂło, aby
> uszkodziĂŚ. Auto byÂło kupowane w Polsce jako nowe. Ale jaki to dokÂładnie
> byÂł model - nie mam pojĂŞcia, miaÂł od 2-4 lat, nie wiĂŞcej, bo wÂłaÂściciele
> Âśrednio co 3 lata auto zmieniajÂą.

JeÂżeli dojeÂżdÂżaÂł na centymetry do przeszkĂłd, to kaÂżde auto siĂŞ trochĂŞ
obni¿y jak ludzie wsi¹d¹. Citroen ma t¹ ró¿nicê, ¿e jak wysi¹d¹, to siê
wypoziomuje. Jak znĂłw wsiÂądÂą, bĂŞdzie przez moment niÂżej, zanim ukÂład
zareaguje.
Ale to ju¿ wymaga kogoœ kompletnie hardkorowego, bo je¿d¿¹c 10 lat
Citroenem ktĂłry faktycznie opadaÂł na postoju, miaÂłem takie problemy ledwie
kilka razy przez te 10 lat.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coÂś ekstra. Chodzi o to Âże jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszÂą oddaĂŚ samolot. WÂłaÂśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od poczÂątku.. lotnictwa. Ekstradycja.

W dniu 10-10-24 20:01, Waldek Godel pisze:

> W 2009 roku 2.7 HDi zostaÂł zastÂąpiony nowszym 3.0 HDi. JuÂż 2.7 zapewniaÂł
> autu lepsze osiÂągi niÂż benzynowy V6

Fantastyczne auto z wygladu, pewnie fantastyczny komfort jak na francuza
przystalo (ale nie kazdy musi lubic elektryczna kanape), fantastyczna
cena (sic! cena zaczyna sie od 266kzl), fantastyczna technologia (FAP, 4
walki, dwie turbiny, milion zaworow prosto od francuza) i osiagi przy
takiej pojemnosci, tej nabrzmialej, francuskiej technice ma gorsze niz
byle jakie A6 2.7TDI 190KM z mega wolna i tandetna skrzynia multitronic,
nie chce wspominac o 3.0TDI na jednej sprezarce w A6, bo to juz wiatrak
robi a tym bardziej o 535d (3.0biturbo diesel). Auto za 200kzl, ktore ma
byc lepsze niz A6/5/E-klasa dla bardziej wymagajacej klienteli to chyba
odpowiednie osiagi powinno miec, nie pisze tutaj o 5-6s, bo francuza na
to nie stac - walki sie rozleca ale 7,5s przy 3.0 biturbo to chyba nie
za wielkie oczekiwania od nabrzmialej, francuskiej techniki, ktora non
stop sie fanatycy szczyca?

ps. A najlepsze jest to, ze oferuja obecnie jeden silnik (!). No bo
wlasciwie co mieli by oferowac, 1.6 czy 2.0 w HADEJCE 90KM ?
ps2. Nie, zebym zaczepny byl ale irytujace sa te ochy i achy w temacie
francuskiego padla oraz ciagle wieszanie psow na niemieckich markach, ze
tylko polaczki kupuja a cale Niemcy jezdza, wiadomo, francuzami. Za
266kzl wyjsciowej ceny to mozna kupic nowe Audi A7, ktore POZRE C6 pod
kazdym wzgledem, osiagow, stylistyki i komfortu. I nie jest to
bynajmniej atak na francuskie samochody a glos zdrowego rozsadu w strone
tych co nie znaja znaczenia slowa "obiektywnosc".

--
Pozdrawiam,
Maciej

Dnia Tue, 26 Oct 2010 22:33:31 +0200, Maciej Browarczyk napisaÂł(a):

> odpowiednie osiagi powinno miec, nie pisze tutaj o 5-6s, bo francuza na
> to nie stac - walki sie rozleca ale 7,5s przy 3.0 biturbo to chyba nie
> za wielkie oczekiwania od nabrzmialej, francuskiej techniki, ktora non
> stop sie fanatycy szczyca?
>
> tylko polaczki kupuja a cale Niemcy jezdza, wiadomo, francuzami. Za
> 266kzl wyjsciowej ceny to mozna kupic nowe Audi A7, ktore POZRE C6 pod
> kazdym wzgledem, osiagow, stylistyki i komfortu. I nie jest to
> bynajmniej atak na francuskie samochody a glos zdrowego rozsadu w strone
> tych co nie znaja znaczenia slowa "obiektywnosc".

ÂŚwietnie, kup sobie, bo C6 zdecydowanie nie jest autem dla ciebie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coÂś ekstra. Chodzi o to Âże jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszÂą oddaĂŚ samolot. WÂłaÂśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od poczÂątku.. lotnictwa. Ekstradycja.

> Jakie są typowe "niebezpieczeństwa" związane z tym modelem?

W znanym mi egzemplarzu sÄ… tylko trzy istotne problemy:

1: Urywające się kabelki od sygnalizacji zużytych klocków hamulcowych -
generują fałszywe wkurzające alarmy
2: Rdzewiejące niemieckie (chyba siemens) czujniki ciśnienia w oponach - po
2 latach jazdy po naszych drogach, 3 odpadły już od kół prawie bez niczyjej
pomocy .
3: Miękki lakier (czarny) - nie da sie nim jeździć do myjni automatycznej

Problem opadania samochodu o którymś ktoś pisze jest nieistotny, samochód
opada tak około 2 cm, ale po naciśnięciu pilota od drzwi sam się podnosi.

W dniu 2010-10-27 19:46, Ryszard Srokosz pisze:
>> Jakie są typowe "niebezpieczeństwa" związane z tym modelem?
>
> W znanym mi egzemplarzu sÄ… tylko trzy istotne problemy:
>
> 1: Urywające się kabelki od sygnalizacji zużytych klocków hamulcowych -
> generują fałszywe wkurzające alarmy
> 2: Rdzewiejące niemieckie (chyba siemens) czujniki ciśnienia w oponach -
> po 2 latach jazdy po naszych drogach, 3 odpadły już od kół prawie bez
> niczyjej pomocy .
> 3: Miękki lakier (czarny) - nie da sie nim jeździć do myjni automatycznej
>
> Problem opadania samochodu o którymś ktoś pisze jest nieistotny,
> samochód opada tak około 2 cm, ale po naciśnięciu pilota od drzwi sam
> siÄ™ podnosi.

Coś mi się zdaje, że moje szefostwo miało starszą wersję firmware w
aucie i reagowało dopiero na odpalenie silnika.