w³¹czenie siê napêdu 4wd

Witam serdecznie.

> absolutnie nie chodzi o szaleĂąstwo,
> tylko o "wyczucie" tego pojazdu
MoÂżesz spokojnie poĂŚwiczyĂŚ, najlepiej na Âśliskim, bez wystajÂących krawĂŞÂżnikĂłw
placu. Pierwszy Âśnieg bĂŞdzie bardzo pomocny.
Zaskoczy ciê bardzo du¿a podsterownoœÌ w ciasnym (skrajnym) ³uku na ma³ych
prêdkoœciach. Kiedy przód ju¿ wyje¿d¿a a ty³ siê dodatkowo za³¹czy.
Przy prêdkoœciach szosowych ty³ siê w ogóle nie powinien za³¹czaÌ, nawet w takim
przypadku jak opisaÂłeÂś. To raczej inna przyczyna. Albo skrajny aquaplaning na
niskim biegu i przy wysokim momencie. Ale to musiaÂłby byĂŚ bardzo
nieodpowiedzialny stan nawet dla jednonapĂŞdĂłwki.
Tak samo na suchym. Trzeba bardzo, bardzo ostro prĂłbowaĂŚ "paliĂŚ gumĂŞ" na
przodzie aby za³¹czy³ siê ty³, i to tylko przy ruszaniu.
Na mokrym jeœli chcesz ruszyÌ od razu z 4 kó³, dobrze jest dosyÌ ostro
wystartowaÌ, aby "wiskoza" siê zapiê³a. PóŸniej ju¿ trzyma do czasu kiedy nie
odpuÂścisz gazu.
Tak samo w ostrym zakrêcie na mokrym, trzeba j¹ ostro zapi¹Ì gazem, ale dopiero
na wyjÂściu, bo jeÂśli zrobisz to za wczeÂśnie, autko dostanie ogromnej podsterownoÂści.
Tyle moich doœwiadczeù z do³¹czanymi 4x4. Na co dzieù je¿d¿ê CR-V, ale w
autkach, ktĂłre dostaliÂśmy w firmie do testĂłw (Tucson, Sportage, RAV) byÂło tak
samo. Tylko X-Trail sprawiaÂł lepsze wraÂżenie. No i Grand Vitara po zapiĂŞciu na
staÂłe przez centralny dyfer. W tej klasie ideaÂł prowadzenia jak dla mnie. ÂŻaÂłujĂŞ
tylko, Âże nie dostaliÂśmy leÂśnika...
OgĂłlnie, kiedy siĂŞ juÂż przyzwyczaisz to na zawsze odechce Ci siĂŞ
przednionapĂŞdĂłwek. JeÂździÂłem dwa tygodnie bez waÂłu i szlag mnie trafiaÂł na
mokrym przy ruszaniu.
Pozdrawiam.

Sebastian
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Przy prêdkoœciach szosowych ty³ siê w ogóle nie powinien za³¹czaÌ, nawet w
> takim
> przypadku jak opisaÂłeÂś. To raczej inna przyczyna. Albo skrajny aquaplaning
> na
> niskim biegu i przy wysokim momencie. Ale to musiaÂłby byĂŚ bardzo
> nieodpowiedzialny stan nawet dla jednonapĂŞdĂłwki.


widzisz, nie wiem,
to cholerstwo ma opony 235,
widziaÂłem, jak stare mondeo z 4 facetami na pokÂładzie, na tylko trochĂŞ
wiĂŞkszym Âłuku,
w podobnych warunkach, po prostu wyleciaÂło z drogi,

lepiej faktycznie poĂŚwiczĂŞ, bo krzywdĂŞ sobie zrobiĂŞ,

a trzymanie momentu obrotowego w gotowoÂści to moje przyzwyczajenie z fabki

dziĂŞki za wskazĂłwki

S.

>>>
>>> Czy to znaczy, Âże 4x4 w jeÂździe drogowej nie ma znaczenia ?
>>
>> A gdzie tam masz 4x4?
>
> Cytat z pierwszego postu
> "
> kiedy czuÌ w³¹czenie napêdu tylnej osi, "
>
> A merytoryczna czêœÌ pytania, to znaczy przydatnoœÌ szosowa 4x4.
> Ja pytam powaÂżnie, a nie po to aby sie przekomarzaĂŚ.
>

jeÂździÂłem audi quattro wiele lat a takÂże jego wersja z napĂŞdem na przĂł i
ró¿nica by³a kolosalna. Przede wszystkim w szybkim ruszaniu i w stabilnoœci
przy mocnym przyspieszaniu np na mokrym , a i na zakrĂŞtach jakby byÂł lepszy.
Wersja z silnikiem 2,2 benzyna turbo wiĂŞc raczej mocny prawie 200 koni.

--
buy and sell your photos
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

UÂżytkownik <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>
>
> ÂŻaÂłujĂŞ
> tylko, Âże nie dostaliÂśmy leÂśnika...

To akurat, zdaje siĂŞ, staÂły napĂŞd 4x4. Nie wiem jak Forester, ale osobowe
Subaru majÂą zawsze staÂły i symetryczny napĂŞd 4x4.


MK

UÂżytkownik "Sanctum Officium" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gddbb1$qkb$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
> UÂżytkownik <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
> news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>>
>>
>> ÂŻaÂłujĂŞ
>> tylko, Âże nie dostaliÂśmy leÂśnika...
>
> To akurat, zdaje siĂŞ, staÂły napĂŞd 4x4. Nie wiem jak Forester, ale osobowe
> Subaru majÂą zawsze staÂły i symetryczny napĂŞd 4x4.

Poza Justy!


MK

> To akurat, zdaje siĂŞ, staÂły napĂŞd 4x4. Nie wiem jak Forester, ale osobowe
> Subaru majÂą zawsze staÂły i symetryczny napĂŞd 4x4.

OczywiÂście Âże ma staÂły napĂŞd symetryczny 4x4.

>> To akurat, zdaje siĂŞ, staÂły napĂŞd 4x4. Nie wiem jak Forester, ale osobowe
>> Subaru majÂą zawsze staÂły i symetryczny napĂŞd 4x4.
>
> Poza Justy!

Starsze Justy takÂże byÂły 4x4, nie wiem jak obecny zmiksowany z Suzuki.

UÂżytkownik "Boombastic" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w
wiadomoÂści news:48fa33fd$0$12136$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>>> To akurat, zdaje siĂŞ, staÂły napĂŞd 4x4. Nie wiem jak Forester, ale
>>> osobowe Subaru majÂą zawsze staÂły i symetryczny napĂŞd 4x4.
>>
>> Poza Justy!
>
> Starsze Justy takÂże byÂły 4x4, nie wiem jak obecny zmiksowany z Suzuki.

S¹, ale chyba maj¹ do³¹czany rêcznie napêd tylnej osi. Starsze Subaru te¿
tak miaÂły.


MK

> To akurat, zdaje siĂŞ, staÂły napĂŞd 4x4. Nie wiem jak Forester, ale osobowe
> Subaru majÂą zawsze staÂły i symetryczny napĂŞd 4x4.
Dlatego ÂżaÂłujĂŞ.

--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

UÂżytkownik <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>> To akurat, zdaje siĂŞ, staÂły napĂŞd 4x4. Nie wiem jak Forester, ale osobowe
>> Subaru majÂą zawsze staÂły i symetryczny napĂŞd 4x4.
> Dlatego ÂżaÂłujĂŞ.

DuÂżo palÂą subaru, bo majÂą majÂą maÂło oszczĂŞdne silniki i staÂły napĂŞd. Ze
wzglêdu na zu¿ycie paliwa wiêkszoœÌ aut ma dzisiaj do³¹czany napêd.


MK