Azot, ten nieszczĂŞsny azot w koÂłach...

BydlĂŞ pisze:
> Tomasz Pyra wrote:
> > BydlĂŞ pisze:
> >
> >> "Formula One tyres are normally filled with a special, nitrogen-rich
> >> air mixture, designed to minimise variations in tyre pressure with
> >> temperature. The mixture also retains the pressure longer than normal
> >> air would."
> >>
> >> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
> >
> >
> > Ja tam jestem zdania Âże bzdura napisana przez portal zajmujÂący siĂŞ F1
> > nie zmienia tego Âże to jest bzdura
>
> Ale skoro stosujÂą, to nie jest to bzdura - zostawiam zapaleĂącom
> dyskutowanie o korzyÂściach w cywilnej osobĂłwce - mi chodziÂło o coÂś
> innego i to siĂŞ potwierdzilo - Âże sÂą korzyÂści z takiego rozwiÂązania .

Bzdura jest w cytowanym zdaniu, Âże azot zmniejsza zmiany ciÂśnienia w
oponie przy zmieniajÂącej siĂŞ temperaturze.
Bo jest sobie takie coÂś jak rĂłwnanie Clapeyrona ktĂłre mĂłwi o
zaleÂżnoÂściach miĂŞdzy objĂŞtoÂściÂą, temperaturÂą i ciÂśnieniem gazu.

A co takiego F1, to tak siĂŞ wydaje Âże tam wszystko co do mikrometra
przemyÂślane i policzone, a wcale bym siĂŞ nie zdziwiÂł gdyby tam wszyscy
wziĂŞli na wiarĂŞ taki tekst Âże azot mniej siĂŞ rozszerza pod wpÂływem
temperatury i po prostu od X lat nikt nie wpadÂł na pomysÂł Âżeby to w
jakikolwiek sposĂłb zweryfikowaĂŚ.

ZwÂłaszcza Âże sam azot jakieÂś tam zalety ma - jest tani, Âłatwo dostĂŞpny w
butlach (mniejszych niÂż dobry kompresor ktĂłry powietrze by osuszyÂł i nie
pluÂł olejem), nie podtrzymuje palenia co moÂże byĂŚ fajne w razie poÂżaru,
nie zbiera siĂŞ w kanale jak np. CO2. Ale nic ponadto.

Bo to siĂŞ tak wydaje Âże w takim profi sporcie to wszystko zbadane i
zmierzone co do mikrometra, ale spokojna gÂłowa - miejsce na zabobony czy
inne placebo tam teÂż jest

> > stawiam Âże nikt nawet nie wymyÂśli
> > sposobu na stwierdzenie czy w oponie znajduje siĂŞ azot czy powietrze,
> > bez zaglÂądania do Âśrodka opony.
>
> A cholera wie tych naukowcĂłw.
> CiÂągle wymyÂślajÂą coÂś nowego, co wydawaÂłloo siĂŞ niemoÂżliwe do zrobienia.
> I czasem ich pomysÂły sÂą zaskakujÂąco proste.

W tych dziedzinach jak rewolucja, to tylko ÂŁÂągiewka

"Tomasz Pyra" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].spam> wrote in message
news:4c44c7bf$0$19169$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].. .

> Bzdura jest w cytowanym zdaniu, Âże azot zmniejsza zmiany ciÂśnienia w
> oponie przy zmieniajÂącej siĂŞ temperaturze.
> Bo jest sobie takie coÂś jak rĂłwnanie Clapeyrona ktĂłre mĂłwi o zaleÂżnoÂściach
> miĂŞdzy objĂŞtoÂściÂą, temperaturÂą i ciÂśnieniem gazu.
>
> A co takiego F1, to tak siĂŞ wydaje Âże tam wszystko co do mikrometra
> przemyÂślane i policzone, a wcale bym siĂŞ nie zdziwiÂł gdyby tam wszyscy
> wziĂŞli na wiarĂŞ taki tekst Âże azot mniej siĂŞ rozszerza pod wpÂływem
> temperatury i po prostu od X lat nikt nie wpadÂł na pomysÂł Âżeby to w
> jakikolwiek sposĂłb zweryfikowaĂŚ.
]
Tak, tak, inzynierowie F1 z ich budzetami w miliardy dolcow to banda idiotow
i w przeciwienstwie do chlopakow z polskiego usenetu nie wpadli na to, zeby
zweryfikowac teorie.




Pozdrawiam
Kamil

On Tue, 20 Jul 2010 09:26:24 +0100, kamil <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

>> A co takiego F1, to tak siĂŞ wydaje Âże tam wszystko co do mikrometra
>> przemyÂślane i policzone, a wcale bym siĂŞ nie zdziwiÂł gdyby tam wszyscy
>> wziĂŞli na wiarĂŞ taki tekst Âże azot mniej siĂŞ rozszerza pod wpÂływem
>> temperatury i po prostu od X lat nikt nie wpadÂł na pomysÂł Âżeby to w
>> jakikolwiek sposĂłb zweryfikowaĂŚ.
>]
> Tak, tak, inzynierowie F1 z ich budzetami w miliardy dolcow to banda idiotow
> i w przeciwienstwie do chlopakow z polskiego usenetu nie wpadli na to, zeby
> zweryfikowac teorie.

A ja myÂślĂŞ, Âże chodzi o zupeÂłnie inne sprawy, a Wy trzepiecie
konia wokó³ bullshitów opowiadanych przez gumiarzy po to, by
naci¹gn¹Ì frajerów na œwiêty azot za pi¹taka.

r.

PS. KtĂłry team ma budÂżet liczony w miliardach?
--
__________________________________________________ _______________
robert rĂŞdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

"RobertRĂŞdziak" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> On Tue, 20 Jul 2010 09:26:24 +0100, kamil <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
>>> A co takiego F1, to tak siĂŞ wydaje Âże tam wszystko co do mikrometra
>>> przemyÂślane i policzone, a wcale bym siĂŞ nie zdziwiÂł gdyby tam wszyscy
>>> wziĂŞli na wiarĂŞ taki tekst Âże azot mniej siĂŞ rozszerza pod wpÂływem
>>> temperatury i po prostu od X lat nikt nie wpadÂł na pomysÂł Âżeby to w
>>> jakikolwiek sposĂłb zweryfikowaĂŚ.
>>]
>> Tak, tak, inzynierowie F1 z ich budzetami w miliardy dolcow to banda
>> idiotow
>> i w przeciwienstwie do chlopakow z polskiego usenetu nie wpadli na to,
>> zeby
>> zweryfikowac teorie.
>
> A ja myÂślĂŞ, Âże chodzi o zupeÂłnie inne sprawy, a Wy trzepiecie
> konia wokó³ bullshitów opowiadanych przez gumiarzy po to, by
> naci¹gn¹Ì frajerów na œwiêty azot za pi¹taka.

No i o to chodzi. Co ciekawe, zielone zatyczki maja najczesciej jakies
10-letnie laguny i inne focusy, wlasciciele M3 nie zawracaja sobie glowy
takimi duperelami z tego co zauwazylem.
>
> PS. KtĂłry team ma budÂżet liczony w miliardach?

Od zalozenia kilka dekad temu? Pewnie nawet wiecej poszlo na R&D w wielu.



Pozdarwiam
Kamil

On Tue, 20 Jul 2010 11:04:53 +0100, kamil <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

>> PS. KtĂłry team ma budÂżet liczony w miliardach?
>
> Od zalozenia kilka dekad temu? Pewnie nawet wiecej poszlo na R&D w wielu.

Podaj team, ktĂłry w ciÂągu ostatnich dziesiĂŞciu lat miaÂł roczny
budÂżet wiĂŞkszy niÂż $500.000. Bo od zaÂłoÂżenia, to Ferrari ma taki
(w koĂącu team istnieje juÂż 60 lat), HRT ma siaki, a Mercedes
mĂłgÂłby jeszcze sobie doliczyĂŚ reichmarki z czasĂłw Adolfa --
pomaraĂącze, jabÂłka i ziemniaki. A jeszcze moÂżna by siĂŞ
podoktoryzowaĂŚ, czy McLaren to przez jakiÂś czas Mercedes, czy
nie.

r.
--
__________________________________________________ _______________
robert rĂŞdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

"RobertRĂŞdziak" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> On Tue, 20 Jul 2010 11:04:53 +0100, kamil <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
>>> PS. KtĂłry team ma budÂżet liczony w miliardach?
>>
>> Od zalozenia kilka dekad temu? Pewnie nawet wiecej poszlo na R&D w wielu.
>
> Podaj team, ktĂłry w ciÂągu ostatnich dziesiĂŞciu lat miaÂł roczny
> budÂżet wiĂŞkszy niÂż $500.000. Bo od zaÂłoÂżenia, to Ferrari ma taki
> (w koĂącu team istnieje juÂż 60 lat), HRT ma siaki, a Mercedes
> mĂłgÂłby jeszcze sobie doliczyĂŚ reichmarki z czasĂłw Adolfa --
> pomaraĂącze, jabÂłka i ziemniaki. A jeszcze moÂżna by siĂŞ
> podoktoryzowaĂŚ, czy McLaren to przez jakiÂś czas Mercedes, czy
> nie.

Skrot myslowy, nie chodzi o roczny budzet, tylko o miliardy dolcow wydane
przez dziesieciolecia badan w F1.

Naprawde, ktos kto zjadl zeby na tym sporcie przedzej czy pozniej wpadl by
na pomysl zasugerowany przez ekspertow internetowych, ktorzy F1 ogladaja w
telewizji bo kubica jedzie.



Pozdrwaiam
Kamil

>Naprawde, ktos kto zjadl zeby na tym sporcie przedzej czy pozniej wpadl by
>na pomysl zasugerowany przez ekspertow internetowych, ktorzy F1 ogladaja w
>telewizji bo kubica jedzie.


i co? dziĂŞki temu oszczĂŞdziliby na paru butlach azotu (z tych miliaaardĂłw
$$$).
a imidÂż w pi....du poszed by.

swojÂą dorgÂą moÂże trzeba by sprawdziĂŚ pojemnoÂśc cieplnÂą azotu, przewodnictwo
cieplne i jeszcze parĂŞ innych parametrĂłw..
poza tym jak wspominalem sednem sprawy wydaje siĂŞ brak tlenu i wilgoci w
mieszance.

kamil pisze:
> "Tomasz Pyra" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].spam> wrote in message
> news:4c44c7bf$0$19169$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].. .
>
>> Bzdura jest w cytowanym zdaniu, Âże azot zmniejsza zmiany ciÂśnienia w
>> oponie przy zmieniajÂącej siĂŞ temperaturze.
>> Bo jest sobie takie coÂś jak rĂłwnanie Clapeyrona ktĂłre mĂłwi o
>> zaleÂżnoÂściach miĂŞdzy objĂŞtoÂściÂą, temperaturÂą i ciÂśnieniem gazu.
>>
>> A co takiego F1, to tak siĂŞ wydaje Âże tam wszystko co do mikrometra
>> przemyÂślane i policzone, a wcale bym siĂŞ nie zdziwiÂł gdyby tam wszyscy
>> wziĂŞli na wiarĂŞ taki tekst Âże azot mniej siĂŞ rozszerza pod wpÂływem
>> temperatury i po prostu od X lat nikt nie wpadÂł na pomysÂł Âżeby to w
>> jakikolwiek sposĂłb zweryfikowaĂŚ.
> ]
> Tak, tak, inzynierowie F1 z ich budzetami w miliardy dolcow to banda
> idiotow i w przeciwienstwie do chlopakow z polskiego usenetu nie wpadli
> na to, zeby zweryfikowac teorie.

Po pierwsze to tekst o ktĂłrym dyskutujemy zapewne nie zostaÂł napisany
przez inÂżyniera, a redaktora serwisu, ktĂłry niekoniecznie ma
jakiekolwiek pojĂŞcie o fizyce gazĂłw.

Co wiĂŞcej - taki inÂżynier, ktĂłry zapewne jest niezrĂłwnany jeÂżeli chodzi
o dobĂłr ciÂśnienia w oponach w bolidzie F1, rĂłwnieÂż moÂże nie mieĂŚ o tym
pojĂŞcia, ani nie wiedzieĂŚ kto to byÂł Clapeyron.

W wiĂŞkszoÂści branÂż moÂżna byĂŚ cenionym, mieĂŚ wyniki, a nie mieĂŚ podstaw
teoretycznych. Ja to zawsze lubiĂŞ wszystko wiedzieĂŚ i rozumieĂŚ, ale
wielu ludzi nie ma takich potrzeb.

I juÂż siĂŞ nie raz o tym przekonaÂłem, Âże ludzie bĂŞdÂący na poziomie
mistrzowskim w tym co robili, okazali siĂŞ albo nie mieĂŚ podstaw
teoretycznych, albo mieĂŚ kompletnie nieprawdziwe przekonanie o
wydawaÂłoby siĂŞ istotnych rzeczach.

W dniu 2010-07-18 20:33, J.F. pisze:
> [...] a wypalajacy sie tlen [...]

A... to tlen siÄ™ pali? :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
__________________________________________________ ____

R2r pisze:
> W dniu 2010-07-18 20:33, J.F. pisze:
>> [...] a wypalajacy sie tlen [...]
>
> A... to tlen siÄ™ pali? :-)

Palić to się oczywiście nie pali, ale jak najbardziej się wypala