glizda pisze:
>
>
> Patrz±c czysto technicznie to najlepszy bêdzie akumulator o jak
> najwiêkszej pojemno¶ci, byle tylko zmie¶ci³ siê gabarytowo. Choæby i
> 80Ah albo jeszcze wiêcej. JEDYN¡ wad± w stosunku do mniejszych
> akumulatorów bêdzie jego wy¿sza cena.
> Oczywi¶cie czêsto wystarcza akumulator o ma³ej pojemno¶ci i nie ma sensu
> kupowaæ wiêkszego ni¿ przewiduje producent, ale powtarzam, mniejszy ma
> jedyn± (acz te¿ wa¿n±) zaletê - cenê.
A no tak wykoncypowa³em, ¿e wiêkszy da wiêksze szanse na odpalenie
zim± po d³u¿szym przestoju. No ale akumulator o wiêkszej pojemno¶ci
musia³by byæ bardziej kompaktowy (a przez to bardziej "wypasiony"),
¿eby ciê zmie¶ci³. Np. jaki¶ Bosch S-4 albo i S-5. To podnosi cenê
dodatkowo. Lepsza ju¿ chyba 50-tka za 300z³ ni¿ 60-tka za 450.
Zaoszczêdzone 150 przyda siê na kolejny akumulator, który mo¿na
nabyæ wcze¶niej
> W Twoim przypadku obecny akumulator mo¿e byæ po prostu w bardzo kiepskim
> stanie i to jest powód k³opotów, a nie jego fabryczne parametry.
A owszem, wygl±da na to, ¿e jest.
Pomierzy³em pr±d od alarmu i ew. innych odbiorników.
Wysz³o w okolicach 50mA co by da³o 8.4Ah na tydzieñ.
Nie powinno wiêc byæ problemem.