teoria - wygodne auto na trase

Dnia Tue, 15 Sep 2009 15:04:40 +0200, Borys PogoreÂło napisaÂł(a):

> A tak BTW - ile waÂży Twoja Lancia?

CoÂś koÂło 1,4 t.

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

On Sep 15, 8:57 am, "WIHEDCNF" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> UÂżytkownik "JAM"
>
> Po Twoich wypowiedziach dochodzĂŞ do wniosku, Âże jesteÂś fanem miniwana,
> ktĂłrego pewnie notabene jesteÂś posiadaczem.

Niestety obecnie nie posiadam minivana, choc przyznam, ze to bardzo
wygodne pojazdy. Moim aktualnym samochodem jest Chevrolet Corvette.

> GdybyÂś choĂŚ troche
> zainteresowaÂł siĂŞ tematem SUV, dowiedziaÂł byÂś siĂŞ, Âże sÂą toNAJGORSZE
> pojazdy i to pod kaÂżdym wzglĂŞdem, rĂłwnieÂż wygody prowadzenia.

Musialbys zdefiniowac co to znaczy "najgorsze".

> Przynajmniej ja odniosÂłem takie wraÂżenie po obejÂżeniu obszernego
> reportaÂżu o historii SUV, bo przyznam, Âże nigdy SUV-a nie miaÂłem, choĂŚ
> kilka razy prowadziÂłem

Aha. Wiec na tym opierasz swoja opinie ? Powinienes keidys w zyciu
sprobowac jeden z nastepujacych pojazdow:

Chevrolet Suburban
Ford Navigator
Toyota Sequoia
Nissan Armada

na trasie liczacej tak 1200 km. Wtedy moglbys sie autoratywnie na
temat wypowiedziec.

Swoje wypowiedzi opieram o doswiadczenie zyciowe z licznych dalekich
wypraw samochodowych najprzerozniejszymi pojazdami. Mowimy tu o
trasach 1000 km lub wiecej robionych w ciagu jednego dnia.

JAM
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On Sep 15, 8:57 am, "WIHEDCNF" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> UÂżytkownik "JAM"
>
> Po Twoich wypowiedziach dochodzĂŞ do wniosku, Âże jesteÂś fanem miniwana,
> ktĂłrego pewnie notabene jesteÂś posiadaczem.

Niestety obecnie nie posiadam minivana, choc przyznam, ze to bardzo
wygodne pojazdy. Moim aktualnym samochodem jest Chevrolet Corvette.

> GdybyÂś choĂŚ troche
> zainteresowaÂł siĂŞ tematem SUV, dowiedziaÂł byÂś siĂŞ, Âże sÂą toNAJGORSZE
> pojazdy i to pod kaÂżdym wzglĂŞdem, rĂłwnieÂż wygody prowadzenia.

Musialbys zdefiniowac co to znaczy "najgorsze".

> Przynajmniej ja odniosÂłem takie wraÂżenie po obejÂżeniu obszernego
> reportaÂżu o historii SUV, bo przyznam, Âże nigdy SUV-a nie miaÂłem, choĂŚ
> kilka razy prowadziÂłem

Aha. Wiec na tym opierasz swoja opinie ? Powinienes keidys w zyciu
sprobowac jeden z nastepujacych pojazdow:

Chevrolet Suburban
Ford Navigator
Toyota Sequoia
Nissan Armada

na trasie liczacej tak 1200 km. Wtedy moglbys sie autoratywnie na
temat wypowiedziec.

Swoje wypowiedzi opieram o doswiadczenie zyciowe z licznych dalekich
wypraw samochodowych najprzerozniejszymi pojazdami. Mowimy tu o
trasach 1000 km lub wiecej robionych w ciagu jednego dnia.

JAM
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On Sep 15, 8:06 am, Krzysiek Kielczewski
<[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> On 2009-09-15, JAM <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> > Jak chcesz wysiasc zmeczony to tak. To niby drobiazg ale po 15 - 18
> > godzinach jazdy robi roznice czy kierownice obracasz obiema rekami
> > zapierajac sie nogami w podloge, czy jednym palcem trzymajac reszte
> > reki na pdlokietniku.
>
> Chyba dawno nie jeÂździÂłeÂś samochodem bez wspomagania - przecieÂż poza
> prêdkoœciami parkingowymi prawie nie ma ró¿nicy w sile, któr¹trzeba
> przyÂłoÂżyĂŚ...
>
> Pzdr,
> Krzysiek KieÂłczewski

Jak jedziesz prosta droga to nie ma ale to sie rzadko zdarza. Roznica
w momencie sily na kole kierownicy jest mala ale sie kumuluje jako
zmeczenie przy pojazdach o mniejszej sile wspomagania. Wszystkie
wymienione przez mnie "zalety" lub "wady" sa same z siebie
nieznacznymi drobiazgami, ale ich caloksztlat kumuluje sie w dlugich
trasach jako zmeczenie kierowcy.

JAM
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On Sep 15, 8:06 am, Krzysiek Kielczewski
<[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> On 2009-09-15, JAM <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> > Jak chcesz wysiasc zmeczony to tak. To niby drobiazg ale po 15 - 18
> > godzinach jazdy robi roznice czy kierownice obracasz obiema rekami
> > zapierajac sie nogami w podloge, czy jednym palcem trzymajac reszte
> > reki na pdlokietniku.
>
> Chyba dawno nie jeÂździÂłeÂś samochodem bez wspomagania - przecieÂż poza
> prêdkoœciami parkingowymi prawie nie ma ró¿nicy w sile, któr¹trzeba
> przyÂłoÂżyĂŚ...
>
> Pzdr,
> Krzysiek KieÂłczewski

Jak jedziesz prosta droga to nie ma ale to sie rzadko zdarza. Roznica
w momencie sily na kole kierownicy jest mala ale sie kumuluje jako
zmeczenie przy pojazdach o mniejszej sile wspomagania. Wszystkie
wymienione przez mnie "zalety" lub "wady" sa same z siebie
nieznacznymi drobiazgami, ale ich caloksztlat kumuluje sie w dlugich
trasach jako zmeczenie kierowcy.

JAM
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Seba pisze:

> TrochĂŞ tylko dziwne wydaje siĂŞ to, iÂż Waldziu boi siĂŞ udostĂŞpniaĂŚ swoje
> mÂądroÂści przyszÂłym uÂżytkownikom usenetu. Za googlem: "Uwaga: Autor
> zabroniÂł archiwizacji wiadomoÂści. Zostanie ona usuniĂŞta z grupy za 6 dni
> (21 Wrz, 20:21)."

A powinien je anulowac tuz po wyslaniu ;-)


Pozdrawiam
Pawel

Seba pisze:

> TrochĂŞ tylko dziwne wydaje siĂŞ to, iÂż Waldziu boi siĂŞ udostĂŞpniaĂŚ swoje
> mÂądroÂści przyszÂłym uÂżytkownikom usenetu. Za googlem: "Uwaga: Autor
> zabroniÂł archiwizacji wiadomoÂści. Zostanie ona usuniĂŞta z grupy za 6 dni
> (21 Wrz, 20:21)."

A powinien je anulowac tuz po wyslaniu ;-)


Pozdrawiam
Pawel

UÂżytkownik "JAM"

>Swoje wypowiedzi opieram o doswiadczenie zyciowe z licznych dalekich
>wypraw samochodowych najprzerozniejszymi pojazdami. Mowimy tu o
>trasach 1000 km lub wiecej robionych w ciagu jednego dnia.

NapisaÂłem, Âże nie mam SUV, nie napisaÂłem a wrĂŞcz przeciwnie, Âże dane mi
byÂło prowadziĂŚ auta tego typu - wniosek - niepotrzebnie wielkie z
zewnÂątrz - zaskakujÂąco maÂłe w Âśrodku, paliwoÂżerne, prowadzenie,
przynajmniej tych ktĂłrymi jechaÂłem, to jakiÂś koszmar - moÂże i do lansu
na miasto siĂŞ to nadaje ale nie na trasĂŞ.

UÂżytkownik "JAM"

>Swoje wypowiedzi opieram o doswiadczenie zyciowe z licznych dalekich
>wypraw samochodowych najprzerozniejszymi pojazdami. Mowimy tu o
>trasach 1000 km lub wiecej robionych w ciagu jednego dnia.

NapisaÂłem, Âże nie mam SUV, nie napisaÂłem a wrĂŞcz przeciwnie, Âże dane mi
byÂło prowadziĂŚ auta tego typu - wniosek - niepotrzebnie wielkie z
zewnÂątrz - zaskakujÂąco maÂłe w Âśrodku, paliwoÂżerne, prowadzenie,
przynajmniej tych ktĂłrymi jechaÂłem, to jakiÂś koszmar - moÂże i do lansu
na miasto siĂŞ to nadaje ale nie na trasĂŞ.

On 2009-09-15, JAM <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

> Jak jedziesz prosta droga to nie ma ale to sie rzadko zdarza. Roznica
> w momencie sily na kole kierownicy jest mala ale sie kumuluje jako
> zmeczenie przy pojazdach o mniejszej sile wspomagania. Wszystkie
> wymienione przez mnie "zalety" lub "wady" sa same z siebie
> nieznacznymi drobiazgami, ale ich caloksztlat kumuluje sie w dlugich
> trasach jako zmeczenie kierowcy.

Po piêciu-szeœciu godzinach za kó³kiem nie robi mi to ró¿nicy. A jeszcze
nie zgÂłupiaÂłem tak, zeby jednym ciÂągiem jechaĂŚ kilkanaÂście godzin.

Pzdr,
Krzysiek KieÂłczewski