Niemcy - doplata 2500E za zlomowanie auta

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wzrost sprzedaÂży w czasach kryzysu, oj cwani ci Francuzi :-)

P.

venioo wrote:

> ale czemu Ty sie Sebastiana pytasz zamiast tego, co stwierdzil, ze
> pomysl jest chybiony?

bo pytalem tamtego .. a sebastian podpiął sie pode mnie i miał do mnie
pretensje, jakbym to ja założył wątek... a Jego post wcale nie był
jednoznaczy - czy mi przytakuje czy szydzi.




--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI

> bo pytalem tamtego .. a sebastian podpiął sie pode mnie i miał do mnie

bo Cię poparłem chłopie,
dwugłos jest silniejszy

S.

UÂżytkownik wrote:
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> wzrost sprzedaÂży w czasach kryzysu, oj cwani ci Francuzi :-)
>
> P.

tak na marginesie.
Przed wczoraj bylo u mnie trzech ludkĂłw z Francyji z ofertÂą aut.
M.in. rozmawialismy o cenach ...przy tym kursie euro i co sie okazuje ..
... rynek aut we Francji "psuje" sie (z naszego punktu widzenia), bo w dobie
kryzysu Francuzi zaczynajÂą kupowaĂŚ wiĂŞcej aut uÂżywamnych (zamiast nowych) ..
i windujÂą ceny.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI

Sebastian Ciesielski wrote:
>> bo pytalem tamtego .. a sebastian podpiął sie pode mnie i miał do
>> mnie
>
> bo Cię poparłem chłopie,
> dwugłos jest silniejszy
>
> S.

no to sory.
Myslalem, ześ sarkazmem pojechał...
Chyba jestem przeczulony na punkcie pms


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI

To jest bardzo dobry pomysł, i jednym z posunięć [nie]rządu Półtuska powinno być wprowadzenie podobnej dopłaty za zezłomowanie samochodu.
Oczywiście moglibysmy mówić o kwocie rzędu 500 zł.
Ruszyłoby to rynek, i oczysciło trochę drogi z kaszlaków bez hamulców itp.
JaC


-----


> Ogladalem wczoraj reportaz o tych niemiecki doplatach za zlomowanie starych aut.

> Oczywiście moglibysmy mówić o kwocie rzędu 500 zł.
> Ruszyłoby to rynek, i oczysciło trochę drogi z kaszlaków bez hamulców itp.

myślisz, że ludzie jeżdżą kaszlakami z zamiłowania?
i 500 zł zachęci ich do kupienia nowego auta?

w zeszłym rynek ruszały obniżki w okolicach kilkunastu tysięcy

S.

> Chyba jestem przeczulony na punkcie pms
>

:-)

S.

On Wed, 4 Feb 2009, dziadekJacek wrote:

> Ale z tego co sÂłyszaÂłem to chodziÂło im o stare auta ktĂłre wyjeÂżdÂżajÂą z
> Niemiec i dziĂŞki temu Niemcy majÂą coraz mniej surowcĂłw wtĂłrnych a to oznacza
> kupowania drogich surowcĂłw nowych.

Nie biĂŚ.
Ale chyba:
s/dziĂŞki temu/przez to/
....bo niby za co majÂą dziĂŞkowaĂŚ, Âże jest gorzej?

pzdr, Gotfryd

666 wrote:
> To jest bardzo dobry pomys³, i jednym z posuniêÌ [nie]rz¹du Pó³tuska powinno byÌ wprowadzenie podobnej dop³aty za zez³omowanie samochodu.
> OczywiÂście moglibysmy mĂłwiĂŚ o kwocie rzĂŞdu 500 zÂł.
> RuszyÂłoby to rynek, i oczysciÂło trochĂŞ drogi z kaszlakĂłw bez hamulcĂłw itp.

Powiem jedno - przy rabacie 500 pln to nikt kupujacy nowe auto nie
bedzie sie bawil w formalnosci (bo chyba nikt nie wierzy ze taka doplata
od Panstwa obedzie sie bez kilku-kilkunastu papierkow - a w PL dilerzy
nie wezma takiego ryzyka na siebie - zbyt duzo juz rzad obiecywal, za
malo z tego wykonal). Sensowna wartosc doplaty, ktora by cos mogla
zmienic to 5000. Przy tej kwocie oplaca sie zezlomowac stare (a nawet
nie takie stare auto) + kilka formalnosci. Przeciez ktos majacy auto
warte 300-500 pln raczej nie kupuje nowego auta, tylko kolejne uzywane.
Zarowno ze wzgledow finansowych, jak i przyzwyczajenia (koszty
serwisowe, ubezpieczenia).

Nowe auta prywatne zazwyczaj kupuja ludzie zmianiajacy samochody co 3-5
lat (a wiec wiecej dostana kasy ze sprzedazy niz ze zlomowania+doplata)
oraz "dziadki" - jeden samochod, nowy raz na 10 lat - tutaj zbyt mala
skala zeby znacznie wplynac na rynek. Dla firm doplaty nie bedzie, wiec
nie maja znaczenia.

Ogolnie taka doplata bedzie sensowna, gdy prog czasu posiadania auta
zostanie odpowiednio wysoko ustawiony - IMHO 1.5-2 lata. A to z kolei
podpadnie pod dyskryminacje - i ustawa pojdzie z dymem. Z kolei przy
doplacie bez limitu zbyt szybko skoncza sie przeznaczone na to pieniadze
(kupujesz uzywany za 300 pln, zlomujesz, kupujesz nowy, sprzedajesz,
kupujesz uzywany za 300 pln itd)

--
Regards,
Maverick
PMS+ PJ S+ p M- W- P+:++ X+ L+ B++ M(+) Z++ T- W CB
Nissan Bluebird - juz pelnoletni
Astra II 1.8 Elegance