Xsara Picasso 1.6 warto ?

Użytkownik "lleeoo" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał w wiadomości

>
> Więc skoro dobrze ci z gnijącą karoseria i średniej jakości silnikami to
> ok nikt ci nie karze kupować czegoś innego.

Z tą gnijącą karoserią to też przesada. Owszem są stałe miejsca, o które
trzeba zadbać i tyle. A co chcesz od 3 litrowej V6?
Nie wiem w takim razie jaki silnik by Cię zadowolił i jaki
masz aktualnie.

Szymon

> Chcemy kupić Xsarę Picasso. Mam do wydania max 20tys na sam samochód.
>
> Znalazłem około 80km od mojego miejsca zamieszkania Xsarę Picasso z 2002r
> z silnikiem 1.6 95KM 8V w wersji Exclusive.
>
> Wiem że silnik nie jest mocą stroną Sam mam obecnie silnik 133KM ,
> ale nie zależmy mi już na "powerze: a raczej na ekonomii

Przejedź się zdecydowanie i zobacz, czy moc nie jest dla Ciebie za mała. Jak
kupisz to miej świadomość, że jakiś czas będziesz musiał nim jeździć.

> Samochód ma jasną tapicerkę (kremową) i deskę rozdzielczą w kolorze
> "miedzi".
>
> W 2003r. była zakładana instalacja sekwencyjna Elpigaz Stella.

Nie znam się na gazach i nie wiem jak jest z sekwencją, w każdym razie
lepiej, żeby nie była ona ustawiona powiedzmy "oszczędnie" - zbyt uboga
mieszanka może wykończyć silnik.

> Samochód jest od pierwszego właściciela (kupiony w salonie) , garażowany ,
> serwisowany do samego końca w ASO.
>
> Ma jednak przejechane około 180tys km ...

I wcale nie dziwne. 30 kkm na rok. Droższa sekwencyjna instalacja gazowa
musiała się zwrócić.

> Nie ukrywam że lekko mnie to przeraża (przebieg) , tym bardziej że to
> silnik bezynowy a nie diesel :-(
>
> Samochód z zdjęc (niestety fatalnej jakości) podoba mi się. Wyposażenie
> także :-)
>
> W niedzielę chce go obadać. Na co zwrócić uwagę ?
>
> Sprzedaje go lekarz (nie handlarz). Od pewnego czasu samochód stoi nie
> używany w garażu bo on jeździ nowym nabytkiem :-)
>
> Przeglądając na allegro/otomoto inne oferty samochody tam oferowane mają
> sporo niższe przebiegi ...

Sprowadzony, full wypas oprócz skóry, po dziadku rocznik 1948 lub od kobiety
i przebieg skorygowany do polskich warunków

> Boję się wdepnąć w "minę" (duży przebieg a co za tym zużycie elementów)
> więc zastanawiam sie czy wogóle interesowac się tym samochodem , czy od
> razu ze względu na przebieg go skreślić ?

W sumie nieważne ile już przejechał, tylko ile jeszcze przejedzie. Ja bym
nie odrzucał tylko z tego powodu.

> Niestety jako że jechabym obejrzeć go w niedzielę z moim teściem (zna się
> lepiej na samochodach niż ja) na co powienienem zwrócić uwagę ?
>
> Niby serwisowany , niby I-właściciel , ale nigdy do końca nie można ufać
>
>
> Po rozmowie z właścicielem trochę nie rozumiem czemu ciągle jest ten
> samochód na sprzedaż. W większości jakieś super okazje szybko znikają
Bo ma w sumie spory i jest nadzieja, że realny przebieg i założony gaz, poza
tym samochód nie cieszący się specjalną renomą. Dlatego nie jest to wcale
taka hiper okazja zwłaszcza za 20kzł.

> ASO Citroena prowadzo kontrole przedsprzedazna - koszt tego rok temu byl
> ok 160pln - cala kontrola wygladala na szczegolowwa (byla podzielona na
> pare etapow i trwala ok 2 godzin (rok temu jak sprzedawalem Xsare, to
> kupujacy sobie zarzyczyl cos takiego) a kazdy etap obslugiwala inna
> osoba - przekaywali sobie protokol).
> Bedziesz na dzien dobry wiedzial co nie tak z autem i ewentualnie jakie
> inwestycje sie szykuja.

Dzwoniłem do ASO w jakim samochód był serwisowany (co 20tys) (ostatni
przegląd w ASO przy około 160tys km) przy końcu 2007.

Nie wiem na czym polegają te przeglądy co 20tys i co jest tam robione.
Na pewno nie sprawdzają tylnej belki ??? , bo jak mi powiedział
serwisant z ASO Citroena trzeba całkowicie to rozmontowac aby zobaczyć
że jest do naprawy , wiec wątpie że ten przegląd by pomógł ...
Ale chyba podczas sprawdzania zawieszenia na maszynach by to
wyszło ???

Ale jeśli gościu serwisował go co 20tys km i w czasie rozmowy wynikało
że to co serwis kazał wymienić , lub co należało niedługo wymienić -
wymieniał ...

Samochód jadę zobaczyć w poniedziałek , oczywiście jak nic nie
wypadnie

Grzegorz Prędki" <"klark[USUN wrote:
>> Po rozmowie z właścicielem trochę nie rozumiem czemu ciągle jest ten
>> samochód na sprzedaż. W większości jakieś super okazje szybko
>> znikają
>
> Bo wiekszosc woli tak jak Ty skrecony licznik o polowe.

Jak miło zobaczyc na usenecie choć od czasi do czasu jakies mądre słowa.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

/// kaszpir /// wrote:

> Wiem że silnik nie jest mocą stroną Sam mam obecnie silnik 133KM
> , ale nie zależmy mi już na "powerze: a raczej na ekonomii


i uważasz, ze im mniejszy silnik (zwlaszcza w niemałym aucie), tym większa
ekonomia?
To sie zdziwisz, bo nie dość, ze nie bedzie jechal, to jeszcze bedzie palił
praktycznie tyle co 2,0 przy takim samym stylu jazdy.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pisze:
>> ASO Citroena prowadzo kontrole przedsprzedazna - koszt tego rok temu byl
>> ok 160pln - cala kontrola wygladala na szczegolowwa (byla podzielona na
>> pare etapow i trwala ok 2 godzin (rok temu jak sprzedawalem Xsare, to
>> kupujacy sobie zarzyczyl cos takiego) a kazdy etap obslugiwala inna
>> osoba - przekaywali sobie protokol).
>> Bedziesz na dzien dobry wiedzial co nie tak z autem i ewentualnie jakie
>> inwestycje sie szykuja.
>
> Dzwoniłem do ASO w jakim samochód był serwisowany (co 20tys) (ostatni
> przegląd w ASO przy około 160tys km) przy końcu 2007.
>
> Nie wiem na czym polegają te przeglądy co 20tys i co jest tam robione.
> Na pewno nie sprawdzają tylnej belki ??? , bo jak mi powiedział
> serwisant z ASO Citroena trzeba całkowicie to rozmontowac aby zobaczyć
> że jest do naprawy , wiec wątpie że ten przegląd by pomógł ...
> Ale chyba podczas sprawdzania zawieszenia na maszynach by to
> wyszło ???
>
jak mechanik podniesie autko i poszrpie za tylne kola - to Ci powie czy
sa luzy czy nie (to sie da wyczuc). Dodatkowo wizualna kontrola
pochylenia tylnych kolek jak auto stoi no i czy nie ma jakis zgrzytow
jak uginasz tylne zawieszenie. to tyle.
Pewno wlasciciel juz raz zmienial lozyska tylnych wahaczy - zobacz przy
jakim to bylo stanie km i pomnoz razy dwa - ale pewnie jesli nie bylo to
ostatnio robione to bedzie to pierwsza z czynnosci profilaktycznych do
zrobienia. Lepiej to zrobic profilaktycznie - wowczas koszt zamknie sie
w 100pln + robocizna (komplet lozysk).
Nie taka belka straszna jak ja maluja - trzeba tylko nie zaniedbac
pewnych czynnosci serwisowych.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

/// kaszpir /// zapodal(a):

> Sprzedaje go lekarz (nie handlarz). Od pewnego czasu samochód stoi nie
> używany w garażu bo on jeździ nowym nabytkiem :-)

na pewno? kiedyś "od lekarza" to był wabik dla podniesienia zaufania do
sprzedającego

> Niestety jako że jechabym obejrzeć go w niedzielę z moim teściem (zna się
> lepiej na samochodach niż ja) na co powienienem zwrócić uwagę ?
>
> Niby serwisowany , niby I-właściciel , ale nigdy do końca nie można ufać

zły dzień trochę obrałeś. Powinieneś jechać w dzień roboczy, a ok 1-2h po
umówionej godzinie miec umówiony warsztat który robi przegląd przedsprzedażny.
Jeśli spodoba Ci się auto - jedziecie na sprawdzenie. Lepiej żeby to nie
był warsztat w którym gość serwisował ;-)

--
pozdrawiam, Zbylut
* Usenet news. Learn what you know, share what you don't *

Użytkownik "Szymon Machel" <smachelMAUPA@interia.pl> napisał w wiadomości
news:gk5vq3$dkm$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>
> Użytkownik "AL" <adam@skads.tam> napisał w wiadomości
>
>>
>> a dlaczego kupilbyc opla - bo niemiecki?
>> Dobre, dobre
>>
>
> Co jest w tym "dobrego"? Mam już drugą Omegę
....bo nie ma wygodniejszego auta??
Foti

> na pewno? kiedyś "od lekarza" to był wabik dla podniesienia zaufania do
> sprzedającego

Na pewno.

Rozmawiałem z gościem ...
Jest pierwszym właścicielem ...
Nie takim "pierwszym" jakich pełno na Allegro (sprowadzony , pierwszy
właściciel)

> zły dzień trochę obrałeś. Powinieneś jechać w dzień roboczy, a ok 1-2h po
> umówionej godzinie miec umówiony warsztat który robi przegląd
> przedsprzedażny.

Niedziela mu nie pasuje , bo ma dyżur w szpitalu i może być dopiero w
poniedziałek ...

> Jeśli spodoba Ci się auto - jedziecie na sprawdzenie. Lepiej żeby to nie
> był warsztat w którym gość serwisował ;-)

Jest tylko jedno ASO w tej miejscowości i on w niej je serwisował
Innego nie ma ...

Dziś nawet do tego ASO dzwoniłem
Trochę się rozczarowałem bo gościu (serwisant) powiedział mi że podczas
przeglądów (co 20tys km) nie "badają" stanu belki. tak chociaż podczas
rozmowy wynikało ...
Stwierdził że jak zaczyna "siadać" belka to od razu jest to widoczne i od
razu daje się odczuć

Rozmawiałem z kumplem ktory ma Citroena i powiedział mi aby sprawdzić tylnie
koła. Jak są proste to belka powinna być ok

Jednak zacząłem się lekko zastanawiać czy wogóle to dobra "oferta".
Ja wiem że pierwszy właściciel i itd ...

Tyle żę obecnie wkurzało mnie to że muszę tankować co 5-6 dni LPG i chciałem
jednak już kupić diesla ...
Jednak na dieslu można więcej przejechać , wskazania idealnie działają
(spalanie i itd (powiedzmy) no i jest to "główne" paliwo a nie "dorabiane"
jak LPG ...

Tym bardziej że w przypadku LPg trochę się "namęczyłem" z gazownikami i nie
wiem czy przy obecnych cenach LPG (+ koszty benzyny na "rozgrzanie" ,
większych kosztów przeglądów + nie konserwacji/wymiany wtrysków LPG) jest to
opłacalne ...


Tym bardziej że jeżdze dośc spokojnie (max 3000obr) ...

A benzyniak 1.6 95KM ma chyba 135NM a diesle 90KM ma aż 200NM więc powinien
lepiej "ciągnąć" przy małych obrotach ...

Tyle że diesle mają bardzo drogie "naprawy"




>
> --
> pozdrawiam, Zbylut
> * Usenet news. Learn what you know, share what you don't *

/// kaszpir /// napisal(a):

> Jest tylko jedno ASO w tej miejscowości i on w niej je serwisował
> Innego nie ma ...

jakbym był zdecydowany na zakup, to pojechałbym do "swojego" ASO - tzn w
swoim mieście. Nie powinno być z tym problemu - kiedyś namówiłem
sprzedającego, żeby do mnie (potencjalnego kupującego) 100 km. Nie
kupiłem, ale za paliwo oddałem

> Dziś nawet do tego ASO dzwoniłem
> Stwierdził że jak zaczyna "siadać" belka to od razu jest to widoczne i od
> razu daje się odczuć

a w innych ASO pytałeś?

> Tyle żę obecnie wkurzało mnie to że muszę tankować co 5-6 dni LPG i chciałem
> jednak już kupić diesla ...
>

urok LPG

--
pozdrawiam, Zbylut
* Usenet news. Learn what you know, share what you don't *