LPG do silnika Subaru ?

Olleo pisze:
> Wolnossace raczej bez problemow, tylko dobra sekwencje zalozyc. Troche
> inaczej jest z turbo - z tego co wiem, to tylko jeden zaklad w Polsce
> ogarnia naprawde dobrze ten temat. Reszcie sie tylko tak wydaje ;-)

Co do Turbo... nie jest problemem zagazowanie żadnego Turbo w dobie
najnowszych sekwencji. Osobiście widziałem gazowanie jakiegoś biturbo,
spotykam sie z gościem na stacji prawie co tydzień i nie narzeka.
Oczywiście dochodzi kwestia kto to robi - papraki sobie nie poradza,
powiem więcej zarżną to turbo na amen - pośrednio lub bezpośrednio.

co gazujących się aut, polecam obejrzeć linka producenta stag300 czyli
AC, który takie oto autka gazował/testował w Polsce, Niemczech i
Holanadi [tam majÄ… autoryzowane warsztaty] :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jak widać są tam i turbo i V6 i V8 ... problemem to na dzień
dziesiejszy jest bezpośredni wtrysk paliwa do cylindrów [do czasu...]

Uzytkownik "Olleo" <olleo@tlen.pl> napisal
>> Znany mi (przyszly) wlasciciel Lesnika Turbo nie ma obiekcji dot. LPG i w
>> razie czego wartoby nakierowac go na sprawdzony zaklad
>
> Zajrzyj na forum Subaru i poszukaj forumowicza Jako.

thx

Pozdr

MarcinJM pisze:

> Przeciwnik gazu - czlowiek, ktory przewaznie nigdy nie uzytkowal
> instalacji LPG, ale wie swoje

....wie, Âże ma mniejszy bagaÂżnik, czĂŞstsze przeglÂądy, sporadyczne/czĂŞste
regulacje gazu, krĂłtki zasiĂŞg na zbiorniku, moÂżliwe czĂŞstsze awarie
samochodu, bardziej "wyÂżyÂłowany" silnik...


> Zwolennik LPG - osoba majaca doswiadczenie z instalacjami LPG, czesto
> wieloletnie

.... i zgadza siĂŞ pomimo w/w wad uÂżytkowaĂŚ auto z LPG, bo ma taniej i to
dla niego jest najwaÂżniejsze.

pozdr.
stebi

UÂżytkownik "Czarek Daniluk" <cdsoftware@poczta.onet.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:g28eah$fja$1@news.onet.pl...
>
> UÂżytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuĂą.poczta.onet.pl> napisaÂł w
> wiadomoÂści news:g289qf$1cb$1@news.onet.pl...
>> No ja mam w obecnym samochodzie gaz ale sie najprawdopodobniej zawor
>> wypalil (co jest przypadloscia tych silnikow VW) i niema komprecji na
>> jednym garze.
>> No ale uzywany silnik to uzywany, tez sie cos przytrafic moze ;/
>
> Albo dziura w tÂłoku
>
> Po co jeÂździÂłeÂś na zbyt ubogiej mieszance ??
> Kolega Bullioo teÂż siĂŞ chwali Âże mu kanciak 1,6 wiatrem chÂłodzony pali 7l
> LPG i Âże wiĂŞcej jak 95km/h nie jedzie
>
> PowiedziaÂłem mu Âżeby se ten gaz wyregulowaÂł bo zaraz bĂŞdzie mi pÂłakaÂł Âże
> silnik siĂŞ wysypaÂł
>
> Pozdro !!

Gaz byl na bierzaco sprawdzany. I palil od 16 w gore, ale wiecej jak
120km/h to juz ciezko bylo jezdzic.

PZDr
Adam

UÂżytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuĂą.poczta.onet.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:g28pp6$iqs$1@news.onet.pl...
[...]
>>> No ja mam w obecnym samochodzie gaz ale sie najprawdopodobniej zawor
>>> wypalil (co jest przypadloscia tych silnikow VW) i niema komprecji na
>>> jednym garze.
>>> No ale uzywany silnik to uzywany, tez sie cos przytrafic moze ;/
>>
>> Albo dziura w tÂłoku
>>
>> Po co jeÂździÂłeÂś na zbyt ubogiej mieszance ??
>> Kolega Bullioo teÂż siĂŞ chwali Âże mu kanciak 1,6 wiatrem chÂłodzony pali 7l
>> LPG i Âże wiĂŞcej jak 95km/h nie jedzie
>>
>> PowiedziaÂłem mu Âżeby se ten gaz wyregulowaÂł bo zaraz bĂŞdzie mi pÂłakaÂł Âże
>> silnik siĂŞ wysypaÂł
>>
>> Pozdro !!
>
> Gaz byl na bierzaco sprawdzany. I palil od 16 w gore, ale wiecej jak
> 120km/h to juz ciezko bylo jezdzic.

To jest znana przypad³oœÌ silników 1.8 VW z g³owic¹ 20V, zw³aszcza
z instalacjÂą mieszalnikowÂą ...

pozdro

PeJot

UÂżytkownik "stebi" <michalsnielupiespamu@net.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:g28p6l$a6v$1@opal.icpnet.pl...
> ...wie, Âże ma mniejszy bagaÂżnik, czĂŞstsze przeglÂądy, sporadyczne/czĂŞste
> regulacje gazu, krĂłtki zasiĂŞg na zbiorniku, moÂżliwe czĂŞstsze awarie
> samochodu, bardziej "wyÂżyÂłowany" silnik...
>
>
>> Zwolennik LPG - osoba majaca doswiadczenie z instalacjami LPG, czesto
>> wieloletnie
>
> ... i zgadza siĂŞ pomimo w/w wad uÂżytkowaĂŚ auto z LPG, bo ma taniej i to
> dla niego jest najwaÂżniejsze.

No ale jakÂą ma alternatywĂŞ przeciĂŞtny Kowalski ?

Koszty serwisowania turbo diesla idÂą w tysiÂące zÂłotych (turbo, osprzĂŞt
turbo,
pompa wtryskowa, wtryski, koÂło dwumasowe w komplecie ze sprzĂŞgÂłem itd.),
bezstresowo dieslem mozna jeÂździĂŚ tylko na gwarancji ale kogo staĂŚ na kupno
nowego
auta co 3 lata (no chyba Âże kogoÂś pociÂąga KIA).

A oszczĂŞdnych benzynowych silnikĂłw o rozsÂądnej mocy juÂż siĂŞ dzisiaj
nie produkuje, moÂżna tylko powspominaĂŚ stary dobry 1.5 VTEC 115KM

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97

UÂżytkownik "PeJot - Krk" <pjt@usunto.tlen.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:g29bcp$7qq$1@news.onet.pl...
> UÂżytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuĂą.poczta.onet.pl> napisaÂł w
> wiadomoÂści news:g28pp6$iqs$1@news.onet.pl...
> [...]
>>>> No ja mam w obecnym samochodzie gaz ale sie najprawdopodobniej zawor
>>>> wypalil (co jest przypadloscia tych silnikow VW) i niema komprecji na
>>>> jednym garze.
>>>> No ale uzywany silnik to uzywany, tez sie cos przytrafic moze ;/
>>>
>>> Albo dziura w tÂłoku
>>>
>>> Po co jeÂździÂłeÂś na zbyt ubogiej mieszance ??
>>> Kolega Bullioo teÂż siĂŞ chwali Âże mu kanciak 1,6 wiatrem chÂłodzony pali
>>> 7l LPG i Âże wiĂŞcej jak 95km/h nie jedzie
>>>
>>> PowiedziaÂłem mu Âżeby se ten gaz wyregulowaÂł bo zaraz bĂŞdzie mi pÂłakaÂł Âże
>>> silnik siĂŞ wysypaÂł
>>>
>>> Pozdro !!
>>
>> Gaz byl na bierzaco sprawdzany. I palil od 16 w gore, ale wiecej jak
>> 120km/h to juz ciezko bylo jezdzic.
>
> To jest znana przypad³oœÌ silników 1.8 VW z g³owic¹ 20V, zw³aszcza
> z instalacjÂą mieszalnikowÂą ...
>
> pozdro
>
> PeJot

Eeee ? profanacja ;P

U mnie jest 2.1 benzyna 95KM

PZDr
Adam

> Co do Turbo... nie jest problemem zagazowanie Âżadnego Turbo w dobie
> najnowszych sekwencji. OsobiÂście widziaÂłem gazowanie jakiegoÂś biturbo,
> spotykam sie z goÂściem na stacji prawie co tydzieĂą i nie narzeka.
> OczywiÂście dochodzi kwestia kto to robi - papraki sobie nie poradza,
> powiem wiĂŞcej zarÂżnÂą to turbo na amen - poÂśrednio lub bezpoÂśrednio.
>
> co gazujÂących siĂŞ aut, polecam obejrzeĂŚ linka producenta stag300 czyli
> AC, ktĂłry takie oto autka gazowaÂł/testowaÂł w Polsce, Niemczech i
> Holanadi [tam majÂą autoryzowane warsztaty] :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> jak widaĂŚ sÂą tam i turbo i V6 i V8 ... problemem to na dzieĂą
> dziesiejszy jest bezpoÂśredni wtrysk paliwa do cylindrĂłw [do czasu...]

Alez oczywiscie, ze nie jest problemem zagazowanie. Problemem jest
odpowiednie wystrojenie, by zapewnic mieszanke w kazdych warunkach, a
w turbo warunki sa daleko bardziej wymagajace od N/A. Mowimy tutaj o
maszynkach pod 300KM i wiecej. Problem w tym, ze komputer sterujacy
LPG ma bardzo uproszczone mapy, a poczytaj sobie o mapach wtrysku,
doladowania i innych parametrow w Subaru.

Ze mna o tym pewnie na zbyt wysokim poziomie nie podyskutujesz, ale
moze wystarczy fakt, ze byle firma tuningujaca Subaru ci bezpiecznie
nie sflashuje, czego nie mozna powiedziec o VW czy innych wynalazkach.

Byc moze jest wiecej warsztatow majacych doswiadczenie z LPG w Subaru,
ale byle komu ja nie radzilbym oddawac - bardzo latwo tutaj o zbyt
uboga mieszanke.
--
Olleo

MarcinJM wrote:

> Przeciwnik gazu - czlowiek, ktory przewaznie nigdy nie uzytkowal
> instalacji LPG, ale wie swoje
> Zwolennik LPG - osoba majaca doswiadczenie z instalacjami LPG, czesto
> wieloletnie

Stereotypy. MiaÂłem gaz w Audi 80 B4 2.0. ByÂło znoÂśnie, ale nie bez awarii.
W tym samym zakÂładzie LPG zaÂłoÂżyÂł mĂłj ojciec w CRV i moÂżna ÂśmiaÂło
powiedzieĂŚ, Âże zaÂłoÂżenie LPG w tym samochodzie byÂło poczÂątkiem degradacji
tego samochodu. Faktem jest, Âże zostaÂła zaÂłoÂżona IIga generacja zamiast
sekwencji, co w przypadku CRV miaÂło duÂże znaczenie.
Tak wiêc jakieœ doœwiadczenie z gazem mam, a nale¿ê do jego umiarkowanych
przeciwnikĂłw.

Teraz mam wÂłaÂśnie od niedawna Forestera S-Turbo i choĂŚ na poczÂątku myÂślaÂłem
o LPG, to teraz sobie dam spokĂłj. Cokolwiek by nie mĂłwili zwolennicy LPG,
jest takie powiedzenie: "Âźle nie robi ten co nic nie robi". PrzekÂładajÂąc to
na tÂą sytuacjĂŞ: "nie zepsujesz sobie samochodu, jak nie bĂŞdziesz przy nim
zanadto kombinowaÂł".
W ramach obniÂżania kosztĂłw paliwa, po mieÂście czĂŞÂściej siadam na rower :-)


--
Grzegorz Brzeczyszczykiewicz

UÂżytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuĂą.poczta.onet.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:g29eri$jue$1@news.onet.pl...

> U mnie jest 2.1 benzyna 95KM
>
> PZDr
> Adam

Czyli miaÂłeÂś/masz digifanta
Digijet jeÂździÂł znacznie fajniej

A co do wypalenia zaworu to takie rzeczy i na benzynie potrafiÂły siĂŞ dziaĂŚ,
wiĂŞc nie przejmuj siĂŞ.
Wydaje mi siĂŞ Âże boxermotor cieczÂą chÂłodzony - bĂŞdzie zdecydowanie trwalszy
na gazie niÂż chÂłodzony powietrzem
Ale nie ujmujÂąc znajomy w garbusie zajeÂździÂł na gazie ze 3 silniki w 1
tÂłok siĂŞ urwaÂł, w drugim teÂż coÂś siĂŞ urwaÂło a trzeci siĂŞ zatarÂł na panewce
korbowodowej
A inni na gazie jeÂździli i nic sie dziaÂło, a tamten goÂściu nie miaÂł Âźle
wyregulowanej instalacji, napewno nie jeÂździÂł na ubogiej bo garb na gazie
jeÂździÂł lepiej jak na benzynie

Pozdro !!