Jakie okulary dla kierowcy?

J.F. pisze:
> Choroba - od zawsze nosze fotochromy a nie zwrocilem na to uwagi.
>
Wiesz, skoro dwĂłch optykĂłw (kaÂżdy z nich przecieÂż mĂłgÂłby na tym
zarobiĂŚ) odradzaÂło mi fotochromy do samochodu (chciaÂłem sobie zrobiĂŚ
takie zerĂłwki) to musi coÂś w tym byĂŚ. :-)
Nie wiem, nie sprawdzaÂłem ale moÂże one faktycznie nie reagujÂą na
ÂświatÂło, ktĂłre zostaje za szybÂą samochodu, moÂże reagujÂą zbyt wolno lub
zbyt sÂłabo...

--
Pozdrawiam. Artur.
__________________________________________________ ______

On Sat, 03 May 2008 21:19:50 +0200, R2r wrote:
>J.F. pisze:
>> Choroba - od zawsze nosze fotochromy a nie zwrocilem na to uwagi.

>Wiesz, skoro dwĂłch optykĂłw (kaÂżdy z nich przecieÂż mĂłgÂłby na tym
>zarobiĂŚ) odradzaÂło mi fotochromy do samochodu (chciaÂłem sobie zrobiĂŚ
>takie zerĂłwki) to musi coÂś w tym byĂŚ. :-)

Ja okulary musze nosic stale i fotochromy sa po prostu wygodne ..
ale na to nie zwrocilem uwagi.

>Nie wiem, nie sprawdzaÂłem ale moÂże one faktycznie nie reagujÂą na
>ÂświatÂło, ktĂłre zostaje za szybÂą samochodu, moÂże reagujÂą zbyt wolno lub
>zbyt sÂłabo...

Faktycznie slabo reaguja za szyba [okienna].

J.

gadacz102 wrote:
> Chcia�em zapyta� jakie w�asno�ci (opr�cz korekcji wad wzroku) powinny mie�
> szk�a okular�w aby u�atwia� widzenie podczas prowadzenia samochodu? Czy
> sprawdzaj� si� szk�a polaryzacyjne? A mo�e lepsze s� z pow�ok�
> antyrefleksyjn�? Czy barwa szkie� ma znaczenie? Jakie okulary s� lepsze na
> s�o�ce a jakie na pochmurn� pogod�? Kt�re okulary pomagaj� widzie� w nocy
> podczas deszczowej pogody?

Po pierwsze unikaj Vision Express, Lynx Optique - drogo, drogo, drogo,
jakość nie jest wyższa niż w "zwykłym" zakładzie optycznym. Poza tym
małe zakłady optyczne mają soczewki i oprawki często od tych samych
producentów.

Ja polecam soczewki z filtrem UV, polaryzacyjnym i zielonym
wielowarstwowym antyrefleksem. Nie daj się namówić na "najlepszy"
(najdroższy) złoty antyrefleks! Nie warto.

- filtr UV dla zdrowia

- filtr polaryzacyjny dla lepszego widzenia w słoneczne dni
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) - też ma zastosowanie
przy okularach, przynajmniej da Ci wyobrażenie.

- antyrelfeks do jazdy w nocy (bezpieczeństwo i komfort)
W soczewkach bez antyrefleksu będziesz widział denerwujące i bardzo
przeszkadzające "gwiazdki" (rozbłyski) zamiast świateł latarni i
samochodów oraz odbicia świateł w okularach (na tle soczewek). Takie jak
na tym zdjÄ™ciu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Okulary z antyrefleksem można czyścić wyłącznie miękką szmatką (frotka)!
Jeśli będziesz musiał wybierać między antyrefleksem, a filtrem
polaryzacyjnym, bierz soczewki z antyrefleksem.


Oczywiście soczewka, soczewce nierówna - jest wiele rodzajów. Najtańsze
będą szklane, są odporne na zarysowania ale dosyć ciężkie (da się odczuć
cały dzień noszenia okularów - w szczególności jeśli są grubsze) i do
wymiany po pierwszym upadku na coÅ› twardego (np.: okulary spadnÄ… z deski
podczas ruszania). Następny stopień to tworzywo sztuczne, są lekkie i
odporne na upadki czy przypadkowe siadanie na nich. Te tańsze (miękkie
tworzywo), są bardzo podatne na zarysowania - góra po 2 latach soczewki
do wymiany. Droższe (o wiele) z utwardzonego tworzywa są b. lekkie, w
miarÄ™ odporne na zarysowania (nie tak bardzo jak szklane) i jako jedyne
nadajÄ… siÄ™ do modnych i IMHO niepraktycznych patentek (rodzaj oprawek).
Jeśli masz dużą wadę i nie chcesz denek od musztardówek trzeba
odpowiednio dopłacić.

Jeśli zdecydujesz się na fotochromy z filtrami i utwardzonego tworzywa
sztucznego przygotuj siÄ™ na kosmicznÄ… cenÄ™ - dla mojej wady takie
soczewki kosztują ok. 1000zł para, a mam względnie małą wadę.
Osobiście mam 2 pary (wyszło taniej niż fotochromy):
1. białe soczewki z tworzywa (miękkie) z filtrem UV, polaryzacyjnym i
zielonym wielowarstwowym antyrefleksem,
2. soczewki z tworzywa (miękkie) z filtrem UV i polaryzacyjnym, barwoine
na brązowo 90% (wyglądają jak zwykle okulary słoneczne).

Białe noszę cały dzień. Wybrałem miękkie tylko dlatego, że wada mi się
pogłębia więc i tak muszę zmieniać soczewki średnio co 2 lata. Inaczej
zainwestowałbym w twarde.

Jeśli chodzi o oprawki polecam zrobione z tytanu - b. lekkie i
wytrzymałe na gięcie ale nie łamanie. Nowe modele są drogie, ale starsze
można dostać za 100 - 200 zł. Mi udało się dostać u optyka piękne,
lekkie i bardzo wygodne tytanowe oprawki na żyłkach od Armaniego za
160zł - w sezonie premierowym kosztowały niespełna 2000zł. Warto poszukać.

Pozdrawiam

> Polaryzacja sie przydaje do tlumienia olsnien od mokrej jezdni, co
> zachodzi rzadko, i odbic wlasnej deski od wlasnej szyby.

Otó¿ w³aœnie nie! Polaryzacja sprawdza siê najlepiej na suchej nawierzchni
asfaltowej w pe³nym s³oùcu! (zale¿y trochê od k¹ta odbicia). Je¿d¿ê w takich
okularach od lat i nieraz porĂłwnywaÂłem obraz w zwykÂłych przeciwsÂłonecznych i
w polaryzacyjnych: w zwykÂłych pomimo ogĂłlnego przyciemnienia obrazu droga
wci¹¿ œwieci i razi, natomiast w polaryzacyjnych jest czarna! (prawie).
Rewelacja, absolutnie polecam.
A jak sprawdziĂŚ czy okulary sÂą plaryzacyjne? Bardzo prosto: trzeba popatrzeĂŚ
przez nie na jakikolwiek podÂświetlony ekran LCD (np. komĂłrki) i powoli
obracaĂŚ okulary w pÂłaszczyÂźnie rĂłwnolegÂłej do powirzchni ekranu. W zwykÂłych
okularach obraz nie zmienia siĂŞ, natomiast w polaryzacyjnych w jednej osi
widaĂŚ obraz, a przy obrocie stopniowo Âściemnia siĂŞ aÂż po dojÂściu do 90
stopni caÂłkowicie znika (robi siĂŞ czrny).

j

Dnia Sat, 03 May 2008 11:00:05 +0200, J.F. napisaÂł(a):

> Polaryzacja sie przydaje do tlumienia olsnien od mokrej jezdni, co
> zachodzi rzadko,

zachodzi za kaÂżdym razem kiedy jezdnia jest mokra :-)
Na wystrzelanie debili jeÂżdzÂących w deszczu z przeciwmgielnymi raczej nie
licz....


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

OsobiÂście mam 2 pary (wyszÂło taniej niÂż fotochromy):
> 1. biaÂłe soczewki z tworzywa (miĂŞkkie) z filtrem UV, polaryzacyjnym i
> zielonym wielowarstwowym antyrefleksem,
> 2. soczewki z tworzywa (miĂŞkkie) z filtrem UV i polaryzacyjnym, barwoine
> na brÂązowo 90% (wyglÂądajÂą jak zwykle okulary sÂłoneczne).

Czym siê ró¿ni¹ okulary o warstwie w kolorze zielonym jak w pkt. 1 od
okularĂłw o warstwie w kolorze brazowym jak w pkt. 2 ?

gadacz102 pisze:
> ChciaÂłem zapytaĂŚ jakie wÂłasnoÂści (oprĂłcz korekcji wad wzroku) powinny mieĂŚ
> szkÂła okularĂłw aby uÂłatwiaĂŚ widzenie podczas prowadzenia samochodu? Czy
> sprawdzajÂą siĂŞ szkÂła polaryzacyjne? A moÂże lepsze sÂą z powÂłokÂą
> antyrefleksyjnÂą? Czy barwa szkieÂł ma znaczenie? Jakie okulary sÂą lepsze na
> sÂłoĂące a jakie na pochmurnÂą pogodĂŞ?

JeÂżeli chcesz mieĂŚ jedne okulary do samochodu, to chyba powinieneÂś
poprzestaĂŚ na antyrefleksie.

Polaryzacyjne sÂą fajne, ale polaryzator zabiera poÂłowĂŞ ÂświatÂła, wiĂŞc nie
nadajÂą siĂŞ do jazdy w nocy (po prostu Âściemnia obraz).
To samo wszystkie kolory - kolorowe szkÂła dziaÂłajÂą tak Âże tÂłumiÂą pewne
barwy, a wiĂŞc teÂż ÂściemniajÂą obraz (nawet jeÂżeli chwilowe wraÂżenie jest
inne - np. przy ¿ó³tych szk³ach).

Ja je¿d¿ê w dzieù w pomaraùczowych polaryzacyjnych i sobie chwalê. Ale
to nadaje siĂŞ tylko do jazdy jak nie jest ciemno.
Ale to juÂż wymaga posiadania 2 par okularĂłw - jednych przeciwsÂłonecznych
do jazdy w dzieĂą, a drugich jasnych do jazdy w nocy.

JeÂżeli chodzi o okulary do samochodu to waÂżne jest szerokie pole
widzenia, a wiĂŞc duÂże szkÂła obejmujÂące caÂłe pole widzenia.

> KtĂłre okulary pomagajÂą widzieĂŚ w nocy
> podczas deszczowej pogody?

Tak to tylko noktowizor...

Z filtrem polaryzacyjnym, powinny dobrze i wygodnie leÂżeĂŚ na nosie.
OsobiÂście nie proponujĂŞ drogich okularĂłw od optyka: ja w samochodzie
szybko niszczĂŞ (usiÂądĂŞ, poÂłamiĂŞ, porysujĂŞ) i co jakiÂś czas kupujĂŞ nowe.
Obecnie uÂżywam jakieÂś z wyprzedaÂży w markecie za... 10PLN (zaraz czeka
mnie tutaj lincz). ByÂły to chyba jedyne z filtrem polaryzacyjnym,
spisujÂą siĂŞ bdb, poprzednio miaÂłem Brendy (firma Brenda) za 90PLN.
Obecne tak samo dobrze siĂŞ spisujÂą jak te Brendy.


--
Pozdr,
W.

R2r pisze:
> J.F. pisze:
>> Polaryzacja sie przydaje do tlumienia olsnien od mokrej jezdni, co
>> zachodzi rzadko,
> Od suchej teÂż a to zachodzi czĂŞÂściej. :-)
>
>> [...] lub fotochromy, [...]
> Fotochromy w samochodzie podobno (zdaniem optykĂłw) nie sprawdzajÂą siĂŞ -
> reagujÂą na UV a ten tÂłumiony jest przez szkÂło szyby...
Zgadza siê. Bo system przyciemniania "fotochrom" (swoj¹ drog¹ doœÌ
stary) ma w swojej konstrukcji to zaszyte, i¿ œciemnia siê doœÌ wolno (i
rozjaœnia) i reaguje _g³ównie_ na UV. Tzn s³aba lampka UV mocno go
Âściemni, ale baardzo mocne ÂświatÂło widzialne podobnie. Na szczĂŞÂście
dzisiaj sÂą juÂż nowsze technologie, np takie szkÂła "driver plus"
(korekcyjne, polaryzacyjne, z odblaskiem), nie pamiĂŞtam firmy, ale jakaÂś
polska, Âświetnie mi siĂŞ spisujÂą i ÂściemniajÂą siĂŞ bardzo Âładnie, nawet
pod wpÂływem prawie-podczerwieni.

Trzeba tylko pamiĂŞtaĂŚ Âże dobre szkÂło polaryzacyjne bĂŞdzie "na
dzieĂądobry" ciemne, a nawet bardzo bo 50% ÂświatÂła nie przepuszcza. JeÂśli
na czymÂś pisze Âże jest polaryzacyjne, a jest przeÂźroczyste - to jest
gĂłwno marketingowe.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] GG:23319 tel +48 696455098 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

gadacz102 wrote:
> Osobi�cie mam 2 pary (wysz�o taniej ni� fotochromy):
>> 1. bia�e soczewki z tworzywa (mi�kkie) z filtrem UV, polaryzacyjnym i
>> zielonym wielowarstwowym antyrefleksem,
>> 2. soczewki z tworzywa (mi�kkie) z filtrem UV i polaryzacyjnym, barwoine
>> na br�zowo 90% (wygl�daj� jak zwykle okulary s�oneczne).
>
> Czym si� r�ni� okulary o warstwie w kolorze zielonym jak w pkt. 1 od
> okular�w o warstwie w kolorze brazowym jak w pkt. 2 ?

Te z p. 2 to barwione na brązowo szkła - przyciemniane. Jak np.: szyby w
samochodach... Wyglądają jak zwykłe okulary przeciwsłoneczne. Można
sobie zrobić w innym kolorze, widziałem: niebieski, czerwony (różowy?),
żółty, zielony, szary i właśnie brązowy. Są różne skale
przyciemniania/barwienia: od 5% do 90%.

Te z p. 1 mają zielony antyrefleks - widać kolorek tylko pod kątem, nie
używa się tego do przyciemnianych (przeciwsłonecznych). Antyrefleks
przydaje siÄ™ w nocy i przy pracy z komputerem, oglÄ…daniu TV.