Ile kosztujÂą przeglÂądy gwarancyjne w ASO ...

UÂżytkownik "Marcin Luty" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w
wiadomoÂści grup dyskusyjnych:hk2a18$bei$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>
>
> UÂżytkownik "GlennBp" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści grup
> dyskusyjnych:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. pl...
>>> >>> Filtr paliwa, ktĂłrego siĂŞ praktycznie nie wymienia w aucie?
>>> >>> Wymieniono go? ÂŻadne wiĂŞcej filtry mi do gÂłowy nie wpadajÂą...
>>> >> Nie wymienia siĂŞ filtra paliwa w dieslu???
>>> >
>>> > Ok - na dieslach siĂŞ nie znam - nie bĂŞdĂŞ siĂŞ wypowiadaÂł.
>>>
>>> Oprocz wychwytywania wody warto wymienic filtr przed zima (zwlaszcza
>>> taka
>> Za serwis olejowy, lacznie z kompletem
>>> filtrow (pylkowy, paliwa i powietrza) place 440 pln.
>>> A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to
>>> nie
>>> jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..
>>>
>>> --
>>> ml
>> Nieslychane ceny w aso skody.W ludowozie juz gorzej:
>> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> coz moge powiedziec - olej za 450 zl to chyba wytlaczany z platyny a koszt
> robocizny 662 zl to juz nie wiem z czego sie wzial. W skodzie koszt
> robocizny dla octavii I z silnikiem diesla to 120 zl + czesci (olej,
> filtry) i uwazam, ze to jest w miare uczciwa cena. Dodatkowo mam jeszcze
> rabat w salonie wiec place jeszcze mniej (tyle co napisalem wyzej)

A jeszcze jedno mi przyszlo do glowy - po jednym z komentarzy pod tym
artykulem. W grupie wv mozesz robic przeglady gwarancyjne w dowolnym salonie
grupy nie tracac gwarancji a wiec: wv, audi, skoda, seat. Nie wiem jak z
bentleyem ale tego w Krakowie nie ma wiec sie nie interesowalem :-)

--
ml

On Sat, 30 Jan 2010 13:42:00 -0600, Pszemol wrote:
>"J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote in message
>> A tak po prawdzie to spowodowal wiecej kosztow, bo przez niego pompe
>> wymienialem. A moze to przeze mnie - bylo nie byc leniem i sie
>> schylic, ale poszedlem na latwizne. No coz, nauczka na przyszlosci.
>
>Nauczka aby nie poprawiac producenta samochodu :-)

Nauczka zeby na przyszlosc sie schylic i odkrecic przewod przy pompie,
a nie zakladac ze przeciez filtr sie nigdy nie zapycha :-)

>> Benzyna byla zla, to wiem. Takiego koncertu detonacji to nigdy nie
>> slyszalem. Ale ze jezdzilem na gazie, to dlugo w baku byla.
>No to sam sobie winny jestes... :-)

No ale co robic - 50 litrow benzyny do kanalu, czy do butelek i
obrzucic stacje ktora ja sprzedala ? :-)

>> I po wszystkim z ciekawosci filtr rozkroilem - pokryty jakby smarem.
>> Ciekawe co by na to wtryskiwacze powiedzialy ..
>Z cala pewnoscia ten smar z paliwa sie nie wzial - to byl
>pewnie ten klej z filtra ktorym byla bibula sklejona :-)

Nie mialby szans calego baku zamulic.

Tak czy inaczej - jak widac i wymiana filtra benzyny ma sens.

P.S. filtr LPG wymienilem tylko raz, i zupelnie niepotrzebnie

J.

On Sat, 30 Jan 2010 13:24:35 -0600, Pszemol wrote:
>"J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote in message
>>>> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

>>>.... nie wymienianymi w odpowiednich interwalach czasowych?
>> Czyli nie co 5kkm ? :-)
>
>Znam ludzi co nie wymieniaja oleju przez dlugie lata
>i dziesiatki tysiecy km. Tacy ludzie maja takie przypadki "black death".
>Jesli wymieniasz olej zgodnie z zaleceniami producenta oleju
>i uzywasz oleju zgodnie z zaleceniami producenta samochodu
>to nic takiego Ci nie grozi.


A zwrociles uwage na te czesc:
"For their part, Toyota have the dubious honour of having the most
complaints about sludge buildup in their engines - 3,400 at the last
count. At the time of writing there is a class action suit going on
against them. Details can be found at [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] "

J.

"J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote in message
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> On Sat, 30 Jan 2010 13:24:35 -0600, Pszemol wrote:
>>"J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote in message
>>>>> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
>>>>.... nie wymienianymi w odpowiednich interwalach czasowych?
>>> Czyli nie co 5kkm ? :-)
>>
>>Znam ludzi co nie wymieniaja oleju przez dlugie lata
>>i dziesiatki tysiecy km. Tacy ludzie maja takie przypadki "black death".
>>Jesli wymieniasz olej zgodnie z zaleceniami producenta oleju
>>i uzywasz oleju zgodnie z zaleceniami producenta samochodu
>>to nic takiego Ci nie grozi.
>
>
> A zwrociles uwage na te czesc:
> "For their part, Toyota have the dubious honour of having the most
> complaints about sludge buildup in their engines - 3,400 at the last
> count. At the time of writing there is a class action suit going on
> against them. Details can be found at [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] "

Nie, nie zwrĂłcilem uwagi...

"Marcin Luty" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message
news:hk29ro$9sr$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> UÂżytkownik "Pszemol" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści grup
> dyskusyjnych:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>> "Marcin Luty" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message
>> news:hk1nki$ik0$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>>> A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to
>>> nie jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..
>>
>> Skoro wymieniasz raz w roku to po jasna cholere wymieniac w zimie
>> na mrozie? Na Syberii mieszkasz ze nie mozesz znalezc cieplej pory roku?
>> :-)
>
> Ale po co mam to robic samemu? Koszt przegladu bez czesci to 120 pln a za
> nie wymienienie filtra mi nie opuszcza bo to jest kwota ryczaltowa wiec
> niech sie sami z tym szarpia :-)
> Mi akurat przeglady wypadaja w srodku lata mniej wiecej wiec moglbym sam
> to zrobic tylko nie wiem po co mialbym to robic skoro i tak place za
> przeglad a cena filtra w ASO jest nizsza niz w hurtowni czesci do skody
> :-)

A pytaÂłeÂś ile zapÂłaciÂłbyÂś gdybyÂś wyceniÂł kaÂżdÂą usÂługĂŞ osobno
i zrobiÂł tylko te, ktĂłrych sam nie chcesz/nie umiesz zrobiĂŚ?

Pszemol wrote:
> "Janusz" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message

> OczywiÂście, bo paliwo nie jest w Âżaden sposĂłb regulowane ani
> kontrolowane wzglĂŞdem jego skÂładu i jakoÂści... WeÂź mnie nie rozbawiaj.
> Fabryczne filtry paliwa NIGDY W ÂŻYCIU nie zapchaÂły siĂŞ w moich autach.
> A nie urodzi³em siê wczoraj i trochê ju¿ samochodami je¿d¿ê po œwiecie....

Oczywiscie nalezy rozroznic jakosc paliwa, czyli zawartosc frakcji
ciezszych lub wodnych :-), ilosc dodatkow myjacych, przeciw stukowych
etc od fizycznej czystosci tzn braku substancji nierozpuszczalnych jak
rdza, kurz itp.

Jezeli zapomniales to przypomne: zadaniem filtra paliwa w samochodzie
jest zatrzymanie zanieczyszczen nierozpuszczalnych.
Moge sie mylic, ale takiego filtra ktory by sie nigdy nie zatkal jeszcze
nie wymyslono.

Bazowanie opinii o filtrach na sytuacji "a mnie sie nigdy w zyciu nie
zatkal" jest po prostu smieszne. To tak samo jak twierdzenie, ze nie
mozna spasc z drabiny bo mnie sie to nigdy w zyciu nie zdarzylo.
Po prostu uzywales stosunkowo czyste paliwo lub jezeli paliwo bylo
zanieczyszczone to takiej wielkosci substancjami nierozpuszczalnymi, ze
producent auta znajac jakosc paliw uznal tego rodzaju zanieczyszczenia
za nieszkodliwe i tak zaprojektowal membrane filtra ze filtr je
przepuszczal.

J.F. wrote:
> On Fri, 29 Jan 2010 21:23:56 -0700, Janusz wrote:

>
> A jaka byla reakcja ASO w pierwszym roku ?
> "filtr wymienilismy zgodnie ze zleceniem, ale musi sie pan teraz do
> nas zglosic na przeglad, bo panu gwarancja wygasnie" ? :-)

Postraszenie utrata gwarancji to typowa gadka naciagaczy. Mieli by
problem odmowic mi wymiany przedwczesnie zuzytego ukladu kierownczego
dlatego, ze nie pozwolilem im wymienic plynu chlodniczego. Staram sie
stosowac do zalecen producenta omijajac przesadne moim zdanien
czynnosci. Nie wzial bym ryzyka jazdy na zuzytym pasku rozrzadu ale
wymiana kzadego innego paska to przesada do czsu az widze ze zaczyna
pekac. Zreszta wszystko zalezy od sytuacji. Nie ryzykowal bym 1000km
jazdy na zuzytym pasku ale w okolicy? Najwyzej peknie.

> No coz, twoje podejscie moze i dobre jest, tylko:
> -wielu ludziom moze sie nie chciec sprawdzac auta. oddaja na
> _przeglad_ i licza ze ktos sprawdzil klocki, tarcze, paski i co tam
> jeszcze. Robocizna kosztuje.

Tak dlugo jak za ich lenistwo ja nie musze placic to niech robia co im
wygodnie.

> -skad wiesz co i kiedy wymienic ? Albo sie zgadzasz z wykazem
> producenta [jest jeszcze klientowi dawany ?], ktory powinno i ASO
> stosowac, albo jestes madrzejszy.

Jak powiedzialem zgadzam sie z producentem z taka uwaga ze sa rzeczy
ktorych nie mozna lekcewazyc i sa takie ktore mozna na chwile spokojnie
odlozyc.

Czasem wydaje sie to oplacalne,
> czasem moze sie zemscic, jak ci np odpalic nie chce daleko od domu,
> a producent zaleca wymiane szczotek w rozruszniku co 120kkm.

Biore swiadomie takie ryzko. Zreszta, rozrusznik to nie tylko szczotki,
to jeszcze lozyska,uzwojenie, zebatka,bendix,wole wymienic caly
rozrusznik jak zajdzie taka potrzeba. Oni to lubia,dzisiaj szczotki,
jutro bendix, pojutrze lozyska a Ty placisz i placisz.

> Czasem mozna o czyms nie wiedziec, czy jak np w nubirze - napisano ze
> pasek wymienia sie co 90kkm, a ASO wymienia co 60kkm. Bo ASO juz sie
> dowiedzialo ze on peka przy 80kkm, i producent czy importer im
> stosowna informacje rozeslal.

Dopoki nie pokaza mi czarno na bialym jaka zmiane czestotlwosci wymiany
producent nakazal to uwazam wczesnejsza wymiane za oszustwo.
Kiedys mechanik (dobry i doswiadczony) powiedzial mi ze pasek dobrej
firmy wystarcza na cale "zycie" auta.
Wymiana co xyz km to tylko zabezpieczenie na wypadek gdy pasek ma jakies
wady. Zalezy tez w jakim silniku, niektore paski pracuja "ciezej"
niektore maja lekkie zycie. Zreszta popatrz na zuzyte paski rozrzadu
ktore "ida" do smietnika. Widzialem kilka i byly w jak nowy kondycji.

> "GlennBp" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message
> news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
> >> >>> Filtr paliwa, ktĂłrego siĂŞ praktycznie nie wymienia w aucie?
> >> >>> Wymieniono go? ÂŻadne wiĂŞcej filtry mi do gÂłowy nie wpadajÂą...
> >> >> Nie wymienia siĂŞ filtra paliwa w dieslu???
> >> >
> >> > Ok - na dieslach siĂŞ nie znam - nie bĂŞdĂŞ siĂŞ wypowiadaÂł.
> >>
> >> Oprocz wychwytywania wody warto wymienic filtr przed zima (zwlaszcza taka
> > Za serwis olejowy, lacznie z kompletem
> >> filtrow (pylkowy, paliwa i powietrza) place 440 pln.
> >> A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to
> >> nie
> >> jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..
> >
> > Nieslychane ceny w aso skody.W ludowozie juz gorzej:
> > [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> Co Ty tam za olej wlales ze taki drogi? 450 zl netto za 5 litrow?
> Tak wlasnie przeliczam sobie na dolary i 30 dolcow za litr to
> u nas zaden tyle nie kosztuje... Nawet syntetyk Mobil 1 to jest
> jakies 25 dolcow za 5 litrow... Ja Cie pier**le ale drozyzna!
> I do tego jeszcze 22% vatu trzeba doliczyc?????
>
> I filtr paliwa za 150zl netto??? Teraz juz wiem czemu zachecaja do wymiany
> :-)
>
Nie bardzo wiem o co ci chodzi, choĂŚ caÂłkowicie siĂŞ z tobÂą zgadzam. To nie mĂłj
golf. Link znaleziony w sieci....

--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On Sat, 30 Jan 2010 23:23:35 -0700, Janusz wrote:
>J.F. wrote:
>> On Fri, 29 Jan 2010 21:23:56 -0700, Janusz wrote:
>> A jaka byla reakcja ASO w pierwszym roku ?
>> "filtr wymienilismy zgodnie ze zleceniem, ale musi sie pan teraz do
>> nas zglosic na przeglad, bo panu gwarancja wygasnie" ? :-)
>
>Postraszenie utrata gwarancji to typowa gadka naciagaczy. Mieli by
>problem odmowic mi wymiany przedwczesnie zuzytego ukladu kierownczego
>dlatego, ze nie pozwolilem im wymienic plynu chlodniczego.

A kierowniczy wymieniasz zgodnie z zaleceniami ?

>Nie ryzykowal bym 1000km
>jazdy na zuzytym pasku ale w okolicy? Najwyzej peknie.

Ale potem trzeba auto oddac na przeglad przed wakacjami :-)


>> -skad wiesz co i kiedy wymienic ? Albo sie zgadzasz z wykazem
>> producenta [jest jeszcze klientowi dawany ?], ktory powinno i ASO
>> stosowac, albo jestes madrzejszy.
>
>Jak powiedzialem zgadzam sie z producentem z taka uwaga ze sa rzeczy
>ktorych nie mozna lekcewazyc i sa takie ktore mozna na chwile spokojnie
>odlozyc.

Ale pytanie bylo czy znasz pelna liste. Potem sie okaze ze nie
zmieniles filtra w ukladzie kierowniczym, i przyjdze za maglownice
zaplacic .

>Czasem wydaje sie to oplacalne,
>> czasem moze sie zemscic, jak ci np odpalic nie chce daleko od domu,
>> a producent zaleca wymiane szczotek w rozruszniku co 120kkm.
>
>Biore swiadomie takie ryzko. Zreszta, rozrusznik to nie tylko szczotki,
>to jeszcze lozyska,uzwojenie, zebatka,bendix,wole wymienic caly
>rozrusznik jak zajdzie taka potrzeba. Oni to lubia,dzisiaj szczotki,
>jutro bendix, pojutrze lozyska a Ty placisz i placisz.

Oni to akurat chyba lubia caly rozrusznik, zawsze to klient wiecej
zaplaci. Ty chyba tez nie mowisz powaznie, bo rozrusznik swoje
kosztuje.

A byc moze jak juz auto jest na podnosniku to np sprawdzenie szczotek
trwa 30 minut, co kosztuje np 50 zl, ale w zamian nie musisz wzywac
lawety za 200zl ..

>> Czasem mozna o czyms nie wiedziec, czy jak np w nubirze - napisano ze
>> pasek wymienia sie co 90kkm, a ASO wymienia co 60kkm. Bo ASO juz sie
>> dowiedzialo ze on peka przy 80kkm, i producent czy importer im
>> stosowna informacje rozeslal.
>Dopoki nie pokaza mi czarno na bialym jaka zmiane czestotlwosci wymiany
> producent nakazal to uwazam wczesnejsza wymiane za oszustwo.

To nie bylo oszustwo, bo kilka peknietych doswiadczylem :-)
I oczywiscie pokaza ci czarno na bialym od producenta, bo producent
nie glupi i woli zmienic pasek zamiast reperowac silnik.
A przeglady Daewoo mial i tak na wlasny koszt.

Ale ja o czym innym - pasek ci peknie, naprawa droga, a gwarant sie
wypiera - jakby pan jezdzil na przeglady, to bysmy panu wymienili dwa
lata temu i poinformowali ze tak trzeba.

>Kiedys mechanik (dobry i doswiadczony) powiedzial mi ze pasek dobrej
>firmy wystarcza na cale "zycie" auta.

To go spytaj jak dlugo juz jezdzi na jednym i ewentualnie jak czesto
oglada. A potem zmien mechanika :-)

>Zreszta popatrz na zuzyte paski rozrzadu
>ktore "ida" do smietnika. Widzialem kilka i byly w jak nowy kondycji.

Owszem. Ale ile jeszcze wytrzymaja ?

J.

UÂżytkownik "Pszemol" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści grup
dyskusyjnych:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
> "Marcin Luty" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message
> news:hk29ro$9sr$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>> UÂżytkownik "Pszemol" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści grup
>> dyskusyjnych:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>>> "Marcin Luty" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message
>>> news:hk1nki$ik0$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>>>> A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to
>>>> nie jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..
>>>
>>> Skoro wymieniasz raz w roku to po jasna cholere wymieniac w zimie
>>> na mrozie? Na Syberii mieszkasz ze nie mozesz znalezc cieplej pory roku?
>>> :-)
>>
>> Ale po co mam to robic samemu? Koszt przegladu bez czesci to 120 pln a za
>> nie wymienienie filtra mi nie opuszcza bo to jest kwota ryczaltowa wiec
>> niech sie sami z tym szarpia :-)
>> Mi akurat przeglady wypadaja w srodku lata mniej wiecej wiec moglbym sam
>> to zrobic tylko nie wiem po co mialbym to robic skoro i tak place za
>> przeglad a cena filtra w ASO jest nizsza niz w hurtowni czesci do skody
>> :-)
>
> A pytaÂłeÂś ile zapÂłaciÂłbyÂś gdybyÂś wyceniÂł kaÂżdÂą usÂługĂŞ osobno
> i zrobiÂł tylko te, ktĂłrych sam nie chcesz/nie umiesz zrobiĂŚ?

No ale po co, pytam znow? :-) W sklad przegladu wchodzi miedzy innymi
wymiana filtra pylkowego - jesli nie bede chcial wymiany to tak czy siak
zaplace 120 pln. Co innego gdyby auto bylo po gwarancji i nie robilbym wtedy
w ogole przegladow w ASO to pewnie bym sam sobie wszystko wymienil jak w
poprzednim aucie - aczkolwiek zaoszczedzilbym jedynie te 120 pln rocznie bo
jak pisalem wczesniej ceny czesci w skodzie sa smiesznie niskie
(przynajmniej te eksploatacyjne). A robiac przeglad mam jeszcze ta zalete,
ze przy sprzedazy auta potencjalny kupiec bedzie mial wglad w historie
serwisowa auta w aso.
Wszystko moim zdaniem zalezy od kosztow przegladu i czesci w aso. Akurat
skoda wypada tu bardzo dobrze moim zdaniem. Za przytoczony powyzej przeglad
golfa przy 30 kkm zaplacilem w skodzie 440 zl - tam bylo ponad 1800 zl.
Gdybym mial tyle wydac na przeglad to prawdopodbnie bym wykonal przeglad w
innej stacji obslugi (zgodnie z nowym prawem mozna to zrobic poza ASO)

--
ml