[chevrolet] refleksje

Witam,

wnerwiony faktem tego, ¿e znów mój wspania³y kr¹¿ownik szos
chevrolet spark vel matiz stoi na 10 dni w serwisie pozwolĂŞ sobie
podzieliĂŚ siĂŞ refleksjami nt. zarzÂądzania w GM
Otó¿ sprawa wygl¹da tak:
PosiadajÂąc juÂż pewne doÂświadczenie, mimo Âże auto byÂło jezdne
wezwaÂłem lawetĂŞ, korzystajÂąc z programu assistance, ktĂłry uprawnia
do bezpÂłatnego wynajmu auta zastĂŞpczego na 4 dni. Po rozmowie
z laweciarzem wynika, Âże firma dostaje 100 zÂł z hakiem za holowanie,
zaÂś zdarzajÂą siĂŞ klienci ktĂłrzy poznawszy warunki assistance
wzywajÂą ich do przewiezienia auta przez bramĂŞ serwisu.
Serwis wymienia mi alternator (czĂŞÂści jak zawsze brak w Polsce,
czas oczekiwania 10 dni). Serwis nie wie co siĂŞ zepsuÂło w alternatorze,
bo moÂżna wymieniĂŚ caÂły, a nie grzebaĂŚ siĂŞ w Âśrodku, bo i po co?
(Koszt alternatora w sklepie ok. 900 zÂł). WynajmujÂą mi auto z wypoÂżyczalni
na 4 dni
(koszt przyjmijmy ok. 350 zÂł). Efekt - 4 dni mam czym jeÂździĂŚ, potem
autobus. Koszt dla firmy to ok. 1350 zÂł

RozwiÂązanie alternatywne - czĂŞÂści do alternatora do Daewoo Matiza
sÂą na ÂŻeraniu po 90 zÂłotych i sÂą identyczne. Koszt pracy mechanika, ktĂłry
zajrzaÂłby
do Âśrodka niech kosztuje 50 zÂłotych. Efektem jest odebranie auta w jeden
dzieĂą.

KtoÂś ma jeszcze jakieÂś argumenty, aby dotowaĂŚ plajtujÂące koncerny
motoryzacyjne?
Nigdy wiĂŞcej nie Chevroleta...

Pzdr
PaweÂł