Pytanie - Toyota Corolla D4D 2006 Silver Line (Diesel)

Witam.
Mam maÂłe pytanie.
Czy autko wymienione w temacie to wersja turbo? Nie mogĂŞ siĂŞ nigdzie
dokopaĂŚ, a nie chciaÂłbym kupowaĂŚ auta z turbinÂą.

Maciek

Dnia Fri, 20 Feb 2009 13:03:35 -0800 (PST), MaGorEc napisaÂł(a):

> Czy autko wymienione w temacie to wersja turbo? Nie mogĂŞ siĂŞ nigdzie
> dokopaĂŚ, a nie chciaÂłbym kupowaĂŚ auta z turbinÂą.

Nie wiem, w czym przeszkadza Ci turbina, ale chyba nie ma wspó³czesnego
diesla bez sprĂŞÂżarki. Diesle kochajÂą powietrze, duÂżo powietrza. MoÂże byĂŚ
turbo-sprĂŞÂżarka, moÂże byĂŚ sprĂŞÂżarka napĂŞdzana paskiem , kiedyÂś trafiaÂły siĂŞ
comprexy (Opel, Mazda), ale zawsze diesel ma coÂś, co pompuje mu dodatkowe
powietrze. Czasy prostych jak cep klekotĂłw minĂŞÂły bezpowrotnie. O D4D masz
tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

--
Pozdrawiam,

Przemek

MaGorEc pisze:
> Witam.
> Mam maÂłe pytanie.
> Czy autko wymienione w temacie to wersja turbo? Nie mogĂŞ siĂŞ nigdzie
> dokopaĂŚ, a nie chciaÂłbym kupowaĂŚ auta z turbinÂą.
>
> Maciek

Tak, D4D to turbo (sÂą pojemnoÂści 2,0 i 1,4).

A powiedz mi jaka typowa osobĂłwka '06 diesel jest bez turbo? Chyba tylko
VW robiÂł takie wynalazki (1,9 SDI Octavia, Polo, Fabia, Golf, Toledo,
Caddy i co tam jeszcze dÂłubiÂą).

Pozdr
--
L E P E K Pruszcz GdaĂąski
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

On 20 Lut, 22:36, PrzemysÂław Bernat <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> Nie wiem, w czym przeszkadza Ci turbina, ale chyba nie ma wspó³czesnego
> diesla bez sprĂŞÂżarki. Diesle kochajÂą powietrze, duÂżo powietrza. MoÂże byĂŚ
> turbo-sprĂŞÂżarka, moÂże byĂŚ sprĂŞÂżarka napĂŞdzana paskiem , kiedyÂś trafiaÂły siĂŞ
> comprexy (Opel, Mazda), ale zawsze diesel ma coÂś, co pompuje mu dodatkowe
> powietrze. Czasy prostych jak cep klekotĂłw minĂŞÂły bezpowrotnie. O D4D masz
> tutaj:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> --
> Pozdrawiam,
>
> Przemek

DziĂŞki za informacjĂŞ.
Co do mojej niechĂŞci do sprĂŞÂżarek... Mam taki nawyk gdyÂż uÂżytkujĂŞ
starÂą CorollĂŞ i jestem zachwycony bezawaryjnoÂściÂą auta. SÂłyszaÂłem, Âże
turbo bywa doœÌ s³abym elementem w silnikach wysokoprê¿nych. Prawda
to? Obym siĂŞ myliÂł :-)

Pozdrawiam
Maciek

> DziĂŞki za informacjĂŞ.
> Co do mojej niechĂŞci do sprĂŞÂżarek... Mam taki nawyk gdyÂż uÂżytkujĂŞ
> starÂą CorollĂŞ i jestem zachwycony bezawaryjnoÂściÂą auta. SÂłyszaÂłem, Âże
> turbo bywa doœÌ s³abym elementem w silnikach wysokoprê¿nych. Prawda
> to? Obym siĂŞ myliÂł :-)


KLuczowym slowem jest tutaj "starÂą"
"Nowoczesne" diesle maja wieeeeeele elementĂłw, ktore powoduja ze ich
awaryjnosc jest taka a nie inna - a turbo jest tylko jednym z nich -
niekoniecznie najczĂŞÂściej zawodzÂącym.

Generalnie w tych dzisiejszych dieslach panuje zasada "jak sie dba tak
sie ma"


--
PozdrawiAM!
volvo S60D5

On 21 Lut, 14:12, Arek M <arkadiusz_dot_matus...@gazeta.pl> wrote:
>
> Generalnie w tych dzisiejszych dieslach panuje zasada "jak sie dba tak
> sie ma"

A powiedz mi coÂś o tym "dba". Bo, Âże dobry olej na czas + oryginalne
filtry to wiem. Co jeszcze? PamiĂŞtam teÂż o tym Âżeby nie gasiĂŚ auta
bezpoÂśrednio po jeÂździe. SÂą jakieÂś procedury dodatkowe? Sprawdzanie
czegoÂś? Pilnowanie jakiegoÂś elementu? W starym aucie pilnowaÂłem tylko
paliwa, oleju, korozji i paska rozrzÂądu :-)

Pozdrawiam
Maciek

Dnia Sun, 22 Feb 2009 02:26:34 -0800 (PST), MaGorEc napisaÂł(a):

> A powiedz mi coÂś o tym "dba". Bo, Âże dobry olej na czas + oryginalne
> filtry to wiem. Co jeszcze? PamiĂŞtam teÂż o tym Âżeby nie gasiĂŚ auta
> bezpoÂśrednio po jeÂździe. SÂą jakieÂś procedury dodatkowe? Sprawdzanie
> czegoÂś? Pilnowanie jakiegoÂś elementu? W starym aucie pilnowaÂłem tylko
> paliwa, oleju, korozji i paska rozrzÂądu :-)

W D4-D jest ÂłaĂącuch, to ci jedna rzecz spada z agendy
Ale jest koÂło dwumasowe, ktĂłre lubi spokojnÂą eksploatacjĂŞ,
wysokociÂśnieniowy wtrysk common-rail, ktĂłry nie lubi nieustannego
"paÂłowania" z gazem do dechy, no i ta turbina, ktĂłrej nie sÂłuÂży odcinanie
ciÂśnienia oleju gdy jest mocno rozgrzana/rozpĂŞdzona.
Poza tym zdarzajÂą siĂŞ przypadki szybkiego ubywania oleju, ale to chyba
tak¿e wi¹¿e siê ze stylem jazdy (w którymœ z ostatnich autoszmat³awców
rolka z dieslem 2.0 ÂżarÂła im strasznie olej, ale trudno siĂŞ dziwiĂŚ, skoro
Âśrednie zuÂżycie paliwa im wyszÂło 7,5 litra - nie wiem, jak trzeba jeÂździĂŚ
tym samochodem, Âżeby tyle zuÂżyĂŚ, chyba non-stop na odciĂŞciu, w stylu
"zarÂżnĂŞ siĂŞ, sukinsynu!"). Mam identyczny silnik w ciĂŞÂższej przecieÂż
avensis i Âśrednio z dwĂłch lat nie przekraczam 6,0, a maksymalne zuÂżycie z
baku miaÂłem - jeden raz - ponad siedem litrĂłw. Z powodu nagromadzenia jazdy
w miejskich korkach.

T.