Kable rozruchowe - przez gniazdo zapalnicznki (?!)

Witam,

PrzywykÂłem do widoku kabli rozruchowych, grubych, masywnych,
w solidnej otulinie, ciê¿kich i doœÌ sporo miejsca zajmuj¹cych
(nie wspominajÂąc o "znajomoÂści sztuki podpiĂŞcia" podczas
rozruchu awaryjnego).

Ostatnio w sklepie za cenĂŞ 29,90 zÂł zobaczyÂłem kabel rozruchowy
(sam kabel, jak w Âładowarce do telefonu! z dwoma wejÂściami do
zapalniczek ! Co o tym myÂślicie? Ma to prawo siĂŞ sprawdziĂŚ, czy
raczej pic na leszcza ?

pozdrawiam

WidziaÂłem raz taki patent, z tym, Âże miaÂł on przetwornicĂŞ podwyÂższajÂącÂą
napiĂŞcie i po 15 minutach na tyle podÂładowaÂł padniĂŞty akumulator, Âże auto
zapaliÂło. JeÂżeli bez przetwornicy to pic.
Jacek

JeRRy pisze:
> Witam,
>
> PrzywykÂłem do widoku kabli rozruchowych, grubych, masywnych,
> w solidnej otulinie, ciê¿kich i doœÌ sporo miejsca zajmuj¹cych
> (nie wspominajÂąc o "znajomoÂści sztuki podpiĂŞcia" podczas
> rozruchu awaryjnego).
>
> Ostatnio w sklepie za cenĂŞ 29,90 zÂł zobaczyÂłem kabel rozruchowy
> (sam kabel, jak w Âładowarce do telefonu! z dwoma wejÂściami do
> zapalniczek ! Co o tym myÂślicie? Ma to prawo siĂŞ sprawdziĂŚ, czy
> raczej pic na leszcza ?

CzymÂś takim moÂżesz podÂładowaĂŚ zdechniĂŞty akumulator w drugim aucie na
tyle, Âżeby sam odpaliÂł, tylko Âże musiaÂłbyÂś trzymaĂŚ kilka(naÂście) minut.

--
Grzegorz JoĂąca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl
Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - wszystko dla aktywnych

Aaaa... czyli to nie jest "typowa rozruchowywarka" na juÂż,
tylko coÂś na ksztaÂłt "Âładowarki" - furka - furka. W sumie
teÂż fajnie (jeÂżeli mamy czas).

JeRRy pisze:
> Witam,
>
> PrzywykÂłem do widoku kabli rozruchowych, grubych, masywnych,
> w solidnej otulinie, ciê¿kich i doœÌ sporo miejsca zajmuj¹cych
> (nie wspominajÂąc o "znajomoÂści sztuki podpiĂŞcia" podczas
> rozruchu awaryjnego).
>
> Ostatnio w sklepie za cenĂŞ 29,90 zÂł zobaczyÂłem kabel rozruchowy
> (sam kabel, jak w Âładowarce do telefonu! z dwoma wejÂściami do
> zapalniczek ! Co o tym myÂślicie? Ma to prawo siĂŞ sprawdziĂŚ, czy
> raczej pic na leszcza ?
Pic na wode, a przynajmniej nie powinno siĂŞ to nazywaĂŚ kablem rozruchowym.
1) maksymalny pr¹d jaki mo¿na wzi¹Ì z gniazda zapalniczki to 10-16A, a
wtedy i tak napiĂŞcie tam spada do ~10v maks (jak ktoÂś widziaÂł jakimi
sznuróweczkami 0.5mm^2 s¹ dzisiaj zapalniczki pod³¹czane do instalacji
to zrozumie). Czyli typowy akumulator 40Ah w _idealnych_ warunkach moÂżna
by (z uÂżyciem przetwornicy! bo inaczej nie ma szans) ÂładowaĂŚ ~4 godziny
do peÂłna.
2) ró¿nica napiêÌ miêdzy gniazdem zapalniczki auta z akumulatorem
naÂładowanym (lub jeszcze z pracujÂącym silnikiem!) 13,8v a np caÂłkiem
trupem 7-8v powoduje (chce spowodowaĂŚ) przepÂływ baardzo duÂżego prÂądu - w
tym kablu musiaÂłby byĂŚ jakiÂś ogranicznik tego prÂądu bo inaczej spali
bezpieczniki zapalniczek w obu autach. WiĂŞc prÂąd musi byĂŚ ograniczany
'od gĂłry'
3) PobĂłr prÂądu instalacji auta z aku padniĂŞtym moÂże byĂŚ "spoczynkowo"
wiĂŞkszy niÂż te 10A - jakiÂś wentylator, pompa paliwa, klimatronik, pompa
abs, kupa drobiazgów o których nawet nie wiemy... A jak to wy³¹czymy
przekrêcaj¹c stacyjkê - to i zapalniczka bêdzie od³¹czona i nie bêdzie
ÂładowaĂŚ aku!
3) gdy akumulator wyczerpany zostanie pod³adowany troche - ró¿nica
napiĂŞc miĂŞdzy autami zbliÂży siĂŞ do zera i spadnie prÂąd Âładowania do
zera. A napiĂŞcie na akumulatorze nie jest liniowo proporjonalne do jego
stanu naÂładowania - caÂłkiem trupowi spada, ale od stanu "troche" do
"full" ró¿nica napiêcia jest nieznaczna. Przy ró¿nicy 0.5 - 1v pr¹d
Âładowania "naturalny" byÂłby bardzo marny, musiaÂłaby byĂŚ jakaÂś
przetwornica wymuszajÂąca wyÂższe napiĂŞcie Âładowania a za tym wyÂższy prÂąd


To wszystko razem - kÂłuci siĂŞ z cenÂą 29zÂł i chiĂąsko-ekonomicznym
wykonaniem. Raczej jakbyÂś kupiÂł kilka takich kabli - to moÂżesz prĂłbowaĂŚ
na nich holowaĂŚ auto

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] GG:23319 tel +48 696455098 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> 1) maksymalny pr¹d jaki mo¿na wzi¹Ì z gniazda zapalniczki to 10-16A, a
> wtedy i tak napiĂŞcie tam spada do ~10v maks (jak ktoÂś widziaÂł jakimi
> sznuróweczkami 0.5mm^2 s¹ dzisiaj zapalniczki pod³¹czane do instalacji
> to zrozumie).

2V spadku napiĂŞcia na kilkudziesiĂŞciu cm przewodu? CoÂś trudno w to
uwierzyÌ. Przy 10A by³oby to 0,2 Ohma. RezystywnoœÌ miedzi to 1,7 x
10^-8, czyli metr kabla miedzianego o przekroju 0,5 mm^2 powinien mieĂŚ
0,034 Ohma. ProszĂŞ mnie poprawiĂŚ, jeÂżeli siĂŞ mylĂŞ.


> 3) PobĂłr prÂądu instalacji auta z aku padniĂŞtym moÂże byĂŚ "spoczynkowo"
> wiĂŞkszy niÂż te 10A - jakiÂś wentylator, pompa paliwa, klimatronik, pompa
> abs, kupa drobiazgów o których nawet nie wiemy... A jak to wy³¹czymy
> przekrêcaj¹c stacyjkê - to i zapalniczka bêdzie od³¹czona i nie bêdzie
> ÂładowaĂŚ aku!

Nie we wszystkich samochodach stacyjka od³¹cza zapalniczkê. Np. w moim
Focusie zapalniczka jest ca³y czas pod³¹czona.

Piotr

Uncle Pete pisze:
>> 1) maksymalny pr¹d jaki mo¿na wzi¹Ì z gniazda zapalniczki to 10-16A, a
>> wtedy i tak napiĂŞcie tam spada do ~10v maks (jak ktoÂś widziaÂł jakimi
>> sznuróweczkami 0.5mm^2 s¹ dzisiaj zapalniczki pod³¹czane do instalacji
>> to zrozumie).
> 2V spadku napiĂŞcia na kilkudziesiĂŞciu cm przewodu? CoÂś trudno w to
> uwierzyÌ. Przy 10A by³oby to 0,2 Ohma. RezystywnoœÌ miedzi to 1,7 x
> 10^-8, czyli metr kabla miedzianego o przekroju 0,5 mm^2 powinien mieĂŚ
> 0,034 Ohma. ProszĂŞ mnie poprawiĂŚ, jeÂżeli siĂŞ mylĂŞ.
Nie mylisz siĂŞ (nie sprawdzam obliczeĂą, ale zakÂładam Âże dobre).
WidziaÂłeÂś wiÂązki kabli z instalacji samochodowej? To Âże od gniazda
zapalniczki na skos do akumulatora masz jakieÂś 80cm - nie znaczy Âże
przewĂłd + nie idzie w wiÂązce pod deskÂą aÂż do bezpiecznikĂłw (jakieÂś 3-4m
plÂątaniny) a masa do wspĂłlnego punktu masy nadwozia przykrĂŞcanego akurat
po przeciwnej stronie auta przy nadkolu, kolejne kilka metrĂłw. I do tego
dolicz kilka z³¹czek mniej lub bardziej zaœniedzia³ych, wyjdzie ci te
0,2 ohma spokojnie.
U mnie w paru autach zauwa¿y³em, ¿e np pod³¹czenie do gniazda
zapalniczki zestawu CB oraz (dwa kable po³¹czone w tej samej wtyczce
zapalniczkowej!) zasilacza do laptopa o mocy 80W (czyli jakieÂś 7A) daje
efekt taki, ¿e za³¹czenie laptopa (przetwornica zostaje obci¹¿ona) daje
spadek napiĂŞcia ktĂłry widaĂŚ ewidentnie na ÂżarĂłwce podÂświetlajÂącej skalĂŞ
CB. Po zmierzeniu - ró¿nica jest o ~1.5v zale¿nie od stanu akumulatora i
tego co robie na laptopie i w którym z aut pod³¹czê. Ale wszystko to s¹
ople, w których zapalniczka jest od³¹czana razem z zap³onem. To nie
polonez, gdzie do zapalniczki szlo 4 albo 6mm^2

>> 3) PobĂłr prÂądu instalacji auta z aku padniĂŞtym moÂże byĂŚ "spoczynkowo"
>> wiĂŞkszy niÂż te 10A - jakiÂś wentylator, pompa paliwa, klimatronik,
>> pompa abs, kupa drobiazgĂłw o ktĂłrych nawet nie wiemy... A jak to
>> wy³¹czymy przekrêcaj¹c stacyjkê - to i zapalniczka bêdzie od³¹czona i
>> nie bĂŞdzie ÂładowaĂŚ aku!
> Nie we wszystkich samochodach stacyjka od³¹cza zapalniczkê. Np. w moim
> Focusie zapalniczka jest ca³y czas pod³¹czona.
Có¿, stoj¹c rano na mrozie z nieodpalaj¹cym samochodem - mo¿esz zawsze
u¿yÌ google by znaleŸÌ takie auto-dawcê który ma nieod³¹czan¹
zapalniczkĂŞ

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] GG:23319 tel +48 696455098 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Có¿, stoj¹c rano na mrozie z nieodpalaj¹cym
> samochodem - moÂżesz zawsze uÂżyĂŚ google
> by znaleŸÌ takie auto-dawcê który ma
> nieod³¹czan¹ zapalniczkê

LOL
Czyli rozumiem, Âże majÂąc nawet taki "kabel"
i "dawcĂŞ" z zapalniczkÂą, i tak nie mamy
gwarancji, Âże przeszczep siĂŞ przyjmie ?

Kiszka.

pozdr

> Czyli rozumiem, Âże majÂąc nawet taki "kabel"
> i "dawcĂŞ" z zapalniczkÂą, i tak nie mamy
> gwarancji, Âże przeszczep siĂŞ przyjmie ?

Ja siĂŞ jedynie zastanawiam czy wogĂłle by ktoÂś zgodziÂł siĂŞ byĂŚ "dawcÂą" prÂądu
z zapalniczki

Ja bym siĂŞ baÂł Âże spali mi siĂŞ bezpiecznik lub coÂś zjara wiĂŞc raczej nie
byÂłbym skÂłonny z takiej "inowacji" korzystaĂŚ ...

Po to sÂą normlane kable a nie jakieÂś "wynalazki"

JeRRy pisze:
>> Có¿, stoj¹c rano na mrozie z nieodpalaj¹cym
>> samochodem - moÂżesz zawsze uÂżyĂŚ google
>> by znaleŸÌ takie auto-dawcê który ma
>> nieod³¹czan¹ zapalniczkê
>
> LOL
> Czyli rozumiem, Âże majÂąc nawet taki "kabel"
> i "dawcĂŞ" z zapalniczkÂą, i tak nie mamy
> gwarancji, Âże przeszczep siĂŞ przyjmie ?
>
> Kiszka.
OczywiÂście Âże kiszka, czego siĂŞ spodziewaÂłeÂś po produkcie rodem z tej
samej walizki co "wzmacniacze antenowe gsm 4tej generacji, przylep z
tyÂłu telefonu"

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] GG:23319 tel +48 696455098 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]