Gun-Engine - dlaczego nikt tego nie produkuje?

Witam!

To juÂż chyba 3 konstrukcja silnika trochĂŞ tylko zmodyfikowanego w stosunku do
Otto i Diesla, który ma znacznie lepsz¹ sprawnoœÌ ni¿ to sprzedawane dziœ w
salonach na ktĂłrych konstrukcje wydaje siĂŞ miliony.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie wiem czy to lobby, czy naprawdĂŞ stworzenie linii produkcyjnej dla silnikĂłw o
konstrukcji ktĂłrÂą moÂże wykonaĂŚ czÂłowiek w garaÂżu jest, aÂż tak trudne? PrzecieÂż
firma ktĂłra wypuszcza taki silnik na rynek, w mgnieniu oka zdobywa jego duÂża
czêœÌ. Gdzie pope³niam b³¹d w moim rozumowaniu.

--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W dniu 2010-08-15 21:07, sop3k pisze:
> Witam!
>
> To juÂż chyba 3 konstrukcja silnika trochĂŞ tylko zmodyfikowanego w stosunku do
> Otto i Diesla, który ma znacznie lepsz¹ sprawnoœÌ ni¿ to sprzedawane dziœ w
> salonach na ktĂłrych konstrukcje wydaje siĂŞ miliony.
>
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> Nie wiem czy to lobby, czy naprawdĂŞ stworzenie linii produkcyjnej dla silnikĂłw o
> konstrukcji ktĂłrÂą moÂże wykonaĂŚ czÂłowiek w garaÂżu jest, aÂż tak trudne? PrzecieÂż
> firma ktĂłra wypuszcza taki silnik na rynek, w mgnieniu oka zdobywa jego duÂża
> czêœÌ. Gdzie pope³niam b³¹d w moim rozumowaniu.
>

Reveteca teÂż nie wpuÂścili do produkcji a to byÂło bardzo ciekawe cudo
konstrukcyjne...

--
CzĂŞÂści do A6 C4 sprzedam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pozdrawiam
Lewis

On Sun, 15 Aug 2010 21:07:27 +0200, sop3k wrote:
>To juÂż chyba 3 konstrukcja silnika trochĂŞ tylko zmodyfikowanego w stosunku do
>Otto i Diesla, który ma znacznie lepsz¹ sprawnoœÌ ni¿ to sprzedawane dziœ w
>salonach na ktĂłrych konstrukcje wydaje siĂŞ miliony.
>[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
>Nie wiem czy to lobby, czy naprawdĂŞ stworzenie linii produkcyjnej dla silnikĂłw o
>konstrukcji ktĂłrÂą moÂże wykonaĂŚ czÂłowiek w garaÂżu jest, aÂż tak trudne? PrzecieÂż
>firma ktĂłra wypuszcza taki silnik na rynek, w mgnieniu oka zdobywa jego duÂża
>czêœÌ. Gdzie pope³niam b³¹d w moim rozumowaniu.

Bo jak znam zycie - tak naprawde ani on taki oszczedny, ani taki dobry
jak sie konstruktorowi wydaje.

J.

P.S. detonacje potrafia zrobic dziure w tloku czy glowicy.

J.F. <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł(a):

> Bo jak znam zycie - tak naprawde ani on taki oszczedny, ani taki dobry
> jak sie konstruktorowi wydaje.

OczywiÂście: nic na ten temat nie wiesz - ale do tĂŞpego krytykowania zawsze
jesteÂś gotĂłw... ÂżaÂłosny, maÂły ludziku.

> P.S. detonacje potrafia zrobic dziure w tloku czy glowicy.

Widzisz, syneczku: gdybyÂś poÂświĂŞciÂł chociaÂż kilka minut na lekturĂŞ podanych
Ci poprzez link w pierwszym poÂście informacji - to juÂż byÂś wiedziaÂł, Âże w tej
konstrukcji o Âżadnych dziurach - ani w tÂłoku, ani w gÂłowicy - nie moÂże byĂŚ
mowy. Ale Ty nie chcesz wiedzieĂŚ - i to jest TwĂłj problem. WYÂŁÂĄCZNIE TwĂłj -
mnie to wali...

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On Mon, 16 Aug 2010 00:14:37 +0000 (UTC), Johnny Hooker wrote:
>J.F. <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł(a):
>> Bo jak znam zycie - tak naprawde ani on taki oszczedny, ani taki dobry
>> jak sie konstruktorowi wydaje.
>
>OczywiÂście: nic na ten temat nie wiesz - ale do tĂŞpego krytykowania zawsze
>jesteÂś gotĂłw... ÂżaÂłosny, maÂły ludziku.

Doswiadczenie naiwny czlowieku., doswiadczenie.

Nawiedzonych wynalazcow jest bez liku, przekonanych o doskonalosci
wlasnego pomyslu i spisku reszty swiata.

Jesli to jest naprawde dobre, to sie przebije.

>> P.S. detonacje potrafia zrobic dziure w tloku czy glowicy.
>Widzisz, syneczku: gdybyÂś poÂświĂŞciÂł chociaÂż kilka minut na lekturĂŞ podanych
>Ci poprzez link w pierwszym poÂście informacji - to juÂż byÂś wiedziaÂł, Âże w tej
>konstrukcji o Âżadnych dziurach - ani w tÂłoku, ani w gÂłowicy - nie moÂże byĂŚ
>mowy. Ale Ty nie chcesz wiedzieĂŚ - i to jest TwĂłj problem. WYÂŁÂĄCZNIE TwĂłj -
>mnie to wali...
Alez chce, tylko autor nie chce opisac.
Nie ma prostego linku "opis konstrukcji".

A to co jest to mi bardzo podejrzanie wyglada.

J.

Witam serdecznie.

> mnie to wali...
Ale Âświadectwo dajesz, Âże jednak nie "wali".
Czas pokaÂże, czy to dobre rozwiÂązanie. Jak nie rynek to pseudoekolodzy zmuszÂą
przemysÂł do weryfikacji takich rozwiÂązaĂą.
Pozdrawiam.

Sebastian
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Witam serdecznie.

> mnie to wali...
Ale Âświadectwo dajesz, Âże jednak nie "wali".
Czas pokaÂże, czy to dobre rozwiÂązanie. Jak nie rynek to pseudoekolodzy zmuszÂą
przemysÂł do weryfikacji takich rozwiÂązaĂą.
Pozdrawiam.

Sebastian
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W dniu 2010-08-16 02:14, Johnny Hooker pisze:
> J.F.<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisaÂł(a):
>
>> Bo jak znam zycie - tak naprawde ani on taki oszczedny, ani taki dobry
>> jak sie konstruktorowi wydaje.
>
> OczywiÂście: nic na ten temat nie wiesz - ale do tĂŞpego krytykowania zawsze
> jesteÂś gotĂłw... ÂżaÂłosny, maÂły ludziku.
>
>> P.S. detonacje potrafia zrobic dziure w tloku czy glowicy.
>
> Widzisz, syneczku: gdybyÂś poÂświĂŞciÂł chociaÂż kilka minut na lekturĂŞ podanych
> Ci poprzez link w pierwszym poÂście informacji - to juÂż byÂś wiedziaÂł, Âże w tej

WÂłaÂśnie lektura tych podesÂłanych linkĂłw nastraja bardzo sceptycznie.
JuÂż choĂŚby po tym jak autor absurdalnie (i czĂŞsto faÂłszywie) wyolbrzymia
problemy silnika klasycznego

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogÂą byĂŚ niepowaÂżne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaĂŚ w czĂŞÂści
gts /kropka/ pl | lub caÂłoÂści poglÂądom ich Autora.

Jakub Witkowski <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisaÂł(a):

> WÂłaÂśnie lektura tych podesÂłanych linkĂłw nastraja bardzo sceptycznie.
> JuÂż choĂŚby po tym jak autor absurdalnie (i czĂŞsto faÂłszywie) wyolbrzymia
> problemy silnika klasycznego

W sumie racja: wiadomo przecie¿ powszechnie, i¿ nie jest prawd¹, ¿e sprawnoœÌ
"tradycyjnego" silnika spalinowego to raptem coÂś ok. 20%. No, w kaÂżdym razie
to gruuuba przesada, tudzieÂż "faÂłszywe wyolbrzymienie"...

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Johnny Hooker wrote:

> Jakub Witkowski <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisaÂł(a):
>
> > WÂłaÂśnie lektura tych podesÂłanych linkĂłw nastraja bardzo sceptycznie.
> > JuÂż choĂŚby po tym jak autor absurdalnie (i czĂŞsto faÂłszywie)
> > wyolbrzymia problemy silnika klasycznego
>
> W sumie racja: wiadomo przecieÂż powszechnie, iÂż nie jest prawdÂą, Âże
> sprawnoœÌ "tradycyjnego" silnika spalinowego to raptem coœ ok. 20%.
> No, w kaÂżdym razie to gruuuba przesada, tudzieÂż "faÂłszywe
> wyolbrzymienie"...

Ano. Raczej 30-40%.

--
Pozdro
Massai