Astra G ukÂład chÂłodzenia

Witam

Pacjent Astra G 1,6 16V.

Podczas jazdy zapaliÂła siĂŞ kontrolka ukladu chÂłodzenia i zamochĂłd zgasÂł. Po
wy³¹czeniu zap³onu i w³¹cznieniu nie chcia³ zapaliÌ i ca³y czas œwieci³a
siĂŞ kontrolka ukÂładu chÂłodzenia. Po okoÂło 15 minutach samochĂłd zapaliÂł i
wrĂłciÂłem do domu okoÂło (40km).

Odczyta³em b³êdy i pojawi³ siê b³¹d 163 w uk³adzie ch³odzenia.
ChowajÂąc samochĂłd do garaÂżu sytuacja siĂŞ powtĂłrzyÂła i wjechaĂŚ musiaÂłem na
rozruszniku.

Czy ktoÂś moÂże siĂŞ z takim przypadkiem spotkaÂł ?
Podejrzenia padajÂą na czjnik temp cieczy, przedarty kabel od tego czujnika
lub w najgorszym wypadku moduÂł chÂłodzenia.


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

> Pacjent Astra G 1,6 16V.
> Podczas jazdy zapaliÂła siĂŞ kontrolka ukladu chÂłodzenia i zamochĂłd zgasÂł.
> Po
> wy³¹czeniu zap³onu i w³¹cznieniu nie chcia³ zapaliÌ i ca³y czas œwieci³a
> siĂŞ kontrolka ukÂładu chÂłodzenia. Po okoÂło 15 minutach samochĂłd zapaliÂł i
> wrĂłciÂłem do domu okoÂło (40km).
> Odczyta³em b³êdy i pojawi³ siê b³¹d 163 w uk³adzie ch³odzenia.
> ChowajÂąc samochĂłd do garaÂżu sytuacja siĂŞ powtĂłrzyÂła i wjechaĂŚ musiaÂłem na
> rozruszniku.
> Czy ktoÂś moÂże siĂŞ z takim przypadkiem spotkaÂł ?
> Podejrzenia padajÂą na czjnik temp cieczy, przedarty kabel od tego czujnika
> lub w najgorszym wypadku moduÂł chÂłodzenia.

B³¹d 163 to brak sygna³u temperatury ch³odziwa, po mojemu gdyby tylko modu³
chÂłodzenia nie miaÂł tej danej to silnik powinien pracowaĂŚ, zaÂświeciĂŚ check
od uk³ ch³odzenia a ten w³¹czyÌ oba wentylatory na maxa,
u Ciebie zgas³ silnik, a w module silnika nie by³o ¿adnych b³êdów, mo¿e ECU
teÂż nie dostaje sygnaÂłu czujnika temp silnika i dlatego gaÂśnie silnik?
sprawdÂź stan wtyczek moduÂłu chÂłodzenia, przewodĂłw, dobrze by byÂło rozebraĂŚ
moduÂł (6 torxĂłw) i zobaczyĂŚ czy woda nie dokonaÂła zniszczeĂą wewnÂątrz,

brat

Dnia Fri, 25 Jun 2010 22:26:12 +0200, bratPit napisaÂł(a):

> B³¹d 163 to brak sygna³u temperatury ch³odziwa, po mojemu gdyby tylko modu³
> chÂłodzenia nie miaÂł tej danej to silnik powinien pracowaĂŚ, zaÂświeciĂŚ check
> od uk³ ch³odzenia a ten w³¹czyÌ oba wentylatory na maxa,
> u Ciebie zgas³ silnik, a w module silnika nie by³o ¿adnych b³êdów, mo¿e ECU
> teÂż nie dostaje sygnaÂłu czujnika temp silnika i dlatego gaÂśnie silnik?

WÂłaÂśnie nie wiem czy to moduÂł chÂłodzenia nie dostaje tej informacji (163)
czy ECU.

Jutro jeszcze sprawdze wtyczkĂŞ dochodzÂącÂą do czujnika temp. cieczy, bo
podobno ma mieĂŚ 5V natomiast sam czujnik powinien miec rezystancje
2000-3000 Ohm przy okolo 20 st i chyba 200-300 Ohm przy 90 st lub na
odwrĂłt.

> sprawdÂź stan wtyczek moduÂłu chÂłodzenia, przewodĂłw, dobrze by byÂło rozebraĂŚ
> moduÂł (6 torxĂłw) i zobaczyĂŚ czy woda nie dokonaÂła zniszczeĂą wewnÂątrz,

ModuÂł rozebrany i w Âśrodku czytsty jak z fabryki, nawet pyÂłek kurzu sie nie
dostaÂł. Chyba Âże jeden z przekaÂźnikĂłw ktĂłre sÂą w Âśrodku moduÂłu padÂł ale
tego nie sprawdzĂŞ bo zbytnio nie wiem jak.



--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

> WÂłaÂśnie nie wiem czy to moduÂł chÂłodzenia nie dostaje tej informacji (163)
> czy ECU.

00163 jest w module chÂłodzenia,

> Jutro jeszcze sprawdze wtyczkĂŞ dochodzÂącÂą do czujnika temp. cieczy, bo
> podobno ma mieĂŚ 5V natomiast sam czujnik powinien miec rezystancje
> 2000-3000 Ohm przy okolo 20 st i chyba 200-300 Ohm przy 90 st lub na
> odwrĂłt.

te¿ tego nigdy nie wiem, inna sprawa ¿e mo¿e coœ chwilowo nie ³¹czyÌ a
jeÂżeli tak jest to ciĂŞÂżko bĂŞdzie to wyÂłapaĂŚ, a to dana ktĂłra moÂże byĂŚ
krytyczna dla ECU wiĂŞc jeÂżeli jej nie bĂŞdzie silnik bĂŞdzie gasÂł,

> ModuÂł rozebrany i w Âśrodku czytsty jak z fabryki, nawet pyÂłek kurzu sie
> nie
> dostaÂł. Chyba Âże jeden z przekaÂźnikĂłw ktĂłre sÂą w Âśrodku moduÂłu padÂł ale
> tego nie sprawdzĂŞ bo zbytnio nie wiem jak.

to tym bym siĂŞ nie martwiÂł, gdybyÂś widziaÂł jak czasem wyglÂądajÂą moduÂły
wewnÂątrz to byÂś siĂŞ za gÂłowĂŞ zÂłapaÂł ;-)

brat

>> Jutro jeszcze sprawdze wtyczkĂŞ dochodzÂącÂą do czujnika temp. cieczy, bo
>> podobno ma mieĂŚ 5V natomiast sam czujnik powinien miec rezystancje
>> 2000-3000 Ohm przy okolo 20 st i chyba 200-300 Ohm przy 90 st lub na
>> odwrĂłt.
>
> te¿ tego nigdy nie wiem, inna sprawa ¿e mo¿e coœ chwilowo nie ³¹czyÌ a
> jeÂżeli tak jest to ciĂŞÂżko bĂŞdzie to wyÂłapaĂŚ, a to dana ktĂłra moÂże byĂŚ
> krytyczna dla ECU wiĂŞc jeÂżeli jej nie bĂŞdzie silnik bĂŞdzie gasÂł,

byĂŚ moÂże trzeba bĂŞdzie na prĂłbĂŞ zaÂłoÂżyĂŚ nowy czujnik temp cieczy, przyzwoity
zamiennik nie powinien byĂŚ drogi,

brat

Dnia Fri, 25 Jun 2010 23:01:56 +0200, bratPit napisaÂł(a):

>
> byĂŚ moÂże trzeba bĂŞdzie na prĂłbĂŞ zaÂłoÂżyĂŚ nowy czujnik temp cieczy, przyzwoity
> zamiennik nie powinien byĂŚ drogi,

KupiÂłem czujnik (EPS made in Italy - 55zÂł), w sobotĂŞ ciĂŞÂżko cokolwiek
dostaĂŚ wiĂŞc kupiÂłem oc byÂło.
Stary czujnik pokazywaÂł 2kOhm natomiast nowy 200 Ohm przy temperaturze
otoczenia wiĂŞc chyba jednak czujnik, pojeÂździÂłem okoÂło 10 min i Âżadnych
niepokojÂących objawĂłw nie zauwaÂżyÂłem.
We wtyczce napiĂŞcie byÂło okoÂło 5V wiĂŞc kabel raczej dobry.
ZobaczĂŞ co siĂŞ bĂŞdzie dziaÂło podczas dÂłuÂższej jazdy gdzie silnik siĂŞ
bardziej rozgrzeje.

DziĂŞki za poradĂŞ

--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

jeszcze maÂły Ps.
czujnik temp cieczy jest po³¹czony do ECU dopiero ten komunikuje siê z
modu³em ch³odzenia, wy³apa³o b³¹d 163 brak sygna³u temperatury ch³odziwa,
czyli nie by³o go w ogóle, w module ch³odzenia s¹ jeszcze inne b³êdy od
czujnika
00002 Temperatura ch³odziwa silnika, czêstotliwoœÌ poza wymaganym zakresem
00164 NieprawidÂłowy sygnaÂł temperatury cieczy chÂłodzÂącej silnika
ale te nie wyst¹pi³y, na zdrowy rozum b³¹d tkwi raczej na linii czujnik -ECU
a nie ECU- moduÂł chÂłodzenia,
ciekawe ¿e ECU nie mia³o ¿adnych b³êdów? o_O

brat