Opony asymetryczne niekierunkowe

Fabrycznie mam w autku zamontowane takie opony jak w temacie (sÂą to Kumho Ecsta
KH11 rozmiar 195/50R15, jeÂśli to ma znaczenie). Wg. producenta sÂą to opony
letnie asymetryczne, sam siĂŞ natomiast domyÂślam, Âże niekierunkowe bo:
a) wszystkie sÂą jednakowe
b) tylko na jednej bocznej stronie jest napis OUTSIDE bez strzaÂłki kierunku
rotacji.
Niestety, jeÂżeli zamontujĂŞ je tak jak fabryka kazaÂła, czyli strona OUTSIDE jest
zawsze na zewnÂątrz koÂła, to lamelki znajdujÂące siĂŞ na brzegu opon z prawej
stronie auta sÂą skierowane tak, Âże podczas jazdy odprowadzajÂą wodĂŞ na zewnÂątrz
opony. Natomiast lamelki na oponach zamontowanych po lewej stronie auta sÂą
ustawione na odwrĂłt, tak, Âże podczas jazdy zgarniajÂą wodĂŞ DO ÂŚRODKA OPONY...
Wkurza mnie to maksymalnie bo niby jest wszystko zgodnie z zaleceniami
producenta ale rĂłwnoczeÂśnie jest kompletnie pozbawione sensu i teoretycznie nie
ma prawa dziaÂłaĂŚ, powodujÂąc ciÂągÂły aquaplaning lewej strony auta...
Czy mĂłgÂłby mnie ktoÂś oÂświeciĂŚ, dlaczego na jednych oponach (symetrycznych
kierunkowych, jak Goodyear Eagle F1, Uniroyal Rallye 680 albo nawet zimowych
Ultragrip 7) prawidÂłowy kierunek uÂłoÂżenia lamelek w stosunku do kierunku jazdy
ma kluczowe znaczenie dla odprowadzania wody a na innych (czyli wÂłaÂśnie
asymetrycznych niekierunkowych (jak w.w. Ecsta KH 11, i wiele wiele innych) nie
ma znaczenia??? I jak w ogĂłle te asymetryczne niekierunkowe opony dziaÂłajÂą???


--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]