[kupno] Forester 2.0 S-Turbo 1998-2000

RozglÂądam siĂŞ za czymÂś takim.
Czy ktoÂś z grupowiczĂłw jeÂździ lub jeÂździÂł tym modelem?
Jakie sÂą typowe bolÂączki?

Czy 15l na setkê mam przyj¹Ì faktycznie za "spalanie
w mieÂście" czy raczej liczyĂŚ siĂŞ z tym, Âże na trasie
teÂż mi tyle zeÂżre?
A jeÂśli mniej, to ile tak na trasie? Ile na autostradzie (150 km/h)?

Gdyby ktoÂś miaÂł jakieÂś doÂświadczenia z LPG, to teÂż sÂą mile widziane.
ZastanawiaÂłem siĂŞ nad zaÂłoÂżeniem Prince'a po zakupie (4800 PLN), ale
trochĂŞ mnie przeraÂża podwĂłjne podniesienie temperatury spalin (1 z turbiny,
2 z gazu).
I pytanie ostatnie: w przypadku zaÂłoÂżenia gazu ze zbiornikiem w kole, jest
jakiÂś sprytny sposĂłb na zapas, czy pozostaje jedno ze standardowych
rozwiÂązaĂą:
- koÂło w bagaÂżniku
- dojazdĂłwka w bagaÂżniku
- zestaw naprawczy w bagaÂżniku.

--
Grzegorz Brzeczyszczykiewicz

UÂżytkownik "Grzegorz Brzeczyszczykiewicz" <> napisaÂł w wiadomoÂści news.pl...
>
> Gdyby ktoÂś miaÂł jakieÂś doÂświadczenia z LPG, to teÂż sÂą mile widziane.

IMO jeÂśli juÂż koniecznie gaz to szukaj wolnossÂące 2,5 l
korzyœÌ dodatkowa: masz pewnoœÌ ¿e nikt ju¿ nie zajecha³ turbiny


--
pozdrawiam
Tadeusz

On 2008-05-21, Tadeusz <t-news@spam.precz.pl> wrote:
>
> UÂżytkownik "Grzegorz Brzeczyszczykiewicz" <> napisaÂł w wiadomoÂści news.pl...
>>
>> Gdyby ktoÂś miaÂł jakieÂś doÂświadczenia z LPG, to teÂż sÂą mile widziane.
>
> IMO jeÂśli juÂż koniecznie gaz to szukaj wolnossÂące 2,5 l
> korzyœÌ dodatkowa: masz pewnoœÌ ¿e nikt ju¿ nie zajecha³ turbiny

Az tak strasznie nie demonizowalbym problemu turbo. Teraz duzo ludzi sie
wyprzedaje z mniejszych turbin (a ta z Forestera do wiekszych nie nalezy)
w nienajgorszym stanie - wiec zawsze jakas na wymiane sie znajdzie.

Co do gazowania, jak kto lubi. Mozna zawsze zajrzec na ktores z forum subaru:
forum-subaru.pl
forum.subaru.pl

poszukac uzytkownika Jako i zapytac o ten temat.
Jest pare osob jezdzacych uturbionymi Subaru.
Ale oczywiscie nie nalezy dziadowac na instalacji, dla wlasnego dobra.


--
Jacek "AMI" Rudowski

> poszukac uzytkownika Jako i zapytac o ten temat.

O wlasnie o tym pisalem =)

Tadeusz wrote:

>
> UÂżytkownik "Grzegorz Brzeczyszczykiewicz" <> napisaÂł w wiadomoÂści
> news.pl...
>>
>> Gdyby ktoÂś miaÂł jakieÂś doÂświadczenia z LPG, to teÂż sÂą mile widziane.
>
> IMO jeÂśli juÂż koniecznie gaz to szukaj wolnossÂące 2,5 l

To ja wiem, Âże wolnossÂący + LPG to lepsza konfiguracja.
Ale jak mam wybieraĂŚ miĂŞdzy gazem a turbinÂą, to wybieram turbinĂŞ.
Szczególnie, ¿e wiêkszoœÌ Foresterów z pierwszej wersji to 2.0, ledwie
koĂącĂłwka pierwszej wersji miaÂła 2.5l i kosztuje prawie tyle co wersja druga.
A Subaru bez turbiny to jak Mercedes bez klimatyzacji :-)

> korzyœÌ dodatkowa: masz pewnoœÌ ¿e nikt ju¿ nie zajecha³ turbiny

Mam nadziejĂŞ, Âże jak coÂś bĂŞdzie nie tak to liczne serwisy turbin dadzÂą radĂŞ.

--
Grzegorz Brzeczyszczykiewicz

UÂżytkownik "Grzegorz Brzeczyszczykiewicz" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:.pl...

> A Subaru bez turbiny to jak Mercedes bez klimatyzacji :-)

IMO tylko i wyÂłacznie w przypadku Imprezy...
Forester to nie jest Âścigacz - jeÂździÂłem Subaru Baja
(taki Forester w wersji pickup ) wÂłaÂśnie w 2,5l bez turbo
z manulana skrzyniÂą i do wszystkiego wystarczaÂł ten silnik


--
pozdrawiam
Tadeusz

> IMO tylko i wyÂłacznie w przypadku Imprezy...
> Forester to nie jest Âścigacz - jeÂździÂłem Subaru Baja
> (taki Forester w wersji pickup ) wÂłaÂśnie w 2,5l bez turbo
> z manulana skrzyniÂą i do wszystkiego wystarczaÂł ten silnik

Eeee tam, nie znasz siĂŞ. Jak juÂż turbina zacznie dmuchaĂŚ to przyjemnie wbija
w fotel te 230 KM. A bez turbo to chyba tylko 170 KM.

Boombastic wrote:

>> IMO tylko i wyÂłacznie w przypadku Imprezy...
>> Forester to nie jest Âścigacz - jeÂździÂłem Subaru Baja
>> (taki Forester w wersji pickup ) wÂłaÂśnie w 2,5l bez turbo
>> z manulana skrzyniÂą i do wszystkiego wystarczaÂł ten silnik
>
> Eeee tam, nie znasz siĂŞ. Jak juÂż turbina zacznie dmuchaĂŚ to przyjemnie
> wbija w fotel te 230 KM. A bez turbo to chyba tylko 170 KM.

W wersji pierwszej Forestera (z silnikiem 2.0) odpowiednio 125 KM bez
turbiny i 170 KM (póŸniej 177) z turbin¹.
125 KM to juÂż kiepÂścizna lekka. ChociaÂż wersja wolnossÂąca ma reduktor,
a turbo nie.
I jeszcze sprawa wyglÂądu pozostaje. Podoba mi siĂŞ wlot powietrza na masce w
S-Turbo, nie podoba mi siĂŞ chromowany grill w wolnossÂącym.

Generalnie jestem juÂż zdecydowany na konkretnÂą wersjĂŞ: S-Turbo.

--
Grzegorz Brzeczyszczykiewicz

> Eeee tam, nie znasz siĂŞ. Jak juÂż turbina zacznie dmuchaĂŚ to przyjemnie wbija
> w fotel te 230 KM. A bez turbo to chyba tylko 170 KM.

Nooo Boombastic =) 230KM od roku 2005 (podobnie 158KM w wolnossacym),
a S-turbo ma 170KM (177KM od 2001). Ale i tak ladnie ciagnie.
--
Olleo

> Forester to nie jest Âścigacz - jeÂździÂłem Subaru Baja
> (taki Forester w wersji pickup )

Raczej Outback (a to z kolei jest podniesiony Legacy). Skad inad
bardzo fajne autko.
--
Olleo