Renault Megane parownik zamarza

Witajcie, poniewa¿ samochód zacz¹³ przerywaÌ na gazie pad³o podejrzenie
na parownik - zamarza. OkazaÂło siĂŞ Âże w zbiorniczku wyrĂłwnawczym brakuje
pÂłynu. DolaÂłem tyle ile ma byĂŚ, pokrĂŞciÂłem Âśrubkami odpowietrzania (przy
nagrzewnicy oraz przy termostacie, leci z nich pÂłyn). No teraz dziwna
sytuacja:
1. nagrzewnica grzeje ok, parownik jest wpiĂŞty rĂłwnolegle z niÂą ale wĂŞÂże
przy nim zimne, zamarza dalej.
2. ZauwaÂżyÂłem Âże jak samochĂłd jedzie temp ok. Jak stanĂŞ to na wolnych
obrotach to temperatura szybko spada.

Z czego te objawy wynikajÂą? ÂŹle odpowietrzyÂłem ukÂład? W takim razie jak
zrobiĂŚ to dobrze? SamochĂłd to Megane 1,4 '97
--
pozdr, D.

Unknown pisze:
> Witajcie, poniewa¿ samochód zacz¹³ przerywaÌ na gazie pad³o podejrzenie
> na parownik - zamarza. OkazaÂło siĂŞ Âże w zbiorniczku wyrĂłwnawczym brakuje
> pÂłynu. DolaÂłem tyle ile ma byĂŚ, pokrĂŞciÂłem Âśrubkami odpowietrzania (przy
> nagrzewnicy oraz przy termostacie, leci z nich pÂłyn). No teraz dziwna
> sytuacja:
> 1. nagrzewnica grzeje ok, parownik jest wpiĂŞty rĂłwnolegle z niÂą ale wĂŞÂże
> przy nim zimne, zamarza dalej.
> 2. ZauwaÂżyÂłem Âże jak samochĂłd jedzie temp ok. Jak stanĂŞ to na wolnych
> obrotach to temperatura szybko spada.
>
> Z czego te objawy wynikajÂą? ÂŹle odpowietrzyÂłem ukÂład? W takim razie jak
> zrobiĂŚ to dobrze? SamochĂłd to Megane 1,4 '97

Skoro sÂą wpiĂŞte rĂłwnolegle to jeÂżeli w obwodzie parownika masz jakiÂś
zator, albo chociaÂż parownik stawia jakiÂś zauwaÂżalnie wiĂŞkszy opĂłr to
caÂła woda popÂłynie przez nagrzewnicĂŞ.

Mo¿e parownik jest zapowietrzony - spróbuj na chwilê zamkn¹Ì obwód
nagrzewnicy (np. za³amaÌ w¹¿) co wymusi przep³yw przez parownik - jak
masz na tym obwodzie jakiœ powietrzny czop, to powinno go przepchn¹Ì.
Jak nie przepchnie to ewidentnie masz coÂś zapchane.

Dnia Sun, 28 Dec 2008 22:51:35 +0000 (UTC), Unknown napisaÂł(a):

> 1. nagrzewnica grzeje ok, parownik jest wpiĂŞty rĂłwnolegle z niÂą ale wĂŞÂże
> przy nim zimne, zamarza dalej.


Nic dziwnego.

> Z czego te objawy wynikajÂą? ÂŹle odpowietrzyÂłem ukÂład? W takim razie jak
> zrobiĂŚ to dobrze? SamochĂłd to Megane 1,4 '97

Przede wszystkim - jesli samochĂłd nie ma regulacji temperatury zaworem w
obwodzie nagrzewnicy (a raczej niema), tylko za pomocÂą przesÂłon
powietrznych, to wepnij parownik szeregowo z nagrzewnicÂą.

Zamarza pewnie dlatego, Âże w parowniku masz powietrze, a poniewaÂż obieg
jest otwarty przez nagrzewnicĂŞ, to korek powietrzny nie zostanie wypchniĂŞty
z parownika.


--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' PÂłaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 KrakĂłw (012) 378 31 98
_______/ /_ WywoÂływanie slajdĂłw [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

> Przede wszystkim - jesli samochĂłd nie ma regulacji temperatury zaworem w
> obwodzie nagrzewnicy (a raczej niema), tylko za pomocÂą przesÂłon
> powietrznych, to wepnij parownik szeregowo z nagrzewnicÂą.

No tak to bĂŞdĂŞ musiaÂł zrobiĂŚ - dlaczego gazownicy tak montujÂą parowniki
(rĂłwnolegle) a nie szeregowo?
Ehh robota, i to teraz, jak na zewnÂątrz -15... Pozdr
--
D.