Olej na silniku

Witam, przy okazji wymiany oleju na nowy w doœÌ starym lanosie okaza³o siê,
Âże gdzieÂś jest wyciek oleju. Silnik od spodu oraz z przodu mniej wiĂŞcej do
poÂłowy wysokoÂści jest oblepiony mieszaninÂą oleju i kurzu.
WyglÂąda na to, Âże puszcza jakaÂś uszczelka. Mechanik stwierdziÂł, Âże w
zasadzie powinienem:
a) po wymianie oleju umyĂŚ silnik
b) na oczyszczonym silniku sprĂłbowaĂŚ zlokalizowaĂŚ wyciek
I stÂąd moje pytania, bo jestem zupeÂłnym "lajkonikiem" w tych sprawach:
a) pytanie nie na grupĂŞ, ale moÂże ktoÂś wie: gdzie w 3M moÂżna umyĂŚ silnik?
b) jak najprosciej zlokalizowaĂŚ felernÂą uszczelkĂŞ? Po jakim czasie taki
wyciek bêdzie widoczny? NieszczelnoœÌ raczej nie jest du¿a, bo pomiêdzy
zmianami oleju nie widaĂŚ byÂło jego znaczÂącego ubytku.
z gĂłry dziĂŞki za sugestie.
--
[zajrzyj na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dnia 10-09-2008 o 07:59:55 levin_a <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł(a):
(...)
> WyglÂąda na to, Âże puszcza jakaÂś uszczelka. Mechanik stwierdziÂł, Âże w
> zasadzie powinienem:
> a) po wymianie oleju umyĂŚ silnik
> b) na oczyszczonym silniku sprĂłbowaĂŚ zlokalizowaĂŚ wyciek
> I stÂąd moje pytania, bo jestem zupeÂłnym "lajkonikiem" w tych sprawach:
> a) pytanie nie na grupĂŞ, ale moÂże ktoÂś wie: gdzie w 3M moÂżna umyĂŚ silnik?
> b) jak najprosciej zlokalizowaĂŚ felernÂą uszczelkĂŞ? Po jakim czasie taki
> wyciek bêdzie widoczny? NieszczelnoœÌ raczej nie jest du¿a, bo pomiêdzy
> zmianami oleju nie widaĂŚ byÂło jego znaczÂącego ubytku.
> z gĂłry dziĂŞki za sugestie.

Mechanik dobrze ci poradziÂł. Co do 3M, to ci nie powiem, bo jestem z DC,
ale podobnÂą awariĂŞ miaÂłem w swoim Lanim. Niestety byÂła to usczelka pod
gÂłowicÂą. JeÂżeli umyjesz silnik i pojeÂździsz (zazwyczaj wystarczy
kilkanaÂście-kilkadziesiÂąt km, w zaleÂżnoÂści od siÂły "wytrysku" oleju; tutaj
trzeba pewnie bĂŞdzie pojeÂździĂŚ nieco dÂłuÂżej), dobry mechanik od razu
zlokalizuje, skÂąd to cieknie. ZresztÂą sam moÂżesz sprĂłbowaĂŚ zajrzeĂŚ pod
maskĂŞ po tym myciu: jeÂżeli wyciek jest po lewej stronie silnika (patrzÂąc
na silnik od przodu, tzn. stojÂąc normalnie, przed otwartÂą maskÂą twarzÂą do
silnika), trochĂŞ niÂżej, to tak na 99% to uszczelka. Wtedy czeka ciĂŞ
warsztat i wymiana uszczelki (najlepiej z planowaniem gÂłowicy).
Hint: przy okazji sprawdÂź, kiedy ostatnio miaÂłeÂś robiony rozrzÂąd. JeÂżeli
juÂż dawno (_musisz_ to zrobiĂŚ co 60 tys. km), to moÂże warto byÂłoby siĂŞ
zastanowiĂŚ nad jego wymianÂą - jedno rozbieranie silnika, wiĂŞc od razu
mniejsza kwota za 2 naprawy. Uszczelka p. gÂł. + rozrzÂąd za jednym zamachem
i masz spokĂłj na ca. 60tys.

Powodzenia
pwz

--
UÂżywam klienta poczty Opera Mail: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> I stÂąd moje pytania, bo jestem zupeÂłnym "lajkonikiem" w tych sprawach:
> a) pytanie nie na grupĂŞ, ale moÂże ktoÂś wie: gdzie w 3M moÂżna umyĂŚ silnik?
Zobacz w car-o-liner.

Pzdr.
McBeth

> I stÂąd moje pytania, bo jestem zupeÂłnym "lajkonikiem" w tych sprawach:
> a) pytanie nie na grupĂŞ, ale moÂże ktoÂś wie: gdzie w 3M moÂżna umyĂŚ silnik?
> b) jak najprosciej zlokalizowaĂŚ felernÂą uszczelkĂŞ? Po jakim czasie taki
> wyciek bêdzie widoczny? NieszczelnoœÌ raczej nie jest du¿a, bo pomiêdzy
> zmianami oleju nie widaĂŚ byÂło jego znaczÂącego ubytku.
> z gĂłry dziĂŞki za sugestie.

nie myj goracego silnika !!!

MAciej

> nie myj goracego silnika !!!
>
> MAciej
Podlacze sie pod temat: Jak umyc silnik zeby mu nie zaszkodzic? Na co
uwazac? Moze byc AKRA (dawniej ARVA) firmy K2? Spryskac, splukac...ale gdzie
nie lac?

Hej
> Wtedy czeka ciĂŞ warsztat i wymiana uszczelki (najlepiej z planowaniem gÂłowicy).
A tak z ciekawoÂści zapytam, czy orientuje siĂŞ Pan w kosztach takiej naprawy
w DC? Bo w 3M, w ASO stwierdzili, Âże jakieÂś 800-900PLN.
> Hint: przy okazji sprawdÂź, kiedy ostatnio miaÂłeÂś robiony rozrzÂąd. JeÂżeli
Thnx, rozrz¹d zmieniany jakieœ pó³ roku temu, wiêc myœlê, ¿e jest ok.
pzdr. Levin_a
--
[zajrzyj na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dnia 11-09-2008 o 07:35:30 levin_a <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł(a):

> Hej
>> Wtedy czeka ciĂŞ warsztat i wymiana uszczelki (najlepiej z planowaniem
>> gÂłowicy).
> A tak z ciekawoÂści zapytam, czy orientuje siĂŞ Pan w kosztach takiej
> naprawy
> w DC? Bo w 3M, w ASO stwierdzili, Âże jakieÂś 800-900PLN.

1. Daj sobie spokĂłj z "panem" - my, Lanosiarze, musimy trzymaĂŚ siĂŞ razem
`:-)
2. Nie rĂłb _Âżadnej_ naprawy w ASO. Zaufaj mi.
3. W 2006 r. zapÂłaciÂłem za wymianĂŞ uszczelki p.g. w DC wÂłaÂśnie 800zÂł (z
planowaniem gÂłowicy i wymianÂą "wszystkiego" (oprĂłcz rozrzÂądu) przy
okazji). Z tym Âże od razu uprzedzam, Âże nie byÂł to tani warsztat. Ale
zrobili jak naleÂży. WiĂŞc ta cena to raczej standardowa jest. Tylko, na
litoœÌ Bosk¹, jeszcze raz podkreœlam: nie rób tego w ASO. Lepiej znajdŸ
jakiÂś _zaufany_ warsztat. Wiem, Âże z tym nieÂłatwo, ale jak siĂŞ uda, to
bĂŞdziesz miaÂł autko na kolejne tysiÂące kilometrĂłw.

Powodzenia!
pwz

--
UÂżywam klienta poczty Opera Mail: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Hej
> 1. Daj sobie spokĂłj z "panem" - my, Lanosiarze, musimy trzymaĂŚ siĂŞ razem
Lansiarze-Lanosiarze, to brzmi dumnie ;-)
> 2. Nie rĂłb _Âżadnej_ naprawy w ASO. Zaufaj mi.
CzyÂżbyÂś byÂł osobÂą majÂącÂą jakieÂś kiepskie doÂświadczenia z ASO? Ja w sumie
mia³em kilka wizyt w ró¿nych warsztatach (równie¿ w ASO) i w zasadzie ASO
niespecjalnie odbiegajÂą in-minus od reszty, ale moÂże to tylko moje
szczĂŞÂście (albo i nieszczĂŞÂście, kto to wie?)
> bĂŞdziesz miaÂł autko na kolejne tysiÂące kilometrĂłw.
Przy przebiegu 230tyœ nie wró¿e mu niestety d³ugiej przysz³oœci, choÌ jak
do tej pory nie mogê narzekaÌ. Do teraz, tylko i wy³¹cznie naprawy zwi¹zane
z eksploatacjÂą samochodu, Âżadne tam cuda wianki.
pzdr. levin_a
--
[zajrzyj na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dnia 11-09-2008 o 11:28:48 levin_a <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł(a):
>> 1. Daj sobie spokĂłj z "panem" - my, Lanosiarze, musimy trzymaĂŚ siĂŞ razem
> Lansiarze-Lanosiarze, to brzmi dumnie ;-)

Tia. Lans w Lanosie...

>> 2. Nie rĂłb _Âżadnej_ naprawy w ASO. Zaufaj mi.
> CzyÂżbyÂś byÂł osobÂą majÂącÂą jakieÂś kiepskie doÂświadczenia z ASO? Ja w sumie
> mia³em kilka wizyt w ró¿nych warsztatach (równie¿ w ASO) i w zasadzie ASO
> niespecjalnie odbiegajÂą in-minus od reszty, ale moÂże to tylko moje
> szczĂŞÂście (albo i nieszczĂŞÂście, kto to wie?)

Tak, mam BARDZO kiepskie doÂświadczenia. Na okoÂło 2 tys. zÂł. KiedyÂś
opisywaÂłem na grupie. Kolejny raz - wpadka tego samego ASO (Towarowa 33)
na centralnym zamku. Chcieli wymieniaĂŚ siÂłowniki i co tylko siĂŞ daÂło w
drzwiach, bo mi CZ 'zwariowaÂł". Sam to naprawiÂłem bez wymiany czegokolwiek
(pÂłytka od CZ w prawym sÂłupku) - teÂż niejednokrotnie opisywaÂłem na grupie.
Plus jeszcze coÂś (nie pamiĂŞtam, bo nie mam udokumentowanego; przy okazji
wymiany rozrzÂądu w moim obecnym warsztacie (nie-ASO) wyjĂŞli coÂś-tam (nie
pamiĂŞtam co), co nadawaÂło siĂŞ na szmelc, a (ponoĂŚ) byÂło wymienione
(kilkaset km wczeÂśniej) na nowe wÂłaÂśnie przez ASO).

>> bĂŞdziesz miaÂł autko na kolejne tysiÂące kilometrĂłw.
> Przy przebiegu 230tyœ nie wró¿e mu niestety d³ugiej przysz³oœci, choÌ jak
> do tej pory nie mogê narzekaÌ. Do teraz, tylko i wy³¹cznie naprawy
> zwiÂązane z eksploatacjÂą samochodu, Âżadne tam cuda wianki.

Oooo, to pewnie najwyÂższy czas nastaÂł na uszczelkĂŞ. Moim zdaniem przy
dobrej jeÂździe i regularnej wymianie tego, co trzeba, moÂżna zrobiĂŚ Lanim
mnĂłstwo kilometrĂłw. A potem? Remoncik za parĂŞ stĂłwek i jedziemy od
poczÂątku :-) Czego tobie i sobie ÂżyczĂŞ :-)
pwz

--
UÂżywam klienta poczty Opera Mail: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]