MigajÄ…ca kontrolka akumulatora

Od jakiegoÅ› czasu w mojej Carismie, momentami kilkakrotnie miga mi
kontrolka akumulatora.
Próbowałem obczaić jakiś związek przyczynowo-skutkowy, i nie znalazłem
żadnej reguły dlaczego i kiedy tak się dzieje.
Może jakaś sugestia, bo mój mechanik się poddał
Alternat i akumulator są OK, sprawdzono kable, jeden, który był
przetarty wymieniono, ale kontrolka dalej od czasu do czasu miga.
Mam zmienić mechanika, czy to naprawdę może być historia z gatunku
archiwum X?

On Sun, 29 Aug 2010 09:26:56 +0200, Pablo wrote:
>Od jakiegoÂś czasu w mojej Carismie, momentami kilkakrotnie miga mi
>kontrolka akumulatora.
>Mam zmieniĂŚ mechanika, czy to naprawdĂŞ moÂże byĂŚ historia z gatunku
>archiwum X?

Odwiedzic elektryka ... albo kupic drugi alternator i profilaktycznie
zmienic.

Szczotki rozumiem sprawdzono i sie nie koncza ? Moglo sie np urwac
uzwojenie wirnika i nie zawsze kontaktuje.

J.

On 2010-08-29 09:26, Pablo wrote:
> Od jakiegoÂś czasu w mojej Carismie, momentami kilkakrotnie miga mi
> kontrolka akumulatora.
> PrĂłbowaÂłem obczaiĂŚ jakiÂś zwiÂązek przyczynowo-skutkowy, i nie znalazÂłem
> Âżadnej reguÂły dlaczego i kiedy tak siĂŞ dzieje.
> MoÂże jakaÂś sugestia, bo mĂłj mechanik siĂŞ poddaÂł
> Alternat i akumulator sÂą OK, sprawdzono kable, jeden, ktĂłry byÂł
> przetarty wymieniono, ale kontrolka dalej od czasu do czasu miga.
> Mam zmieniĂŚ mechanika, czy to naprawdĂŞ moÂże byĂŚ historia z gatunku
> archiwum X?

zmieĂą mechanika

W dniu 29-08-2010 09:26, Pablo pisze:
> Od jakiegoÅ› czasu w mojej Carismie, momentami kilkakrotnie miga mi
> kontrolka akumulatora.
> Próbowałem obczaić jakiś związek przyczynowo-skutkowy, i nie znalazłem
> żadnej reguły dlaczego i kiedy tak się dzieje.
> Może jakaś sugestia, bo mój mechanik się poddał
> Alternat i akumulator są OK, sprawdzono kable, jeden, który był
> przetarty wymieniono, ale kontrolka dalej od czasu do czasu miga.
> Mam zmienić mechanika, czy to naprawdę może być historia z gatunku
> archiwum X?

Mam Forda Focus II TDCI z 2006r - kupiłem we wrzesniu 2009r - 78 tys. km
przebiegu.
2 miesiące temu miałem identyczne objawy - czasami na kilka sekund
mrygnęła mi kontrolka akumulatora w trakcie jazdy.
Myślałem, że to bzdura i nic z tym nie zrobiłem.
Po około tygodniu samochód stanął mi na dwupasmówce we Wrocławiu.
Dobrze, że mam AC+Assistance - laweta do najbliższego samochodziaża
elektryka. Diagnoza po 1 minucie - alternator padł.
Nie da się naprawić bo Ford nie zapewnia żadnych części zamiennych do
alternatorów. Regenerowany to ok 450zł więc gra niewarta świeczki.
Musiałem kupić nowy - 620zł + wymiana 100zł=720zł.


Lepiej zmień mechanika

UÂżytkownik "daxus" <daxus@poczta.onet.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:i5db87$2tr$1@news.onet.pl...

>
> Mam Forda Focus II TDCI z 2006r - kupiÂłem we wrzesniu 2009r - 78 tys. km
> przebiegu.
> 2 miesiÂące temu miaÂłem identyczne objawy - czasami na kilka sekund
> mrygnĂŞÂła mi kontrolka akumulatora w trakcie jazdy.
> MyÂślaÂłem, Âże to bzdura i nic z tym nie zrobiÂłem.
> Po oko³o tygodniu samochód stan¹³ mi na dwupasmówce we Wroc³awiu.
> Dobrze, Âże mam AC+Assistance - laweta do najbliÂższego samochodziaÂża
> elektryka. Diagnoza po 1 minucie - alternator padÂł.
> Nie da siĂŞ naprawiĂŚ bo Ford nie zapewnia Âżadnych czĂŞÂści zamiennych do
> alternatorĂłw. Regenerowany to ok 450zÂł wiĂŞc gra niewarta Âświeczki.
> MusiaÂłem kupiĂŚ nowy - 620zÂł + wymiana 100zÂł=720zÂł.
>
>
> Lepiej zmieĂą mechanika

Lepije zmieniĂŚ mechanika.
Ja miaÂłem to samo w mk1, koszt to chyba byÂło z 1000 zÂł w ASO.
PojechaÂłem do pana Kazia, robocizna wyjĂŞcie, naprawa, zÂłoÂżenie 120 zÂł.
Uszkodzony regulator z szczotkotrzymaczem oryginaÂł 230 MAgnetto Morelli (
super sklep dla elktrykĂłw na DÂąbrowskiego)
ÂŁÂącznie 350 zÂł. Faet mi to zrobiÂł w jeden dzieĂą a ASO najbliÂższy wolny
termin na diagnostykĂŞ miaÂło za tydzieĂą !!!!.
A jak siĂŞ pytaÂłem czy majÂą alternator na stanie to powiedzieli, Âże nie i Âże
jak trzeba bĂŞdzie zamĂłwiĂŚ to oczekiwanie tydzieĂą!.....
ÂŁÂącznie wychodziÂło Âże 2 tygodnie bĂŞde bez samochodu.....
Kiedy wkoùcu ktoœ t¹ mafi¹ rozwi¹¿e.......


Pozdrawiam
MichaÂł

W dniu 29-08-2010 15:45, Stolat pisze:
> U�ytkownik "daxus"<daxus@poczta.onet.pl> napisa� w wiadomo�ci
> news:i5db87$2tr$1@news.onet.pl...
>
>>
>> Mam Forda Focus II TDCI z 2006r - kupi�em we wrzesniu 2009r - 78 tys. km
>> przebiegu.
>> 2 miesi�ce temu mia�em identyczne objawy - czasami na kilka sekund
>> mrygn�a mi kontrolka akumulatora w trakcie jazdy.
>> My�la�em, �e to bzdura i nic z tym nie zrobi�em.
>> Po oko�o tygodniu samoch�d stan�� mi na dwupasm�wce we Wroc�awiu.
>> Dobrze, �e mam AC+Assistance - laweta do najbli�szego samochodzia�a
>> elektryka. Diagnoza po 1 minucie - alternator pad�.
>> Nie da si� naprawi� bo Ford nie zapewnia �adnych cz�ci zamiennych do
>> alternator�w. Regenerowany to ok 450z� wi�c gra niewarta �wieczki.
>> Musia�em kupi� nowy - 620z� + wymiana 100z�=720z�.
>>
>>
>> Lepiej zmie� mechanika
>
> Lepije zmieni� mechanika.
> Ja mia�em to samo w mk1, koszt to chyba by�o z 1000 z� w ASO.
> Pojecha�em do pana Kazia, robocizna wyj�cie, naprawa, z�o�enie 120 z�.
> Uszkodzony regulator z szczotkotrzymaczem orygina� 230 MAgnetto Morelli (
> super sklep dla elktryk�w na D�browskiego)
> ��cznie 350 z�. Faet mi to zrobi� w jeden dzie� a ASO najbli�szy wolny
> termin na diagnostyk� mia�o za tydzie� !!!!.
> A jak si� pyta�em czy maj� alternator na stanie to powiedzieli, �e nie i �e
> jak trzeba b�dzie zam�wi� to oczekiwanie tydzie�!.....
> ��cznie wychodzi�o �e 2 tygodnie b�de bez samochodu.....
> Kiedy wko�cu kto� t� mafi� rozwi��e.......
>
>
> Pozdrawiam
> Micha�
>
>
Czyli jednak alternator Focusa I da sie naprawić ?
Bo mi mechanik mówił, że nie ma skąd wziąść części zamiennych bo nie ma
na rynku, ale to do Focusa II, hmmm...

Pablo <pablo34CUTHIS@fortfun.pl> napisaÂł(a):

> Od jakiegoÅ› czasu w mojej Carismie, momentami kilkakrotnie miga mi
> kontrolka akumulatora.
> Próbowałem obczaić jakiś związek przyczynowo-skutkowy, i nie znalazłem
> żadnej reguły dlaczego i kiedy tak się dzieje.
> Może jakaś sugestia, bo mój mechanik się poddał
> Alternat i akumulator są OK, sprawdzono kable, jeden, który był
> przetarty wymieniono, ale kontrolka dalej od czasu do czasu miga.
> Mam zmienić mechanika, czy to naprawdę może być historia z gatunku
> archiwum X?

mi w reno siĂŞ pasek ÂślizgaÂł jak siĂŞ przywaliÂło w kaÂłuÂże i siĂŞ trochĂŞ wody
jakoÂś dostaÂło.

WiĂŞc jak auto potrzebowaÂło akurat duÂżo prÂądu na jakimÂś zakrĂŞcie siĂŞ
przywaliÂło po kaÂłuÂży to siĂŞ potrafiÂło na chwilĂŞ paskiem poÂślizgaĂŚ,
czego ze Âśrodka nie byÂło sÂłychaĂŚ w trakcie jazdy.


pozdrawiam.

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

>>
> Czyli jednak alternator Focusa I da sie naprawiĂŚ ?
> Bo mi mechanik mówi³, ¿e nie ma sk¹d wzi¹œÌ czêœci zamiennych bo nie ma na
> rynku, ale to do Focusa II, hmmm...

Mk1 da siĂŞ naprawiĂŚ, tylko musiaÂłem iÂśc do sklepu z regulatorami z
wygrzebanym elementem.
Nikt nie ma wy³¹cznoœci na produkowane elemnty, teraz wszytko powstaje z
klockĂłw "lego" i czĂŞÂści sÂą tylko trzeba poszukaĂŚ lub udac siĂŞ do sklepu
gdzie znajÂą siĂŞ na rzeczy.
Nawet sÂą katalogi z zamiennikami do alternatĂłw znaycz czĂŞÂści.
Skoro napisaÂłeÂś, Âże Âśa regenrowane alternatory to muszÂą skÂądÂś braĂŚ czĂŞÂści?
A apropos mechanikĂłw ja wymieniaÂłem dwu masĂłwkĂŞ i oryginaÂł luki (komplet
tarcza, dwumasĂłwka, wysprzĂŞglik) powiedziaÂłem Âże kupiÂłem za 1100 zÂł to nikt
mi nie wierzy³ i siê smiali ze mnie.... Dzownili do swoich najtaùœzych
hurtowni i tam byÂło najtaniej za 1800 ......
Dopiero jak im fakture pokazaÂłem to im mina zrzedÂła..... Tera panie jak sam
o coÂś nie zadbasz to nic z tego nie bĂŞdzie.....
Takie czasu szukanie tez kosztuje wiĂŞc nikt za darmo tego nie bĂŞdzie robiĂŚ.


Pzodrawiam
MichaÂł