PrĂŞdkoÂściomierz w lanosie, dziwnie siĂŞ zachowuje.

Witam, od jakiegoÂś czasu zauwaÂżyÂłem jak przy mocniejszym przyspieszaniu,
w okolicy maks. momentu (maks. moment jest przy ~3400obr./min), auto siĂŞ
zrywa normalnie, silnik sÂłychaĂŚ Âże wchodzi w obroty, a wskazĂłwka
prĂŞdkoÂści zbiera siĂŞ bardzo powolutku, by nagle *podskoczyĂŚ o 5-10km/h*

Nie wiem, pĂłki co nie nasila siĂŞ to jakoÂś. Co to moÂże byĂŚ, jakiÂś czujnik
siĂŞ zatyka? JakieÂś ÂłoÂżysko?

Lanos 1.5 16v 2000r

--
Mateusz Bogusz

Karol Y pisze:
> Witam, od jakiegoÂś czasu zauwaÂżyÂłem jak przy mocniejszym przyspieszaniu,
> w okolicy maks. momentu (maks. moment jest przy ~3400obr./min), auto siĂŞ
> zrywa normalnie, silnik sÂłychaĂŚ Âże wchodzi w obroty, a wskazĂłwka
> prĂŞdkoÂści zbiera siĂŞ bardzo powolutku, by nagle *podskoczyĂŚ o 5-10km/h*

Tylko wskazĂłwka, czy caÂły samochĂłd nie przyspiesza tak jak obroty?
Bo to wyglÂąda raczej na problem ze sprzĂŞgÂłem.

Tomasz Pyra wrote:

> Karol Y pisze:
>> Witam, od jakiegoś czasu zauważyłem jak przy mocniejszym
przyspieszaniu,
>> w okolicy maks. momentu (maks. moment jest przy ~3400obr./min),
auto siÄ™
>> zrywa normalnie, silnik słychać że wchodzi w obroty, a wskazówka
>> prędkości zbiera się bardzo powolutku, by nagle *podskoczyć o
5-10km/h*
>
> Tylko wskazówka, czy cały samochód nie przyspiesza tak jak obroty?
> Bo to wygląda raczej na problem ze sprzęgłem.

....a jeśli auto normalnie przyśpiesza to z linką prędkościomierza.

--
Pozdrawiam
MT
S14 & E12

> ....a jeÂśli auto normalnie przyÂśpiesza to z linkÂą prĂŞdkoÂściomierza.

PrĂŞdkoÂściomierz w tym aucie jest sterowany elektrycznie - nie ma linki.
Wmak

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wmak wrote:

>> ....a jeÂśli auto normalnie przyÂśpiesza to z linkÂą prĂŞdkoÂściomierza.
>
> PrĂŞdkoÂściomierz w tym aucie jest sterowany elektrycznie - nie ma linki.
> Wmak
>

wot technika, przekonany by³em, ze w lanosie by³a linka. Có¿, sorry za
sianie zamĂŞtu

--
Pozdrawiam
MT
S14 & E12

>> Witam, od jakiegoÂś czasu zauwaÂżyÂłem jak przy mocniejszym
>> przyspieszaniu, w okolicy maks. momentu (maks. moment jest przy
>> ~3400obr./min), auto siĂŞ zrywa normalnie, silnik sÂłychaĂŚ Âże wchodzi w
>> obroty, a wskazĂłwka prĂŞdkoÂści zbiera siĂŞ bardzo powolutku, by nagle
>> *podskoczyĂŚ o 5-10km/h*
>
> Tylko wskazĂłwka, czy caÂły samochĂłd nie przyspiesza tak jak obroty?
> Bo to wyglÂąda raczej na problem ze sprzĂŞgÂłem.

Znaczy sugerujesz, Âże moÂże siĂŞ ÂślizgaĂŚ? Ale to wtedy nie szarpaÂłoby
podczas takiego przyspieszania albo co najmniej w odgÂłosie silnika nie
byÂło by sÂłychaĂŚ - "wchodzi w coraz wyÂższe obroty i nagle sÂłychaĂŚ jak
spadÂły, by dalej ciÂągle przyspieszaĂŚ"?

Nic takiego nie zauwaÂżam. Da siĂŞ sprzĂŞgÂło jakoÂś sprawdziĂŚ? Auto ma 158
tys. (licznikowo) i nie sÂądzĂŞ Âżeby sprzĂŞgÂło byÂło jeszcze wymieniane.
JednakÂże, puszczajÂąc szybko noge z pedaÂłu, dodajÂąc nawet ciut mocniej
gazu, moÂżna silnik zÂławiĂŚ / zgasiĂŚ, wiĂŞc chyba w miare jeszcze trzyma?

A przyspiesza zdaje mi siĂŞ normalnie, w kaÂżdym razie do setki ma te
dokumentacyjne ~12-13 s.

--
Mateusz Bogusz

Aha, dodam tylko Âże zdarzÂą siĂŞ to "czasem". Mniej wiĂŞcej kilka razy w
tygodniu to zauwa¿ê. To nie jest tak, ¿e od ruszenia skacze ta wskazówka.

Ale bêdê dzisiaj w terenie "dzia³kowym", to poje¿d¿ê w te i z powrotem i
zdam relacje. Mo¿e jak¹œ prawid³owoœÌ wypatrzê.

--
Mateusz Bogusz

Karol Y pisze:
>>> Witam, od jakiegoÂś czasu zauwaÂżyÂłem jak przy mocniejszym
>>> przyspieszaniu, w okolicy maks. momentu (maks. moment jest przy
>>> ~3400obr./min), auto siĂŞ zrywa normalnie, silnik sÂłychaĂŚ Âże wchodzi w
>>> obroty, a wskazĂłwka prĂŞdkoÂści zbiera siĂŞ bardzo powolutku, by nagle
>>> *podskoczyĂŚ o 5-10km/h*
>>
>> Tylko wskazĂłwka, czy caÂły samochĂłd nie przyspiesza tak jak obroty?
>> Bo to wyglÂąda raczej na problem ze sprzĂŞgÂłem.
>
> Znaczy sugerujesz, Âże moÂże siĂŞ ÂślizgaĂŚ? Ale to wtedy nie szarpaÂłoby
> podczas takiego przyspieszania albo co najmniej w odgÂłosie silnika nie
> byÂło by sÂłychaĂŚ - "wchodzi w coraz wyÂższe obroty i nagle sÂłychaĂŚ jak
> spadÂły, by dalej ciÂągle przyspieszaĂŚ"?

Niekoniecznie.
PoczÂątek koĂąca sprzĂŞgÂła wyglÂąda wÂłaÂśnie w ten sposĂłb Âże w okolicach
maksymalnego momentu przez chwilê obroty rosn¹ szybciej ni¿ prêdkoœÌ.
Szarpania raczej nie bĂŞdzie, bo po prostu chwilĂŞ samochĂłd jest napĂŞdzany
maksymalnym momentem ktĂłre przeniesie sprzĂŞgÂło, zamiast tym nieco
wiĂŞkszym ktĂłry daje silnik.

> Nic takiego nie zauwaÂżam. Da siĂŞ sprzĂŞgÂło jakoÂś sprawdziĂŚ?

StrzeliĂŚ ze sprzĂŞgÂła i zobaczyĂŚ czy sprzĂŞgÂło od razu zÂłapie, czy bĂŞdzie
siĂŞ ÂślizgaĂŚ.
Taki miarodajny (acz ciê¿ki dla sprzêg³a) test to zatrzymaÌ siê, wcisn¹Ì
sprzĂŞgÂło, wrzuciĂŚ V bieg, wkrĂŞciĂŚ silnik na obroty i trzymajÂąc hamulec
puÂściĂŚ sprzĂŞgÂło.
Silnik powinien bardzo szybko zgasn¹Ì.


> Auto ma 158
> tys. (licznikowo) i nie sÂądzĂŞ Âżeby sprzĂŞgÂło byÂło jeszcze wymieniane.

No to to juÂż moÂże byĂŚ czas na nowe sprzĂŞgÂło.
Upewnij siĂŞ jeszcze jak jest kasowany luz - jeÂżeli
automagicznie-hydraulicznie to nic nie pomoÂżesz, ale jeÂżeli sprzĂŞgÂło
jest uruchamiane linkÂą, to moÂże siĂŞ to uda tam jeszcze podregulowaĂŚ.

> JednakÂże, puszczajÂąc szybko noge z pedaÂłu, dodajÂąc nawet ciut mocniej
> gazu, moÂżna silnik zÂławiĂŚ / zgasiĂŚ, wiĂŞc chyba w miare jeszcze trzyma?

Musi go gasiĂŚ zdecydowanie przy maksymalnie rozpĂŞdzonym silniku.
JeÂżeli Âślizga siĂŞ choĂŚby trochĂŞ i czasami to i tak padnie zupeÂłnie w
bardzo szybkim tempie, bo kaÂżdy taki poÂślizg zuÂżywa bardzo mocno
sprzĂŞgÂło i stan siĂŞ szybko pogorszy.

MoÂże do koĂąca miesiÂąca dociÂągniesz, ale w budÂżecie domowym pozycjĂŞ
naleÂży juÂż zapisaĂŚ.

> MoÂże do koĂąca miesiÂąca dociÂągniesz, ale w budÂżecie domowym pozycjĂŞ
> naleÂży juÂż zapisaĂŚ.

DziĂŞkuje za obszerne wytÂłumaczenie. BĂŞdĂŞ miaÂł od tej chwili na uwadze te
wskazĂłwki :-)

--
Mateusz Bogusz