Seicento - problem z hakiem

Mam spory problem.

Chce zawiezc seicento do mechanika ale nie moge wciaz auta na ho bo nie da
sie wkrecic haka z przodu.
Czytalem gdzies juz ze to jakas wada wielu fiatow (wkret jest w zderzaku)
czyt. korozja, slaby material etc.

Czy macie jakies sposoby jak mozna zalozyc ten hak? wd40 cos innego? jak
mozna oczyscic to cus i wkrecic ten hak?

In article <gsigjv$gdc$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl>, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] says...
> Chce zawiezc seicento do mechanika ale nie moge wciaz auta na ho bo nie da
> sie wkrecic haka z przodu.
> Czytalem gdzies juz ze to jakas wada wielu fiatow (wkret jest w zderzaku)
> czyt. korozja, slaby material etc.
>
> Czy macie jakies sposoby jak mozna zalozyc ten hak? wd40 cos innego? jak
> mozna oczyscic to cus i wkrecic ten hak?
A nie ma tam przypadkiem lewego gwintu? CoÂś mi siĂŞ tÂłucze Âże chyba miaÂłem
podobnie w Punto...

--
Pzdr
Alex

Alex81 pisze:
(...)
> A nie ma tam przypadkiem lewego gwintu? CoÂś mi siĂŞ tÂłucze Âże chyba miaÂłem
> podobnie w Punto...

Skoda, Renault - teÂż lewy gwint.(wiĂŞcej nie pamiĂŞtam - nie wkrĂŞcaÂłem )

--
Jutro to dziÂś - tyle Âże jutro.

Dnia 20.04.2009 Bulbel <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł/a:
> Mam spory problem.
>
> Chce zawiezc seicento do mechanika ale nie moge wciaz auta na ho bo nie da
> sie wkrecic haka z przodu.
> Czytalem gdzies juz ze to jakas wada wielu fiatow (wkret jest w zderzaku)
> czyt. korozja, slaby material etc.
>
> Czy macie jakies sposoby jak mozna zalozyc ten hak? wd40 cos innego? jak
> mozna oczyscic to cus i wkrecic ten hak?

Wiesz co to laweta? na SC wiele nie trzeba.

--
*** rozanski.at.sergiusz.dot.com sq3bkn ***
*** [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ***
$ You have new spam in /home/serek/maildir/

Bulbel wrote:
> Chce zawiezc seicento do mechanika ale nie moge wciaz auta na ho bo nie da
> sie wkrecic haka z przodu.

Trzeba na pocz¹tek wepchn¹Ì gada ze sporym wciskiem - ostatnio to
przerabiaÂłem. Obejrzyj sobie dokÂładnie jak biegnie gwint - bĂŞdziesz
wiedziaÂł, w ktĂłrÂą stronĂŞ krĂŞciĂŚ. Niestety mimo solidnego wkrĂŞcenia (jak
juÂż zaÂłapaÂł dokrĂŞcaliÂśmy ÂłapkÂą od podnoÂśnika) i delikatnego holowania
wyrwaÂł siĂŞ na zakrĂŞcie. :/ Massakra. Po wkrĂŞceniu na te potrzebne 500m
ultradelikatnej jazdy zadziaÂłaÂł.

S.

> Czy macie jakies sposoby jak mozna zalozyc ten hak? wd40 cos innego? jak
> mozna oczyscic to cus i wkrecic ten hak?
>

Ostatnio holowalem SC i od razu podobny problem wyszedl. Po gwincie do haka
zostalo wspomnienie, wszystko zezarte przez rdze, konstrukcyjnie strasznie
zle jest to rozwiazane.
....coz pozna pora dnia, trzeba bylo jakos auto zaczepic, pod maska od
przodu, znalazl sie uchwyt do wyjmowania silnika. Patrzac od przodu jest po
lewej stronie na wysokosci zatrzasku klapy/reflektora Co prawda jest on na
szpilce 6-tce czy 8-mce...nie pamietam.. wkrecony w kolektor... ale na
dobra sprawe SC jest lekkie i nie trzeba duzej sily uciagu aby je ruszyc z
miejsca wiec dal rade przez 20km w tym caly Krakow ze swiatlami :-)
Ogolnie sposob extreme i adrenalina niezla, nie wiem co by bylo przy
mocniejszym szarpnieciu wiec nie polecam, ale da sie holowac Jechac
trzeba jak z jajkiem ;-)

Pozdrawiam
Maciek