Auto na Âśnieg

CzeœÌ,

Nie, nie chodzi o cudowne zasilanie dla eskimosĂłw

Na dojeÂździe do domu ostatni, kilkusetmetrowy kawaÂłek, mam przez drogĂŞ
poln¹, bit¹, zag³êbion¹ miêdzy polami do pó³ metra. Podczas czêsto wiej¹cych
wiatrĂłw korytko jest zasypane na amen.
Cywilne auta nie dajÂą radĂŞ.

Zastanawiam siĂŞ nad jakimÂś 4x4.
Warunki:
- ma daĂŚ radĂŞ, wyjechaĂŚ i przyjechaĂŚ. Jak droga zasypana z gĂłrkÂą to przez
pola.
- blokady dyferencja³ów. No, chocia¿ jedna.
- mo¿liwoœÌ przewo¿enia dzieciaków w fotelikach - UAZy odpadaj¹
- jeÂśli duÂży silnik to diesel.
- bez przesady z cenÂą. Tak z 50 tys moze byĂŚ.

--
Pzdr
Tomcat
[aktualnie czĂŞÂściej Auris]

Tomcat pisze:
> CzeœÌ,
>
> Nie, nie chodzi o cudowne zasilanie dla eskimosĂłw
>
> Na dojeÂździe do domu ostatni, kilkusetmetrowy kawaÂłek, mam przez drogĂŞ
> poln¹, bit¹, zag³êbion¹ miêdzy polami do pó³ metra. Podczas czêsto
> wiejÂących wiatrĂłw korytko jest zasypane na amen.
> Cywilne auta nie dajÂą radĂŞ.
>
> Zastanawiam siĂŞ nad jakimÂś 4x4.
> Warunki:
> - ma daĂŚ radĂŞ, wyjechaĂŚ i przyjechaĂŚ. Jak droga zasypana z gĂłrkÂą to
> przez pola.
> - blokady dyferencja³ów. No, chocia¿ jedna.
> - mo¿liwoœÌ przewo¿enia dzieciaków w fotelikach - UAZy odpadaj¹
> - jeÂśli duÂży silnik to diesel.
> - bez przesady z cenÂą. Tak z 50 tys moze byĂŚ.

Aktualna Grand Vitara ma bardzo przyzwoity napĂŞd (4x4 z dyferencjaÂłem,
blokadÂą i reduktorem), z tym Âże nawet najcudowniejszy napĂŞd nie zastÂąpi
dobrych opon.

UÂżytkownik "Tomasz Pyra" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].spam> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gb16e4$56j$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
> Tomcat pisze:

>> - bez przesady z cenÂą. Tak z 50 tys moze byĂŚ.
>
> Aktualna Grand Vitara ma bardzo przyzwoity napĂŞd (4x4 z dyferencjaÂłem,
> blokadÂą i reduktorem), z tym Âże nawet najcudowniejszy napĂŞd nie zastÂąpi
> dobrych opon.

A chodzÂą po <50k? Znaczy, bez wczeÂśniejszego dzwonu?

Co do opon - AT wystarczÂą, czy trzeba jakieÂś siekerÂą ciosane?

--
Pzdr
Tomcat

Tomcat pisze:
>
> UÂżytkownik "Tomasz Pyra" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].spam> napisaÂł w wiadomoÂści
> news:gb16e4$56j$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
>> Tomcat pisze:
>
>>> - bez przesady z cenÂą. Tak z 50 tys moze byĂŚ.
>>
>> Aktualna Grand Vitara ma bardzo przyzwoity napĂŞd (4x4 z dyferencjaÂłem,
>> blokadÂą i reduktorem), z tym Âże nawet najcudowniejszy napĂŞd nie
>> zastÂąpi dobrych opon.
>
> A chodzÂą po <50k? Znaczy, bez wczeÂśniejszego dzwonu?

Z zachodu powinno siĂŞ udaĂŚ coÂś z poczÂątku produkcji (2006), ale
faktycznie trudno zgadywaĂŚ jaki bĂŞdzie stan.

> Co do opon - AT wystarczÂą, czy trzeba jakieÂś siekerÂą ciosane?

To juÂż zaleÂży od tego co to za tereny.
Ja takÂą VitarÂą przejeÂżdÂżam parĂŞ kilometrĂłw zimÂą po lesie z podjazdami na
nieszczegĂłlnych oponach - zwykÂłe drogowe zimĂłwki.
Ale jak byÂś chciaÂł jechaĂŚ zaoranym polem, to juÂż raczej nie da rady na
oponach ktĂłre nie wyglÂądajÂą jak zabrane z ciÂągnika rolniczego.

UÂżytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gb18qn$4am$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> Tomcat pisze:
>>
>> UÂżytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisaÂł w wiadomoÂści
>> news:gb16e4$56j$1@atlantis.news.neostrada.pl...
>>> Tomcat pisze:
>>
>>>> - bez przesady z cenÂą. Tak z 50 tys moze byĂŚ.
>>>
>>> Aktualna Grand Vitara ma bardzo przyzwoity napĂŞd (4x4 z dyferencjaÂłem,
>>> blokadÂą i reduktorem), z tym Âże nawet najcudowniejszy napĂŞd nie zastÂąpi
>>> dobrych opon.
>>
>> A chodzÂą po <50k? Znaczy, bez wczeÂśniejszego dzwonu?
>
> Z zachodu powinno siĂŞ udaĂŚ coÂś z poczÂątku produkcji (2006), ale faktycznie
> trudno zgadywaĂŚ jaki bĂŞdzie stan.

RzuciÂłem okiem na jakieÂś oferty. Z tego modelu <50k jest tylko jakiÂś 1.6.
WiĂŞksze silniki sÂą <60k.
Te 1.6 to coÂś daje, czy zapomnieĂŚ?
A w ogĂłle to jaki silnik rozpatrywaĂŚ?

> To juÂż zaleÂży od tego co to za tereny.
> Ja takÂą VitarÂą przejeÂżdÂżam parĂŞ kilometrĂłw zimÂą po lesie z podjazdami na
> nieszczegĂłlnych oponach - zwykÂłe drogowe zimĂłwki.

A œnieg g³êboki?

> Ale jak byÂś chciaÂł jechaĂŚ zaoranym polem, to juÂż raczej nie da rady na
> oponach ktĂłre nie wyglÂądajÂą jak zabrane z ciÂągnika rolniczego.

Pewnie skoĂączy siĂŞ AT, bo stricte terenowe bĂŞdÂą niestabilne na asfalcie.

PS. Rozwin¹³eœ ten symulator?

--
Pzdr
Tomcat

Tomcat pisze:

>> Z zachodu powinno siĂŞ udaĂŚ coÂś z poczÂątku produkcji (2006), ale
>> faktycznie trudno zgadywaĂŚ jaki bĂŞdzie stan.
>
> RzuciÂłem okiem na jakieÂś oferty. Z tego modelu <50k jest tylko jakiÂś 1.6.
> WiĂŞksze silniki sÂą <60k.
> Te 1.6 to coÂś daje, czy zapomnieĂŚ?

Zapomnij - je¿d¿ê 2.0 (140KM) i jest mu³em jeszcze wolniejszym ni¿ moja
Corolla 1.3.


> A w ogĂłle to jaki silnik rozpatrywaĂŚ?

Szczerze mĂłwiÂąc to diesla, chyba Âże zuÂżycie paliwa rzĂŞdu 13-14l/100km w
mieÂście i 10l/100km na trasie Ci nie straszne.


W sumie to to jeÂździ tak sobie, w Âśrodku gÂłoÂśno, pali jak smok, no ale
jeÂżeli faktycznie potrzebujesz samochodu ktĂłrym da siĂŞ wjechaĂŚ w teren,
a przy tym chcesz jeÂździĂŚ teÂż w miarĂŞ przyzwoicie po normalnych drogach,
to ten siĂŞ wydaje dobrym rozwiÂązaniem.


>> To juÂż zaleÂży od tego co to za tereny.
>> Ja takÂą VitarÂą przejeÂżdÂżam parĂŞ kilometrĂłw zimÂą po lesie z podjazdami
>> na nieszczegĂłlnych oponach - zwykÂłe drogowe zimĂłwki.
>
> A œnieg g³êboki?

DoœÌ g³êboki - to jest bardzo dobry napêd, centralny dyferencja³ z
ograniczonym poœlizgiem, do tego mo¿liwoœÌ blokady i ew. u¿ycia
dyferencjaÂłu.
Zawieszenie ma trochĂŞ sztywne stabilizatory, ale pĂłki jedziesz na 4
koÂłach to daje radĂŞ, wiĂŞc w sumie jak opony dadzÂą radĂŞ to pojedziesz.


>> Ale jak byÂś chciaÂł jechaĂŚ zaoranym polem, to juÂż raczej nie da rady na
>> oponach ktĂłre nie wyglÂądajÂą jak zabrane z ciÂągnika rolniczego.
>
> Pewnie skoĂączy siĂŞ AT, bo stricte terenowe bĂŞdÂą niestabilne na asfalcie.
>
> PS. Rozwin¹³eœ ten symulator?

Niestety... Od kiedy zacz¹³em pracê, to sprawa le¿y i nie zanosi siê
¿eby siê mia³a podnieœÌ...

UÂżytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gb19n4$55c$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> W sumie to to jeÂździ tak sobie, w Âśrodku gÂłoÂśno, pali jak smok, no ale
> jeÂżeli faktycznie potrzebujesz samochodu ktĂłrym da siĂŞ wjechaĂŚ w teren, a
> przy tym chcesz jeÂździĂŚ teÂż w miarĂŞ przyzwoicie po normalnych drogach, to
> ten siĂŞ wydaje dobrym rozwiÂązaniem.

Wiem czego szukam.

>> A œnieg g³êboki?
>
> DoœÌ g³êboki - to jest bardzo dobry napêd, centralny dyferencja³ z
> ograniczonym poœlizgiem, do tego mo¿liwoœÌ blokady i ew. u¿ycia
> dyferencjaÂłu.
> Zawieszenie ma trochĂŞ sztywne stabilizatory, ale pĂłki jedziesz na 4 koÂłach
> to daje radĂŞ, wiĂŞc w sumie jak opony dadzÂą radĂŞ to pojedziesz.

Dobrze.

>> PS. Rozwin¹³eœ ten symulator?
>
> Niestety... Od kiedy zacz¹³em pracê, to sprawa le¿y i nie zanosi siê ¿eby
> siê mia³a podnieœÌ...

Taka nasza dola.

--
Pzdr
Tomcat

UÂżytkownik "Tomasz Pyra" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].spam> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gb19n4$55c$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
> DoœÌ g³êboki - to jest bardzo dobry napêd, centralny dyferencja³ z
> ograniczonym poœlizgiem, do tego mo¿liwoœÌ blokady i ew. u¿ycia
> dyferencjaÂłu.
> Zawieszenie ma trochĂŞ sztywne stabilizatory, ale pĂłki jedziesz na 4 koÂłach
> to daje radĂŞ, wiĂŞc w sumie jak opony dadzÂą radĂŞ to pojedziesz.

Czekaj, co to znaczy jak jedziesz na 4 koÂłach?
Czy jeÂśli np. przednia oÂś zawiÂśnie na zaspie to tylne bĂŞdÂą popychaĂŚ czy
wymiĂŞkajÂą?
Jak to jest z tymi blokadami dyfrĂłw?

--
Pzdr
T

UÂżytkownik "Tomcat" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gb1b9v$rih$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...

> Czekaj, co to znaczy jak jedziesz na 4 koÂłach?
> Czy jeÂśli np. przednia oÂś zawiÂśnie na zaspie to tylne bĂŞdÂą popychaĂŚ czy
> wymiĂŞkajÂą?
> Jak to jest z tymi blokadami dyfrĂłw?

--> przy napĂŞdzie z zablokowanym centralnym dyfrem (lub przy autach ktĂłre
maj¹ na "sztywno" do³¹czany przód) - krêci siê jedno tylne ko³o
--> przy napĂŞdzie z zablokowanym centralnym dyfrem i zablokowanym dyfrem w
tylnym moÂście - krĂŞcÂą siĂŞ oba tylne koÂła

Jakiej wielkoÂści auta potrzebujesz? JeÂśli maÂłe, zwinne i sprawne to jimmy,
jeÂśli wiĂŞksze to patrol GR Y61. Patrol ma nawet blokadĂŞ tylnego mostu, ale i
tak jimmy mimo braku tej blokady zajedzie dalej. Z tych ciut mniej
terenowych, ale ciekawych sprawdÂź rĂłwnieÂż forestera :-)

--
pozdrawiam,
z pó³obrotu ;-)

UÂżytkownik "czak norris" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:48d44862$0$12210$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> UÂżytkownik "Tomcat" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
> news:gb1b9v$rih$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>
>> Czekaj, co to znaczy jak jedziesz na 4 koÂłach?
>> Czy jeÂśli np. przednia oÂś zawiÂśnie na zaspie to tylne bĂŞdÂą popychaĂŚ czy
>> wymiĂŞkajÂą?
>> Jak to jest z tymi blokadami dyfrĂłw?
>
> --> przy napĂŞdzie z zablokowanym centralnym dyfrem (lub przy autach ktĂłre
> maj¹ na "sztywno" do³¹czany przód) - krêci siê jedno tylne ko³o
> --> przy napĂŞdzie z zablokowanym centralnym dyfrem i zablokowanym dyfrem w
> tylnym moÂście - krĂŞcÂą siĂŞ oba tylne koÂła
>
> Jakiej wielkoÂści auta potrzebujesz? JeÂśli maÂłe, zwinne i sprawne to jimmy,
> jeÂśli wiĂŞksze to patrol GR Y61. Patrol ma nawet blokadĂŞ tylnego mostu, ale
> i tak jimmy mimo braku tej blokady zajedzie dalej. Z tych ciut mniej
> terenowych, ale ciekawych sprawdÂź rĂłwnieÂż forestera :-)
>
> --
> pozdrawiam,
> z pó³obrotu ;-)
>
>


JeÂśli terenowka to tylko Mercedes G klasa, auto nie do zajechania III
blokady dyferencjalow