aku

chciaÂłabym skonsultowaĂŚ swojÂą wiedzĂŞ o dbaÂłe uÂżytkowanie akumulatora:
- ile km Âśrednio / minimum powinno jechaĂŚ auto po odpaleniu Âżeby akumulator
nie utracaÂł trwale pojemnoÂści (przez niedoÂładowanie) i by dÂługo ÂżyÂł - 10
km? 30 km? takpowiedzmy na obrotach 2,5-3 (benzyna)
-czy Âładowanie na wyÂższych obrotach jest lepsze i/lub skuteczniejsze niÂż na
niskich?

na czym polega efetkt, Âże pozostawienie prawie rozÂładowanego aku na jakiÂś
czas powoduje, Âże na chwilĂŞ ma wiĂŞksze napiĂŞcie? (to samo zjawisko jest dla
ogniw typu bateria paluszkowa..)

Dnia 08.02.2012 yapann <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł/a:
> chciaÂłabym skonsultowaĂŚ swojÂą wiedzĂŞ o dbaÂłe uÂżytkowanie akumulatora:
> - ile km Âśrednio / minimum powinno jechaĂŚ auto po odpaleniu Âżeby akumulator
> nie utracaÂł trwale pojemnoÂści (przez niedoÂładowanie) i by dÂługo ÂżyÂł - 10
> km? 30 km? takpowiedzmy na obrotach 2,5-3 (benzyna)

ZaleÂży ile prÂądu zuÂżyÂł na odpalenie. Jeden silnik odpala przy drugim
obrocie waÂłu, inny po minucie krĂŞcenia...

> -czy Âładowanie na wyÂższych obrotach jest lepsze i/lub skuteczniejsze niÂż na
> niskich?

Od 2krpm bez znaczenia, niÂżej moÂże mu brakowaĂŚ.

Pzdr,
Krzysiek KieÂłczewski

moja opinia w temacie

> chciaÂłabym skonsultowaĂŚ swojÂą wiedzĂŞ o dbaÂłe uÂżytkowanie akumulatora:
> - ile km Âśrednio / minimum powinno jechaĂŚ auto po odpaleniu Âżeby akumulator
> nie utracaÂł trwale pojemnoÂści (przez niedoÂładowanie) i by dÂługo ÂżyÂł - 10
> km? 30 km? takpowiedzmy na obrotach 2,5-3 (benzyna)

Z moich testĂłw jedno odpalenie = ~1.5 min chodzenia, czyli ze 2..3 kilometry,
ale to samo odpalenie (nowy aku starcza na ~8..10min krĂŞcenia, odpalenie
=~1.5sek).

Tylko ile przez noc zuÂżyje na alarmy, radia itp... nie wiem... ze 4x
wiĂŞcej niÂż odpalenie ?


> -czy Âładowanie na wyÂższych obrotach jest lepsze i/lub skuteczniejsze niÂż na
> niskich?

Chyba ponad 1.7k obrotów ju¿ dochodzi do 100% maxa, chyba ¿e go obci¹¿asz
wszystkim co ma auto (szyby, fotele, radia, jakieÂś dogrzewanie czegoÂś
i ch³odnica siê w³¹czy) to mo¿e byÌ trochê wiêcej obrotów.


> na czym polega efetkt, Âże pozostawienie prawie rozÂładowanego aku na jakiÂś
> czas powoduje, Âże na chwilĂŞ ma wiĂŞksze napiĂŞcie? (to samo zjawisko jest dla
> ogniw typu bateria paluszkowa..)

chemiczne duperele, nie mam w gÂłowie na szybko

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

na ** p.m.s ** yapann pisze tak:

> 10 km? 30 km? takpowiedzmy na obrotach 2,5-3 (benzyna)

Akumulator pod³¹czony do napiêcia 14 volt ¿awsze bedzie siê ³adowa³.

Te 14 volt wystĂŞpuje od razu po zapaleniu silnika, na jaÂłowych.
PrzecieÂż byÂś widziaÂł rozjasnianie swiateÂł jeÂśliby zaleÂżaÂło ono od
obrotow.

JeÂśli go nie rozÂładujesz do bĂłlu na postoju i silnik zapala od
pierwszego kopa to masz szanse na pare Âładnych lat.

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

Dnia Thu, 09 Feb 2012 19:29:35 +0100, PiteR napisaÂł(a):
> na ** p.m.s ** yapann pisze tak:
>> 10 km? 30 km? takpowiedzmy na obrotach 2,5-3 (benzyna)
> Akumulator pod³¹czony do napiêcia 14 volt ¿awsze bedzie siê ³adowa³.

Ale niezbyt duzym pradem, i nie wiadomo czy uzupelni ladunek zuzyty na
rozruch.

> Te 14 volt wystĂŞpuje od razu po zapaleniu silnika, na jaÂłowych.
> PrzecieÂż byÂś widziaÂł rozjasnianie swiateÂł jeÂśliby zaleÂżaÂło ono od
> obrotow.

A nie widzisz ? To wlacz ogrzewanie szyby, dmuchawe i sprawdz jeszcze raz.
Wydajnosc alternatora na niskich obrotach jest ograniczona.

J.

na ** p.m.s ** J.F. pisze tak:

> Ale niezbyt duzym pradem

skoro napiĂŞcie siĂŞ nie zmieni (wzroÂśnie) to jak potem prÂąd wzroÂśnie?


> A nie widzisz ? To wlacz ogrzewanie szyby, dmuchawe i sprawdz
> jeszcze raz. Wydajnosc alternatora na niskich obrotach jest
> ograniczona.

no nie widzĂŞ, jutro sprawdzĂŞ jeszcze multimetrem

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

Dnia Fri, 10 Feb 2012 00:28:56 +0100, PiteR napisaÂł(a):
> na ** p.m.s ** J.F. pisze tak:
>> Ale niezbyt duzym pradem
> skoro napiĂŞcie siĂŞ nie zmieni (wzroÂśnie) to jak potem prÂąd wzroÂśnie?

No wlasnie nie wzrosnie.
Czyli prad jest ograniczony i naladowanie wymaga czasu.

J.

UÂżytkownik "yapann" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:jguklv$keo$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].atman.pl...
> chciaÂłabym skonsultowaĂŚ swojÂą wiedzĂŞ o dbaÂłe uÂżytkowanie akumulatora:
> - ile km Âśrednio / minimum powinno jechaĂŚ auto po odpaleniu Âżeby
> akumulator nie utracaÂł trwale pojemnoÂści (przez niedoÂładowanie) i by dÂługo
> ÂżyÂł - 10 km? 30 km? takpowiedzmy na obrotach 2,5-3 (benzyna)
> -czy Âładowanie na wyÂższych obrotach jest lepsze i/lub skuteczniejsze niÂż
> na niskich?
>
> na czym polega efetkt, Âże pozostawienie prawie rozÂładowanego aku na jakiÂś
> czas powoduje, Âże na chwilĂŞ ma wiĂŞksze napiĂŞcie? (to samo zjawisko jest
> dla ogniw typu bateria paluszkowa..)

w jakich temp? na moje oko to min 20-40min po kazdym rozruchu i pozstawieniu
na 8h
przy notorycznej pracy rozruch jazda przy cieplym silniku nie ma takiej
potrzeby

na ** p.m.s ** J.F. pisze tak:

> No wlasnie nie wzrosnie.
> Czyli prad jest ograniczony i naladowanie wymaga czasu.

To jak wyÂższe obroty pomogÂą w lepszym Âładowaniu?

DziÂś nie miaÂłem czasu ale jutro Ed CĂŞgorĂŞki do rĂŞki i pomierzĂŞ

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

na ** p.m.s ** PiteR pisze tak:

> DziÂś nie miaÂłem czasu ale jutro Ed CĂŞgorĂŞki do rĂŞki i pomierzĂŞ

Tak napiĂŞcie Âładowania zachowuje siĂŞ u mnie w golfiku

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98