Drgania na wolnych obrotach - TAV4 D4D

Witam,

OdÂświeÂżam wÂątek - w RAV4 na wolnych obrotach - 800-1100 wyraÂźnie czuĂŚ
drgania karoserii. ByÂło wymienione sprzĂŞgÂło, ale bez koÂła dwumasowego
- mechanik stwierdziÂł, Âże jest w porzÂądku. Jednak problem z drganiem
pojawiÂł siĂŞ w momencie uszkodzenia sprzĂŞgÂła po wjechaniu na zaspĂŞ
Âśniegu.

ByÂłem w ASO - nie wiedzieli o wymianie sprzĂŞgÂła, ich diagnoza - coÂśz
wtryskiwaczami. TYrzeba wyjÂąc i sprawdziĂŚ. Z kolei inni mechanicy
mĂłwiÂą od razu - dwumas.

Dodam, Âże silnik spalanie ma niskie, osiÂągi w porzÂądku, drgania tylko
na wolnych obrotach. ÂŻadnej reakcji nie ma, gdy przyciskam sprzĂŞgÂło.
Biegi wchodzÂą dobrze, nic nie zgrzyta, Âżadnych odgÂłosĂłw.

Czy moÂże ktoÂś ma swoje spostrzeÂżenia na w/w problem?

MichaÂł

a na ja³owym tez Ci dr¿y ? wywa¿anie kó³ sprawdza³eœ ?
MoÂże warto sprawdziĂŚ poduszkĂŞ silnika ?

masz to auto na gwarancji? mĂłgÂłbym Ci poleciĂŚ warsztat specjalizujÂący
siĂŞ w toyotach w Katowicach.

On 2 Mar, 14:59, Mateusz <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> a na ja³owym tez Ci dr¿y ? wywa¿anie kó³ sprawdza³eœ ?
> MoÂże warto sprawdziĂŚ poduszkĂŞ silnika ?
>
> masz to auto na gwarancji? mĂłgÂłbym Ci poleciĂŚ warsztat specjalizujÂący
> siĂŞ w toyotach w Katowicach.

Poduszki ok,

drÂży w zasadzie tylko na jaÂłowym, potem tego nie czujĂŞ. NapisaÂłem, Âże
w zakresie 800-1100, poniewaÂż jak jest zimny, to obroty sÂą wyÂższe i
drÂży rĂłwnieÂż przy tych wyÂższych.

Auto juÂż niestety po gwarancji tak, jak by producent wiedziaÂł, Âże tuÂż
po 100 tyÂś. km zaczyna siĂŞ sypaĂŚ.

UÂżytkownik "michalp"

> drÂży w zasadzie tylko na jaÂłowym, potem tego nie czujĂŞ.

MiaÂłem podobnÂą sytuacjĂŞ po wymianie sprzĂŞgÂła ale w silniku benzynowym,
rĂłwnieÂż drÂżaÂł na biegu jaÂłowym - przyczynÂą byÂł zawĂłr EGR- dlaczego tak
byÂło, Âże na poprzednim sprzĂŞgle nie drÂżaÂł nie dowiem siĂŞ juÂż pownie
nigdy, a moÂże to czysty przypadek, Âże siadÂły dwa podzespoÂły w jednym
czasie

On 2 Mar, 23:14, "Przemys aw Czaja" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> Mia em podobn sytuacj po wymianie sprz g a ale w silniku benzynowym,
> r wnie dr a na biegu ja owym - przyczyn by zaw r EGR- dlaczego tak
> by o, e na poprzednim sprz gle nie dr a nie dowiem si ju pownie
> nigdy, a mo e to czysty przypadek, e siad y dwa podzespo y w jednym
> czasie

To co siĂŞ dzieje z tymi RAV4 to jest jakaÂś totalna masakra. Na
motonews czĂŞsto pojawiajÂą siĂŞ tematy zwiÂązane z tÂą toyotÂą.
EGR to jeszce pó³ biedy - mo¿na zaœlepiÌ. Tyle, ¿e wydaje mi siê, ¿e
przy usterce tego zaworu zapali³by siê check i emitowa³ jakieœ b³êdy
dot. skÂładu mieszanki.

Jak juÂż celujesz w EGR to moÂże analizator spalin by siĂŞ przydaÂł na tÂą
okolicznoœÌ ?