Slizgajace sie sprzeglo - auto po chipie

Witam!

Co oznacza ÂślizgajÂące siĂŞ sprzĂŞgÂło?
PoczÂątek koĂąca tarczy? a moÂże jakiegoÂś innego elementu
sprzĂŞgÂła?

Na razie problem wystĂŞpuje jak jest mokro,
na 5 i 6 biegu przy przyspieszaniu do dechy, wiĂŞc
staram siê tego nie robiÌ i je¿d¿ê normalnie.

Dodam Âże auto jest po lekkim modzie (115 -> 143 KM,
310 -> 370 Nm) i pewnie osÂłabienie programu by
pomogÂło, ale jakby mi teraz ktoÂś wgraÂł fabrykĂŞ
to bym siĂŞ chyba zapÂłakaÂł PrzejechaÂłem juÂż
30 kkm po chipie z nieustajÂącym bananem na gĂŞbie.

omega_fan pisze:
> Witam!
>
> Co oznacza ÂślizgajÂące siĂŞ sprzĂŞgÂło?
> PoczÂątek koĂąca tarczy? a moÂże jakiegoÂś innego elementu
> sprzĂŞgÂła?
>
> Na razie problem wystĂŞpuje jak jest mokro,
> na 5 i 6 biegu przy przyspieszaniu do dechy

Albo masz regulacjĂŞ, albo nie.
Na regulacji (jeÂśli jest) moÂże byĂŚ jeszcze zapas, albo juÂż nie.

Jeœli 2x tak, to popuœÌ trochê i jeŸdzij dalej... w przeciwnym
razie sprzĂŞgÂło niedÂługo do wymiany :/

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogÂą byĂŚ niepowaÂżne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaĂŚ w czĂŞÂści
gts /kropka/ pl | lub caÂłoÂści poglÂądom ich Autora.

omega_fan pisze:
> Witam!
>
> Co oznacza ÂślizgajÂące siĂŞ sprzĂŞgÂło?
> PoczÂątek koĂąca tarczy? a moÂże jakiegoÂś innego elementu
> sprzĂŞgÂła?
>
> Na razie problem wystĂŞpuje jak jest mokro,
> na 5 i 6 biegu przy przyspieszaniu do dechy

Albo masz regulacjĂŞ, albo nie.
Na regulacji (jeÂśli jest) moÂże byĂŚ jeszcze zapas, albo juÂż nie.

Jeœli 2x tak, to popuœÌ trochê i jeŸdzij dalej... w przeciwnym
razie sprzĂŞgÂło niedÂługo do wymiany :/

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogÂą byĂŚ niepowaÂżne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaĂŚ w czĂŞÂści
gts /kropka/ pl | lub caÂłoÂści poglÂądom ich Autora.

omega_fan pisze:
> Dodam Âże auto jest po lekkim modzie (115 -> 143 KM,
> 310 -> 370 Nm) i pewnie osÂłabienie programu by
> pomogÂło, ale jakby mi teraz ktoÂś wgraÂł fabrykĂŞ
> to bym siĂŞ chyba zapÂłakaÂł PrzejechaÂłem juÂż
> 30 kkm po chipie z nieustajÂącym bananem na gĂŞbie.
>
>

ja teraz przeszedÂłem z 110KM wszystko byÂło ok, potem zmiana turbo i
wtryskĂłw,program podkrĂŞcony na 139KM zrobione w takim konfigu ok 20tyÂś
na razie daje rade nic siĂŞ nie Âślizga, a sprzĂŞgÂła nie wymieniaÂłem. Ale
raczej korzystam z mocy nie podczas ruszania a wyprzedzania co nie
wp³ywa znacznie na jego trwa³oœÌ. Trochê siê w prawdzie bojê, ¿e coœ siê
zwali ale có¿ poradziÌ, banan jest non stop tylko za bardzo nie ma gdzie
szybciej pojeÂździĂŚ.

--
krzysiek82

omega_fan pisze:
> Dodam Âże auto jest po lekkim modzie (115 -> 143 KM,
> 310 -> 370 Nm) i pewnie osÂłabienie programu by
> pomogÂło, ale jakby mi teraz ktoÂś wgraÂł fabrykĂŞ
> to bym siĂŞ chyba zapÂłakaÂł PrzejechaÂłem juÂż
> 30 kkm po chipie z nieustajÂącym bananem na gĂŞbie.
>
>

ja teraz przeszedÂłem z 110KM wszystko byÂło ok, potem zmiana turbo i
wtryskĂłw,program podkrĂŞcony na 139KM zrobione w takim konfigu ok 20tyÂś
na razie daje rade nic siĂŞ nie Âślizga, a sprzĂŞgÂła nie wymieniaÂłem. Ale
raczej korzystam z mocy nie podczas ruszania a wyprzedzania co nie
wp³ywa znacznie na jego trwa³oœÌ. Trochê siê w prawdzie bojê, ¿e coœ siê
zwali ale có¿ poradziÌ, banan jest non stop tylko za bardzo nie ma gdzie
szybciej pojeÂździĂŚ.

--
krzysiek82

krzysiek82 wrote:

> ja teraz przeszedłem z 110KM wszystko było ok, potem zmiana turbo i
> wtrysków,program podkręcony na 139KM zrobione w takim konfigu ok 20tyś
> na razie daje rade nic się nie ślizga, a sprzęgła nie wymieniałem. Ale
> raczej korzystam z mocy nie podczas ruszania a wyprzedzania co nie
> wpływa znacznie na jego trwałość. Trochę się w prawdzie boję, że coś się
> zwali ale cóż poradzić, banan jest non stop tylko za bardzo nie ma gdzie
> szybciej pojeździć.

No rzeczywiście, szaloną moc 139 KM można wykorzystać pewnie wyłącznie na
Autobahnie.

--
cokolwiek

krzysiek82 wrote:

> ja teraz przeszedłem z 110KM wszystko było ok, potem zmiana turbo i
> wtrysków,program podkręcony na 139KM zrobione w takim konfigu ok 20tyś
> na razie daje rade nic się nie ślizga, a sprzęgła nie wymieniałem. Ale
> raczej korzystam z mocy nie podczas ruszania a wyprzedzania co nie
> wpływa znacznie na jego trwałość. Trochę się w prawdzie boję, że coś się
> zwali ale cóż poradzić, banan jest non stop tylko za bardzo nie ma gdzie
> szybciej pojeździć.

No rzeczywiście, szaloną moc 139 KM można wykorzystać pewnie wyłącznie na
Autobahnie.

--
cokolwiek

>> Na razie problem wystĂŞpuje jak jest mokro,
>> na 5 i 6 biegu przy przyspieszaniu do dechy
>
> Albo masz regulacjĂŞ, albo nie.
> Na regulacji (jeÂśli jest) moÂże byĂŚ jeszcze zapas, albo juÂż nie.

SprzĂŞgÂło jest hydrauliczne, nie wiem czy jest tam
jakaÂś regulacja. Auto to Ford Galaxy MK2.

>> Na razie problem wystĂŞpuje jak jest mokro,
>> na 5 i 6 biegu przy przyspieszaniu do dechy
>
> Albo masz regulacjĂŞ, albo nie.
> Na regulacji (jeÂśli jest) moÂże byĂŚ jeszcze zapas, albo juÂż nie.

SprzĂŞgÂło jest hydrauliczne, nie wiem czy jest tam
jakaÂś regulacja. Auto to Ford Galaxy MK2.

to pisze:
> No rzeczywiście, szaloną moc 139 KM można wykorzystać pewnie wyłącznie na
> Autobahnie.
>

jak na masę auta to jest sporo, mnie wystarcza, pamiętaj to auto ma
napęd tylko na przód