bandit 1200 luzy zaworowe

CzeœÌ. Jak realnie wygl¹da koniecznoœÌ regulacji luzów zaworów w B12
/2001/ - chodzi mi o praktycznÂą wiedzĂŞ ludzi ktĂłry to robili - po jakim
przebiegu zawory tracÂą wymagany luz ?
SprzĂŞt nie miaÂł regulowanych zaworĂłw od 30 kkm - zastanawiam siĂŞ w jakim
stanie sÂą gniazda zaworowe przy braku regulacji przez tak dÂługi przebieg.

I jak jest z pierwszÂą regulacjÂą: powinna byĂŚ robiona po 6 kkm czy 12 kkm ?

--
pozdrawiam

UÂżytkownik "stilo" <-@-.-> napisaÂł w wiadomoÂści
news:h6qvl9$tad$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
> CzeœÌ. Jak realnie wygl¹da koniecznoœÌ regulacji luzów zaworów w B12
> /2001/ - chodzi mi o praktycznÂą wiedzĂŞ ludzi ktĂłry to robili - po jakim
> przebiegu zawory tracÂą wymagany luz ?
> SprzĂŞt nie miaÂł regulowanych zaworĂłw od 30 kkm - zastanawiam siĂŞ w jakim
> stanie sÂą gniazda zaworowe przy braku regulacji przez tak dÂługi przebieg.
>
> I jak jest z pierwszÂą regulacjÂą: powinna byĂŚ robiona po 6 kkm czy 12 kkm ?
>

Ja reguluje a raczej sprawdzam co 12 tyÂś.
Ostatnio tylko skontrolowalem i nie wymagaÂło regulacji.
Przedostatnmio tylko jeden na wydechu byÂł do regulacji (ale to tak na silĂŞ
trochĂŞ) byÂł na granicy.
Czyli moÂże nie byc wcale problemĂłw ze zawory nie byÂły regulowane.
SÂą jakies obiawy? Stuka? kopci przy odjĂŞciu gazu?

JeÂśli bedziesz ustawial zawory to podpowiem Ci abys uwaÂżaÂł na Âśruby mocujÂące
dekiel gÂłowicy. Te ktĂłre wkrĂŞca sie w mostek waÂłka rozrzÂądu. Ten materiaÂł
jest z 'plasteliny'. Mimo dynamometra i tak urywaja sie gwinty.
Lepiej od razu kupic nowa uszczelkĂŞ pod pokrywĂŞ i przykrĂŞcac nie na 14(jak
mĂłwi instrukcja) ale na 12 niutonkĂłw max.

Jacek

Jacek.M pisze:
>
> UÂżytkownik "stilo" <-@-.-> napisaÂł w wiadomoÂści
> news:h6qvl9$tad$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>> CzeœÌ. Jak realnie wygl¹da koniecznoœÌ regulacji luzów zaworów w B12
>> /2001/ - chodzi mi o praktycznÂą wiedzĂŞ ludzi ktĂłry to robili - po
>> jakim przebiegu zawory tracÂą wymagany luz ?
>> SprzĂŞt nie miaÂł regulowanych zaworĂłw od 30 kkm - zastanawiam siĂŞ w
>> jakim stanie sÂą gniazda zaworowe przy braku regulacji przez tak dÂługi
>> przebieg.
>>
>> I jak jest z pierwszÂą regulacjÂą: powinna byĂŚ robiona po 6 kkm czy 12
>> kkm ?
>>
>
> Ja reguluje a raczej sprawdzam co 12 tyÂś.
> Ostatnio tylko skontrolowalem i nie wymagaÂło regulacji.
> Przedostatnmio tylko jeden na wydechu byÂł do regulacji (ale to tak na
> silĂŞ trochĂŞ) byÂł na granicy.
> Czyli moÂże nie byc wcale problemĂłw ze zawory nie byÂły regulowane.
> SÂą jakies obiawy? Stuka? kopci przy odjĂŞciu gazu?
>

Pracuje trochĂŞ nierĂłwno i nieco kicha w gaÂźniki. Jak siĂŞ bardziej
rozgrzeje i zmniejszy mu siĂŞ wolne obroty poniÂżej 1000 to kichanie
przechodzi - pozostaje nierĂłwna praca. Synchro gaÂźnikĂłw bĂŞdzie
konieczne. Tylko, Âże wolaÂłbym nie wpakowaĂŚ siĂŞ w naprawĂŞ zaworĂłw -
dlatego prĂłbujĂŞ oszacowaĂŚ ryzyko.

> JeÂśli bedziesz ustawial zawory to podpowiem Ci abys uwaÂżaÂł na Âśruby
> mocujÂące dekiel gÂłowicy. Te ktĂłre wkrĂŞca sie w mostek waÂłka rozrzÂądu.
> Ten materiaÂł jest z 'plasteliny'. Mimo dynamometra i tak urywaja sie
> gwinty.
> Lepiej od razu kupic nowa uszczelkĂŞ pod pokrywĂŞ i przykrĂŞcac nie na
> 14(jak mĂłwi instrukcja) ale na 12 niutonkĂłw max.
>
> Jacek
>
>

DziĂŞki - rada bezcenna - zapamiĂŞtam sobie.

pozdrawiam