jakie moto na poczÂątek dla wysokiego goÂścia :)

CzeœÌ
potrzeba zakupu moto na poczÂątek do codziennej spokojnej jazdy po
mieÂście i okolicach - mĂłj wzrost 193cm, 100kg wagi, wymyÂśliÂłem sobie
na poczÂątek fazera 0,6, co myÂślicie ? uÂżywany oczywiÂście, budÂżet w
okolicach 10k.

pozdrowienia
HS

Henryk pisze:
> potrzeba zakupu moto na poczÂątek do codziennej spokojnej jazdy po
> mieÂście i okolicach - mĂłj wzrost 193cm, 100kg wagi, wymyÂśliÂłem sobie
> na poczÂątek fazera 0,6, co myÂślicie ? uÂżywany oczywiÂście, budÂżet w
> okolicach 10k.

jak siĂŞ nie przejedziesz, to nasza sugestia bĂŞdzie subiektywna.
weÂź jeszcze na tapetĂŞ Bandita 600.

--
gildor
9'99

UÂżytkownik "Henryk" napisaÂł:

>potrzeba zakupu moto na poczÂątek do codziennej spokojnej jazdy po
>mieÂście i okolicach - mĂłj wzrost 193cm, 100kg wagi, wymyÂśliÂłem sobie
>na poczÂątek fazera 0,6, co myÂślicie ? uÂżywany oczywiÂście, budÂżet w
>okolicach 10k.

Powiem tak - mam podobny gabaryt (192), tylko wagowo "troche" ciezej (125)
Jesli sie zmiescisz wygodnie na fazera to sie lekkuhno zdziwie, bo ja czulem
sie jak na motorynce - sprzet zdecydowanie za maly...
Najwygodniej jezdzilo mi sie na Aprilii Pegaso (a co za tym idzie BMW F650)
ale to jednak dosc specyficzny typ motonga i nie musi Ci podchodzic.

Aktualnie latam na duzym Bandycie i calkiem mi wygodnie (chociaz lepiej
pasowala mi XJR 1300, ale nic ciekawego nie bylo do kupienia...), tylko
kierownice mam sporo szersza od fabryki.

Ogolnie gosc Twojej (i mojej) postury ma na poczatku problem - "rozsadne"
motorki (czyli jakies 500,600) sa po prostu za kuse, no chyba ze cos a'la
miejsce enduro, a duze motongi daja troche za duzo jak na poczatek, no chyba
ze naprawde potrafisz zapanowac nad emocjami, odruchami i strachem - ale to
juz musisz sam sobie przeanalizowac...

Pozdrawiam
Darek F., B-stok
B12 '01

Darek F. pisze:
> UÂżytkownik "Henryk" napisaÂł:
>
>> potrzeba zakupu moto na poczÂątek do codziennej spokojnej jazdy po
>> mieÂście i okolicach - mĂłj wzrost 193cm, 100kg wagi

> Ogolnie gosc Twojej (i mojej) postury ma na poczatku problem - "rozsadne"
> motorki (czyli jakies 500,600) sa po prostu za kuse


No i tu siĂŞ kÂłania przymiarka, bo mimo zbliÂżonych gabarytĂłw mnie np
zajebiÂście wygodnie jest na mojej maÂłej 250. A to Âże wyglÂądam jak Sancho
Pansa na osioÂłku centralnie mnie wali, zwÂłaszcza jak objeÂżdÂżam tym po
mieÂście 99% populacji.
Nie naleÂży skreÂślaĂŚ maÂłych sprzetĂłw "bo tak".

BTW Fazer nie jest dobrym wyborem na pierwszy sprzĂŞt, B6 juÂż lepiej ale
teÂż niespecjalnie.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
FAQ: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tak jak pisze Magic.
ja mam 191cm, 95kg wagi. i pomykam na hornecie 600. Mialem wczesniej
kawasaki zr750, byl wiekszy, ale hornet zwinniejszy i bardziej
poreczny. Wygladam na nim umiarkowanie normlanie, ale podobnie jak
kolege wyzej tez mnie to wali na centralce dobrze sie siedzi, nic
mnie nie boli ani nie uwiera, jest git. wiec ja bym z wzrostem 190cm
nie przekreslaÂł 600

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pisze:
> jest git. wiec ja bym z wzrostem 190cm nie przekreslaÂł 600

nie chodzi o wzrost, a o wygodĂŞ subiektywnie. mi fazer nie leÂży na ten
przykÂład, a mam 178cm. byÂł mi nie wygodny.

jak siĂŞ nie przejedzie, to se nie wybierze.

--
gildor
9'99

On 2009-05-28 10:37:21 +0200, "Darek F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> said:

> Najwygodniej jezdzilo mi sie na Aprilii Pegaso (a co za tym idzie BMW F650)
> ale to jednak dosc specyficzny typ motonga i nie musi Ci podchodzic.

Przy tych gabarytach ogĂłlnie coÂś a la enduro ma szanĂŞ byĂŚ
najwygodniejsze - siakiÂś Trampek, Freewind, F650 itepe.
No i warto pamiêtaÌ, ¿e motocykl to nie ma³¿eùstwo, zw³aszcza pierwszy,
z definicji tymczasowy.


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

gildor pisze:

> nie chodzi o wzrost, a o wygodĂŞ subiektywnie. mi fazer nie leÂży na ten
> przykÂład, a mam 178cm. byÂł mi nie wygodny.

No widzisz. A mi niewygodnie na 90% japonskich nakedow i "scigow" (jakos
mi sie ta nazwa spodobala). Na R1/GSXR czulem sie tragiczne, na
Banditach rowniez. VTR1000 mi bardzo pasowal. Wielki nie jestem, raptem
186/90.


--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

Kuczu pisze:
> gildor pisze:
>> nie chodzi o wzrost, a o wygodĂŞ subiektywnie. mi fazer nie leÂży na ten
>> przykÂład, a mam 178cm. byÂł mi nie wygodny.
>
> No widzisz. A mi niewygodnie na 90% japonskich nakedow i "scigow" (jakos
> mi sie ta nazwa spodobala). Na R1/GSXR czulem sie tragiczne,

ja teÂż. nogi mnie bolaÂły. jakichÂś przykurczy dostawaÂłem.

> na Banditach rowniez.

ja nie. tylko geometriÂą mi nie pasowaÂł. idealem wygody dla mnie jest
teraz mój œcig (pff). dlatego jeszcze niedawno prawie wzi¹³em nowszy
model. nie wiem czy znajdĂŞ coÂś rĂłwnie wygodnego w tej geometrii...

--
gildor
9'99

gildor pisze:

> ja teÂż. nogi mnie bolaÂły. jakichÂś przykurczy dostawaÂłem.

Nogi jak nogi ale nie lubie walic cochones o zbiornik przy hamowaniu


> idealem wygody dla mnie jest teraz mĂłj Âścig (pff)

Mi wygodnie jest na XX. A z prawdziwych motocykli to na HD Heritage

--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/