PrzeglÂąd motocykla pogwarancyjny. PoczekaĂŚ do wiosny?

W zeszÂłym roku skoĂączyÂła mnie siĂŞ gwarancja SUZUKI na Bandita. Mam obecnie
przejechane 16 500 km. W ksi¹¿eczce serwisowej pisze ¿e kolejny przegl¹d po
18 000 km bÂądÂź po 12 miesiÂącach. W zwiÂązku z tym Âże jeszcze w tym sezonie
przejadĂŞ ok 1 000 km mam do Was pytanie. Czy mogĂŞ jechaĂŚ do przeglÂądu w
autoryzowanym serwisie SUZUKI poczÂątkiem wiosny przyszÂłego roku? Czy roczna
przerwa od ostatniego przeglÂądu w 2007 spowoduje Âże zapÂłacĂŞ za rok wiĂŞcej?

Dnia Mon, 14 Sep 2009 18:41:34 +0200, Adrian napisaÂł(a):

> Czy mogĂŞ jechaĂŚ do przeglÂądu w
> autoryzowanym serwisie SUZUKI poczÂątkiem wiosny przyszÂłego roku?

A czemu nie chcesz jechaĂŚ jak dojedziesz do odpowiedniego przebiegu? W
serwisach w paÂździerniku/listopadzie wiĂŞkszy luz, wiĂŞc i
prawdopodobieĂąstwo Âże potraktujÂą CiĂŞ bardziej przychylnie wiĂŞksze.

> Czy roczna
> przerwa od ostatniego przeglÂądu w 2007 spowoduje Âże zapÂłacĂŞ za rok wiĂŞcej?

A czym mia³aby byÌ spowodowana taka zale¿noœÌ? Przegl¹d to przegl¹d -
przy odpowiednim przebiegu/czasie producent przewiduje odpowiednie
wymiany/sprawdzenia i tyle. Jak nie masz nic nadmiarowo uszkodzonego to
koszt bĂŞdzie toÂżsamy - no chyba Âże wynegocjujesz w serwisie 'rabat
posezonowy' to moÂże byĂŚ taniej niÂż wiosnÂą.

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

> A czemu nie chcesz jechaĂŚ jak dojedziesz do odpowiedniego przebiegu? W
> serwisach w paÂździerniku/listopadzie wiĂŞkszy luz, wiĂŞc i
> prawdopodobieĂąstwo Âże potraktujÂą CiĂŞ bardziej przychylnie wiĂŞksze.

Nie chcĂŞ gdyÂż wiem Âże nie dostukam rĂłwne 18 000 km. A poza tym wydaje mnie
siê ¿e lepiej jak wymieni¹ mi p³yny na wiosnê ni¿ na zimê. Pytam g³ównie dla
tego bo mia³em niemi³¹ przygodê pogwarancyjn¹ z samochodem. 6 lat po
gwarancji zrobi³em sobie przerwê roczn¹ na przegl¹d i co siê póŸniej okaza³o
przez to straciÂłem gwarancjĂŞ na perforacjĂŞ podwozia. A Âże akurat drzwi lekko
zaczĂŞÂły rdzewieĂŚ musiaÂłem pÂłaciĂŚ za ich naprawĂŞ. Wiem wiem samochĂłd to nie
motocykl ale moÂże akurat salony motocykli majÂą teÂż jakieÂś ukryte gwarancje
które szary kieruj¹cy mo¿e ³atwo wpaœÌ w pu³apkê.

Adrian napisaÂł(a):

> Nie chcĂŞ gdyÂż wiem Âże nie dostukam rĂłwne 18 000 km. A poza tym wydaje
> mnie siĂŞ Âże lepiej jak wymieniÂą mi pÂłyny na wiosnĂŞ niÂż na zimĂŞ. Pytam

Opinie s¹ ró¿ne. Ja uwa¿am, ¿e lepiej wymieniÌ olej (bo co do
pozostaÂłych pÂłynĂłw nie mam zdania) po sezonie przed zimowaniem.
JeÂśli zostawisz na zimĂŞ przepracowany olej to pewnie bĂŞdzie wiĂŞksza
szansa na wytrÂącenie siĂŞ osadĂłw i "oblepienie" elementĂłw. A tak -
zlewasz olej razem z powsta³¹ zawiesin¹, nalewasz nowy i tyle.

--
M.

On 14 Wrz, 19:43, Shreek <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote:
>
> Opinie s¹ ró¿ne. Ja uwa¿am, ¿e lepiej wymieniÌ olej (bo co do
> pozostaÂłych pÂłynĂłw nie mam zdania) po sezonie przed zimowaniem.
> JeÂśli zostawisz na zimĂŞ przepracowany olej to pewnie bĂŞdzie wiĂŞksza
> szansa na wytrÂącenie siĂŞ osadĂłw i "oblepienie" elementĂłw. A tak -
> zlewasz olej razem z powsta³¹ zawiesin¹, nalewasz nowy i tyle.
>
Wspó³czesne oleje to nie Lux10 wiêc za bardzo nie ma co siê w nim
wytr¹caÌ :-) A jak producent nakazuje zmianê oleju co pó³ roku? To co
nalejesz oleju przed zimÂą i po zimie zmienisz? :-)

--
Artur

On 15 Wrz, 10:12, Artur ZabroĂąski <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> Wspó³czesne oleje to nie Lux10 wiêc za bardzo nie ma co siê w nim
> wytr¹caÌ :-) A jak producent nakazuje zmianê oleju co pó³ roku?To co
> nalejesz oleju przed zimÂą i po zimie zmienisz? :-)
>
Aha no i zapomniaÂłem dodaĂŚ, Âże dla oleju teÂż nie jest dobre
wymieszanie siê z resztkami starego oleju i póŸniej stanie przez pare
miesiêcy, taki olej mo¿e straciÌ czêœÌ swoich w³aœciwoœci.. U mnie
zostaje starego oleju ok 0.6l a wlewam 3.6l.

--
Artur

Dnia Mon, 14 Sep 2009 19:12:18 +0200, Adrian napisaÂł(a):

>> A czemu nie chcesz jechaĂŚ jak dojedziesz do odpowiedniego przebiegu? W
>> serwisach w paÂździerniku/listopadzie wiĂŞkszy luz, wiĂŞc i
>> prawdopodobieĂąstwo Âże potraktujÂą CiĂŞ bardziej przychylnie wiĂŞksze.
>
> Nie chcĂŞ gdyÂż wiem Âże nie dostukam rĂłwne 18 000 km.

ToĂŚ przecieÂż bĂŞdziesz blisko tego przebiegu.


> A poza tym wydaje mnie
> siĂŞ Âże lepiej jak wymieniÂą mi pÂłyny na wiosnĂŞ niÂż na zimĂŞ.

Czemu? Ca³¹ zimê nie jeŸdzisz i np. trzymasz moto na dworze na okres
'zimowania'? IMO lepiej wymieniĂŚ pÂłyny ustrojowe w moto przed zimÂą -
zlejesz wszystko co napsuÂłeÂś w ciÂągu sezonu i na wiosnĂŞ wystartujesz
gotowym do jazdy moto - nie bĂŞdziesz musiaÂł np. ÂżebraĂŚ o wolny termin w
serwisie.

> Pytam g³ównie dla
> tego bo mia³em niemi³¹ przygodê pogwarancyjn¹ z samochodem. 6 lat po
> gwarancji zrobi³em sobie przerwê roczn¹ na przegl¹d i co siê póŸniej okaza³o
> przez to straciÂłem gwarancjĂŞ na perforacjĂŞ podwozia.

To inna historia - nie dopeÂłniÂłeÂś wymogĂłw gwaranta. A wystarczyÂło zrobiĂŚ
sam przeglÂąd powÂłoki lakierniczej za kilkadziesiÂąt zÂłotych (jak nie
chciaÂłeÂś/mogÂłeÂś wydawaĂŚ wiĂŞcej funduszy) i miaÂłbyÂś z gÂłowy.




--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600