![]() |
Renault 19 problem z paleniem na cieplym silniku.
Witam, mam problem z moim autem, Renault 19 1.7 benzyna, stara buda. Przepraszam za troche przydlugiego posta ale.... Byc moze ktos mial podobny problem wiec zwracam sie z prosba o pomoc. No wiec palenie na zimnym silniku tez nie jest dobre , ale to mniejszy problem, ale moze po kolei. Kiedy odpalam po nocy zimny silnik potrafi odrazu zaskoczyc na moment i zgasnac po kilku sekundach, niewazne czy dodaje gazu czy nie. Dopiero po kilku próbach krecenia odpala i juz nie gasnie.Ale wiekszy problem jest kiedy jade i silnik ma juz swoja temperature, powiedzmy ze lapie temp w korkach, generalnie przy normalnym zagrzaniu silnika po przejechaniu jakiegos wiekszego dystansu albo przy wlaczonym silniku przez dluzszy czas, wszystko jest ok dopóki nie zgasze silnika i nie zostawie go na kilka , kilkanascie minut.Po powrocie do auta po takim czasie, przy cieplym jeszcze silniku kiedy odpalam, odpala chodzi na wolnych obrotach, kiedy próbuje dodac mu gazu dlawi sie nie wchodzi na obroty i w koncu gasnie, ponowne próby odpalenia nic juz nie daja . Dopiero po pozostawieniu samochodu na jakies 20-30 minut, pali za pierwszym razem. Poprzednia wlascicielka auta mówila mi o tym problemie. Dotychczas myslalem ze to chodzi wylacznie o to ze cieply silnik i moze jakis czujnik nie dziala, ale zauwazylem ostatnio , ze kiedy sie tak dzieje tj przy tym cieplym silniku i kiedy nie palil, pompka paliwowa nie podaje paliwa, przewód jest miekki itd. Jednak jaki to moze miec zwiazek z tym czy silnik jest cieply czy nie? bo pozostawieniu silnika na jakis czas, zeby troche ostygl wszystko jest ok.Silnik tez moze niewiadomo ile pracowac ale dopóki go nie wylacze sam tez nie zgasnie. Czy ktos moze ma jakies sugestie? Prosze o o hint. Pozdrawiam |
Re: Renault 19 problem z paleniem na cieplym silniku.
W artykule <gfv853$mb5$.pl> R2 napisa³(a):
> Witam, mam problem z moim autem, Renault 19 1.7 benzyna, stara buda. U mnie 1.4RN > Kiedy odpalam po nocy zimny silnik potrafi odrazu zaskoczyc na moment i > zgasnac po kilku sekundach, niewazne czy dodaje gazu czy nie. Dopiero po > kilku próbach krecenia odpala i juz nie gasnie. U mnie jest dok³adnie to samo. Ale znalaz³em na to sposób (nie wiem na ile zdrowy dla silnika, ale stosunkowo skuteczny). Wciskasz 2-3 razy peda³ gazu do koñca, wyci±gasz energicznie ssanie, krêcisz. Zazwyczaj bez problemu zaskakuje i chodzi. Nastêpnie dodajesz gazu(ok. 3.5k obrotów) i jednocze¶nie wy³±czasz ssanie. Czekasz oko³o 2-4 sekund (zale¿y ile Ci siê uda go tak przytrzymaæ), po czym wyci±gasz ssanie i puszczasz gaz. Maj±c wprawê, nie zga¶nie Ci ju¿ wcale i nie bêdzie siê d³awi³ podczas jazdy. > Ale wiekszy problem jest > kiedy jade i silnik ma juz swoja temperature, powiedzmy ze lapie temp w > korkach, generalnie przy normalnym zagrzaniu silnika po przejechaniu > jakiegos wiekszego dystansu albo przy wlaczonym silniku przez dluzszy czas, > wszystko jest ok dopóki nie zgasze silnika i nie zostawie go na kilka , > kilkanascie minut.Po powrocie do auta po takim czasie, przy cieplym jeszcze > silniku kiedy odpalam, odpala chodzi na wolnych obrotach, kiedy próbuje > dodac mu gazu dlawi sie nie wchodzi na obroty i w koncu gasnie, ponowne > próby odpalenia nic juz nie daja No to dosyæ podobnie i u mnie (na szczê¶cie bardzo rzadko). Na to nie znalaz³em sposobu. Mo¿na krêciæ w nieskoñczono¶æ i nie zaskoczy. Wiêc chêtnie pos³ucham rad innych w³a¶cicieli R19 :) Jacek |
Re: Renault 19 problem z paleniem na cieplym silniku.
"Jacek Kalinski" <> wrote > U mnie jest dok³adnie to samo. Ale znalaz³em na to sposób (nie wiem na > ile zdrowy dla silnika, ale stosunkowo skuteczny). > Wciskasz 2-3 razy peda³ gazu do koñca, wyci±gasz energicznie ssanie, > krêcisz. Sorki zapomnia³em dodaæ ¿e mój silnik jest na wtrysku Pozdrawiam |
Re: Renault 19 problem z paleniem na cieplym silniku.
R2 pisze:
> "Jacek Kalinski" <> wrote >> U mnie jest dok³adnie to samo. Ale znalaz³em na to sposób (nie wiem na >> ile zdrowy dla silnika, ale stosunkowo skuteczny). >> Wciskasz 2-3 razy peda³ gazu do koñca, wyci±gasz energicznie ssanie, >> krêcisz. > > Sorki zapomnia³em dodaæ ¿e mój silnik jest na wtrysku > > Pozdrawiam > > Sprawd¼ masê z nadwoziem i obudowa skrzyni czy silnika (nie wiem jak masz to pod³±czone) |
Re: Renault 19 problem z paleniem na cieplym silniku.
Jacek Kalinski pisze:
>> Kiedy odpalam po nocy zimny silnik potrafi odrazu zaskoczyc na moment i >> zgasnac po kilku sekundach, niewazne czy dodaje gazu czy nie. Dopiero po >> kilku próbach krecenia odpala i juz nie gasnie. > > U mnie jest dok³adnie to samo. Ale znalaz³em na to sposób (nie wiem na > ile zdrowy dla silnika, ale stosunkowo skuteczny). > Wciskasz 2-3 razy peda³ gazu do koñca, wyci±gasz energicznie ssanie, > krêcisz. tez kiedy¶ na to w tym samym silniku mia³em patent - bez szarpania ssaniem - wystarczy³o przed krêceniem "pompowaæ" peda³em gazu jakie¶ 20-30 sekund - po tym odpala³. Ten silnik (je¿eli masz na ga¼niku webera) tak ma, ¿e benzyna mu siê cofa do baku. Dobrze jest wstawiæ zaworki kierunkowe. |
Re: Renault 19 problem z paleniem na cieplym silniku.
U¿ytkownik "R2" <> napisa³ w wiadomoœci news:gfv853$mb5$.pl... > > Witam, mam problem z moim autem, Renault 19 1.7 benzyna, stara buda. > Przepraszam za troche przydlugiego posta ale.... Byc moze ktos mial > podobny problem wiec zwracam sie z prosba o pomoc. > No wiec palenie na zimnym silniku tez nie jest dobre , ale to mniejszy > problem, ale moze po kolei. > Kiedy odpalam po nocy zimny silnik potrafi odrazu zaskoczyc na moment i > zgasnac po kilku sekundach, niewazne czy dodaje gazu czy nie. Dopiero po > kilku próbach krecenia odpala i juz nie gasnie.Ale wiekszy problem jest > kiedy jade i silnik ma juz swoja temperature, powiedzmy ze lapie temp w > korkach, generalnie przy normalnym zagrzaniu silnika po przejechaniu > jakiegos wiekszego dystansu albo przy wlaczonym silniku przez dluzszy > czas, wszystko jest ok dopóki nie zgasze silnika i nie zostawie go na > kilka , kilkanascie minut.Po powrocie do auta po takim czasie, przy > cieplym jeszcze silniku kiedy odpalam, odpala chodzi na wolnych obrotach, > kiedy próbuje dodac mu gazu dlawi sie nie wchodzi na obroty i w koncu > gasnie, ponowne próby odpalenia nic juz nie daja . Dopiero po > pozostawieniu samochodu na jakies 20-30 minut, pali za pierwszym razem. > Poprzednia wlascicielka auta mówila mi o tym problemie. Dotychczas > myslalem ze to chodzi wylacznie o to ze cieply silnik i moze jakis czujnik > nie dziala, ale zauwazylem ostatnio , ze kiedy sie tak dzieje tj przy tym > cieplym silniku i kiedy nie palil, pompka paliwowa nie podaje paliwa, > przewód jest miekki itd. Jednak jaki to moze miec zwiazek z tym czy silnik > jest cieply czy nie? bo pozostawieniu silnika na jakis czas, zeby troche > ostygl wszystko jest ok.Silnik tez moze niewiadomo ile pracowac ale dopóki > go nie wylacze sam tez nie zgasnie. Czy ktos moze ma jakies sugestie? > Prosze o o hint. oto HINT - CZUJNIK TEMPERATURY IDACY NA KOMPUTER nie na wskazniki. amen ;) |
Re: Renault 19 problem z paleniem na cieplym silniku.
W artykule <gg281j$fbl$> zinek napisa³(a):
> oto HINT - CZUJNIK TEMPERATURY IDACY NA KOMPUTER nie na wskazniki. amen ;) Nie wiem jak w R19 autora, ale w moja s³owa "komputer" nie zna (93r) ;) Jacek |
Re: Renault 19 problem z paleniem na cieplym silniku.
"zinek" <> wrote > oto HINT - CZUJNIK TEMPERATURY IDACY NA KOMPUTER nie na wskazniki. amen ;) > Dziêki serdeczne za podpowied¼ , je¶li siê oka¿e ¿e to ten czujnik to czy i gdzie mo¿na go dostaæ no i oczywi¶cie czy du¿o bêde musia³ zap³aciæ? |
Re: Renault 19 problem z paleniem na cieplym silniku.
R2 pisze:
> zauwazylem ostatnio , > ze kiedy sie tak dzieje tj przy tym cieplym silniku i kiedy nie palil, > pompka paliwowa nie podaje paliwa, przewód jest miekki itd. Pompka elektryczna? Odnajdz jej przekaznik i wymien. Stawiam na to z doswiadczenia w Oplu, ale teoria i zasady sa takie same w niemcu jak i w francuzie. -- Micha³ "HoMMeR" Paszek Burgund POL FSO 1600 LPG Trafic 1.9dCi serwis Perkins |