|
Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina
Rok temu w czerwcu kupilem Outlandera (diesel 2,2) nowego w salonie.
Obawialem sie, ze w japonskiem aucie znajduje sie francuski silnik i jak sie okazalo nie bezpodstawnie. Juz po miesiacu uzytkownia podczas jazdy na wakacje zaswiecila sie kontrolka silnika i auto stracilo troche mocy. Po powrocie z wakacji w serwisie wymienili turbine (bo sie podobno zepsula). Trudno - pomyslalem, zdarza sie. To bylo na trasie, konkretnie A4. Przejechalem zaledwie ok. 100km predkoscia w granicach dopuszczalnych, wiec nie zylowalem silnika. Potem przez rok spokojna jazda po miesie wiec luzik. Teraz, miesiac temu mniej wiecej, ponownie na trasie sytuacja sie powtorzyla. Tym razem predkosc byl wieksza bo akurat to bylo na autostradzie w Niemczech (150-170 srednio sobie jechalem). Znowu kontrolka, znowu spadek mocy. Po chwili postoju moc jakby wrocila, ale kontrolka nie zgasla. Znowu warsztat. Powiedzieli, ze cos z turbina bylo, bo widza w komputerze, ale co, to nie wiadomo :( Trudno. Tydzien temu sytuacja sie powtorzyla po raz kolejny. Predkos nieduza - jakies 110km/h przez zaledwie 10 minut i standard. Spadek mocy, kontrolka... Na drugi dzien kontrolka zgasla i moc wrocila prawie do normy. Z racji tego, ze jestem na wakacjach nie odwiedzilem jeszcze serwisu, ale juz wiem co powiedza :( Czy ktos spotkal sie moze z takimi problemami w tym aucie? Co mam zrobic? To slabo pocieszajace, ze nowe auto za spora kase, zachowuje sie jak stare gowno ze szrotu :( Do momentu jak mam gwarancje, to jakos bezkosztowo beda mi to naprawiac, a potem co - bede dokladal do auta za kazdym razem jak pojade w trase? Ale syf. Odradzam zakup Outlandera z tym silnikiem. Pozdrawiam Marcin -- STOP.PL - serwis tylko dla kierowców. Pierwszy system zliczania punktów drogowych online. |
Re: Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina
Tue, 11 Aug 2009 19:18:20 +0200, na pl.misc.samochody, -- STOP.PL --
Marcin napisa³(a): > Rok temu w czerwcu kupilem Outlandera (diesel 2,2) nowego w salonie. > Obawialem sie, ze w japonskiem aucie znajduje sie francuski silnik i jak > sie okazalo nie bezpodstawnie. ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze: 1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru) 2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy 3. Francuskie diesle od lat maja doskona³± opinie niezawodnych i trwa³ych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza? W skrocie - bierze sie serwis za dupe - seriws ma wiedziec i usunac usterke raz a porzadnie. Jak serwis nie wie - to zadasz tego na pismie. Predzej rozbiora auto na srubki i wreszcie naprawia niz dadza na pismie ze nie wiedza. Bo sie zdziwisz po gwarancji.... -- Pozdrawiam Piotr Biega³a Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-) Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-) |
Re: Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina
Tue, 11 Aug 2009 19:18:20 +0200, na pl.misc.samochody, -- STOP.PL --
Marcin napisa³(a): > Rok temu w czerwcu kupilem Outlandera (diesel 2,2) nowego w salonie. > Obawialem sie, ze w japonskiem aucie znajduje sie francuski silnik i jak > sie okazalo nie bezpodstawnie. ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze: 1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru) 2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy 3. Francuskie diesle od lat maja doskona³± opinie niezawodnych i trwa³ych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza? W skrocie - bierze sie serwis za dupe - seriws ma wiedziec i usunac usterke raz a porzadnie. Jak serwis nie wie - to zadasz tego na pismie. Predzej rozbiora auto na srubki i wreszcie naprawia niz dadza na pismie ze nie wiedza. Bo sie zdziwisz po gwarancji.... -- Pozdrawiam Piotr Biega³a Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-) Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-) |
Re: Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina
Tue, 11 Aug 2009 19:18:20 +0200, na pl.misc.samochody, -- STOP.PL --
Marcin napisa³(a): > Rok temu w czerwcu kupilem Outlandera (diesel 2,2) nowego w salonie. > Obawialem sie, ze w japonskiem aucie znajduje sie francuski silnik i jak > sie okazalo nie bezpodstawnie. ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze: 1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru) 2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy 3. Francuskie diesle od lat maja doskona³± opinie niezawodnych i trwa³ych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza? W skrocie - bierze sie serwis za dupe - seriws ma wiedziec i usunac usterke raz a porzadnie. Jak serwis nie wie - to zadasz tego na pismie. Predzej rozbiora auto na srubki i wreszcie naprawia niz dadza na pismie ze nie wiedza. Bo sie zdziwisz po gwarancji.... -- Pozdrawiam Piotr Biega³a Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-) Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-) |
Re: Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina
On Tue, 11 Aug 2009 21:30:49 +0200, PB wrote:
>ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze: >1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru) A Daihatsu ? A Toyota ? A Walbrzych ? >2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy Przy dzisiejszym nasyceniu elektronika .. oj, trzeba uwazac. >3. Francuskie diesle od lat maja doskona³± opinie niezawodnych i >trwa³ych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w >Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza? Bo za bardzo trzasl ? Poza tym co to za moc, co to za przyspieszenieni .. J. |
Re: Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina
On Tue, 11 Aug 2009 21:30:49 +0200, PB wrote:
>ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze: >1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru) A Daihatsu ? A Toyota ? A Walbrzych ? >2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy Przy dzisiejszym nasyceniu elektronika .. oj, trzeba uwazac. >3. Francuskie diesle od lat maja doskona³± opinie niezawodnych i >trwa³ych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w >Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza? Bo za bardzo trzasl ? Poza tym co to za moc, co to za przyspieszenieni .. J. |
Re: Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina
On Tue, 11 Aug 2009 21:30:49 +0200, PB wrote:
>ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze: >1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru) A Daihatsu ? A Toyota ? A Walbrzych ? >2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy Przy dzisiejszym nasyceniu elektronika .. oj, trzeba uwazac. >3. Francuskie diesle od lat maja doskona³± opinie niezawodnych i >trwa³ych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w >Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza? Bo za bardzo trzasl ? Poza tym co to za moc, co to za przyspieszenieni .. J. |
Re: Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina
Bastion pisze:
> > Zreszta diesle w poldkach byly chyba produkcji wloskiej a nie francuskiej? Oj chyba francuskiej - od Citroena bodaj¿e. -- Pozdrawiam, Mumin |
Re: Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina
Bastion pisze:
> > Zreszta diesle w poldkach byly chyba produkcji wloskiej a nie francuskiej? Oj chyba francuskiej - od Citroena bodaj¿e. -- Pozdrawiam, Mumin |
Re: Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina
Bastion pisze:
> > Zreszta diesle w poldkach byly chyba produkcji wloskiej a nie francuskiej? Oj chyba francuskiej - od Citroena bodaj¿e. -- Pozdrawiam, Mumin |