Yamaha XT 125 R

Hey, przymierzam sie do zakupu mojego pierwszego moto i wybór padł na
xt125r. W zasadzie wymagania mam dość mocno sprecyzowane i okazuje się że na
rynku mały wybór moto które mi odpowiada (z zasadzie brak konkurencji dla
tego modelu), a mianowicie:

- lekkie enduro 125-400 cc
- do weekendowych wypadów na szutrowe i leśne drogi (wycieczki do 100-120km)
- wygodne siedzisko
- solidne i nie drogie
- w miarę ciche

Motocykl praktycznie po asfalcie jeździć nie będzie, po dużym błocie także.
Mankamentem pozostaje jednak mała moc tego motocykla i co wydaje się
dziwne - moc poniżej 10KM (z 125cc rozsądnym wynikiem byłoby 12-12.5KM). Czy
ktoś z użytkowników tego motocykla mógłby się wypowiedzieć czy te 10KM dają
radę w tym motorku? Niestety w serwisie powiedzieli mi że nie ma możliwości
delikatnego zwiększenia mocy poprzez np. wyjęcia zwężek w wydechu...

Pozdr,

Miki

p.s.

Pod uwagę brałem jeszcze WR250R - ale niestety dyskfalifikuje ją niewygodne,
typowo crossowe siedzisko.

Bartek napisał(a):
> Pod uwagę brałem jeszcze WR250R - ale niestety dyskfalifikuje ją niewygodne,
> typowo crossowe siedzisko.

A to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

IMHO duzo fajniejszy i da Cie 100% wiecej funu.

--
Kamil Nowak 'Amil' i Piaggio i dżapanis
Krakuf - Elyta Gróp

Kamil Nowak 'Amil' <kn@qumak.spaaaaam.pl> napisał(a):
> IMHO duzo fajniejszy i da Cie 100% wiecej funu.

ale przeciez Bartek napisał(a): "Motocykl praktycznie po asfalcie jeździć
nie będzie". A z tego Trickera to raczej slabe enduro?


--
pozdr.,
primuss

XJ900 Diversion
Czerwona Inazuma 750 - sprzedana!
Virago 250

primuss napisał(a):
> A z tego Trickera to raczej slabe enduro?

ze co???
poszukaj se na jutubie wyprawy na tych moturach gdzies wpizdu, to
zobaczysz co ten motur potrafi

--
Kamil Nowak 'Amil' i Piaggio i dżapanis
Krakuf - Elyta Gróp

Tricker to ciekawy motocykl (fajny filmik jest na youtube z jego udzialem).
Silnikowo - idealnie dla mnie - 250 i poniezej 30KM. Z wyglądu trochę nie
bardzo, no i właśnie - to jest motocykl do pojeżdzenia po schodach, do
poskakania po głazach.... Zbyt wygodnie to sie na tym nie siedzi (mialem
okazje zasiąść). Szukam raczej czegoś w stylu enduro, choć nie kwestionuje
że Tricker spisuje się w terenie nieźle...

Miki

Użytkownik "Bartek" napisał

> Pod uwagę brałem jeszcze WR250R - ale niestety dyskfalifikuje ją
> niewygodne, typowo crossowe siedzisko.

*** Kup WR 250 R i zmien siedzenie na akcesoryjne. Jesli jeszcze takich nie
ma, to daj do dobrego tapicera i wytlumacz o co Ci chodzi (2-3 warstwy gabki
o roznych twardosciach, splaszczenie na gorze i uszycie obicia z 3 kawalkow
bez mocnego napinania go na gabce- lekko poszerzyc tez da rade). Koszt z
antyposlizgowym obiciem- jakies 200-300 PLN. To stanowczo tansze i lepsze
rozwiazanie niz meczenie sie na cherlawym 125 w 4T na stukilometrowych
wycieczkach. To fajny kon do krecenia sie po miescie zamiast skutera, ale 10
KM w 4t szybko Ci sie znudzi. Chyba ze ma to byc pierwszy motocykl w zyciu-
wtedy popieram wybor.
Pozdr
Jarecki [KenLee] + Mecha-Orange EXC 400

lepiej kup DT 125 ( no ale to cwajtakt) , albo inne enduro w 4T ale nie mniej
jak 250 ccm , DR 350 , KLX 250/300R , hunde XL 350 , lekkie i na poczatek
wystarcza .

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cwajtakta nie chce Zalezy mi tez zeby konik byl w miare swiezy (2-3
lata). Normalnie deficyt w tego rodzaju motocyklach, zwlaszcza teraz po
wejsciu Euro3 (w USA mozna kupic nowe DRZ400, TTR250, TTR400 i inne tego
typu)

Miki

> lepiej kup DT 125 ( no ale to cwajtakt) , albo inne enduro w 4T ale nie
> mniej
> jak 250 ccm , DR 350 , KLX 250/300R , hunde XL 350 , lekkie i na poczatek
> wystarcza .
>
> --
> Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Użytkownik "Bartek" <barty@tlen.pl> napisał w wiadomości
news:g0b7l0$d29$1@nemesis.etop.pl...
> Cwajtakta nie chce Zalezy mi tez zeby konik byl w miare swiezy (2-3
> lata). Normalnie deficyt w tego rodzaju motocyklach, zwlaszcza teraz po
> wejsciu Euro3 (w USA mozna kupic nowe DRZ400, TTR250, TTR400 i inne tego
> typu)
>

a poszukaj XR 250 w miare ostatniej a tłukli to od 82 chyba do 2004 roku.
Silnik na tyle daje rade że w zawodach na tym udało mi sie nie raz 450
pogonić a siedzenie jest dokładnie takie jakiego szukasz. W nowy jest guzik
więc jest to na prawde optymalny wybór. Ewentualnie z nowych to wr 250 w
wersji z coś ala XT nie pamietam dokłądnie czy to jest R czy co innego ale
bardziej ona turystyczna niż wyczynowa, jest na wtrysku i ma cztero zaworowy
silnik, nowa konstrukcja na 2009 rok jak pamiętam.

Pozdrawiam
Rafał
450exc

ps. xt125 to na grzyby, pod warunkiem że słaby z Ciebie grzybiarz bo dobrego
grzybiarza z dziennym zbiorem to już nie pociagnie

Masz na myśli Hondę? Jest świetna! Tylko gdzie to dostac w miarę świeże -
produkcja do 2004r.

Miki


> a poszukaj XR 250 w miare ostatniej a tłukli to od 82 chyba do 2004 roku.
> Silnik na tyle daje rade że w zawodach na tym udało mi sie nie raz 450
> pogonić a siedzenie jest dokładnie takie jakiego szukasz. W nowy jest
> guzik więc jest to na prawde optymalny wybór. Ewentualnie z nowych to wr
> 250 w wersji z coś ala XT nie pamietam dokłądnie czy to jest R czy co
> innego ale bardziej ona turystyczna niż wyczynowa, jest na wtrysku i ma
> cztero zaworowy silnik, nowa konstrukcja na 2009 rok jak pamiętam.
>
> Pozdrawiam
> Rafał
> 450exc
>
> ps. xt125 to na grzyby, pod warunkiem że słaby z Ciebie grzybiarz bo
> dobrego grzybiarza z dziennym zbiorem to już nie pociagnie
>