zawieszenie citroen c5

witam czy ktoś z szanownych grupowiczów orientuje sie co może być z
citroenem c5 rok prod 2004, cały czas wywala bezpiecznik od pompy
zawieszenia, jak sprawdzić czy przyczyną może byc pompa? oraz gdzie
ewentualnie we Wrocławiu ktoś to uczciwie zrobi

On Sun, 7 Nov 2010 15:45:16 +0100, adi wrote:
>witam czy ktoś z szanownych grupowiczów orientuje sie co może być z
>citroenem c5 rok prod 2004, cały czas wywala bezpiecznik od pompy
>zawieszenia, jak sprawdzić czy przyczyną może byc pompa?

No nie, na pewno nie, przeciez elementy zawieszenia w cytrynach sie
nie psuja :-)

J.

P.S. To nie do ciebie, to do Waldka.

> No nie, na pewno nie, przeciez elementy zawieszenia w cytrynach sie
> nie psuja :-)

Psują się psują, szczególnie jak je wcześniej kowal młotkiem traktował.

C

W dniu 2010-11-07 19:23, CeSaR pisze:
>> No nie, na pewno nie, przeciez elementy zawieszenia w cytrynach sie
>> nie psuja :-)
>
> Psuj� si� psuj�, szczeg�lnie jak je wcze�niej kowal m�otkiem traktowa�.
>
> C
>
>

Ciekawe po co mial je ten mityczny kowal mlotkiem traktowac...

--
Karolek

> Ciekawe po co mial je ten mityczny kowal mlotkiem traktowac...

Bo 2004 rok jest po gwarancji a prawdziwych mechaników od hydro niestety
trzeba znać.
Zawieszenie hydro wymaga serwisu raz na jakiś czas i o tym trzeba wiedzieć i
trzeba to robić.

C

W dniu 2010-11-07 21:16, CeSaR pisze:
>> Ciekawe po co mial je ten mityczny kowal mlotkiem traktowac...
>
> Bo 2004 rok jest po gwarancji a prawdziwych mechanik�w od hydro niestety
> trzeba znaďż˝.
> Zawieszenie hydro wymaga serwisu raz na jakiďż˝ czas i o tym trzeba wiedzieďż˝ i
> trzeba to robiďż˝.

Chyba tylko w citroenie.
Smieszne sa tego typu wyltumaczenia niedopracowanej, badz zle wykonanej
mechaniki/hydrauliki/elektryki... bo jak to, francuzi mogli zjebac
hydrauliczne zawieszenie.
Pomijam juz to, ze ta hydraulika to zadna kosmiczna technologia.


--
Karolek

W dniu 2010-11-08 07:41, Karolek pisze:
>
> Chyba tylko w citroenie.

I pewnie nie slyszales jak p...li sie airmatic w mercedesach?


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W dniu 2010-11-08 08:31, DoQ pisze:
> W dniu 2010-11-08 07:41, Karolek pisze:
>>
>> Chyba tylko w citroenie.
>
> I pewnie nie slyszales jak p...li sie airmatic w mercedesach?
>

Slyszalem, ale nikt nie zwala tego na kowala z mlotkiem.

--
Karolek

W dniu 2010-11-08 08:35, Karolek pisze:

>>> Chyba tylko w citroenie.
>> I pewnie nie slyszales jak p...li sie airmatic w mercedesach?
> Slyszalem, ale nikt nie zwala tego na kowala z mlotkiem.

No tak, w MB to po prostu bubel jest.



Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Chyba tylko w citroenie.

No w VW raczej nie za bardzo....

> Smieszne sa tego typu wyltumaczenia niedopracowanej, badz zle wykonanej
> mechaniki/hydrauliki/elektryki... bo jak to, francuzi mogli zjebac
> hydrauliczne zawieszenie.

A coś zjebali? Nie sądzę. Układ jest praktycznie taki sam od lat.
Zawieszenie hydrauliczne wymaga wymiany LHM-u, czyszczenia filtrów, kontroli
ciśnienia w sferach itd. I trzeba o tym wiedzieć a nie jarać się jaki to
komfortowy samochód i nie robić nic. Jeśli się pamięta o utrzymaniu to
akurat zawieszenie hydro jest mało awaryjne.

> Pomijam juz to, ze ta hydraulika to zadna kosmiczna technologia.

Co nie powoduje, że można z nią pojechać do pierwszego lepszego kowala który
umie albo i nie wymienić amortyzator w VW Golfie.
Klimatyzacja w samochodzie to też nie jakiś patent kosmiczny a jednak
niewiele osób sprawdza jej stan. Tylko później w ogłoszeniach sprzedaży
piszą że klima jest tylko "czynnik trzeba uzupełnić"...

C