rondo dwupasmowe

On Wed, 15 Oct 2008 11:00:17 +0200, "Kuba \(aka cita\)" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]>
wrote:

>Tylko, ze nie o przepisach jest mowa

Tylko przepisy określają zachowanie, a nie Twoje widzimisię.

>
>ps. jak kupujesz sportowe buty to nie zdarzylo Ci sie powiedziec, ze idziesz
>kupic adidasy (nawet jak kupowałeś Nike)?

Nie.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W--P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Piotr Wasil" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> "Boombastic" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał(a):
>
>>> phi, ja dosc czesto widze palantow wlaczajacych lewy kierunek jadac
>>> 'prosto' przez rondo, a jak zjezdzaja to wlaczaja prawy. to jest dla
>>> mnie zagadka.
>>
>>Jak przy zjeżdżaniu włączają prawy to bardzo dobrze.
>
> To ja wiem, ale po co taki pacjent stojac przed rondem wlacza lewy?
Bo chce się pochwalić, że wjedzie na wewnętrzny pas. Kiedyś tak uczono.

Pozdrawiam
Wojtek

Adam Płaszczyca wrote:
> On Wed, 15 Oct 2008 11:00:17 +0200, "Kuba \(aka cita\)" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]>
> wrote:
>
>> Tylko, ze nie o przepisach jest mowa
>
> Tylko przepisy określają zachowanie, a nie Twoje widzimisię.

a zachowanie jest akurat dokladnie takie samo.

ps. znasz takie słowo "porównanie". To termin z j. polskiego.

>
>>
>> ps. jak kupujesz sportowe buty to nie zdarzylo Ci sie powiedziec, ze
>> idziesz kupic adidasy (nawet jak kupowałeś Nike)?
>
> Nie.

wiedzialem, ze tak odpowiesz.
Dlatego też nie ma sensu więcej z Tobą rozmawiać.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wojtekk wrote:
> Użytkownik "Kuba (aka cita)" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
> news:gd298n$9ce$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>
>> Czym rózni sie rondo od jednokierunkowej drogi biegnącej po łuku z
>> następującymi po sopbie skrzyzowaniami z drogą podporządkowanymi (w
>> większości przypadkó) odchodzącą w prawo?
> 1. Na rondzie na wszystkich dochodzących drogach obowiązują te same
> zasady pierwszeństwa, tzn. albo wszystkie są podporządkowane, albo
> wszystkie mają pierszeństwo.

sensowne, ale oczywiście założenie mówi wyraźnie, ze są to podporządkowane a
zwrot "większość przypadków" dotyczy tzw ronda odwrotnego, czyli takiego,
gdzie wjeżdzający ma pierwszeństwo prze tym co jest na rondzie, a nie tego,
ze ktoraś moze być podporządkowana a ktoraś nie.

> 2. Na rondzie wolno wyprzedzać, na odrębnych skrzyżowaniach nie.


a kto Ci powiedzial, ze na skrzyżowaniu nie wolno wyprzedzać.
Stare przepisy zapbraniały wyprzedzania na skrzyzowaniu, nowe dopuszczają
taką sytuacje. Oczywiście jest to obwarowane dodatkowymi założeniami, ale
mozna.

Nadal szukacie dziury w całym, a użyłem porownania/skrótu myslowego/łatwego
wyjasnienia ... a Wy sie czepiacie definicji z kodeksu. Znów wyłazi clue
pms'u...tragedia


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gd4kc2$e4a$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>
> a kto Ci powiedzial, ze na skrzyżowaniu nie wolno wyprzedzać.
PoRD
> Stare przepisy zapbraniały wyprzedzania na skrzyzowaniu, nowe dopuszczają taką
> sytuacje. Oczywiście jest to obwarowane dodatkowymi założeniami, ale mozna.
Tylko tam gdzie jest ruch kierowany. I na rondach.

>
> Nadal szukacie dziury w całym, a użyłem porownania/skrótu myslowego/łatwego
> wyjasnienia ... a Wy sie czepiacie definicji z kodeksu. Znów wyłazi clue
> pms'u...tragedia
Ale to porównanie jest uproszczeniem. Pasuje tylko do jednego rodzaju rond,
takich gdzie pasy narysowane są po okręgu (lub innej zamkniętej figurze ;D).
Takie ronda teraz są w zdecydowanej mniejszości - chyba że weźmiemy pod uwagę
masowo budowane minirondka, ale w tym przypadku wewnętrzny pas jest bardziej
potrzebny po to, aby tirom łatwiej było się złożyć.
Teraz ronda mają bardzo różny układ pasów i nie da się wszystkich opisać jedną
regułą. Sam zauważyłeś, że znak "ruch okrężny" nic istotnego nie wnosi. Nie ma
co tworzyć pseudoreguł jak należy się zachowywać na rondzie, wystarczy trzymać
się ogólnych zasad odnośnie zmiany kierunków ruchu, zmiany pasa, itp.

Pozdrawiam
Wojtek

Wojtekk wrote:

> Teraz ronda mają bardzo różny układ pasów i nie da się wszystkich
> opisać jedną regułą. Sam zauważyłeś, że znak "ruch okrężny" nic
> istotnego nie wnosi. Nie ma co tworzyć pseudoreguł jak należy się
> zachowywać na rondzie, wystarczy trzymać się ogólnych zasad odnośnie
> zmiany kierunków ruchu, zmiany pasa, itp.

no co ty gadasz kolego.
Na każdym rondzie obowiązują takie same zasady - bez znaczenia jak
narysowane są na nich pasu. Zjeżdzasz z ronda - właczasz prawy kierunek.
Zmieniasz pas ruchu na rondzie (pozostając na nim) właczasz kierunek zgodnie
z manewrem jaki wykonujesz. Jesli pasy na rondzie pozwalają z niego zjeżdzać
z wiecej niż tylko skrajnego zewnętrznego pasa .. zjeżdzasz zgodnie z nimi.
Teraz droga jednokierunkowa po luku od któj ochodzą skrzyzowania z drogami
podporządkowanymi. Załużmy, ze ta droga jednokierunkowa ma więcej niż jeden
pas ruchu. Nadal nie rozumiem czym sie różni jazda po takiej drodze a po
rondzie. Zasady obowiązują takie same. Po prostu jest osobna nazwa na takie
skrzyzowanie jakim jest rondo.
Moje uproszczenie jest dokladnym odzworowaniem ronda tylko łatwo je
zrozumieć. Sam widzisz, ze wpadłeś w pułapke pasów na rondzie, które niczego
z zasad obowiązującyh na rondach nie zmieniają.
Rondo pozostaje rondem, a kształt pasów poprawia jego czytelnośc. Nie chcesz
mi chyba powiedziec, ze przez to tylko, ze na rondzie jest oznakowanie
poziome oznaczające mozliwośc jazdy na wprost (na rondzie) i w prwao (zjazd
z ronda) cokolwiek zmienia. Jak sie przyjrzysz .. to _na rondzie_ są pasy do
jazdy na wprost i pasy do zjechania z ronda w prawo. Lewoskrętu nie ma, choć
czasem moze sie pojawić taki przed rondem. Na rondzie mozesz jednak nadal
pojechać tylko prosto (pozostać na rondzie) lub skręcić w prawo (zjechac z
niego). Nie ma innych opcji.
Sygnalizowanie lewym kierunkiem na rondzie moze być tylko i wyłącznie manewr
zmiany pasa na samym rondzie, jesli jest tam więcej niż jeden pas ruchu.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kuba (aka cita) wrote:
(..)

a jak mi powiesz, ze widzialeś rondo, _na ktorym_ jest oznakowanie poziome
wskazujace na to, ze mozna na nim skręcić w lewo .. to są one namalowane
niewlaściwie.

ps. a jak ktoś mi powie, ze nie ma skrzyzowan niewłasciwie oznakowanych ..
to pokaże przykład choćby zaraz skrzyzowania, gdzie zielona strzałka
warunkowa wisi na sygnalizatorze, na ktorym wisieć nie moze (bo jak wiadomo
sygnalizator kierunkowy wskazuje na to, ze dla mojego kierunku ruchu droga
jest wolna. Strzłka warunkowa na takim sygnalizatorze jest niezgodna z
przepisami).
Nie wierzycie?
Sprawdzcie sami, ja wertowac PoRD teraz specjalnie dla Was nie bede. Mówie
jak jest.
Zielona strzłka warunkowa moze wisieć _tylko_ na sygnaliztora, ktore nie są
sygnalizatoprami kierunkowymi.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gd4p1p$71k$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Kuba (aka cita) wrote:
> (..)
>
> a jak mi powiesz, ze widzialeś rondo, _na ktorym_ jest oznakowanie poziome
> wskazujace na to, ze mozna na nim skręcić w lewo ..

Poznań - Rondo Rataje.
Docelowy zjazd oczywiście w prawo, ale przed rondem i już na rondzie pasy są
oznakowane jako do jazdy w lewo, na wprost i w prawo.

Cavallino wrote:

>
> Poznań - Rondo Rataje.
> Docelowy zjazd oczywiście w prawo, ale przed rondem i już na rondzie
> pasy są oznakowane jako do jazdy w lewo, na wprost i w prawo.

mieszkałem w Poznaniu 10 lat i wiem jak tam jest. Nadal nie zmienia to
faktu, ze te pasy nie są wlasciwe i zasadniczo nie wnoszą niczego sposobu
poruszania sie na rondzie, bo każdy kto zna przepisy, wie na jaki pas
powinien wjechać, zeby kontynuować jazde po rodzie w celu opuszczenia go na
dalszym niż pierwszy zjazd.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

identyfikator: 20040501 pisze:
> Kto mi potrafi powiedzieć jak jeździ się na rondzie dwupasmowym gdy
> dojazdy do ronda są jednopasmowe? taką zagadkę nam miasto zafundowało i
> różne cuda dzieją się na tym rondzie...
>
> a jak się jeździ po warszawie? czy trzeba trzymać się prawej krawędzi?
> to znaczy czy można na przykład zjechać ze środkowego pasa czy trzeba
> najpierw zmienić pas na skrajny prawy i dopiero zjechać?
>
To ja jeszcze dorzucę do tego definicję z PoRD: "pas ruchu - każdy z
podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów
wielośladowych, *oznaczony lub nieoznaczony* znakami drogowym".
No i robi się już całkiem ciekawie, nie? Jeżeli szerokość ronda pozwala
na ruch dwóch pojazdów wielośladowych obok siebie (a takich rond jest
całkiem sporo), to są na nim dwa pasy ruchu mimo, że nie są namalowane.
Zjeżdżając zatem z wnętrza jesteśmy zobowiązani ustąpić pierwszeństwa
jadącemu po zewnętrznym pasie! :-)
A o tym wielu zapomina...

--
Pozdrawiam. Artur.
__________________________________________________ ______