Witam,
Po wymianie tarcz, klockow i przewodow pojawil sie niepokojacy problem.
Do tej pory hamulec "bral wysoko", a teraz wyraznie glebiej trzeba go
wcisnac. Skutecznosc hamowania jest bez najmniejszych zastrzezen, ALE przy
wlaczonym silniku pedal wpada dosc gleboko. Jak sie wcisnie pedal drugi raz
jest w miare ok, przy wylaczonym silniku pedal hamulca w ogole nie wpada,
czyli o zapowietrzeniu nie moze byc mowy. Czy ktos ma pomysl co sie moglo
stac?
Pamietam niedawny watek z podobnym problemem w Touranie, ale tam konkluzja
byla taka, ze ten typ tak ma - nawet autoryzowany serwis to potwierdzal -
wiec uzytecznych informacji tam nie znajde :/
Jesli to rzeczywiscie serwo, to czy mozna je naprawic? Wymienic
uszczelnienia, cokolwiek? Pacjent: Pasek B5 97r.
Pozdr
PS. Wiem ze piatek po poludniu to nie za dobry moment, ale moze ktos sie
skusi na odpowiedz i pomoze