Spadajace obroty podczas hamowania

12-10-2009, 23:03

Witam, mam następujący problem: Podczas hamowania przy 40 km/h auto zaczyna
się dusić z powodu niskich obrotów 1000 obr/min. Jakbym nie wcisnął sprzęgła
to auto by się zadławiło i zgasło.
Co może byc przyczyną takiego stanu? Zła jakość paliwa, nie wymieniany od
nowości filtr paliwa czy może zupełnie cos innego? Almera II 1,5 dci (5 lat
auto ma i 30 tys. km). Czekam na trafne diagnozy,
pozdrawiam

12-11-2009, 05:49

XXX pisze:
> Witam, mam następujący problem: Podczas hamowania przy 40 km/h auto
> zaczyna się dusić z powodu niskich obrotów 1000 obr/min. Jakbym nie
> wcisnął sprzęgła to auto by się zadławiło i zgasło.

A od dawna tak się dzieje? Bo wiesz, obawiam się że przyczyną jest...
twoja technika hamowania

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

12-11-2009, 05:49

XXX pisze:
> Witam, mam następujący problem: Podczas hamowania przy 40 km/h auto
> zaczyna się dusić z powodu niskich obrotów 1000 obr/min. Jakbym nie
> wcisnął sprzęgła to auto by się zadławiło i zgasło.

A od dawna tak się dzieje? Bo wiesz, obawiam się że przyczyną jest...
twoja technika hamowania

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

12-11-2009, 06:11

Użytkownik "XXX" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:hfruo8$r4k$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Witam, mam następujący problem: Podczas hamowania przy 40 km/h auto
> zaczyna się dusić z powodu niskich obrotów 1000 obr/min. Jakbym nie
> wcisnął sprzęgła to auto by się zadławiło i zgasło.
> Co może byc przyczyną takiego stanu? Zła jakość paliwa, nie wymieniany od
> nowości filtr paliwa czy może zupełnie cos innego? Almera II 1,5 dci (5
> lat auto ma i 30 tys. km). Czekam na trafne diagnozy,
> pozdrawiam

A co sie spodziewałeś, że bez wcisniecia sprzegła zatrzymasz sie i silnik
nie zgaśnie? Rozumiem że luz nie włączony.

12-11-2009, 06:11

Użytkownik "XXX" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:hfruo8$r4k$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Witam, mam następujący problem: Podczas hamowania przy 40 km/h auto
> zaczyna się dusić z powodu niskich obrotów 1000 obr/min. Jakbym nie
> wcisnął sprzęgła to auto by się zadławiło i zgasło.
> Co może byc przyczyną takiego stanu? Zła jakość paliwa, nie wymieniany od
> nowości filtr paliwa czy może zupełnie cos innego? Almera II 1,5 dci (5
> lat auto ma i 30 tys. km). Czekam na trafne diagnozy,
> pozdrawiam

A co sie spodziewałeś, że bez wcisniecia sprzegła zatrzymasz sie i silnik
nie zgaśnie? Rozumiem że luz nie włączony.

12-11-2009, 07:33

Jeżeli wciskasz sprzęgło i hamujesz to obroty nie powinny spadać poniżej
jałowych, chyba że pompa wspomagania hamulców jest do wymiany.

Fox.

12-11-2009, 07:33

Jeżeli wciskasz sprzęgło i hamujesz to obroty nie powinny spadać poniżej
jałowych, chyba że pompa wspomagania hamulców jest do wymiany.

Fox.

12-11-2009, 08:21

pią, 11 gru 2009 o 00:03 GMT, XXX napisał(a):

> nowości filtr paliwa czy może zupełnie cos innego? Almera II 1,5 dci (5 lat

1.5dci nie lubia jazdy ponizej 2krpm, po prostu drza i wydaja odglosy jakby
mialy sie rozpasc...

Za to w 30d moge podrorzowac z predkoscia obrotowa silnika 1krpm (doslownie)
na tempomacie i zero negatywnych odglosow a spalanie na poziomie 4-5l/100

Pozdrawiam
Brzezi

12-11-2009, 08:21

pią, 11 gru 2009 o 00:03 GMT, XXX napisał(a):

> nowości filtr paliwa czy może zupełnie cos innego? Almera II 1,5 dci (5 lat

1.5dci nie lubia jazdy ponizej 2krpm, po prostu drza i wydaja odglosy jakby
mialy sie rozpasc...

Za to w 30d moge podrorzowac z predkoscia obrotowa silnika 1krpm (doslownie)
na tempomacie i zero negatywnych odglosow a spalanie na poziomie 4-5l/100

Pozdrawiam
Brzezi

12-11-2009, 09:08

XXX pisze:
> Witam, mam następujący problem: Podczas hamowania przy 40 km/h auto
> zaczyna się dusić z powodu niskich obrotów 1000 obr/min. Jakbym nie
> wcisnął sprzęgła to auto by się zadławiło i zgasło.

Nie rozumiem: to oczywiste że jeśli hamujesz bez wysprzęglenia,
to obroty spadają. Jeśli spadną poniżej pewnej granicy, indywidualnej
dla danego silnika, będzie się krztusił i drżał - ale z pewnością nie
przestanie się kręcić dopóki nie zahamujesz niemal do zera.
Tylko po co go tak męczyć? Wiadomo że wcześniej należy wysprzęglić...

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.