Na mnie kolej: jakie auto?

Tm razem na mnie padło
Na moja Xantie powoli nadchodzi czas zmiany wlasciciela, w ramach ciecia
kosztow dojazdow do pracy.
Nastepne auto nie musi byc lepsze, ale przynajmniej zeby nie bylo gorsze.
Jaki samochód (najlepiej z doświadczenia) polecilibyscie
uwzgledniajac ponizsze:
1. silnik dobrze znosi gaz
2. codziennie 180km trasa
3. dobrze jak by byl ocynk
4. bez wynalazkow, zeby kazdy Henio w garazu naprawil
5. w miare komfortowe (w koncu 3h dziennie w nim spedze)
6. cena najlepiej do 10kPLN (lub 2kEUR)
7. Przy dzisiejszych pogodach fajnie jakby mialo klime, dobrze tez zeby
byl podlokietnik kierowcy

Wg powyzszych kryteriow moje typy:
1. opel omega: +komfortowy, prosty i tani w naprawach, duzo tanich
czesci -rdza chrupie
2. honda accord: +trwale i bezawaryjny -rdza (mniejsza niz w omedze, ale
zawsze)
3. honda prelude: +zawsze mi sie podobala frajda z samej jazdy, ale
pewnie z komfortem bedzie ciezko, nie wiem jak gaz


--
venioo
Xantia X2 Break 1,9TD Magma-Rot -PMS
Peugeot MkII 106 1,0i
Ducato MAXI 2,5D

> 3. honda prelude: +zawsze mi sie podobala frajda z samej jazdy, ale
> pewnie z komfortem bedzie ciezko, nie wiem jak gaz
>

Może Ford Probe II 2.0 lub 2.5?

Octavia, z rdza sie nie spotkalem nawet w modelach z pierwszych lat produkcji.
Cos znajdziesz za ta cene, nie wiem jak z silnikami i gaz ale czesc na pewno
dobrze sie gazuje, duzy kufer to i na kolo masz miejsce.

Koteczek pisze:
> Octavia, z rdza sie nie spotkalem nawet w modelach z pierwszych lat
> produkcji. Cos znajdziesz za ta cene, nie wiem jak z silnikami i gaz ale
> czesc na pewno dobrze sie gazuje, duzy kufer to i na kolo masz miejsce.

ale nie wiem czy zniesie 'komfort' w octavi po tym jak jezdzil wczesniej
xantia

--
pozdr
Adam (AL)
TG

> ale nie wiem czy zniesie 'komfort' w octavi po tym jak jezdzil wczesniej
> xantia
>

Octavia to przecież dużo młodsza konstrukcja niż stary Citroen...

Dnia Sun, 01 Aug 2010 14:08:11 +0200, Michał napisał(a):

>> ale nie wiem czy zniesie 'komfort' w octavi po tym jak jezdzil wczesniej
>> xantia
>
> Octavia to przecież dużo młodsza konstrukcja niż stary Citroen...

No i tym bardziej nie wypada oferowac komfortu furmanki z XIX wieku (jaki
to oferuje Octavia)

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

W dniu 2010-08-01 14:08, Michał pisze:
>
>> ale nie wiem czy zniesie 'komfort' w octavi po tym jak jezdzil wczesniej
>> xantia
>>
>
> Octavia to przecież dużo młodsza konstrukcja niż stary Citroen...

Rok produkcji ma sie nijak do oferowanego komfortu.
Tak poza tym, to chyba wolałbym nieco starszą Omege z regulacja fotela w
odcinku ledzwiowym i podlokietnikiem, oprocz tego wydaje mi sie ze
rozstaw kol jest wiekszy, przez to wiekszy komfort ("na oko" bo danych
nie sprawdzalem)

--
venioo
Xantia X2 Break 1,9TD Magma-Rot -PMS
Peugeot MkII 106 1,0i
Ducato MAXI 2,5D

Dnia Sun, 01 Aug 2010 14:08:11 +0200, Michał napisał(a):

> Octavia to przecież dużo młodsza konstrukcja niż stary Citroen...

No i? Ja jeżdżę na zmianę Fordem Focusem z 2007 i Citroenem Xantią z 1997.
Nie ma nawet co porównywać komfortu jaki oferuje Citroen z hałasem i
ohydnymi szorstkimi szmatami zwanymi szumnie tapicerką w Fordzie. O
komforcie zawieszenia litościwie nie wspomnę.

--
Pozdrawiam,

Przemek

>
> No i? Ja jeżdżę na zmianę Fordem Focusem z 2007 i Citroenem Xantią z 1997.
> Nie ma nawet co porównywać komfortu jaki oferuje Citroen z hałasem i
> ohydnymi szorstkimi szmatami zwanymi szumnie tapicerką w Fordzie. O
> komforcie zawieszenia litościwie nie wspomnę.
>

To czemu nie sprzedasz tego Focusa i nie kupisz 2 Xanti?


Pozdrawiam

W dniu 2010-08-01 11:13, venioo pisze:
> 1. silnik dobrze znosi gaz
> 2. codziennie 180km trasa
> 3. dobrze jak by byl ocynk
> 4. bez wynalazkow, zeby kazdy Henio w garazu naprawil
> 5. w miare komfortowe (w koncu 3h dziennie w nim spedze)
> 6. cena najlepiej do 10kPLN (lub 2kEUR)
> 7. Przy dzisiejszych pogodach fajnie jakby mialo klime, dobrze tez zeby
> byl podlokietnik kierowcy

Skoro urazu do franc nie masz, to ja zaproponuję Peugeota 406. Z tym, że
silnik 1.8 sobie odpuść. 2.2 benzynowe raczej też (problematyczne
zmienne fazy rozrządu). 2.0 16V 136KM będzie optymalne, gazuje się
bezproblemowo (pod warunkiem nie oszczędzania na siłę na instalacji).
Jak masz chęć na odrobinę szaleństwa, to 3.0 V6, ale tu mogą Cię finanse
blokować - w sensie kupienia odpowiednio zadbanego egzemplarza.
Ew. Laguna I z końca produkcji z niezabijalnym F4R (2.0 16V) pod maską.
Tylko wystrzegaj się tych z szyberdachem (mają problem z odprowadzaniem
wody z mechanizmu dachu - leje się do progów, przez co zżera je rdza).

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."