Holandia państwo rond zamiast skrzyżowań prostych

Użytkownik "STranger" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości news:

> Dlaczego w Polsce nie buduje się częściej skrzyżowań w formie rond?

Jak to się nie buduje jak się buduje?
Przynajmniej w Polsce zachodniej ronda powstają jak grzyby po deszczu.
Zarówno na starych jak i nowych drogach.
I dopóki jakiś palant nie zrobi doktoratu z organizacji ruchu na takim
rondzie (tak chyba musiało być z rondem Starołęka w Poznaniu), to działają
wyśmienicie.
Miejsca wypadkogenne zamieniają się w spokojne.

Sporo jeździłem po Holandii, przejechałem w sumie ten kraj w szerz i
wzdłuż po drogach lokalnych. Charakterystyczne dla Holandii są ronda
zamiast kolizyjnych zwykłych skrzyżowań!
Do tego ronda są często jakby podwójne, z wydzielonymi (osobnymi) pasami
których nie da się zmienić na rondzie, a mimo to można zjechać z ronda
na każdym wyjeździe lub jeździć dookoła. Genialne rozwiązanie w swojej
prostocie. A dookoła dalej jest jeszcze jeden niezależny ring dla
rowerów i motorowerów.
Znakomicie się jeździ po Holandii - istnienie rond zamiast skrzyżowań
pozwala na płynną i bezpieczną jazdę.
Dlaczego w Polsce nie buduje się częściej skrzyżowań w formie rond?
Niech projektanci i decydenci z Zarządów Dróg pojadą sobie pooglądać jak
to wygląda w NL a potem wrócą do PL i zaczną projektować i budować drogi
podobnie.





--
pozdrawiam
STranger

Cavallino pisze:

>> Dlaczego w Polsce nie buduje się częściej skrzyżowań w formie rond?
>
> Jak to się nie buduje jak się buduje?
> Przynajmniej w Polsce zachodniej ronda powstają jak grzyby po deszczu.
> Zarówno na starych jak i nowych drogach.

Taak? Jakoś nie zauważyłem, żeby ich trochę było. Ale to dobrze, że
powstają, zawsze jakiś postęp.


> I dopóki jakiś palant nie zrobi doktoratu z organizacji ruchu na takim
> rondzie (tak chyba musiało być z rondem Starołęka w Poznaniu), to
> działają wyśmienicie.


Haha. Akurat Rondem Starołęka jeżdżę prawie codziennie więc wiem co masz
na myśli.


> Miejsca wypadkogenne zamieniają się w spokojne.


Otóż to. A do tego płynnie się jedzie.

Dodam, że w Holandii ronda istnieją nawet na drugorzędnych i
trzeciorzędnych drogach gminnych na których ruch jest mały.





--
pozdrawiam
STranger

no wlasnie; rowniez jestem za rondami
w moim miescie zaczynaja sie lawinowo budowy 'inteligentnych'
swiatel-skrzyzowan ktore i tak gowno daja a w dzien to juz calkowicie sie im
jeb... !
W nocy potrafia przytrzymac na czerownym gdy nikogo nnie ma - pojebane
w hiszpani tez duzo jest rond i moim zdaniem spelniaja lepiej swoje zadanie
niz te swiatla; przynajmniej ronda sa bardziej przepustowe

Użytkownik "STranger" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gs89pf$1268$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Dlaczego w Polsce nie buduje się częściej skrzyżowań w formie rond?

?
Pionier rond na południu - Żory (już w latach 90-tych).
Oświęcim - chyba już > 10.

Pzdr

JKK

> no wlasnie; rowniez jestem za rondami

Ja jestem za takimi [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Bo np. na DK2 w Sochaczewie (Kuzocin) to porażka.

>Genialne rozwiązanie w swojej prostocie.

W Hiszpanii jest podobnie. Do tego dochodzi fakt, że kierowcy widząc
pieszego zbliżającego się do przejścia, zatrzymują by go przepuścić.
Na początku byłem w szoku -się da się?)


Grzech
nyska

Użytkownik "STranger" <> napisał w wiadomości .pl...
>
> Taak? Jakoś nie zauważyłem, żeby ich trochę było. Ale to dobrze, że
> powstają, zawsze jakiś postęp.


taaa? to kiedy ty ostatnio jeździłes po polskich drogach?


--
pozdrawiam
Tadeusz

Szczepan wydusił z siebie te słowy:
> W nocy potrafia przytrzymac na czerownym gdy nikogo nnie ma - pojebane

myslisz, ze to przypadek, ze tak jest?
Tak one są skonstruowane.

Pytasz po co?
Żeby ograniczyć prędkość.

Jedziesz, widzisz czerwone, zwalniasz (a jak sie na uczysz, to będziesz
wiedzial, ze przepisową prędkością przejedziesz na zielonym bez dotykania
hamulca), wlacza sie zielone i mykasz dalej.
Jesli wszytsko jest odpowiednio ustawione - tak to własnie działa.
W Poznaniu sprawdza sie całkiem nieźle od wielu lat.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI

Użytkownik "grzech" napisał:
> Do tego dochodzi fakt, że kierowcy widząc
> pieszego zbliżającego się do przejścia, zatrzymują by go przepuścić.
> Na początku byłem w szoku -się da się?)

Jak zapierdalasz służbową pandą 120 po mieście, to się nie da.

Pozdrawiam
..Peeter