safrane ph1 - > safrane ph2

Witam,

Jeszcze raz do znawców safrane

Jak kiedyś pisałem w niedziele popsułem do końca safrane ph1
więc poniedizałek kupiłem sobie nowe ph2 1997 wszystko działjace
z klimatronikiem za 5.65k pln - tanio

Tylko że alize wersja (teraz wiem że to zło i że trzeba było szukać initale),
a 1 miałem RT lub RXT (zalezy na które dżwi patrzeć )

Już troszkę tym jeździłem, ale mało bo czasu brak.
Troche mi sie nie popdoba bo już naliczyłem od groma rzeczy jakich nie ma
(spryskiwacze,światełka 2 w dachu, aktywne zawieszenie, aktywne wspomaganie,
jakiś rodzaj trakcji, jakiś badziewiasty silnik volvo 16v 2.0, wyciszenie,
komputer, gadanie, szyby tylnie, od groma różnych czujników,AUDIO!!!,...).

ok pytania

-Czy tam ma być tak głośno (powyżej 1.8tyś) ? w 2.2 12v nieważne czy było
6.5 tys obr czy 1.5tyś było cicho ?

-Co jest słabego w audio z ph2 ? radio medion (takie sobie
kupiłem) było tak dramatycznie lepsze od fabrycznego philipsa
czy głośniki w alize jakies daja nie takie ?

-wspomaganie rózni się jakoś w alize ? (pomijając nie skórzaną kierownicę)

-jak otworzyć schowek pasarzera ten z napisem airbag ?

-w kazdej wersji słupki sa "obszyte" platikiem a nie materiałem jak w ph1 ?

-czy tam amoryzatory jakoś wyłapią dziury i się dostosuja i czy bez esp
jest jakaś inna kontrola trakcji - cos silnikiem czy nie wiem co ?

-aha silnik głośny wyje bardzo, aż mam opory dawać więcej niż 2.5tyś
w starym można było w ciszy deptac ile wlezie, aha to pytanie chyba
już zadałem - przy 140 cicho (bo chyba 1.8tyś), ale co będzie przy 200km/h?

-co do wyciszenia, to własnie nie wiem, bo pisku opon raczej nie słychać
i karetek/policji też, troszkę cichszy i inny jest klimatronik - były
jakieś róznice w tym tz. w wyciszeniu ?

Pozdrawiam,
Michał

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

>
> -jak otworzyć schowek pasarzera ten z napisem airbag ?

przypierdolic w drzewo

MSPANC

luk

>
> -jak otworzyć schowek pasarzera ten z napisem airbag ?

przypierdolic w drzewo

MSPANC

luk

>
> -jak otworzyć schowek pasarzera ten z napisem airbag ?

przypierdolic w drzewo

MSPANC

luk

Użytkownik "lukasz" <x@y.z> napisał w wiadomości
news:h5fbai$c3h$1@news.onet.pl...
> >
>> -jak otworzyć schowek pasarzera ten z napisem airbag ?
>
> przypierdolic w drzewo

to nie jest najlepsza metoda, bo wtedy schowek kierowcy tez lubi się
otworzyć ;-)

Użytkownik "lukasz" <x@y.z> napisał w wiadomości
news:h5fbai$c3h$1@news.onet.pl...
> >
>> -jak otworzyć schowek pasarzera ten z napisem airbag ?
>
> przypierdolic w drzewo

to nie jest najlepsza metoda, bo wtedy schowek kierowcy tez lubi się
otworzyć ;-)

Użytkownik "lukasz" <x@y.z> napisał w wiadomości
news:h5fbai$c3h$1@news.onet.pl...
> >
>> -jak otworzyć schowek pasarzera ten z napisem airbag ?
>
> przypierdolic w drzewo

to nie jest najlepsza metoda, bo wtedy schowek kierowcy tez lubi się
otworzyć ;-)

> Jeszcze raz do znawców safrane
>
> Jak kiedyś pisałem w niedziele popsułem do końca safrane ph1
> więc poniedizałek kupiłem sobie nowe ph2 1997 wszystko działjace
> z klimatronikiem za 5.65k pln - tanio
>
> Tylko że alize wersja (teraz wiem że to zło i że trzeba było szukać
initale),
> a 1 miałem RT lub RXT (zalezy na które dżwi patrzeć )
>
> Już troszkę tym jeździłem, ale mało bo czasu brak.
> Troche mi sie nie popdoba bo już naliczyłem od groma rzeczy jakich nie ma
> (spryskiwacze,światełka 2 w dachu, aktywne zawieszenie, aktywne
wspomaganie,
> jakiś rodzaj trakcji, jakiś badziewiasty silnik volvo 16v 2.0, wyciszenie,
> komputer, gadanie, szyby tylnie, od groma różnych czujników,AUDIO!!!,...).
>
> ok pytania
>
> -Czy tam ma być tak głośno (powyżej 1.8tyś) ? w 2.2 12v nieważne czy było
> 6.5 tys obr czy 1.5tyś było cicho ?
>
> -Co jest słabego w audio z ph2 ? radio medion (takie sobie
> kupiłem) było tak dramatycznie lepsze od fabrycznego philipsa
> czy głośniki w alize jakies daja nie takie ?
>
> -wspomaganie rózni się jakoś w alize ? (pomijając nie skórzaną kierownicę)
>
> -jak otworzyć schowek pasarzera ten z napisem airbag ?
>
> -w kazdej wersji słupki sa "obszyte" platikiem a nie materiałem jak w ph1 ?
>
> -czy tam amoryzatory jakoś wyłapią dziury i się dostosuja i czy bez esp
> jest jakaś inna kontrola trakcji - cos silnikiem czy nie wiem co ?
>
> -aha silnik głośny wyje bardzo, aż mam opory dawać więcej niż 2.5tyś
> w starym można było w ciszy deptac ile wlezie, aha to pytanie chyba
> już zadałem - przy 140 cicho (bo chyba 1.8tyś), ale co będzie przy 200km/h?
>
> -co do wyciszenia, to własnie nie wiem, bo pisku opon raczej nie słychać
> i karetek/policji też, troszkę cichszy i inny jest klimatronik - były
> jakieś róznice w tym tz. w wyciszeniu ?


ktokolwiek zna choć część odpowiedzi na pytania ?

aha jeszcze jedno - tył jest mac pherson wielowachaczowy w wersjach
z silnikiem volvo 2.0, czy docieli coś i zrobili z tego peugeota 607 ?

aha nie da się zrobic żeby zawieszenie było miękkie ?

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Jeszcze raz do znawców safrane
>
> Jak kiedyś pisałem w niedziele popsułem do końca safrane ph1
> więc poniedizałek kupiłem sobie nowe ph2 1997 wszystko działjace
> z klimatronikiem za 5.65k pln - tanio
>
> Tylko że alize wersja (teraz wiem że to zło i że trzeba było szukać
initale),
> a 1 miałem RT lub RXT (zalezy na które dżwi patrzeć )
>
> Już troszkę tym jeździłem, ale mało bo czasu brak.
> Troche mi sie nie popdoba bo już naliczyłem od groma rzeczy jakich nie ma
> (spryskiwacze,światełka 2 w dachu, aktywne zawieszenie, aktywne
wspomaganie,
> jakiś rodzaj trakcji, jakiś badziewiasty silnik volvo 16v 2.0, wyciszenie,
> komputer, gadanie, szyby tylnie, od groma różnych czujników,AUDIO!!!,...).
>
> ok pytania
>
> -Czy tam ma być tak głośno (powyżej 1.8tyś) ? w 2.2 12v nieważne czy było
> 6.5 tys obr czy 1.5tyś było cicho ?
>
> -Co jest słabego w audio z ph2 ? radio medion (takie sobie
> kupiłem) było tak dramatycznie lepsze od fabrycznego philipsa
> czy głośniki w alize jakies daja nie takie ?
>
> -wspomaganie rózni się jakoś w alize ? (pomijając nie skórzaną kierownicę)
>
> -jak otworzyć schowek pasarzera ten z napisem airbag ?
>
> -w kazdej wersji słupki sa "obszyte" platikiem a nie materiałem jak w ph1 ?
>
> -czy tam amoryzatory jakoś wyłapią dziury i się dostosuja i czy bez esp
> jest jakaś inna kontrola trakcji - cos silnikiem czy nie wiem co ?
>
> -aha silnik głośny wyje bardzo, aż mam opory dawać więcej niż 2.5tyś
> w starym można było w ciszy deptac ile wlezie, aha to pytanie chyba
> już zadałem - przy 140 cicho (bo chyba 1.8tyś), ale co będzie przy 200km/h?
>
> -co do wyciszenia, to własnie nie wiem, bo pisku opon raczej nie słychać
> i karetek/policji też, troszkę cichszy i inny jest klimatronik - były
> jakieś róznice w tym tz. w wyciszeniu ?


ktokolwiek zna choć część odpowiedzi na pytania ?

aha jeszcze jedno - tył jest mac pherson wielowachaczowy w wersjach
z silnikiem volvo 2.0, czy docieli coś i zrobili z tego peugeota 607 ?

aha nie da się zrobic żeby zawieszenie było miękkie ?

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Jeszcze raz do znawców safrane
>
> Jak kiedyś pisałem w niedziele popsułem do końca safrane ph1
> więc poniedizałek kupiłem sobie nowe ph2 1997 wszystko działjace
> z klimatronikiem za 5.65k pln - tanio
>
> Tylko że alize wersja (teraz wiem że to zło i że trzeba było szukać
initale),
> a 1 miałem RT lub RXT (zalezy na które dżwi patrzeć )
>
> Już troszkę tym jeździłem, ale mało bo czasu brak.
> Troche mi sie nie popdoba bo już naliczyłem od groma rzeczy jakich nie ma
> (spryskiwacze,światełka 2 w dachu, aktywne zawieszenie, aktywne
wspomaganie,
> jakiś rodzaj trakcji, jakiś badziewiasty silnik volvo 16v 2.0, wyciszenie,
> komputer, gadanie, szyby tylnie, od groma różnych czujników,AUDIO!!!,...).
>
> ok pytania
>
> -Czy tam ma być tak głośno (powyżej 1.8tyś) ? w 2.2 12v nieważne czy było
> 6.5 tys obr czy 1.5tyś było cicho ?
>
> -Co jest słabego w audio z ph2 ? radio medion (takie sobie
> kupiłem) było tak dramatycznie lepsze od fabrycznego philipsa
> czy głośniki w alize jakies daja nie takie ?
>
> -wspomaganie rózni się jakoś w alize ? (pomijając nie skórzaną kierownicę)
>
> -jak otworzyć schowek pasarzera ten z napisem airbag ?
>
> -w kazdej wersji słupki sa "obszyte" platikiem a nie materiałem jak w ph1 ?
>
> -czy tam amoryzatory jakoś wyłapią dziury i się dostosuja i czy bez esp
> jest jakaś inna kontrola trakcji - cos silnikiem czy nie wiem co ?
>
> -aha silnik głośny wyje bardzo, aż mam opory dawać więcej niż 2.5tyś
> w starym można było w ciszy deptac ile wlezie, aha to pytanie chyba
> już zadałem - przy 140 cicho (bo chyba 1.8tyś), ale co będzie przy 200km/h?
>
> -co do wyciszenia, to własnie nie wiem, bo pisku opon raczej nie słychać
> i karetek/policji też, troszkę cichszy i inny jest klimatronik - były
> jakieś róznice w tym tz. w wyciszeniu ?


ktokolwiek zna choć część odpowiedzi na pytania ?

aha jeszcze jedno - tył jest mac pherson wielowachaczowy w wersjach
z silnikiem volvo 2.0, czy docieli coś i zrobili z tego peugeota 607 ?

aha nie da się zrobic żeby zawieszenie było miękkie ?

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]