Forum Kierowców > Forum motoryzacyjne > Forum motocyklistów >

  • Motocykl 125 do 5 tys
    Cześć, Co byście poradzili? Chcę kupić motocykl do 125 pojemności, ale nie chcę płacić więcej...
  • Gdzie dobry serwis motocyklowy w Wawie?
    hej Szukam dobrego i TANIEGO serwisu motocyklowego w południowo-wschodniej części...
  • odzież motocyklowa
    Witam. Znacie jakieś dobre sklepy z odzieżą i akcesoriami motocyklowymi? W Internecie jest dużo...
  • Instrukcja.
    Witam.Szukam instrukcji i serwisówki po polsku Yamaha Drag Star 650.Może ktoś mógłby...

Odpowiedz
 
 
05-21-2012, 06:37
Piotr Klimek
Gość
 
Domyślnie Re: co po PR2CV?

Dnia (Sun, 20 May 2012 14:41:03 +0200) ktos podajacy sie za sowa
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> ...gum wez sobie PP2CT...
>> ...a trzymaja tak...

>
> trzymaja zawsze i nie zaskakuja?
> znakiem polecasz w ciemno?
> i, ze "bedzie pan zadowolony"?


Nie wiem jak na mokrym, ale na suchym trzymają fenomenalnie. Katuję już
trzeci komplet.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
 
05-21-2012, 13:10
kakmar
Gość
 
Domyślnie Re: co po PR2CV?

Dnia 21.05.2012 Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał/a:
> Dnia (Sun, 20 May 2012 14:41:03 +0200) ktos podajacy sie za sowa
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
>>> ...gum wez sobie PP2CT...
>>> ...a trzymaja tak...

>>
>> trzymaja zawsze i nie zaskakuja?
>> znakiem polecasz w ciemno?
>> i, ze "bedzie pan zadowolony"?

>
> Nie wiem jak na mokrym, ale na suchym trzymają fenomenalnie. Katuję już
> trzeci komplet.
>

PP2CT to najlepsze jakie znam, opony na mokre, znaczy najbardziej mi
pasują. Tyle że dawno już nie sprawdzałem możliwości konkurencji,
więc mogło się sporo pozmieniać. Ogólnie trzymają na tyle dobrze,
że jeżdżąc prawie codziennie po mieście nie szukam alternatyw.

--
kakmaragmaildotcom
 
05-21-2012, 13:26
Piotr Klimek
Gość
 
Domyślnie Re: co po PR2CV?

Dnia (Mon, 21 May 2012 13:10:48 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za kakmar
wyklawiaturowal co nastepuje:

>>>> ...gum wez sobie PP2CT...
>>>> ...a trzymaja tak...
>>>
>>> trzymaja zawsze i nie zaskakuja?
>>> znakiem polecasz w ciemno?
>>> i, ze "bedzie pan zadowolony"?

>>
>> Nie wiem jak na mokrym, ale na suchym trzymają fenomenalnie. Katuję już
>> trzeci komplet.
>>

> PP2CT to najlepsze jakie znam, opony na mokre, znaczy najbardziej mi
> pasują. Tyle że dawno już nie sprawdzałem możliwości konkurencji,
> więc mogło się sporo pozmieniać. Ogólnie trzymają na tyle dobrze,
> że jeżdżąc prawie codziennie po mieście nie szukam alternatyw.


Jak kiedyś będę miał okazję pojeździć po mokrym torze (na czym mi prawdę
mówiąc wcale nie zależy - wolę jak jest sucho) to zdam relacje z
zachowania na mokrym.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
 
05-21-2012, 13:40
duddits
Gość
 
Domyślnie Re: co po PR2CV?

On 21.05.2012 15:26, Piotr Klimek wrote:
> na czym mi prawdę
> mówiąc wcale nie zależy - wolę jak jest sucho


A powinno. Uślizgi jest relatywnie łatwiej "ogarnąć" doświadczając ich
przy mniejszych prędkościach.

W sumie myślałem podobnie dopóki trochę w deszczu (niestety nie na
torze, ale po górskich serpentynach) nie pojeździłem. Pouczające i
wiedza przyda się kiedy sucho.

--
[GoMoto.TV]
naszym motorem jest pasja
 
05-21-2012, 13:48
Piotr Klimek
Gość
 
Domyślnie Re: co po PR2CV?

Dnia (Mon, 21 May 2012 15:40:15 +0200) ktos podajacy sie za duddits
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> na czym mi prawdę
>> mówiąc wcale nie zależy - wolę jak jest sucho

>
> A powinno. Uślizgi jest relatywnie łatwiej "ogarnąć" doświadczając ich
> przy mniejszych prędkościach.


Dlatego staram sie regularnie jeździć pitbajkiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tam można sobie potrenować uślizgi przodu i tyłu przy małych prędkościach.
Ostatnio trenowałem sobie też hajsajdy Poza tym enduro też uczy jazdy
w uślizgu. To wszystko później przydaję się w jeździe dużym motocyklem po
dużym torze.

> W sumie myślałem podobnie dopóki trochę w deszczu (niestety nie na
> torze, ale po górskich serpentynach) nie pojeździłem. Pouczające i
> wiedza przyda się kiedy sucho.


Jadąc na tor wolę mieć ładną pogodę


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
 
05-21-2012, 13:54
duddits
Gość
 
Domyślnie Re: co po PR2CV?

On 21.05.2012 15:48, Piotr Klimek wrote:
> Dlatego staram sie regularnie jeździć pitbajkiem.
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
> Tam można sobie potrenować uślizgi przodu i tyłu przy małych prędkościach.
> Ostatnio trenowałem sobie też hajsajdy Poza tym enduro też uczy jazdy
> w uślizgu. To wszystko później przydaję się w jeździe dużym motocyklem po
> dużym torze.


To oczywiście prawda, mnie bardziej chodziło o to, że nie należy się
obawiać tak tej jazdy w deszczu. Czasem to pożyteczne doświadczenie,
wcale niestraszne.

>> W sumie myślałem podobnie dopóki trochę w deszczu (niestety nie na
>> torze, ale po górskich serpentynach) nie pojeździłem. Pouczające i
>> wiedza przyda się kiedy sucho.

>
> Jadąc na tor wolę mieć ładną pogodę


A ja wolę być odpowiednio ubrany

--
[GoMoto.TV]
naszym motorem jest pasja
 
05-21-2012, 13:59
Piotr Klimek
Gość
 
Domyślnie Re: co po PR2CV?

Dnia (Mon, 21 May 2012 15:54:30 +0200) ktos podajacy sie za duddits
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Dlatego staram sie regularnie jeździć pitbajkiem.
>> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>> Tam można sobie potrenować uślizgi przodu i tyłu przy małych prędkościach.
>> Ostatnio trenowałem sobie też hajsajdy Poza tym enduro też uczy jazdy
>> w uślizgu. To wszystko później przydaję się w jeździe dużym motocyklem po
>> dużym torze.

>
> To oczywiście prawda, mnie bardziej chodziło o to, że nie należy się
> obawiać tak tej jazdy w deszczu. Czasem to pożyteczne doświadczenie,
> wcale niestraszne.


Obawiać nie, ale mając wybór jechać na trackday jak pada lub nie pada to
wybieram to drugie po prostu.

>>> W sumie myślałem podobnie dopóki trochę w deszczu (niestety nie na
>>> torze, ale po górskich serpentynach) nie pojeździłem. Pouczające i
>>> wiedza przyda się kiedy sucho.

>>
>> Jadąc na tor wolę mieć ładną pogodę

>
> A ja wolę być odpowiednio ubrany


Jakoś sobie nie wyobrażam śmigania po torze w ciuchach na deszcz.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
 
05-21-2012, 14:01
AZ
Gość
 
Domyślnie Re: co po PR2CV?

On 05/21/2012 03:54 PM, duddits wrote:
>
> To oczywiście prawda, mnie bardziej chodziło o to, że nie należy się
> obawiać tak tej jazdy w deszczu. Czasem to pożyteczne doświadczenie,
> wcale niestraszne.
>

A czasem warto sobie poodkręcać i nauczyć się opanowywać uślizgi tyłu i
np przy dojazdach do świateł poćwiczyć uślizgi przodu przy małych
prędkościach i nauczyć się szybko odpuszczać - przydaje się przy
uślizgach przodu przy większych prędkościach które często gęsto kończą
się szlifem.

--
Artur
ZZR 1200
 
05-21-2012, 14:05
duddits
Gość
 
Domyślnie Re: co po PR2CV?

On 21.05.2012 15:59, Piotr Klimek wrote:
> Obawiać nie, ale mając wybór jechać na trackday jak pada lub nie pada to
> wybieram to drugie po prostu.


Nie wiem po co mi to tłumaczysz. Przecież zrobisz jak chcesz

> Jakoś sobie nie wyobrażam śmigania po torze w ciuchach na deszcz.


No ja też nie, choć pewnie można

--
[GoMoto.TV]
naszym motorem jest pasja
 
05-21-2012, 14:05
duddits
Gość
 
Domyślnie Re: co po PR2CV?

On 21.05.2012 15:59, Piotr Klimek wrote:
> Obawiać nie, ale mając wybór jechać na trackday jak pada lub nie pada to
> wybieram to drugie po prostu.


Nie wiem po co mi to tłumaczysz. Przecież zrobisz jak chcesz

> Jakoś sobie nie wyobrażam śmigania po torze w ciuchach na deszcz.


No ja też nie, choć pewnie można

--
[GoMoto.TV]
naszym motorem jest pasja


Odpowiedz

Narzędzia tematu
Wygląd

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT. Teraz jest 22:30.

Statystyki forum
Wątków:
Postów:
Ostatnie dyskusje
Partnerzy
vBSkinworks
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.