ślizgające sprzęgło - robić, nie robić

Użytkownik "Holden Caulfield" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:7wr5i6cmtwyp$.jyo1mkfw9xht$.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Dnia Fri, 22 May 2009 14:10:19 +0200, MAD napisał(a):
>
>> koszt 350 za zestaw tarcza+docisk+łożysko=350PLN, robota 150PLN.
>
> Mi mowią, że to cały dzień pracy i za robotę liczą 350 zł (DC i okolice).

Mi to mechanik zrobił w 4 godziny.

Holden Caulfield pisze:
> Od jakiegoś miesiąca kiedy nacisnę mocniej gaz, skaczą obroty, a auto (vw
> polo 1.4 '98) nie przyspiesza od razu. Po opisie objawów mechanicy mówią,
> że to ślizgające się sprzęgło i wyceniają w okolicach 800 zł.

Pewnie sprzęgło, ale... nie wiem, czy w polo'98 sprzęgło się
jakoś reguluje mechanicznie? Jeśli nie, to koniec tematu.
Ale jeśli tak, to jest jeszcze pewna szansa, że to tylko
zła regulacja. Np. gdy ja kupiłem samochód to się delikatnie
ślizgało. Byłem pewien, że będzie wymiana. Ale popusciłem nieco
linkę, i jeździ bez problemu do dziś - już 5 lat

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

Użytkownik "Holden Caulfield"
>> koszt 350 za zestaw tarcza+docisk+łożysko=350PLN, robota 150PLN.
>
> Mi mowią, że to cały dzień pracy i za robotę liczą 350 zł (DC i okolice).

A skrzyni nie trzeba ruszyć w Twoim przypadku? Bo to by tłumaczyło koszt
robocizny.

M.



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusów 4097 (20090522) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dnia Fri, 22 May 2009 15:54:20 +0200, Maciek napisał(a):
> A skrzyni nie trzeba ruszyć w Twoim przypadku? Bo to by tłumaczyło koszt
> robocizny.

Twierdzą, że trzeba.

CeSaR pisze:

> A swoją drogą te 8 stówek za wymianę w Polówce z 98 roku to nie jakoś
> dużo trochę?

W mojej Cordobie (1,8 z 1995) (max 5k km rocznie) wymieniłem sprzęgło za
200zł (nowe sprzęgło) + 100 robota = 300 PLN i jeździ jak ta lala.
Znajomy mechanik w Żelechowie k. Garwolina jakby co

--
Dominik
Octavia/Cordoba
Ech ta słabość do kobiet ...

>> A skrzyni nie trzeba ruszyć w Twoim przypadku? Bo to by tłumaczyło koszt
>> robocizny.
>
> Twierdzą, że trzeba.

u mamy w Golfie III wymiana tarczy sprzegła kosztowała coś ponad 500zł (moze
550 ??)
skrzynię trzeba było wymontować
trochę było jezdzone na delikatnie się slizgającym i widziałem tarcze po
wyciagnieciu - zaczeło piłować w pewnym miejscu metalowy element tak wiec
dłuższa jazda na slisgającym się sprzegle skutowałaby awarią
(unieruchomieniem)


L.W.