Clio II - kopci i polyka plyn chlodniczy

Witam

Renault Clio II z 2001 roku, silnik benzynowy 1.2 16v, przebieg 135 000 km.
W ciagu ostatnich 2-3 miesiecy poziom plynu chlodniczego spadl z max do min
(tak +/- 0,5 litra).
Dzis zauwazylem, ze samochod zaczal kopcic (bialy/siwy dym)
Podejrzewam, ze czeka mnie remont silnika.

Jak myslicie,
-co to moze byc,
-na jaki wydatek musze sie przygotowac,
-gdzie to zrobic w Krakowie (lub w pobliżu Krakowa)

pozdrawiam
Pawel

> Renault Clio II z 2001 roku, silnik benzynowy 1.2 16v, przebieg 135 000
> km.
> W ciagu ostatnich 2-3 miesiecy poziom plynu chlodniczego spadl z max do
> min
> (tak +/- 0,5 litra).
> Dzis zauwazylem, ze samochod zaczal kopcic (bialy/siwy dym)
> Podejrzewam, ze czeka mnie remont silnika.

> Jak myslicie,
> -co to moze byc,
> -na jaki wydatek musze sie przygotowac,
> -gdzie to zrobic w Krakowie (lub w pobliżu Krakowa)

Sprawdz czy nie masz majoznezu na korku oleju mogloby to swiadczyc o
uszkodzonej uszczelce pod glowica. I sprawdz uszczelniacze zaworowe moze
przepala olej.
Remont silnika przy 135 tys w dzisiejszych czasach albo wadliwy albo
katowany jak tralala.
Niestety na temat kosztow nie moge sie wypowiedziec bo nie mam zielonego
pojecia.

Buniek

Użytkownik "mbuniek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał w wiadomoœci
news:gc7rhu$ekj$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>> Renault Clio II z 2001 roku, silnik benzynowy 1.2 16v, przebieg 135 000
>> km.
>> W ciagu ostatnich 2-3 miesiecy poziom plynu chlodniczego spadl z max do
>> min
>> (tak +/- 0,5 litra).
>> Dzis zauwazylem, ze samochod zaczal kopcic (bialy/siwy dym)
>> Podejrzewam, ze czeka mnie remont silnika.
>
>> Jak myslicie,
>> -co to moze byc,
>> -na jaki wydatek musze sie przygotowac,
>> -gdzie to zrobic w Krakowie (lub w pobliżu Krakowa)
>
> Sprawdz czy nie masz majoznezu na korku oleju mogloby to swiadczyc o
> uszkodzonej uszczelce pod glowica. I sprawdz uszczelniacze zaworowe moze
> przepala olej.
> Remont silnika przy 135 tys w dzisiejszych czasach albo wadliwy albo
> katowany jak tralala.


albo ma 300 tylko cofke zrobili

Użytkownik "zinek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gc82pa$c0h$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>
> Użytkownik "mbuniek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał w wiadomoœci
> news:gc7rhu$ekj$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>>> Renault Clio II z 2001 roku, silnik benzynowy 1.2 16v, przebieg 135 000
>>> km.
>>> W ciagu ostatnich 2-3 miesiecy poziom plynu chlodniczego spadl z max do
>>> min
>>> (tak +/- 0,5 litra).
>>> Dzis zauwazylem, ze samochod zaczal kopcic (bialy/siwy dym)
>>> Podejrzewam, ze czeka mnie remont silnika.
>>
>>> Jak myslicie,
>>> -co to moze byc,
>>> -na jaki wydatek musze sie przygotowac,
>>> -gdzie to zrobic w Krakowie (lub w pobliżu Krakowa)
>>
>> Sprawdz czy nie masz majoznezu na korku oleju mogloby to swiadczyc o
>> uszkodzonej uszczelce pod glowica. I sprawdz uszczelniacze zaworowe moze
>> przepala olej.
>> Remont silnika przy 135 tys w dzisiejszych czasach albo wadliwy albo
>> katowany jak tralala.
>
>
> albo ma 300 tylko cofke zrobili
>

Jest to mozliwe. Jestem 3 wlascicielem autka, nie jestem w 100% pewien jego
historii.
Chociaz z dokumentow, ktore dostalem przy kupnie auta wynika, ze przebieg
jest raczej orginalny
Mam ok. 10 papierow z przeglądów i wiekszych napraw + ks. serwisowa.
Na wiekszosci jest zaznaczony przebieg i tak +/- wszystko pasuje.

Generalnie po ok. 7 miesiacach uzytkowania autka musze stwierdzic, ze JUZ
NIGDY NIE KUPIE RENAULT..
Co prawda nie wladowalem w niego duzo kasy - rozrząd zaraz po zakupie a
potem chyba z 5 razy jakas pierdola, srednio po 50-100 zl za kazda.
Najbardziej denerwuja mnie te pierdoly, nie mam czasu na wloczenie sie po
warsztatach, tym bardziej ze jak juz tam jestem to pierdola znika i pojawia
sie
jak juz jestem daleko od mechanika.

Autko jest zony, niestety uparla sie na clio bo ladne i w miare male, do
wiekszego nie wsiadzie za kierownice.
Nastepnym razem poszukam czegos japonskiego, najlepiej hondy. Na accordzie
nigdy sie nie zawiodlem,
przez 3 lata 1 naprawa za 300 (lacznik stabilizatora).

pozdrawiam
Pawel

>>> Sprawdz czy nie masz majoznezu na korku oleju mogloby to swiadczyc o
>>> uszkodzonej uszczelce pod glowica. I sprawdz uszczelniacze zaworowe
>>> moze przepala olej.
>>> Remont silnika przy 135 tys w dzisiejszych czasach albo wadliwy albo
>>> katowany jak tralala.
>>
>>
>> albo ma 300 tylko cofke zrobili
>>
>
> Jest to mozliwe. Jestem 3 wlascicielem autka, nie jestem w 100% pewien
> jego historii.
[ciach]

i wez tu kup auto 100 tys kupujesz masz 200tys - ja kupilem 200tys pokrywa
sie z danymi w salonie toyoty auto bylo z kraju. Kupowianie auta u nas to
poprostu lotto jak ci sie wylosuje tak masz.

Pozdrawiam
Buniek

Użytkownik "moosen" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał w wiadomości
news:gc7qhh$b5p$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
> Witam
> Renault Clio II z 2001 roku, silnik benzynowy 1.2 16v, przebieg 135 000
> km. W ciagu ostatnich 2-3 miesiecy poziom plynu chlodniczego spadl z max
> do min (tak +/- 0,5 litra).
> Dzis zauwazylem, ze samochod zaczal kopcic (bialy/siwy dym)
> Podejrzewam, ze czeka mnie remont silnika.
> Jak myslicie,
> -co to moze byc,
> -na jaki wydatek musze sie przygotowac,
> -gdzie to zrobic w Krakowie (lub w pobliżu Krakowa)

Powoli z ocenami bo o tej porze roku nie trudno o biały dym za autem (para
wodna!).
3 miesiące to jest ile km ?

Jeżeli nic innego się nie dzieje tj. przegrzewanie się silnika, majonez pod
korkiem wlewu
oleju, olej w płynie chłodniczym czy ubywanie oleju imho szukaj wycieku płynu
(węże, trójniki, chłodnica, nagrzewnica w środku auta).

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97

Użytkownik "PeJot - Krk" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał w wiadomości
news:gc8fgv$d6q$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
> Użytkownik "moosen" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał w wiadomości
> news:gc7qhh$b5p$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>> Witam
>> Renault Clio II z 2001 roku, silnik benzynowy 1.2 16v, przebieg 135 000
>> km. W ciagu ostatnich 2-3 miesiecy poziom plynu chlodniczego spadl z max
>> do min (tak +/- 0,5 litra).
>> Dzis zauwazylem, ze samochod zaczal kopcic (bialy/siwy dym)
>> Podejrzewam, ze czeka mnie remont silnika.
>> Jak myslicie,
>> -co to moze byc,
>> -na jaki wydatek musze sie przygotowac,
>> -gdzie to zrobic w Krakowie (lub w pobliżu Krakowa)
>
> Powoli z ocenami bo o tej porze roku nie trudno o biały dym za autem (para
> wodna!).
> 3 miesiące to jest ile km ?
>
> Jeżeli nic innego się nie dzieje tj. przegrzewanie się silnika, majonez
> pod korkiem wlewu
> oleju, olej w płynie chłodniczym czy ubywanie oleju imho szukaj wycieku
> płynu
> (węże, trójniki, chłodnica, nagrzewnica w środku auta).
>
> pozdro
>
> PeJot
>
> Civic 3D 1.4iS'97
>

Przez ostatnie 3-4 miesiace przejechalem ok 2000 km, w tym prawie 1000 km
jednego dnia w poszukiwaniach nowego autka.
Mam nadzieje, ze nie dalem mu po du.... zbyt mocno tego dnia.
Sprawdzilem pod korkiem - nie bylo majonezu.

Poczekam na lepsza pogode i jak dalej bedzie kopcic to go rozp....oddam do
warsztatu.

BTW, ostatnio zaczela mi swiecic kontrolka od abs-u. Tak max przez 1-3 min
od od zapalenia.
Czasem gasnie szybciej. Niestety nie udalo mi sie zademonstrowac tego
zjawiska w serwisie
(co za kur...zlosliwosc losu). Podobnie zdaza sie z poduszka pow. w
siedzieniu kierowcy - po ruszeniu kabelkiem problem znika.
Szukam DOBREGO warsztatu - mechanika/elektryka, nie musi byc najtanszy (i
nie tak drogi jak ASO), by doprowadzic ten samochod do porzadku.

pozdrawiam
Pawel

> Renault Clio II z 2001 roku, silnik benzynowy 1.2 16v, przebieg 135 000
> km.
> W ciagu ostatnich 2-3 miesiecy poziom plynu chlodniczego spadl z max do
> min
> (tak +/- 0,5 litra).
> Dzis zauwazylem, ze samochod zaczal kopcic (bialy/siwy dym)
> Podejrzewam, ze czeka mnie remont silnika.
>
> Jak myslicie,
> -co to moze byc,
> -na jaki wydatek musze sie przygotowac,
> -gdzie to zrobic w Krakowie (lub w pobliżu Krakowa)

na ostatnie pytanie to proponuje po dizgnozę i ew. naprawę udać sie do
Główki w Zabawie [prawie przy drodze do Niepolomic z Wieliczki], jest to
solidna nieautoryzowana firma specjalizująca sie w francuzach a najbardziej
w Renault własnie [[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], mają wiedze, mechaników, w
razie potrzeby kompa, drugi serwis jest przy ulicy Podskale koło matecznego,
brat

Użytkownik "bratPit" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gc8p00$s6e$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
>
>> Renault Clio II z 2001 roku, silnik benzynowy 1.2 16v, przebieg 135 000
>> km.
>> W ciagu ostatnich 2-3 miesiecy poziom plynu chlodniczego spadl z max do
>> min
>> (tak +/- 0,5 litra).
>> Dzis zauwazylem, ze samochod zaczal kopcic (bialy/siwy dym)
>> Podejrzewam, ze czeka mnie remont silnika.
>>
>> Jak myslicie,
>> -co to moze byc,
>> -na jaki wydatek musze sie przygotowac,
>> -gdzie to zrobic w Krakowie (lub w pobliżu Krakowa)
>
> na ostatnie pytanie to proponuje po dizgnozę i ew. naprawę udać sie do
> Główki w Zabawie [prawie przy drodze do Niepolomic z Wieliczki], jest to
> solidna nieautoryzowana firma specjalizująca sie w francuzach a
> najbardziej w Renault własnie [[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], mają wiedze,
> mechaników, w razie potrzeby kompa, drugi serwis jest przy ulicy Podskale
> koło matecznego,
> brat

Zdecydowanie polecam Pana Glowke w zabawie - sprawdzony


Z(a)miennik

> Renault Clio II z 2001 roku, silnik benzynowy 1.2 16v, przebieg 135 000
> km.
> W ciagu ostatnich 2-3 miesiecy poziom plynu chlodniczego spadl z max do
> min
> (tak +/- 0,5 litra).
> Dzis zauwazylem, ze samochod zaczal kopcic (bialy/siwy dym)
> Podejrzewam, ze czeka mnie remont silnika.
>
> Jak myslicie,
> -co to moze byc,
> -na jaki wydatek musze sie przygotowac,
> -gdzie to zrobic w Krakowie (lub w pobliżu Krakowa)
>
> pozdrawiam
> Pawel

Uszelka pod głowicą. Koszt - nie mam pojęcia, ile może być w takim aucie. W
kilkunastoletnich staruzkach wymiana uszelki to ok. 300 zł, za wymienę dwóch
uszelek w Audi A6 2,8 6 zapłaciłem ok. 1 tys. zł.
pozawiam, RK
ps. wymień jak najszybciej, bo silnik mocno w d*** dostaje, jak się jeździ z
uszkodzoną uszczelką...