Diesel vs benzyna

Czy ktoś mi powie, dlaczego w porównaniach diesel vs benzyna zwykle
bierze się pod uwagę doładowanego diesla i wolnossącą benzynę, przy czym
diesel jest o przynajmniej 10K droĹźszy?

Porównajcie sobie doładowanego diesla z doładowaną benzyną w tej samej
cenie. :>

Porównania wolnossącego diesla z wolnossącą benzyną nie zasugeruję przez
litość...

--
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Użytkownik "T" <t@tomasz.warszawa.pl> napisał w wiadomości
news:483ffd4b@news.home.net.pl...

prowokacja

a ja sugeruję porównanie benzyny o zapłonie samoczynnym z dieslem... a
potem jeszcze diesla o zapłonie iskrowym z benzyną. )))

pzdr
s.

StanisÂław S. pisze:

> prowokacja

Nie, dlaczego? Obserwacja raczej. :>

> a ja sugerujĂŞ porĂłwnanie benzyny o zapÂłonie samoczynnym z dieslem...

Bardzo dobry pomysł -- porównaj TFSI z TDI, koniecznie w tej samej
cenie. :>

--
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Użytkownik "T" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:48400051$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].net.pl...

> Bardzo dobry pomysł -- porównaj TFSI z TDI, koniecznie w tej samej
> cenie. :>

Do jednego i do drugiego nie założysz LPG, chociaż niektórzy fachowcy i z
tym sobie poradzą ;-)

Pozdr.
Tomek

Vex pisze:

> Do jednego i do drugiego nie zaÂłoÂżysz LPG, chociaÂż niektĂłrzy fachowcy i
> z tym sobie poradzÂą ;-)

A co daje LPG oprĂłcz "optymalizacji opodatkowania"?

--
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

UĹźytkownik "T" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].net.pl...
> Czy ktoś mi powie, dlaczego w porównaniach diesel vs benzyna zwykle
> bierze się pod uwagę doładowanego diesla i wolnossącą benzynę, przy czym
> diesel jest o przynajmniej 10K droĹźszy?

Bo przeważnie takie silniki podstawowe firmy samochodowe mają w ofercie?
Są tylko chlubne wyjątki.

>
> Porównajcie sobie doładowanego diesla z doładowaną benzyną w tej samej
> cenie. :>

Nie ma sprawy.
Dla Bravo (silniki 120 konne i jeden 150 konny):


Bravo 1.6 Multijet z DPF Bravo 1.9 Multijet Bravo 1.4 TJet Bravo
1.4 TJet 150 KM
Prędkość maksymalna (km/h) 195
194 197 212
Przyspieszenie 0-100 km/h (sec) 10.5
10.5 9,6 8,5
ZuĹźycie paliwa w cyklu miejskim (l/100Km) 6.3
6,9 8,6 9,3
ZuĹźycie paliwa w cyklu pozamiejskim (l/100Km) 4.1
4,3 5,5 5,8
ZuĹźycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100Km) 4.9
5,3 6,7 8,1
Cena 67
990 65 990 59 990
65 490

Dylematy cały czas pozostają te same, czy ktoś woli mieć auto palące o 1,5 -
3 l paliwa mniej, czy szybsze i lepiej przyspieszające.

Użytkownik "T" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:484003d7$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].net.pl...

> A co daje LPG oprócz "optymalizacji opodatkowania"?

Hmmm....to chyba jego istotna zaleta ;-) chociaż kiedyś również
słyszałem/czytałem, że LPG ma więcej oktanów od benzyny i porządna
instalacja, bezpośredniego wtrysku gazu zwiększa moc.

Tomek

Użytkownik "T" <t@tomasz.warszawa.pl> napisał w wiadomości
news:483ffd4b@news.home.net.pl...
> Czy ktoś mi powie, dlaczego w porównaniach diesel vs benzyna zwykle
> bierze się pod uwagę doładowanego diesla i wolnossącą benzynę, przy czym


Podam na przykladzie forda mondeo.
Ide do salonu i chce kupic samochod o mocy okolo 130-140KM (tyle mi
wystarcza)
Do dyspozycji mam mondeo TDCI 2.0 140KM i 2.0 Duratec 140KM. Pomijam
mocniejsze jednostki ze wzgledu na duzo wieksze spalanie.
Do setki oba samochody rozpedzaja sie w 9,8sek. Czyli tak samo. Natomiast
dynamika jazdy i przyjemnosc nieporownywalnie wieksza przy dizlu
TDCI ciagnie juz od 2k obrotow, natomiast Duratec przy 4k obrotow wydajac
dzwieki jak bolid formuly 1

UĹźytkownik "T" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].net.pl...
> Czy ktoś mi powie, dlaczego w porównaniach diesel vs benzyna zwykle
> bierze się pod uwagę doładowanego diesla i wolnossącą benzynę, przy czym
> diesel jest o przynajmniej 10K droĹźszy?
>
> Porównajcie sobie doładowanego diesla z doładowaną benzyną w tej samej
> cenie. :>

Dlaczego cenie, a nie mocy czy spalania?
Roznica w cenie jest zauwazalna przy nowych autach, przy starszych juz
mniej.

Daniel pisze:

> Podam na przykladzie forda mondeo.

To jest głupi przykład, bo Ford ma akurat luke w ofercie i nie oferuje do
Mondeo nic pomiędzy 2.0 145 KM a 2.5 220 KM. W VAG-u jest np. inaczej.

> Ide do salonu i chce kupic samochod o mocy okolo 130-140KM (tyle mi
> wystarcza)
> Do dyspozycji mam mondeo TDCI 2.0 140KM i 2.0 Duratec 140KM. Pomijam
> mocniejsze jednostki ze wzgledu na duzo wieksze spalanie. Do setki oba
> samochody rozpedzaja sie w 9,8sek. Czyli tak samo. Natomiast dynamika
> jazdy i przyjemnosc nieporownywalnie wieksza przy dizlu

Dopłacając 5% możesz mieć Durateka 2.5 220 KM w miejsce TDCI 140 KM.
Dynamikę i przyjemność z jazdy pominę wymownym milczeniem.

Albo patrząc inaczej -- Duratec 2.0 145 KM kosztuje aż 13 tys. zł mniej
niż TDCI 140 KM. Biorąc pod uwagę różnice w spalaniu na poziomie 3 litrów
na korzyść diesla wyjdziesz na zero dopiero po blisko 90 tys. km!

--
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]