peknieta sruba

Podczas dokrecenia kola pekla sruba. Polowa zostala w gwincie. Jest jakis
patent na wyciagniecie tego?

Holden Caulfield pisze:
> Podczas dokrecenia kola pekla sruba. Polowa zostala w gwincie. Jest jakis
> patent na wyciagniecie tego?

Użycie wykrętaka, w byle stacji naprawy Ci to zrobią za dorbną opłatą.

Użytkownik Holden Caulfield napisał:
> Podczas dokrecenia kola pekla sruba. Polowa zostala w gwincie. Jest jakis
> patent na wyciagniecie tego?

Jak nie uszkodziłeś gwintu to prawdopodobnie wykręcić palcami.

Pozdrawiam !!

Osobnik posiadający mail [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

> Użytkownik Holden Caulfield napisał:
>> Podczas dokrecenia kola pekla sruba. Polowa zostala w gwincie. Jest
>> jakis patent na wyciagniecie tego?
>
> Jak nie uszkodziłeś gwintu to prawdopodobnie wykręcić palcami.
>
ROTFL
to ty jestes niezły macho, ze kola dokrecasz i odkrecasz palcami...

--
Pozdrawia... Budzik ; #GG: 565516 ; [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Ze wszystkich rzeczy wiecznych - miłośc jest tą, która trwa najkrócej."
Molier

On Sat, 20 Dec 2008 18:22:53 +0000 (UTC), Budzik wrote:
>Osobnik posiadający mail [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:
>> Użytkownik Holden Caulfield napisał:
>>> Podczas dokrecenia kola pekla sruba. Polowa zostala w gwincie. Jest
>>> jakis patent na wyciagniecie tego?
>>
>> Jak nie uszkodziłeś gwintu to prawdopodobnie wykręcić palcami.
>>
>ROTFL
>to ty jestes niezły macho, ze kola dokrecasz i odkrecasz palcami...

Dobrze pisze - kolo dokrecil za mocno i teraz sruba jest luzna.
A ze swiezo wkrecona to powinna byc naprawde luzna.

powinny wystarczyc kombinerki, albo dwa punktaki i mlotek - bez
wykretakow powinno sie obejsc.



J.

> ROTFL
> to ty jestes niezły macho, ze kola dokrecasz i odkrecasz palcami...

jak by sie nad tym zastanowic to kto wie czy by w pewnych przypadkach sie
nie dalo.
bo sruby jak popuscisz to idzie wykrecic palcami najczesciej. a klucza
potrzebujesz na poczatku wykrecania i pod koniec przykrecania.
wiec jesli sruba pekla to nie dziala na nia zadna sila(nie jest mocno
dokrecona) wiec moze i by sie dalo ja wykrecic ....

ale skoro tworca watku pyta o to jak wykrecic to pewnie palcami,
kombinerkami, zabka juz probowal odkrecac

--
pzdr
piotrek

Użytkownik "Budzik" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Osobnik posiadający mail [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał(a) w poprzednim
> odcinku co następuje:
>
>> Użytkownik Holden Caulfield napisał:
>>> Podczas dokrecenia kola pekla sruba. Polowa zostala w gwincie. Jest
>>> jakis patent na wyciagniecie tego?
>>
>> Jak nie uszkodziłeś gwintu to prawdopodobnie wykręcić palcami.
>>
> ROTFL
> to ty jestes niezły macho, ze kola dokrecasz i odkrecasz palcami...

Weź sobie czystą śrubkę jakąkolwiek, dokręć kluczem w gwint przez podkładkę
(tu jej rolę pełniła felga) aż do urwania łba i sam sobie odkręć palcami za
gwint śruby który wystaje, a potem przyjdź przeprosić.
Nie dotyczy przypadku gdy śruba była wkręcana w syf jakiś i od początku już
z oporami szła albo w drugą stronę nie wykręcała się.

Nie, ja nie jestem teoretyk jak Ty, ja tak z praktyki dość częstej tylko
target inny (maszyny produkcyjne).

--
Irokez

Użytkownik "Piotrek" <a@b.ru> napisał w wiadomości
news:gijdbm$aoc$1@opal.futuro.pl...
>> ROTFL
>> to ty jestes niezły macho, ze kola dokrecasz i odkrecasz palcami...
>
> jak by sie nad tym zastanowic to kto wie czy by w pewnych przypadkach sie
> nie dalo.
> bo sruby jak popuscisz to idzie wykrecic palcami najczesciej. a klucza
> potrzebujesz na poczatku wykrecania i pod koniec przykrecania.
> wiec jesli sruba pekla to nie dziala na nia zadna sila(nie jest mocno
> dokrecona) wiec moze i by sie dalo ja wykrecic ....
>
> ale skoro tworca watku pyta o to jak wykrecic to pewnie palcami,
> kombinerkami, zabka juz probowal odkrecac

Pisze, że połowa została w gwincie piasty więc nie ma za co złapać.
Zrobić rysę twardym traserem i płaskim śrubokrętem wykręcić lekko, jak gwint
zasyfiony i ciężko szło to wiertarką zrobić otworek a potem wykrętakiem.
Są też patenty na dospawanie czegoś aby wystawało i było za co złapać ale to
już ciężkie przypadki.

Pozdrawiam.

--
Irokez

Użytkownik Irokez napisał:


> Weź sobie czystą śrubkę jakąkolwiek, dokręć kluczem w gwint przez
> podkładkę (tu jej rolę pełniła felga) aż do urwania łba i sam sobie
> odkręć palcami za gwint śruby który wystaje, a potem przyjdź przeprosić.
> Nie dotyczy przypadku gdy śruba była wkręcana w syf jakiś i od początku
> już z oporami szła albo w drugą stronę nie wykręcała się.
>
> Nie, ja nie jestem teoretyk jak Ty, ja tak z praktyki dość częstej tylko
> target inny (maszyny produkcyjne).
>
Sorry też jestem praktykiem.
Wychowałem się przy warsztacie samochodowym.

Braciszek urwał śrubę którą się przykręca rolkę prowadzącą pasek
rozrządu w silniku oplowskim 1,7DTL.
Jako że miejsce znajdowało się pod łapą i nie było do niego dostępu to
wyrzuciliśmy silnik.
Po zdjęciu osłon nabyciu wykrętaków okazało się że część śrubki siedząca
w bloku wykręciła się palcami.

Pozdrawiam !!

PS:
Pomijam przypadki kiedy to śruba urwała się bo jest zapieczona, moje
doświadczenie pokazuje że śruba urwana przez zbyt mocne dokręcanie (o
ile wchodziła prawidłowo) wykręca się bezproblemowo.

Użytkownik Budzik napisał:


>
> ROTFL
> to ty jestes niezły macho, ze kola dokrecasz i odkrecasz palcami...
>
Specjalisto - weź poczytaj dokładnie co gość napisał.

Przykręcał śrubą koło - dokręcił tak że nie wytrzymał pewnie łeb śruby i
odleciał od reszty w siną dal.
Jaka siła w.g Ciebie na tą chwilę trzyma śrubę w gwincie ?? na mój
zdrowy prosty rozum żadna i jeśli tylko oba gwinty były w porządku to
część pozostałą w piaście można wykręcić palcami.

Pozdrawiam !!