Forum Kierowców > Forum motoryzacyjne > Forum samochodowe >


Odpowiedz
 
 
11-16-2009, 21:25
Grzegorz Gawron
Gość
 
Domyślnie Pobór oleju

Cześć,

pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6
FSI, miałem ostatnio wymieniane: katalizator wstępny (ten nawet 2x) i
właściwy, kolektor ssący, zawór recyrkulacji spalin, zawór ssący w
głowicy (przez jego nieszczelność dostawał się olej do katalizatora,
dlatego został uszkodzony).

Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu
naprawy i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz wygląda
na 0,5l/1000km.
I drugie - czy to, że były te elementy popsute, mogło wpływać na szybsze
zużycie filtrów (pyłkowy, powietrza)?

Dzięki, pozdrawiam,
Grzesiek
 
11-16-2009, 21:55
bratPit
Gość
 
Domyślnie Re: Pobór oleju



> pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6
> FSI, miałem ostatnio wymieniane: katalizator wstępny (ten nawet 2x) i
> właściwy, kolektor ssący, zawór recyrkulacji spalin, zawór ssący w głowicy
> (przez jego nieszczelność dostawał się olej do katalizatora, dlatego
> został uszkodzony).


dla mnie coś tu w tej historii brzmi nie tak, jakby się dostawał olej przez
zawór tzn ściśle uszczelniacz trzonka zaworu to oleju by już wcześniej
ubywało, a żeby uszkodzić katalizatory to ten olej musiałby się chyba lać do
wydechu,

> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu naprawy
> i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz wygląda na
> 0,5l/1000km.


owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez wspomniany
uszczelniacz zaworu,

> I drugie - czy to, że były te elementy popsute, mogło wpływać na szybsze
> zużycie filtrów (pyłkowy, powietrza)?


nie,
brat

 
11-16-2009, 21:55
bratPit
Gość
 
Domyślnie Re: Pobór oleju



> pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6
> FSI, miałem ostatnio wymieniane: katalizator wstępny (ten nawet 2x) i
> właściwy, kolektor ssący, zawór recyrkulacji spalin, zawór ssący w głowicy
> (przez jego nieszczelność dostawał się olej do katalizatora, dlatego
> został uszkodzony).


dla mnie coś tu w tej historii brzmi nie tak, jakby się dostawał olej przez
zawór tzn ściśle uszczelniacz trzonka zaworu to oleju by już wcześniej
ubywało, a żeby uszkodzić katalizatory to ten olej musiałby się chyba lać do
wydechu,

> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu naprawy
> i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz wygląda na
> 0,5l/1000km.


owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez wspomniany
uszczelniacz zaworu,

> I drugie - czy to, że były te elementy popsute, mogło wpływać na szybsze
> zużycie filtrów (pyłkowy, powietrza)?


nie,
brat

 
11-16-2009, 22:52
Moon
Gość
 
Domyślnie Re: Pobór oleju

bratPit wrote:
>
>> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu
>> naprawy i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz
>> wygląda na 0,5l/1000km.

>
> owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez
> wspomniany uszczelniacz zaworu,


wygląda na to, że tak się przejęli dużą robotą, że oczywiście zapomnieli ten
głupi uszczelniacz wymienić.
ale skąd w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada używanych ostro
silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp.
no, chyba, że ten nieszczęsny silnik z tyloma problemami dawał w efekcie
ostre grzanie i szlag trafił uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a
wszystko niby wymienione.
ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o
rety.

moon

 
11-16-2009, 22:52
Moon
Gość
 
Domyślnie Re: Pobór oleju

bratPit wrote:
>
>> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu
>> naprawy i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz
>> wygląda na 0,5l/1000km.

>
> owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez
> wspomniany uszczelniacz zaworu,


wygląda na to, że tak się przejęli dużą robotą, że oczywiście zapomnieli ten
głupi uszczelniacz wymienić.
ale skąd w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada używanych ostro
silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp.
no, chyba, że ten nieszczęsny silnik z tyloma problemami dawał w efekcie
ostre grzanie i szlag trafił uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a
wszystko niby wymienione.
ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o
rety.

moon

 
11-16-2009, 23:45
Adam Płaszczyca
Gość
 
Domyślnie Re: Pobór oleju

Dnia Mon, 16 Nov 2009 23:52:28 +0100, Moon napisał(a):

Panie Piotrze Dydna, przezesie QMC International sp. z o.o. z siedzibą przy
ul. Chocimskiej 27/4 w Krakowie

> ale skąd w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada używanych ostro
> silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp.


Opli Vectra....

> ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o
> rety.


I jeszcze żarówki się popsuły, dodaj.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
 
11-17-2009, 06:18
Robert Wicik
Gość
 
Domyślnie Re: Pobór oleju

Użytkownik "Grzegorz Gawron" <"grzegorz[podkreslenie]gawron"@poczta.onet.pl>
napisał w wiadomości news:hdsf91$24d$1@node1.news.atman.pl...
> Cześć,
>
> pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6
> FSI, miałem ostatnio wymieniane: katalizator wstępny (ten nawet 2x) i
> właściwy, kolektor ssący, zawór recyrkulacji spalin, zawór ssący w głowicy
> (przez jego nieszczelność dostawał się olej do katalizatora, dlatego
> został uszkodzony).
>
> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu naprawy
> i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz wygląda na
> 0,5l/1000km.


To bardzo dużo. Tyle to mi brał Polonez zajechany wcześniej przez
taksówkarza

> I drugie - czy to, że były te elementy popsute, mogło wpływać na szybsze
> zużycie filtrów (pyłkowy, powietrza)?


Pyłkowy raczej nie, ale powietrza tak, jeśli olej dostawał się przez odmę to
filtra.


 
11-17-2009, 06:18
Robert Wicik
Gość
 
Domyślnie Re: Pobór oleju

Użytkownik "Grzegorz Gawron" <"grzegorz[podkreslenie]gawron"@poczta.onet.pl>
napisał w wiadomości news:hdsf91$24d$1@node1.news.atman.pl...
> Cześć,
>
> pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6
> FSI, miałem ostatnio wymieniane: katalizator wstępny (ten nawet 2x) i
> właściwy, kolektor ssący, zawór recyrkulacji spalin, zawór ssący w głowicy
> (przez jego nieszczelność dostawał się olej do katalizatora, dlatego
> został uszkodzony).
>
> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu naprawy
> i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz wygląda na
> 0,5l/1000km.


To bardzo dużo. Tyle to mi brał Polonez zajechany wcześniej przez
taksówkarza

> I drugie - czy to, że były te elementy popsute, mogło wpływać na szybsze
> zużycie filtrów (pyłkowy, powietrza)?


Pyłkowy raczej nie, ale powietrza tak, jeśli olej dostawał się przez odmę to
filtra.


 
11-17-2009, 07:58
grzegorz_gawronWYTNIJTO@poczta.onet.pl
Gość
 
Domyślnie Re: Pobór oleju

> bratPit wrote:
> >
> >> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu
> >> naprawy i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz
> >> wygląda na 0,5l/1000km.

> >
> > owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez
> > wspomniany uszczelniacz zaworu,

>
> wygląda na to, że tak się przejęli dużą robotą, że oczywiście zapomnieli ten
> głupi uszczelniacz wymienić.
> ale skąd w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada używanych ostro
> silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp.
> no, chyba, że ten nieszczęsny silnik z tyloma problemami dawał w efekcie
> ostre grzanie i szlag trafił uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a
> wszystko niby wymienione.
> ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o
> rety.


to nie są wszystkie rzeczy, jakie miałem wymienione, i które psują się w tym
aucie. Z większych to, że się częściowo powtórzę:
- kolektor wstępny 2x
- kolektor właściwy
- zawór recyrkulacji spalin
- zawór ssący w głowicy
- czujnik alarmu
- blokada zapłonu
- zapalniczka

Zepsute, ale niewymienione tylko naprawione zostały m.in:
- tarcze hamulcowe (czyszczenie po 7 tys. km)
- tylna wycieraczka
- elektryczne szyby z przodu
- klamka

Teraz jeszcze podczas jazdy kapie mi na lewą rękę (zgłosiłem, sprawdzają), i
mam smród spalin w aucie. Tutaj dlatego pytałem o ten filtr pyłkowy, bo wg
serwisu to może być przyczyną (choć będę mocno zaskoczony jeśli to zadziała).

I coraz bardziej utwierdzam się, że jedyne wyjście jakie jest to zgłoszenie
niezgodności towaru z umową.

Pozdrawiam, dzięki,
Grzesiek



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


 
11-17-2009, 07:58
grzegorz_gawronWYTNIJTO@poczta.onet.pl
Gość
 
Domyślnie Re: Pobór oleju

> bratPit wrote:
> >
> >> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu
> >> naprawy i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz
> >> wygląda na 0,5l/1000km.

> >
> > owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez
> > wspomniany uszczelniacz zaworu,

>
> wygląda na to, że tak się przejęli dużą robotą, że oczywiście zapomnieli ten
> głupi uszczelniacz wymienić.
> ale skąd w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada używanych ostro
> silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp.
> no, chyba, że ten nieszczęsny silnik z tyloma problemami dawał w efekcie
> ostre grzanie i szlag trafił uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a
> wszystko niby wymienione.
> ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o
> rety.


to nie są wszystkie rzeczy, jakie miałem wymienione, i które psują się w tym
aucie. Z większych to, że się częściowo powtórzę:
- kolektor wstępny 2x
- kolektor właściwy
- zawór recyrkulacji spalin
- zawór ssący w głowicy
- czujnik alarmu
- blokada zapłonu
- zapalniczka

Zepsute, ale niewymienione tylko naprawione zostały m.in:
- tarcze hamulcowe (czyszczenie po 7 tys. km)
- tylna wycieraczka
- elektryczne szyby z przodu
- klamka

Teraz jeszcze podczas jazdy kapie mi na lewą rękę (zgłosiłem, sprawdzają), i
mam smród spalin w aucie. Tutaj dlatego pytałem o ten filtr pyłkowy, bo wg
serwisu to może być przyczyną (choć będę mocno zaskoczony jeśli to zadziała).

I coraz bardziej utwierdzam się, że jedyne wyjście jakie jest to zgłoszenie
niezgodności towaru z umową.

Pozdrawiam, dzięki,
Grzesiek



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Odpowiedz

Narzędzia tematu
Wygląd

Skocz do forum

Podobne wątki na Forum Kierowców
Wątek Forum
Za duży pobór prądu czy też może kiepski akumulator ? - Witam ! Samochód: Citroen Xsara Picasso z 2002r. W samochodzie jest fabryczny alarm , zamontowane jest też LPG Elpigaz oraz dodatkowo czujnik... Forum samochodowe
pobór prądu w samochodzie - Witam, Zamontowałem sobie centralny zamek w Atosie. Jednak dzisiejszego ranka akumulator chyba był trochę słabszy i zastanawiam się, czy czasem... Forum samochodowe
Większe spalanie gdy większy pobór prądu? - Często spotykam się z opinią, że im więcej prądu pobieramy w samochodzie, tym większe spalanie. Jak to możliwe w silniku benzynowym? Alternator... Forum samochodowe
spalanie oleju a kwestia oleju na wydechu - Grupo Szanowna, dziś podczas wymiany eksploatacyjnych rzeczy w niedawno zakupionej Alfie mechanik stwierdził że wg niego silnik jest chwilę przed... Forum samochodowe
branie oleju po zmianie oleju GS 500 - Cześć, mam taki problem zmieniłem olej z nieznanej marki pól syntetyk 10w40 na Castrola Power1 GPS 10w40 pól syntetyk. Jak wcześniej oleju prawie... Forum motocyklistów


Czasy w strefie GMT. Teraz jest 06:05.

Statystyki forum
Wątków:
Postów:
Ostatnie dyskusje
Partnerzy
vBSkinworks
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.