pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6
FSI, miałem ostatnio wymieniane: katalizator wstępny (ten nawet 2x) i
właściwy, kolektor ssący, zawór recyrkulacji spalin, zawór ssący w
głowicy (przez jego nieszczelność dostawał się olej do katalizatora,
dlatego został uszkodzony).
Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu
naprawy i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz wygląda
na 0,5l/1000km.
I drugie - czy to, że były te elementy popsute, mogło wpływać na szybsze
zużycie filtrów (pyłkowy, powietrza)?
Dzięki, pozdrawiam,
Grzesiek
Grzegorz Gawron
11-16-2009, 21:55
bratPit
Gość
Re: Pobór oleju
> pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6
> FSI, miałem ostatnio wymieniane: katalizator wstępny (ten nawet 2x) i
> właściwy, kolektor ssący, zawór recyrkulacji spalin, zawór ssący w głowicy
> (przez jego nieszczelność dostawał się olej do katalizatora, dlatego
> został uszkodzony).
dla mnie coś tu w tej historii brzmi nie tak, jakby się dostawał olej przez
zawór tzn ściśle uszczelniacz trzonka zaworu to oleju by już wcześniej
ubywało, a żeby uszkodzić katalizatory to ten olej musiałby się chyba lać do
wydechu,
> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu naprawy
> i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz wygląda na
> 0,5l/1000km.
owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez wspomniany
uszczelniacz zaworu,
> I drugie - czy to, że były te elementy popsute, mogło wpływać na szybsze
> zużycie filtrów (pyłkowy, powietrza)?
nie,
brat
bratPit
11-16-2009, 21:55
bratPit
Gość
Re: Pobór oleju
> pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6
> FSI, miałem ostatnio wymieniane: katalizator wstępny (ten nawet 2x) i
> właściwy, kolektor ssący, zawór recyrkulacji spalin, zawór ssący w głowicy
> (przez jego nieszczelność dostawał się olej do katalizatora, dlatego
> został uszkodzony).
dla mnie coś tu w tej historii brzmi nie tak, jakby się dostawał olej przez
zawór tzn ściśle uszczelniacz trzonka zaworu to oleju by już wcześniej
ubywało, a żeby uszkodzić katalizatory to ten olej musiałby się chyba lać do
wydechu,
> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu naprawy
> i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz wygląda na
> 0,5l/1000km.
owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez wspomniany
uszczelniacz zaworu,
> I drugie - czy to, że były te elementy popsute, mogło wpływać na szybsze
> zużycie filtrów (pyłkowy, powietrza)?
nie,
brat
bratPit
11-16-2009, 22:52
Moon
Gość
Re: Pobór oleju
bratPit wrote:
>
>> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu
>> naprawy i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz
>> wygląda na 0,5l/1000km.
>
> owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez
> wspomniany uszczelniacz zaworu,
wygląda na to, że tak się przejęli dużą robotą, że oczywiście zapomnieli ten
głupi uszczelniacz wymienić.
ale skąd w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada używanych ostro
silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp.
no, chyba, że ten nieszczęsny silnik z tyloma problemami dawał w efekcie
ostre grzanie i szlag trafił uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a
wszystko niby wymienione.
ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o
rety.
moon
Moon
11-16-2009, 22:52
Moon
Gość
Re: Pobór oleju
bratPit wrote:
>
>> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu
>> naprawy i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz
>> wygląda na 0,5l/1000km.
>
> owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez
> wspomniany uszczelniacz zaworu,
wygląda na to, że tak się przejęli dużą robotą, że oczywiście zapomnieli ten
głupi uszczelniacz wymienić.
ale skąd w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada używanych ostro
silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp.
no, chyba, że ten nieszczęsny silnik z tyloma problemami dawał w efekcie
ostre grzanie i szlag trafił uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a
wszystko niby wymienione.
ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o
rety.
moon
Moon
11-16-2009, 23:45
Adam Płaszczyca
Gość
Re: Pobór oleju
Dnia Mon, 16 Nov 2009 23:52:28 +0100, Moon napisał(a):
Panie Piotrze Dydna, przezesie QMC International sp. z o.o. z siedzibą przy
ul. Chocimskiej 27/4 w Krakowie
> ale skąd w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada używanych ostro
> silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp.
Opli Vectra....
> ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o
> rety.
I jeszcze żarówki się popsuły, dodaj.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
Adam Płaszczyca
11-17-2009, 06:18
Robert Wicik
Gość
Re: Pobór oleju
Użytkownik "Grzegorz Gawron" <"grzegorz[podkreslenie]gawron"@poczta.onet.pl>
napisał w wiadomości news:hdsf91$24d$1@node1.news.atman.pl...
> Cześć,
>
> pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6
> FSI, miałem ostatnio wymieniane: katalizator wstępny (ten nawet 2x) i
> właściwy, kolektor ssący, zawór recyrkulacji spalin, zawór ssący w głowicy
> (przez jego nieszczelność dostawał się olej do katalizatora, dlatego
> został uszkodzony).
>
> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu naprawy
> i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz wygląda na
> 0,5l/1000km.
To bardzo dużo. Tyle to mi brał Polonez zajechany wcześniej przez
taksówkarza
> I drugie - czy to, że były te elementy popsute, mogło wpływać na szybsze
> zużycie filtrów (pyłkowy, powietrza)?
Pyłkowy raczej nie, ale powietrza tak, jeśli olej dostawał się przez odmę to
filtra.
Robert Wicik
11-17-2009, 06:18
Robert Wicik
Gość
Re: Pobór oleju
Użytkownik "Grzegorz Gawron" <"grzegorz[podkreslenie]gawron"@poczta.onet.pl>
napisał w wiadomości news:hdsf91$24d$1@node1.news.atman.pl...
> Cześć,
>
> pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6
> FSI, miałem ostatnio wymieniane: katalizator wstępny (ten nawet 2x) i
> właściwy, kolektor ssący, zawór recyrkulacji spalin, zawór ssący w głowicy
> (przez jego nieszczelność dostawał się olej do katalizatora, dlatego
> został uszkodzony).
>
> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu naprawy
> i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz wygląda na
> 0,5l/1000km.
To bardzo dużo. Tyle to mi brał Polonez zajechany wcześniej przez
taksówkarza
> I drugie - czy to, że były te elementy popsute, mogło wpływać na szybsze
> zużycie filtrów (pyłkowy, powietrza)?
Pyłkowy raczej nie, ale powietrza tak, jeśli olej dostawał się przez odmę to
filtra.
Robert Wicik
11-17-2009, 07:58
grzegorz_gawronWYTNIJTO@poczta.onet.pl
Gość
Re: Pobór oleju
> bratPit wrote:
> >
> >> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu
> >> naprawy i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz
> >> wygląda na 0,5l/1000km.
> >
> > owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez
> > wspomniany uszczelniacz zaworu,
>
> wygląda na to, że tak się przejęli dużą robotą, że oczywiście zapomnieli ten
> głupi uszczelniacz wymienić.
> ale skąd w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada używanych ostro
> silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp.
> no, chyba, że ten nieszczęsny silnik z tyloma problemami dawał w efekcie
> ostre grzanie i szlag trafił uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a
> wszystko niby wymienione.
> ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o
> rety.
to nie są wszystkie rzeczy, jakie miałem wymienione, i które psują się w tym
aucie. Z większych to, że się częściowo powtórzę:
- kolektor wstępny 2x
- kolektor właściwy
- zawór recyrkulacji spalin
- zawór ssący w głowicy
- czujnik alarmu
- blokada zapłonu
- zapalniczka
Zepsute, ale niewymienione tylko naprawione zostały m.in:
- tarcze hamulcowe (czyszczenie po 7 tys. km)
- tylna wycieraczka
- elektryczne szyby z przodu
- klamka
Teraz jeszcze podczas jazdy kapie mi na lewą rękę (zgłosiłem, sprawdzają), i
mam smród spalin w aucie. Tutaj dlatego pytałem o ten filtr pyłkowy, bo wg
serwisu to może być przyczyną (choć będę mocno zaskoczony jeśli to zadziała).
I coraz bardziej utwierdzam się, że jedyne wyjście jakie jest to zgłoszenie
niezgodności towaru z umową.
> bratPit wrote:
> >
> >> Czy to, że było to zrobione, może powodować pobór oleju? Do czasu
> >> naprawy i ingerencji w silnik problem nie występował, a teraz
> >> wygląda na 0,5l/1000km.
> >
> > owszem, mogli skopać robotę z głowicą i olej może żreć przez
> > wspomniany uszczelniacz zaworu,
>
> wygląda na to, że tak się przejęli dużą robotą, że oczywiście zapomnieli ten
> głupi uszczelniacz wymienić.
> ale skąd w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada używanych ostro
> silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp.
> no, chyba, że ten nieszczęsny silnik z tyloma problemami dawał w efekcie
> ostre grzanie i szlag trafił uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a
> wszystko niby wymienione.
> ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o
> rety.
to nie są wszystkie rzeczy, jakie miałem wymienione, i które psują się w tym
aucie. Z większych to, że się częściowo powtórzę:
- kolektor wstępny 2x
- kolektor właściwy
- zawór recyrkulacji spalin
- zawór ssący w głowicy
- czujnik alarmu
- blokada zapłonu
- zapalniczka
Zepsute, ale niewymienione tylko naprawione zostały m.in:
- tarcze hamulcowe (czyszczenie po 7 tys. km)
- tylna wycieraczka
- elektryczne szyby z przodu
- klamka
Teraz jeszcze podczas jazdy kapie mi na lewą rękę (zgłosiłem, sprawdzają), i
mam smród spalin w aucie. Tutaj dlatego pytałem o ten filtr pyłkowy, bo wg
serwisu to może być przyczyną (choć będę mocno zaskoczony jeśli to zadziała).
I coraz bardziej utwierdzam się, że jedyne wyjście jakie jest to zgłoszenie
niezgodności towaru z umową.
pobór prądu w samochodzie - Witam,
Zamontowałem sobie centralny zamek w Atosie.
Jednak dzisiejszego ranka akumulator chyba był trochę słabszy i
zastanawiam się, czy czasem...
Forum samochodowe
Większe spalanie gdy większy pobór prądu? - Często spotykam się z opinią, że im więcej prądu pobieramy w
samochodzie, tym większe spalanie. Jak to możliwe w silniku benzynowym?
Alternator...
Forum samochodowe
spalanie oleju a kwestia oleju na wydechu - Grupo Szanowna,
dziś podczas wymiany eksploatacyjnych rzeczy w niedawno zakupionej Alfie
mechanik stwierdził że wg niego silnik jest chwilę przed...
Forum samochodowe
branie oleju po zmianie oleju GS 500 - Cześć,
mam taki problem zmieniłem olej z nieznanej marki pól syntetyk 10w40 na
Castrola Power1 GPS 10w40 pól syntetyk. Jak wcześniej oleju prawie...