LPG do silnika Subaru ?

Hej.

Poprzegladalem troche jakies stare tematy i widze ze generalnie boxer subaru
chyba nie gazuje sie zadobrze (podobnie jak VW).

Jak to wyglada z zagazowaniem silnika 2.2 z legacy lub jakiegos nowszego 2.0
(chyba 125KM). Model nie gra roli tylko silnik bo na swapa ma byc.

Czy na gazie to sie cos szybciej wysypie w takim silniku ? Ile ewentualnie
mozna przebiegu zrobic.

PZDr
Adam

Adam Szewczak pisze:
> Hej.
>
> Poprzegladalem troche jakies stare tematy i widze ze generalnie boxer subaru
> chyba nie gazuje sie zadobrze (podobnie jak VW).
>
> Jak to wyglada z zagazowaniem silnika 2.2 z legacy lub jakiegos nowszego 2.0
> (chyba 125KM). Model nie gra roli tylko silnik bo na swapa ma byc.
>
> Czy na gazie to sie cos szybciej wysypie w takim silniku ? Ile ewentualnie
> mozna przebiegu zrobic.

Tak samo sie gazuje jak kazdy inny silnik.
Przeciwnicy gazu twierdza, ze wysypie sie "za chwile", zwolennicy nie
zauwazaja roznicy w przebiegach.

Przeciwnik gazu - czlowiek, ktory przewaznie nigdy nie uzytkowal
instalacji LPG, ale wie swoje
Zwolennik LPG - osoba majaca doswiadczenie z instalacjami LPG, czesto
wieloletnie

--
Pozdrawiam
MarcinJM
____________________________
gg: 978510, Skype: marcin.jm

MarcinJM wrote:
> Przeciwnik gazu - czlowiek, ktory przewaznie nigdy nie uzytkowal
> instalacji LPG, ale wie swoje
> Zwolennik LPG - osoba majaca doswiadczenie z instalacjami LPG, czesto
> wieloletnie

Mialem LPG w dwoch samochodach. Instalacje poprawnie zalozone, nie
mialem z nimi problemow. Auto troche slabsze, za to tansze w jezdzie.
Jednak gazu nie lubie bo zabiera miejsce w bagazniku (dla lapiacych za
slowa: nie gaz zabiera, ale butla na gaz).

Wiec jestem przeciwnikiem czy zwolennikiem? ;-)

Mikolaj Rydzewski pisze:
> MarcinJM wrote:
>> Przeciwnik gazu - czlowiek, ktory przewaznie nigdy nie uzytkowal
>> instalacji LPG, ale wie swoje
>> Zwolennik LPG - osoba majaca doswiadczenie z instalacjami LPG, czesto
>> wieloletnie
>
> Mialem LPG w dwoch samochodach. Instalacje poprawnie zalozone, nie
> mialem z nimi problemow. Auto troche slabsze, za to tansze w jezdzie.
> Jednak gazu nie lubie bo zabiera miejsce w bagazniku (dla lapiacych za
> slowa: nie gaz zabiera, ale butla na gaz).
>
> Wiec jestem przeciwnikiem czy zwolennikiem? ;-)

Wychodzi, ze jest trzecia opcja: zwolennik gazu polaczony z
przeciwnikiem butli do tegoz. Tzw. Zwolprzec.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
____________________________
gg: 978510, Skype: marcin.jm

Użytkownik "MarcinJM" <marcinjm@inetia.pl> napisał w wiadomości
news:g289hd$uf9$2@news.onet.pl...
> Mikolaj Rydzewski pisze:
>> MarcinJM wrote:
>>> Przeciwnik gazu - czlowiek, ktory przewaznie nigdy nie uzytkowal
>>> instalacji LPG, ale wie swoje
>>> Zwolennik LPG - osoba majaca doswiadczenie z instalacjami LPG, czesto
>>> wieloletnie
>>
>> Mialem LPG w dwoch samochodach. Instalacje poprawnie zalozone, nie mialem
>> z nimi problemow. Auto troche slabsze, za to tansze w jezdzie. Jednak
>> gazu nie lubie bo zabiera miejsce w bagazniku (dla lapiacych za slowa:
>> nie gaz zabiera, ale butla na gaz).
>>
>> Wiec jestem przeciwnikiem czy zwolennikiem? ;-)
>
> Wychodzi, ze jest trzecia opcja: zwolennik gazu polaczony z przeciwnikiem
> butli do tegoz. Tzw. Zwolprzec.
>
> --
> Pozdrawiam
> MarcinJM

No ja mam w obecnym samochodzie gaz ale sie najprawdopodobniej zawor
wypalil (co jest przypadloscia tych silnikow VW) i niema komprecji na jednym
garze.
No ale uzywany silnik to uzywany, tez sie cos przytrafic moze ;/

PZDr
Adam

Użytkownik "Adam Szewczak" <horses@usuń.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:g289qf$1cb$1@news.onet.pl...
> No ja mam w obecnym samochodzie gaz ale sie najprawdopodobniej zawor
> wypalil (co jest przypadloscia tych silnikow VW) i niema komprecji na
> jednym garze.
> No ale uzywany silnik to uzywany, tez sie cos przytrafic moze ;/

Albo dziura w tłoku

Po co jeździłeś na zbyt ubogiej mieszance ??
Kolega Bullioo też się chwali że mu kanciak 1,6 wiatrem chłodzony pali 7l
LPG i że więcej jak 95km/h nie jedzie

Powiedziałem mu żeby se ten gaz wyregulował bo zaraz będzie mi płakał że
silnik się wysypał

Pozdro !!

MarcinJM pisze:
> Mikolaj Rydzewski pisze:
>> MarcinJM wrote:
>>> Przeciwnik gazu - czlowiek, ktory przewaznie nigdy nie uzytkowal
>>> instalacji LPG, ale wie swoje
>>> Zwolennik LPG - osoba majaca doswiadczenie z instalacjami LPG, czesto
>>> wieloletnie
>>
>> Mialem LPG w dwoch samochodach. Instalacje poprawnie zalozone, nie
>> mialem z nimi problemow. Auto troche slabsze, za to tansze w jezdzie.
>> Jednak gazu nie lubie bo zabiera miejsce w bagazniku (dla lapiacych za
>> slowa: nie gaz zabiera, ale butla na gaz).
>>
>> Wiec jestem przeciwnikiem czy zwolennikiem? ;-)
>
> Wychodzi, ze jest trzecia opcja: zwolennik gazu polaczony z
> przeciwnikiem butli do tegoz. Tzw. Zwolprzec.

Raczej Zwolciwnik. Albo Przelennik.


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem
President JFK RS39 + ML 145
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

MarcinJM pisze:

> Przeciwnik gazu - czlowiek, ktory przewaznie nigdy nie uzytkowal
> instalacji LPG, ale wie swoje

....wie, że ma mniejszy bagażnik, częstsze przeglądy, sporadyczne/częste
regulacje gazu, krótki zasięg na zbiorniku, możliwe częstsze awarie
samochodu, bardziej "wyżyłowany" silnik...


> Zwolennik LPG - osoba majaca doswiadczenie z instalacjami LPG, czesto
> wieloletnie

.... i zgadza się pomimo w/w wad użytkować auto z LPG, bo ma taniej i to
dla niego jest najważniejsze.

pozdr.
stebi

Użytkownik "stebi" <michalsnielupiespamu@net.pl> napisał w wiadomości
news:g28p6l$a6v$1@opal.icpnet.pl...
> ...wie, że ma mniejszy bagażnik, częstsze przeglądy, sporadyczne/częste
> regulacje gazu, krótki zasięg na zbiorniku, możliwe częstsze awarie
> samochodu, bardziej "wyżyłowany" silnik...
>
>
>> Zwolennik LPG - osoba majaca doswiadczenie z instalacjami LPG, czesto
>> wieloletnie
>
> ... i zgadza się pomimo w/w wad użytkować auto z LPG, bo ma taniej i to
> dla niego jest najważniejsze.

No ale jaką ma alternatywę przeciętny Kowalski ?

Koszty serwisowania turbo diesla idą w tysiące złotych (turbo, osprzęt
turbo,
pompa wtryskowa, wtryski, koło dwumasowe w komplecie ze sprzęgłem itd.),
bezstresowo dieslem mozna jeździć tylko na gwarancji ale kogo stać na kupno
nowego
auta co 3 lata (no chyba że kogoś pociąga KIA).

A oszczędnych benzynowych silników o rozsądnej mocy już się dzisiaj
nie produkuje, można tylko powspominać stary dobry 1.5 VTEC 115KM

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97

Użytkownik "PeJot - Krk" <pjt@usunto.tlen.pl> napisał w wiadomości
news:g29bs3$9l8$1@news.onet.pl...
> Koszty serwisowania turbo diesla idą w tysiące złotych (turbo, osprzęt
> turbo,
> pompa wtryskowa, wtryski, koło dwumasowe w komplecie ze sprzęgłem itd.),
> bezstresowo dieslem mozna jeździć tylko na gwarancji ale kogo stać na
> kupno nowego
> auta co 3 lata (no chyba że kogoś pociąga KIA).

Widać że raczej nie masz pojęcia.
Owszem nowego z salonu może i tak.
Ostatnio kupowałem sprzęgło kpl do Golfa 1,9TDI z 1998 roku - i co -
zapłaciłem za kpl sprzęgło 200 zł (niecałe)
Koła dwumasowego brak, albo ktoś wcześniej wywalił i założył koło od 1,9TD
albo fabrycznie nie było

Pozdro !!

PS:
Pomimo 250kkm na liczniku silnik chodzi jak się należy, turbina też nie
wykazuje oznak zużycia